Tomos 4

Započeo Olovo, 27 Oktobar 2010, 06:17:55

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Drivee

Mislim da imas dva srafa, negde na sredini i dole, pa odvrnes oba da ulje iscuri, kasnije zavrnes donji i na crevo napunis. Ako je dobro secam tako je. Nisam to radio ima 10 godina. A menjas kada nabavis ulje, ili koliko vozis. To nije skupa stavka, jedna zamena  za sezonu je super.

PlovakBaja

Ovo ti je mama za sipanje ulja taman stane u rupu
Ko peca  zlo ne misli!

bosutvk

Ako netko mozda zna kakvog majstora da mi pogleda tomos 4 u vinkovcima ili blizoj okolici molim da mi posalje broj smiley033 

pikeman



baki_sm

Pozdrav Vukovi,
Molim vas za hitan savet u vezi  motora za čamac marke Tomos 4hp Travler sa ugrađenim rezervoarom za gorivo  a takođe je ostavljen i priključak za prenosni rezervoar. Motor je u odličnom ( fabričkom) stanju. Stajao je duže vremena ali je sipano ulje u cilindar. Kakva su vaša iskustva i saznanja o ovom motoru pošto moram brzo da se odlučim o kupovini . Što se tiče snage motora - u potpunosti mi odgovara.
Hvala!

KAPETAN113

Ako je u dobrom stanju ocuvan ne razmisljaj mnogo.
Moj ti je savet promeni sve semeringe i lezaj u cizmi i ulje, jel to do dugog stajanja prvo crkava, guma semeringa ukrti.
Ja u moj tomos 4.8 sipam polusintetiku 2% 44 godine sam ga koristio nisam ga stedeo i dan danas je ok

baki_sm

Kapetan113 hvala na brzom savetu.
Zanimama me i ona oznaka "Travler", da li je to u suštini kao i ove Tomosove 4-ke koje sam do sada uglavnom viđao na čamcima i kakva je situacija za delove u slučaju poterbe. Takođe me interesuje za ovu snagu motora da li je nešto posebno bitno jeli čizma duža ili kraća.


Spojene poruke: 26 April 2014, 15:10:52

Evo da se pohvalim, motor je stigao i zaista je u tip-top stanju....




Sax

Prvi put vidim ovaj tomos.Stvarno fabricko stanje. U zdravlju se vozao sa njim.....

zabac

auuu vrh stanje,jel mu radi mjenjac ?Koje je godiste ?

KAPETAN113

Delovi su garant isti, ni ja nisam vidjao ovakve cetvorke sa ovom kapom.Delova ima ali mala privreda, jajveci problem kod tomosa je plovak karburatora i auspuh ima da se kupe ali je tesko naci da valja.Samo izmenjaj semeringe i lezajeve u lje u cizmi novu svecicu i GASS, njega ne valja voziti dugo na malom gasu i na leru zbog hladjenja.Duzina osovine je nebitna kod motora te snege ako ti je camac za kratku cizmu a ti stavio dugu samo pazis kod pristajanja dizes motor u plicaku da ne ode stift.
MENJAC stavi u polozaj za napred i skini rucicu, MENJAC nikad nije valjao jednostavno je lose uradjen i ako ti pukne na leru ili u rikvercu nema dalje, zato skini to i okreci motor.Duga cizma moze na svaki camac a kratke ne moze na camac koji je predvidjen za dugu u tome je fora.

Sax

Kapetan113@
Da li vožnja malim gasom zbog hlađenja važi za sve četvorke ili samo za ove sa menjačem? Ja imam tomos 4 običan preko 30 god. tj.još ga je ćale kupio kad sam klinac bio pa rekoh da znam....

KAPETAN113

Sax,  da vazi za sve cetvorke,  to nema veze sa menjacem ima sa hladjenjem, najbolje se hlade u voznji.
Tomosi cetvorke nemaju impeler.

Sax

Ok,hvala na odgovoru....

bgmoto

''...MENJAC stavi u polozaj za napred i skini rucicu, MENJAC nikad nije valjao jednostavno je lose uradjen i ako ti pukne na leru ili u rikvercu nema dalje, zato skini to i okreci motor...''


Imam od nedavno tomos 4.5 sa rucicom menjaca sa strane. Koliko sam razumeo, to mu je bas slaba tacka, a kako ne znam kako on funkcionise (iznutra), da li se ostavljanjem u poziciji 'napred' u potpunosti eliminise mogucnost kvara i da li tada radi kao klasicna 4-ka? Ili ga treba povremeno koristiti, makar i kad je ugasen, da ne 'zapekne'? I ako moze broj nekog dobrog i proverenog majstora za 4-ke na NBGD-u (blokovi), za 'ne daj Boze'!


viktorpetr

Kolega i ja se bacili u restauraciju pentice t4, sve zamjenjeno osim klipa i cilindra posto izgledaju dobro, nabacili smo samo nove karike.... Lezajevi i semerinzi svi, predihtovano sve, opran karb, palenje i magnet novo, ulje u peti novo...

Upalimo na suvom, radi sabija... Stavimo na camac, upali i primi 1/3 gasa i posle je tusi, nema onu rezantnost, troma je.... Iznesemo na suvo, opet radi ko sat, opet u vodu i opet je utusi...

Prestimavao sam palenje na vodi ali nista nisam dobio....

Nisam cackao jednostavniju pentu ali eto nece pa nece...

Teme sličnog naslova (6)

4306

Odgovora: 30
Pregleda: 12732

2708

Započeo rj


Odgovora: 432
Pregleda: 203696

4646

Započeo ossa


Odgovora: 101
Pregleda: 66232