Yes to je istina RJ u sezoni ribolova na desetine ih  čak iz luke svekodnevno ide  na   

Ja iz osjeka nebi uzeo polovan motor ni mrtav he he he pošteno odrade svaku kunu koju ste dali za njega . Iimate zbilja mahere za nautiku a to je sve praksa i iskustvo  i ja to cjenim i poštujem

je slažem se rj stobom samo jedino netreba vjerovati serviserima motora u osijeku prave mutikaše ......to govorim iz iskustva

Tohatsu 18ks 2T, star neke 3god. i za sada sam prezadovoljan sa njim jer je mali potrošać, a jedino je problem serviser sa kojim nikako da izađem na zelenu granu  radi štelovanja karburatora !

Za dvotaktne znam da su extra motori dosta ih ima i čitao sam samo pohvale, drugar sad za koji dan uzima Tohatsu 15 2T novi dodje oko 1800e
A ja bi trebalo taj Tohatsu 30 4T pa videćemo... i ako daju neki popust naravno

Ima jedan kolega 30ku 4T sa elektr.trimom stara nepune 3g za prodati ali nisam saznao koje novce očekuje !

Jel to ovaj sa slike što je postavljena alu čamac sa kabinom i Tohatsu 30?! http://vukovisadunava.com/camci-motori/dunas-lux-ili-big-foot/msg8470/#msg8470

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

evo jedna zanimljivost u vezi ovog Tohatsu 30 4T, koliko vidim ima direktno ubrizgavanje goriva-
http://www.youtube.com/watch?v=BMvUpzpJmz0&feature=related#hq

Dushanne, dobro proveri koji model dobijaš, jer koliko sam shvatio, tih modela sa direktnim ubrizgavanjem nema više u ponudi 

Pa jel postoj razlika u kvalitetu , koji su bolji , ovi sa injection ili karburator!?
Mislim da ovo sa injesction nije loše ali još jedna skupa stvar + koja može da se pokvari  

Citat: BOJANK poslato 18 Februar 2009, 22:04:52
Ima jedan kolega 30ku 4T sa elektr.trimom stara nepune 3g za prodati ali nisam saznao koje novce očekuje !

Malo prije sam se čuo sa kolegom, kaže da ipak neće prodati motor ! Najviše ga je htjeo prodati radi direktnog ubrizgavanja jer sumnja u ovdašnjeg servisera da kad bi se danas-sutra nešto desilo da mu ne bi uspio popraviti motor  Inače ga je koštao prije 2-3g oko 3800eura !

Citat: kole poslato 19 Februar 2009, 07:47:56
Dushanne, dobro proveri koji model dobijaš, jer koliko sam shvatio, tih modela sa direktnim ubrizgavanjem nema više u ponudi 

Navodno da su samo sa direktnim ubrizgavanjem, da ih i nema  više sa karburatorom 

Kada sam prošle godine hteo da kupim motor, tohatsu su bili samo sa ubrizgavanjem. Sad na sajtu uvoznika u ponudi su samo sa karburatorom.

E ovo je tačno e sad sam zvao Grosinox pa će da vidi stručno lice koji je motor (zamislite nezna šta prodaje   ) od 2008 je motor samo to mi je rekao i proveriće da li na kapi piše Fuel-injection, i zanima me baš dali ima izlaznu struju za punjenje akomulatora verzija bez elektro starta?!

---

Spojene poruke: 23 Februar 2009, 15:49:49

---

Provereno i kaže motor je fuel injection tj sa direktnim ubrizgavanjem i ima izlaznu struju bez obzira na to da li ima elektro start ili nema

E sad po vama šta mislite koji se više isplati uzimati? Da li više troši ovaj sa direktnim ubrizgavanjem ili karburatoraš!?

Mislim da direktno ubrizgavanje manje troši!

To i meni izgleda logičnije a i takva je i stvar u auto industriji da manje troši injection ubrizgavanje!
Samo još jedna stvar + koja se može pokvariti

Evo i potrošnje sa njihovog sajta- http://74.125.77.132/search?q=cache:RHJ6sjReop0J:www.tohatsu.co.jp/en/boat/sales/fuelconsumpt.html+(4-Stroke)+5,500+2.5+9.5&hl=sr&ct=clnk&cd=1&client=opera

Tohatsu (za 30ks) je uporan u prikazu potrošnje od 9.5L/h pri 5500 RPM, pa onda šta reći osim:
Puno brate!