Moze na camac i 100 konja al cetvorke mora da predu.

Redovna kontrola


Stvari koje ne umiru.

Pozdrav svim tomosasima! Kupio sam pre koji mesec Titel Specijal 80 i u nedostatku sredstava, a pri velikoj zelji da sto pre zaplovim mojom belom ladjom odlucio sam da kupim tomos 4 za prvu ruku. Ne razumem se preterano, da ne kazem uopste u ovi stvari pa me zanima koliko je to dobra kombinacija i koja je realna brzina koju mogu ocekivati sa ovom pentom... Nije mi nesto preterano bitno i znam da nece da leti, ali cisto informacije radi. Topli pozdravi sa kanal DTD! :3

ako ti je motor uredu vozit češ se ...ako nije psovat ćeš .... i nečeš se vozit ...

Pa to se manje vise podrazumeva haha :'D

Gurace ga ta cetvorka pristojno . Nema tu glisiranja ni brzine al ide lepo.
Arce neki moji prijatelji godinama istu kombinaciju. Muskarci  zene deca svi se potrpaju gura ide.

Citat: Maaki92 poslato 08 Mart 2022, 12:45:39Pa to se manje vise podrazumeva haha :'D

...

Po kanalu DTD ćeš se voziti vrlo lepo, čak ćeš se iznenaditi i brzinom. Za Dunav je to već malo drugačija priča, ali sam i sam vozio tu kombinaciju neko kraće vreme i nije to bilo uopšte loše. Inače, ti čamci su u vreme svoje pojave bili izuzetno popularni i tu popularnost su zadržali do danas, mada sada već ima relativno malo dobro očuvanih primeraka. Po karakteristikama i preporukama za korišćenje motora na njima, koliko se sećam, bili su projektovani za motore do 6KS. Nekako u prvi plan među motorima u to vreme dolazio je Evinrude 6 ''See Horse''. Međutim, u masovnoj primeni su bili T4, koji ustvari nemaju 4KS kako se misli nego jedva nešto oko 3 jer se snaga merila drugačije nego na inostranim motorima. Valjda je lepše zvučalo da bude 4    U svakom slučaju, ako je motor u dobrom stanju, lepo će gurati taj čamac, koji je ujedno i vrlo praktičan za pecanje. Ja takođe razmiljam o takvom čamcu kao pomoćnom umesto sadašnjeg gumenjaka za te namene, uz neko motorče 2-4 KS, a možda i neko električno.

Ако се одлучиш за томоса увек имај у чамцу неку резервну свећицу,кључ за њу,раван шрафцигер и штифтну,не стављај ексер као што неки раде упропастиће зупчанике.Обавезно провери уље у чизми да ли је помесало воду и уље,буде белкасто ако јесте,то се лако реши заменом 4 лежаја,семеринга и платне семеринга и она два дихтунга на срафовима,125мл сае 90 обичног уља и служиће лепо ако сам мотор има компресију.Ја са мојим терам 5,5м чамац на Дунаву и задовољан сам у односу на уложено,мада зна и да нервира кад крену ситнице да се кваре зато увек држим 2 комада,највише их убијају поред година лоши резервни делови.

Imam bjelu četvorku. Radila godinama bez problema.Eno je u radioni,nisam ju pogledao 5-6 godina sigurno. Jednostavno ju je vrijeme pregazilo.Na otvorenoj vodi mi treba vječnost do mjesta za pecanje a još više da se vratim. Kad je najbolje za pecanje npr u sumrak ja već vozim kući ako se mislim vratiti u tekućoj godini. Kad stavim na papir cjenu ulja za mješavinu to mi je bar trećina rezervara tj par litara goriva. Ajde da je čamac na nekoj pritoci,jezeru i slično gdje ti treba motor na par minuta ali voziti se dva sata kući sa pecanja nema šanse. Vrijeme je najskuplja stvar koju svatko od nas ima i ne mislim ga potratiti vozajući se već pecajući. Služila je svrsi dok se za bolje nije znalo ni imalo. Sad nek odmori,došla su neka druga vremena gdje kod mene za nju nema mjesta. I dalje vozim star motor ali sa više konja a četvorka je u zasluženoj mirovini

Ja imam T4.Osam godina je stajao,nije paljen,em nisam imao vremena za camac em sam ga 2020-e prodao.Prosle godine napokon uzeo camac,odneo motor kod mastora za kola,prijatelja,on promenio ulje u cizmi,svecica bila ok,kompresija ok,upalio i terao.Slazem se da je on motor sa kojim za male pare se mozes voziti.Mislim da bolji nema za 150e i manje koliko se krecu.
Druga stvar je sto kaze kolega pkv,kad ti treba vreme da stignes na pecanje,i to je u redu.
Nego,obzirom da Zoran kaze da on ima nesto oko 3ks realnih,po tome ispada da sa nekim cetvorotaktnim od 6ks imam duplu brzinu uslovno receno u odnosu na tomos,jel?

