Citat: Baltazar031 poslato 29 Jul 2012, 22:15:55
Bio sam sa Stankovićem na Dunavu od petka do nedjelje.
... plovan i još su bili njih dvojica, znači nije bio ni sam.

Što bi rekao Sofronije (pevac iz crtića): Nešto se tu ne uklapaaa.

Daj smanjite malo ovo prepucavanje jer mislim da nema smisla. Nisam se mislio miješati, ali moram jer sam upoznat sa svim. Bio sam i sa majstorom koji mu je ugradio plin jer i mene to zanima i kombiniram već par godina da nekako to napravim. Čovjek je kupio Yamahu 25 4t staru godinu dana, doveo odličnog majstora za ugradnju plina koji mu je rekao šta treba sve naručiti i da bi to onda trebalo raditi, iako mu ne može baš garantirati. Svaka mu čast, uložio je u tu za.ebanciju koja ga je koštala oko 2500 kuna i morao je čekati nekoliko dana da mu stignu svi dijelovi, a opet sve to je bilo jako upitno i neprovjereno jer nitko to do sada u Osijeku nije napravio na motoru od 25KS. Uspjeli su sve to namontirati i motor za sada radi bez greške. Bit svega je da se ne vidi neka velika razlika u vožnji kad vozi na plin ili benzin. E sad, koliko troši plina, ma nek' troši i 20% više opet se isplati jer je duplo jeftiniji. A rasprave koja je brzina čamca i da li je plovan ili ne, uopće nemaju veze sa ovom temom. Čovjek se vozi duplo jeftinije i to je to. 

ma nije to prepucavanje, i nama je to novina koja je zanimljiva .....mi smo bili kod dva ovlastena servisera i ni jedan nam nije zelio ugraditi plin na vanbrodski motor...zasto...iz sto nekih sitnih razloga a da nam pri tome garantira ispravnsot motora....i ne znam odakle ti ideja da je to prvi motor na lpg kod nas...one dvije brodice sto pecaju iznad novog mosta su na plin...jedan je cini mi se shark s 25 ks...
a sto se tice isplativosti...naravno da se isplati ako trosi kao i automobil nesto vise od benzina....ako zelis isplativost i ekonomicnost ugradi hho generator koji kosta 70 dolara s transportom....

Ma Mario,obišao sam hrpu majstora, čak sam i preko Retfale išao kod onog (neću ga imenovati)  što je pokušavao ugraditi isto na Yamahu 25 pa nije uspio. Čak sam se i dogovorio s njim da mi javi čim završi tu Yamahu da i meni radi. Nije uspio. Ja do sada nisam vidio vanbrodski motor jači od 8KS da ide na plin. Jedino me sada malo muči cifra jer za moju Hondu ta zaje.ancija košta oko 3000kn zato što ima 3 karburatora. Još ću malo pričekati da vidim kako će sve to funkcionirati kad zahladi, a ako i tad sve bude u redu, ugrađujem sigurno.

najbolje pricekaj, ako sve radi..nisi jedini...bilo bi ih dosta zaineresiranih...samo da mi kazes di onu bocu da smjestimo 

baka krivo si razumio ...nas pet konta ugradit plin ...jeftinijeje...međutim onaj sa prvim postom vređa zdrav razum po njegovoj računici 25 ks 4t troši cc5 l plina....u ful gasu ....

