Vanbrodski motor zimi na vodi

Započeo dushann, 04 Novembar 2009, 00:29:20

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

maverick

i ja sam svoj izvadio..oba su doma...ali eto tonyc nije...cijeli ponton i camac okovan ledom , bojimo se da se ne otkine veliki komad i sve odnese voda...sumnjam da ce sajle izdrzati par tona...vadi ako mozes ili na spust s traktorom i vuci napolje....

r-t

Citat: batinjanin poslato 05 Februar 2012, 23:47:00
evo došlo je vrijme da mi koji nismo izvadili čamce,sada imamo o čemu razmišljati.E sad,tko je na Dinavu,a taj sam,trenutno nema problema,ali moglo bi ih biti.Navoz u Batini je pod snijegom,nepristupačan.Motor ne mogu skinuti,jer je pretežak.Sinula mi je ideja da izvučem čamac na plažu,skroz na suho,podbacim pod krmu dva bloka,spustim motor i ostavim tako dok se situacija ne smiri.Što mislite o toj ideji?

Teško je bilo što prognozirati u ovom trenutku. Uzvodno se pojavljuje sve više santi, od 30% do 70% pokrivenosti površine. Vodostaj će još padati i samim tim ublažiti protok uz samu obalu. Znači da će se zalediti priobalni pojas ali si i siguran od naleta santi nošenih vodenim tokom. Sada je teško bilo što izorganizirati u smislu izvlačenja, na otoku je 50 cm snijega a traktori po selu pocrkali od hladnoće. Po meni treba ćešće obilaziti čamac pa ćemo reagirati po potrebi. Ako se odlučiš šta ćeš i trebaš pomoć, zovi.

batinjanin

Ja sam sve bliže ideji da odem u Metro po ručno vitlo, zavežem konop za drvo na plaži ili za auto na cesti lijepo izvučem čamac po snijegu i pijesku van iz vode,podbacim pod krmu dva bloka i motor spustim dolje.
Pitam se koja je razlika ako čamac stoji na snijegu s podignutom krmom i spuštenim motorom u odnosu ako isto tako stoji na prikolici.Zaključam ga za drvo i to je to.Ako voda bude rasla,opet na isti način povučem još prema gore uz obalu i tako koliko treba.Kad otopli,sve to gurnem natrag u vodu i to je to.Kad je čamac na pijesku,onda bi mogao i motor skinuti,ali za to nema potrebe,barem mislim da je tako.Ako misliš da to nije loša ideja,možemo oba čamca tako izvući van ako bude frka.

Košava

Ko ima ikakve mogucnosti camac sklanjati sve sa motorom ako je   na putu nadolazeceg leda- ledohoda. Sto se tice motora na camcu nista mu ne smeta ako je pravilno okrenut da bi izcurila voda pre leda naravno, cetverotaktni u polozaju na rucicu motora. Postavicu i fotografiju  veceras kad je pronadjem.  :ok: smiley033

srce

Juce sam bio u akciji skidanja motora, nisam ni imao nameru , nego rekoh da ga upalim malo da radi... Cizma je bila svo vreme u vodi . Kad sam ga upalio impeler nije izbacivao vodu , negde se napravio chep ledeni, koji nije popustio ni posle polivanja toplom vodom, stoga rekoh najbolje mu je u toploj garazi , a utehu u kavani trazi dok ne prodju ovi strasni mrazi...
nikad ne veruj zeni koja laze

damjan

To je normalno da se napravi ledeni čep u motoru.Ja u tom slučaju upalim motor da radi par minuta,pa ugasim,da odstoji par minuta da se temp proširi i ondah led otopi,a obavezno imam iglicu kojom prodzaram isis spoljne strane,gde obično i zaledi !
Ja godinama drzim motore na vodi preko zime i nije bilo nikakvih problema.Naravno da ih za to vreme i koristim,svakih par dana upalim motor,bez obzira,dali idem pecati,loviti,ili samo upalim da motor malo radi. Obično titlujem motor(vadim van vode) posle pecanja,ali ga ovih dana drzim u vodi(ova hladnoća mnogo potrajala),pošto je tu kod mene "topla voda" iz elektrane.



twister011

Citat: maverick poslato 05 Februar 2012, 23:29:17
a svatko kaze drukcije..
Bas povodom ovoga sam juce hteo da vas konsultujem.
Moj je na zalost na camcu. Razmisljao sam sta da radim, i onda me zatece ova kataklizma :help:. Vec 5 dana dezuran po 14h, tako da nisam stigao da skinem motor. Sada me zanimaju dve stvari.
Motor je Yamaha 15ks, 1974god, bila nova do septembra meseca :rolleyes:.
Pod jedan me zanima da li su problem ovako niske temperature :huh:
Drugo sam planirao da pitam pre par dana, ali vidim da su i ovde misljenja podeljena. Ja sam mom podigao cizmu. Problem je sto sam pricao sa dva dosta pouzdana majstora i nekoliko dunavskih vukova (ne forumasa), i svi su mi bez razmisljanja rekli da se cizma drzi van vode. Kazu da su i proizvodjaci teko predvideli i da tu nema mnogo filozofije :huh:.
Sada sam totalno zbunjen, posebno sto mi je ovo prva ekstremna zima sa motorom na vodi. Dok sam terao tomos4 redovno sam ga skidao :rolleyes:

maverick

ako zaledi dunav ili samo priobalje a motor neces sigurno voziti par 15 dana sto je izgledno na ove minuse, mozda i bolje da nije u vodi...
ja sam danas jedan skinio i unio u podrum...sutra cu drugi ako budem imao snage od ovog ciscenja snijega

twister011

Hvala Mario, mada sada tek vidim da je pitanje br. 1 bilo suvisno :embarassed:
Nisam ni video ovu trecu stranicu teme, danas popunjenu :embarassed:

Košava

Ovako mi stoji godinama i svi motori dosadasnji koje sam imao i nikada nije problema bilo, a nemoze ni biti jer cim ga podignem voda iscuri iz njega u trenutku. Nisu to temperature kao u Sibiru bacis casu vode, a ona se zaledi u vazduhu.



elektrasmudj

Zbog obaveza na poslu nisam stigao da skinem motor sa camca .Motor je ostao sa spustenom cizmom u vodi a rukavac je zaledio .Probacu veceras da obijem led oko motora pa da ga izvadim.Dali je moglo nesto da mu se desi i dali bi mu se nesto desilo da je ostao tako zaledjen u vodi

Košava

Obij led u sirokom krugu pazljivo, a  nejcesce se osteti prilikom razbijanja leda pokusaj da ga sa tim komadom leda odneses negde da se postepeno otopli i posle probaj, a videces to niko u ovom momentu nemoze reci sta je sa njim, dali je ostecen ili ne. :question: :no:   

rj

najbolje motorkom obreži led i kako košava kaže komplet odnesi da se postepeno odmrzne

Košava




Okrenut na rucicu kao u transportu, iscuri mu voda i motor je bezbedan u ovom polozaju. smiley033




elektrasmudj

Obio sam led i motor je na sigurnom.

Teme sličnog naslova (10)