@Zoran Meni se taj specijal 80 kao klincu mnogo svidjao,i jeste,popularan je,komforan i sl.Ne znam da li pecas sam,ali ako trazis pomocni camac za povremena pecanja,pogledaj i super shark,lagan je,ima sirine,sto se stabilnosti tice,meni je ok,ne planiram da djuskam po njemu....

U sustini ja dalje od 15km necu fazon nikada tako da mislim da ce za prvu sezonu t4 biti i vise nego dosta, bice malo sporije ali sta sad :)

Situacija je takva kakva je. Ako već nisi vidjet ćeš šta je to 15 km vožnje sa četvorkom. Nisam jednom prelazio tu udaljenost. Kad su dvojica pa ide još nekako,priča,malo piva i sve to prođe. Prvih par puta je i interesantno,poslije dosadi. Kad si sam e onda je muka,sam ko bik na livadi pa ako te još uhvati neka kiša,vjetar e onda ti je kilometar kao vječnost. Nikad na vez doći. To su neka moja iskustva,možda se tebi daj bože svidi al ja bi kad se ukaže prilika probao ipak kupiti nešto malo jače

Mislim da povećavanjem snage motora na ovom koritu nećeš mnogo dobiti, svakako sa 6 konja neće ići duplo brže nego sa 3.Jednostavno ovo korito ima veliki švanc i nije predviđeno da ide brzo.  Pojavile su se u nekom trenutku verzije sa kontra švancom (ne znam ko ih je pravio), e to je druga priča, takav čamac sa 8-10 konja ide dosta dobro.

Ja sam koristio ovaj čamac par godina sa T4.8 i imao sam utisak da je i taj motor prejak za taj čamac, pogotovo kad si sam u čamcu. Na punom gasu ne vidiš kuda ideš koliko se propinje, kad još jedan sedne na palubu i sve stvari nabiješ napred onda bude dosta bolje.

Slažem se sa kolegom PKV-om da 15 km sa ovom kombinacijom uopšte neće biti ugodno pogotovo ako se redovno ide na takve udaljenosti. Meni sad i 15ks sa Dunasom ide sporo a prelazim tu relaciju za nekih 30 minuta.

Po meni je taj motor skroz ok za taj čamac, a ako budeš hteo veću brzinu mislim da moraš menjati i čamac.

   

Citat: Sax poslato 09 Mart 2022, 09:39:02...
Nego,obzirom da Zoran kaze da on ima nesto oko 3ks realnih,po tome ispada da sa nekim cetvorotaktnim od 6ks imam duplu brzinu uslovno receno u odnosu na tomos,jel?
...

Da, to je tako nekako, odprilike, ali nije samo to odrednica za duplo veću brzinu. Sa 6 konja nema glisiranja (sem na nekim malim gumenjacina/RIB-ovima) pa se tu javlja malo utapanja krme u vodu i povećanje otpora i, uz još neke sitne faktore, ne ispadne to baš duplo brže. Ali značajno brže, svakako.
O takvom čamcu razmišljam zato što imam jednu staru Yamahu 6KS, 2T, koja mi služi kao pomoćni motor na brodiću (čamcu sa kabinom). I baš služi, lepo ga gura čak i uz Dunav. A ubeđen sam da bi bio idealan baš na takvom čamcu, sa kojim bih onda mogao i u nabavku ako odem malo dalje od urbane sredine a ostajem 5-6 ili više dana. Ide to i sa ovim gumenjakom, na kojem je Tomos 3,5KS ali to baš traje, ceo dan mi treba dok se snabdem. A 6 konja je mnogo za tu ''gumicu'' samo gledam kada će motor da me pretekne kad ga stavim na njega 
U suštini takav čamac mi nije neophodan, imam šta mi rešava većinu potreba, samo mi se dopada oduvek pa ako nekad budem imao višak para, u šta sumnjam, ko zna ... 

Citat: pkv-pecaroš poslato 09 Mart 2022, 16:24:44Situacija je takva kakva je. Ako već nisi vidjet ćeš šta je to 15 km vožnje sa četvorkom. Nisam jednom prelazio tu udaljenost. Kad su dvojica pa ide još nekako,priča,malo piva i sve to prođe. Prvih par puta je i interesantno,poslije dosadi. Kad si sam e onda je muka,sam ko bik na livadi pa ako te još uhvati neka kiša,vjetar e onda ti je kilometar kao vječnost. Nikad na vez doći. To su neka moja iskustva,možda se tebi daj bože svidi al ja bi kad se ukaže prilika probao ipak kupiti nešto malo jače

15 km preći tomosom je utopija. Čim stigneš došlo vreme da se vraćaš.
Imam lokaciju 2,5km od veza, dok sam koristio T4, trebalo je 30 minuta da pređem tih 2,5 i to sam.
Sad imam evinrud 4ks, starijo verovatno od tog tomosa, al pali 3x bolje i ide 9km/h uzvodno na sred reke sa drugarom, sam verovatno oko 10, što je skoro duplo brže od tomosa.