Što je tu čudno. Dobar čamac i u ful gasu više troši, ali zato prije stigneš na željenu poziciju i automatski si manje potrošio jer si i manje vremena vozio.Čista i jasna računica.Plina troši samo 10% više u odnosu na benzin,a to je neznatna razlika tj. nebitna kad se usporedi u lovi.Ja se Stankoviću divim jer je imao j..a kopati po motoru koji je još pod garancijom i sve vrhunski odraditi da mu motor odlično radi na plin a isto tako i pali.Zato mu svaka čast, a to se nitko od nas nije usudio ra...bati 25.000kn (mislim na motor) i mislim da ne treba biti toliko zavisti i ljubomore koja je vidljivo prisutna. Što se tiče tobožnjih majstora s oproštenjem mi ih je pun klinac, priznam i skidam kapu samo za ono što osobno vidim,a to je kod Stankovića.Čovjek nema suhi isparivač jer na njega mogu raditi samo motori do 6ks,a preko toga ne.On je ugradio isparivač koji se grije vrućom vodom iz motora ikoja ima nakon minute rada motora 25 stupnjeva što je i više nego dosta da bi motor uredno radio,tako da neće imati problema ni zimi.Čak mi garantira da može ugraditi i na svaki 2t motor koji ima svoju mješalicu bez obzira na konje i koliko ima karburatora.Provalio je to do maksimuma a nije ni čudo, ja koliko znam on o plinu non stop trabunja i to proučava već 2 godine.I ponavljam ja sam se osobno uvjerio jer sam bio s njim da sa bocom od 20l vozi se tri dana po dunavu što je za nas zasad nepojmljivo, toliko se navozati za samo 80kn.Koliko god nam bilo krivo,i zato i ja definitivno idem na opciju LPG.To je moja konačna odluka i siguran sam da neću kiksati.Vidimo se uskoro na vodi i to s 4kn po litri ako bog da sreće i zdravlja. (yamaha 25ks 2t sa mješalicom) pozdrav

Zahvaljujem kolegi Maveriku na ispravci.nNije bilo zlonamjerno jer smatram da je ovo samo obična rasprava o temi koja nas većinu zanima.

Iskreno vjerujem da će se i doskočiti ubrzo i problemu plinificiranja 2T motora, BEZ mješalica ulja, (kakav je moj, a srećom imam 1 karburator) ) nešto slično ugradnji "flash lube" podmazivanja duskutabilnih (čitaj: nekvalitetnih, na kojim se šparalo na materijalu) ventila na automobilskim motorima ..

Danas za te potrebe ( za automobilske motore) postoje već i elektronski dozatori (regulira se doziranje točnog broj kapi ulja u jedinici vremena), pa nema razloga da se slično ne može rabiti i za doziranje 2T ulja....samo treba jedan entuzijast, koji će se s time zahebavati i realizirati....

U svakom slučaju, odavno me to zanima i na čamcu, obzirom da se dugo vozim na LPG autom...

Citat: Baltazar031 poslato 30 Jul 2012, 23:26:12
Što je tu čudno. Dobar čamac i u ful gasu više troši, ali zato prije stigneš na željenu poziciju i automatski si manje potrošio jer si i manje vremena vozio.Čista i jasna računica.Plina troši samo 10% više u odnosu na benzin,a to je neznatna razlika tj. nebitna kad se usporedi u lovi.Ja se Stankoviću divim jer je imao j..a kopati po motoru koji je još pod garancijom i sve vrhunski odraditi da mu motor odlično radi na plin a isto tako i pali.Zato mu svaka čast, a to se nitko od nas nije usudio ra...bati 25.000kn (mislim na motor) i mislim da ne treba biti toliko zavisti i ljubomore koja je vidljivo prisutna. Što se tiče tobožnjih majstora s oproštenjem mi ih je pun klinac, priznam i skidam kapu samo za ono što osobno vidim,a to je kod Stankovića.Čovjek nema suhi isparivač jer na njega mogu raditi samo motori do 6ks,a preko toga ne.On je ugradio isparivač koji se grije vrućom vodom iz motora ikoja ima nakon minute rada motora 25 stupnjeva što je i više nego dosta da bi motor uredno radio,tako da neće imati problema ni zimi.Čak mi garantira da može ugraditi i na svaki 2t motor koji ima svoju mješalicu bez obzira na konje i koliko ima karburatora.Provalio je to do maksimuma a nije ni čudo, ja koliko znam on o plinu non stop trabunja i to proučava već 2 godine.I ponavljam ja sam se osobno uvjerio jer sam bio s njim da sa bocom od 20l vozi se tri dana po dunavu što je za nas zasad nepojmljivo, toliko se navozati za samo 80kn.Koliko god nam bilo krivo,i zato i ja definitivno idem na opciju LPG.To je moja konačna odluka i siguran sam da neću kiksati.Vidimo se uskoro na vodi i to s 4kn po litri ako bog da sreće i zdravlja. (yamaha 25ks 2t sa mješalicom) pozdrav

Zahvaljujem kolegi Maveriku na ispravci.nNije bilo zlonamjerno jer smatram da je ovo samo obična rasprava o temi koja nas većinu zanima.

momčino ozbiljnih problema u glavi imaš....gdje ti vidiš ljubomoru i zavist...ja samo tvrdim da je nemoguče da honda 25 ks 4T troši 5-6 L plina u ful gasu za to sam se spreman okladit u šta god želiš....  pošto si decidirano tvrdio da je tvoj podatak točan ja tvrdim da lažeš....sve to nema veze sa majstorom ...njemu kapa dole...

