Imas coveka koji radi u Adi te motore a i ostale. Stavlja originalne delove i nije derikoza kao ovi u Futogu. Motor je vise nego kvalitetan, nemas brige.

Hvala druze

Pozdrav!
Novi sam clan foruma. Zainteresovala me je vasa tema.
Vidim da medju vama postoji dosta dobrih poznavalaca Tohatsu motora, pa biste mozda mogli da mi date neku sugestiju ili savet u vezi sledeceg.

Kupio bih nov Tohatsu motor ali sam u dilemi da li uzeti  dvotaktni ili cetvorotaktni motor za camac. Uzeo bih motor od 4KS jer to mi je dovoljno. Da li imate nekog iskustva sa ovim motorima, neki predlog?
Pre 20ak godina sam imao Hondu 2KS, cetvorotaktnu i bio sam super zadovoljan.

Unapred zahvaljujem za savet i pozdrav za lepi plavi Dunav 

Drivee, da li imas telefon ili bar adresu tog majstora?

Danas dvojici drugara iz marine "Stara Centrala" stigli novi dvotaktni "Tohatsu" motori, lepi novi, jedan od 15 ks i jedan od 30 ks. Obojica imaju čamce "Nelt 405".

Vreme "razrade" motora je 10 sati, očekujem tokom vikenda i prve utiske.

Ovi novi redizajnirani modeli odkidaju kako su vizuelno urađeni.  Do sada mi se izgled nije sviđao kod Tohatsu motora,ali sada su ga baš našminkali.

Drugari su uzeli 2-taktne...isto izgledaju ušminkano za razliku od prethodnih modela...
Onon što me je zaista oduševilo je koliko je 30 ks fizički mali motor...
Čekamo prve vožnje za vikend, da malo čujemo kako to radi...

 Prijatelj ima tohatsu 18 ks star jedno 7-8 godina. Čuje se skoro ko i johnson al mi sa takvim motorima bar znamo kad nam je motor krepo a ne ovi sa kojekakvim tihim motorima što još sjede i misle da se voze a prije pola sata im nestalo benzina

Novi modeli Tohatsu motora stižu kroz 2tjedna. Cijena je oko 150eura skuplja u odnosu na starije modele. Mene osobno zanima 30ks, tako da jedva čekam da ih vidim, probam.

 Prije par godina sam gledao video gdje Japanci strpaju tohatsu-a u hladnjaču i drže ga na -40 jedan dan ako se dobro sjećam i onda ga izvuku van i kresnu malog onako smrznutog i sleđenog ko da je stajao u dnevnom boravku a ne u frižideru i motor upali bez problema. To je motor koji su najviše kupovali Japanski ribari baš zbog pouzdanosti (nije zgodno da ti motor rikne na oceanu). Znam nekolicinu ljudi koji ih imaju i nemaju nekakve ozbiljne zamjerke na motor.

Za cvajtake imaju i naši polijajci na Dunavu, sipaj ulje kako god, peglaju gas i na ladno, i uvijek ide. Nepoderivo. E sad, pitanje je kakvi su ti novi, EFI, direktno ubrizgavanje goriva. Za pretpostaviti jest da je to sve prva klasa, i da tu nema greške.

 Na to ne znam odgovor. Neće sigurno napraviti nešto novo a lošije. Nije to neka banana-firma. Moraju držati do imena a i kupaca jer ako nešto zabrljaš kao i u svakom drugom poslu kupci će se okrenuti nekom drugom.

Što se tiče direktnog ubrizgavanja to je sad više manje sigurna stvar, pogotvo kod tohatsu motra jer vec cijela priča je isprobana s mercurijem i tehnologija je ista. Što se tiče prodavača i servisera, na ovom osječkom podrucju je samo jedan servis, Brstilo, Marko i svi ostali su samo trgovci i o svemu tome više manje znaju iz kataloga. Inače i ja čekam tog novog tošu...i nekako brijem da bi ta 30 ks dobro legla i meni 

http://www.boatingmag.com/boats/honda-to-private-label-large-outboards-tohatsu

To smo već spominjali negdje, veći motori jesu honda, ali mislim da su ovi manji ostali mercury. I mislim na ove zadnje serije koje su bile 4t