Citat: Baltazar031 poslato 30 Jul 2012, 23:26:12
Što je tu čudno. Dobar čamac i u ful gasu više troši, ali zato prije stigneš na željenu poziciju i automatski si manje potrošio jer si i manje vremena vozio.Čista i jasna računica.Plina troši samo 10% više u odnosu na benzin,a to je neznatna razlika tj. nebitna kad se usporedi u lovi.Ja se Stankoviću divim jer je imao j..a kopati po motoru koji je još pod garancijom i sve vrhunski odraditi da mu motor odlično radi na plin a isto tako i pali.Zato mu svaka čast, a to se nitko od nas nije usudio ra...bati 25.000kn (mislim na motor) i mislim da ne treba biti toliko zavisti i ljubomore koja je vidljivo prisutna. Što se tiče tobožnjih majstora s oproštenjem mi ih je pun klinac, priznam i skidam kapu samo za ono što osobno vidim,a to je kod Stankovića.Čovjek nema suhi isparivač jer na njega mogu raditi samo motori do 6ks,a preko toga ne.On je ugradio isparivač koji se grije vrućom vodom iz motora ikoja ima nakon minute rada motora 25 stupnjeva što je i više nego dosta da bi motor uredno radio,tako da neće imati problema ni zimi.Čak mi garantira da može ugraditi i na svaki 2t motor koji ima svoju mješalicu bez obzira na konje i koliko ima karburatora.Provalio je to do maksimuma a nije ni čudo, ja koliko znam on o plinu non stop trabunja i to proučava već 2 godine.I ponavljam ja sam se osobno uvjerio jer sam bio s njim da sa bocom od 20l vozi se tri dana po dunavu što je za nas zasad nepojmljivo, toliko se navozati za samo 80kn.Koliko god nam bilo krivo,i zato i ja definitivno idem na opciju LPG.To je moja konačna odluka i siguran sam da neću kiksati.Vidimo se uskoro na vodi i to s 4kn po litri ako bog da sreće i zdravlja. (yamaha 25ks 2t sa mješalicom) pozdrav

Zahvaljujem kolegi Maveriku na ispravci.nNije bilo zlonamjerno jer smatram da je ovo samo obična rasprava o temi koja nas većinu zanima.

Prvo smanji doživljaj, nema potrebe ni za takvim rečima, a ni za tim tonom. Niko ovde nije ljubomoran, ima nas dosta koji bi ugradili plin na motore.
Druga stvar, da bi ovde neko poverovao u tvrdnje nekoga koga ne poznajemo, moraš to i dokazati na neki način, ne samo jakim rečima ...

Borko,ima rješenja i za tvoju opciju motora 2t bez mješalice.Izgleda kao koferčić koji u sebi ima malu pumpu koja dozira ulje a u njemu se nalaze ventili od plina i benzina.Staviš ga na zadnju klupu kraj sebe u njega priključiš plin i iz njega izlaze dva priključka na motor(vjerovatno gorivo i ulje u jednom a posebno plin u drugom.Na koferu imaš prekidače da uključiš što želiš tj. koje ćeš gorivo koristiti.Američki proizvod i oni to koriste naveliko.Sigurno se može naručiti jer to kod njih više nije nikakva novina,a kad će do nas doći ko zna(kao i sve ostalo sa debelim zakašnjenjem možda i od par godina.)

ja sam i uzeo cvajtaka autolube bas zbog plina ali......nisam jos nasao pogodnog od ovih plinara...izgleda da cu i ja morati probati sam pa kud puklo da puklo...samo da mi naci neku cetvrtastu bocu 

Imaš ove horizontalne varijante...

nije loše 

Ne može ići kućna boca od plina, tj. može, ali je bez veze jer se ne može nikad potrošiti sav plin iz nje. Najbolje je uzeti plinsku bocu za auto jer se ta potroši do kraja. Nemojte me sad pitati zašto jer nisam siguran da bi mogao točno objasniti.