Šta diktira vrednost polovnih motora ?
Na ovu temu sam došao svakodnevno prelistavajući oglase gde se nude polovni vanbrodski motori. Koliko se da primetiti po raznim oglasima se sve više nude motori uvezeni iz inostranstva,ali i motori kupljeni ovde kod nas.
No ono što me je podstaklo da otvorim ovu temu jeste da prokomentarišemo cene i stvarnu vrednost tih polovnih motora jer mnoge od njih je vreme pregazilo a isti i dalje drze visoku cenu u odnosu na njihovo godište.
Svi znate da kada nov auto izađe iz salona drastično gubi na ceni,a svake godine se ta cena smanjuje.Dok  polovni vanbrodskih motori na našem trzištu drze dobru cenu i ako su to starudije.
Tako npr honde 7,5ks stare po dvadeset i kusur godina koštaju i po 600,700 i više evra,a svi znamo da su iste u inostranstvu plaćene mnogo manje. Jasno je da tu trgovci diriguju cenu,odnosno ne realnu vrenost motora na trzištu.
Ali takođe se moze reći da je naše trzište ne zasićeno vanbrodskim motorima koji su bolji od tomosa,pa tako ljudi za nešto bolje od tomosa i ako je dosta staro plaćaju mnogo više nego što to vredi.

Stvarna vrednost je upravo ta koju spominješ - 600 - 700e. Stvarnu vrednost diktira tržište, odnos ponude i tražnje. Da ljudi imaju da kupe bolji motor za manje para, i ovi što traže visokih 600-700e, kad bi videli da se ne prodaje bi spuštali cene.

Naravno, kao što je i slučaj sa automobilima, standard, tj, nemanje para za kupovinu novog motora, podiže cenu polovnim, jer se više traže. Gledao sam baš juče nemačke oglase, i nisu uopšte male cene motora. Sem što sam video jednu SELVU 35KS, za oko 600e, ništa drugo povoljno nisam vide, pa me sve nešto kopka da ta selva nije u dobrom stanju. Mada piše da je ok, i da može da se proba (sem ako googl translate nije nešto pobrkao pri prevodu sa nemačkog).

Još ako ženin brat bude voljan da tegli tako nešto kad bude dolazio...... 

Mislim da u vecini slucajeva diktira stanje motora i godiste,ali mislim da je stanje motora presudno.Najtuznije je sto vecina trgovaca pristaje na zamenu+ doplata.Taj uzet u zamenu je u vecini slucajeva kod nas vec dobro razdrndan,a nasminkan vrhunski.Tako da ako nam se posreci pa uzmemo od trgovca bas iz uvoza,extra.Kod mene ovde se motori iz okoline vrte od trgovca do trgovca,a prodaju se kao tek stigli od preko.

Skoro drugar trazio da kupi neki motor do 8ks,probali nekoliko motora,honde 7,5ks brate mili sve teški krševi uvezeni iz inostranstva,a nisu ni malo jeftini.
Slazem se da narod nema para za nešto novije,ali ja govorim o tome da ti krševi ne vrede onoliko koliko se za njih trazi.
Uporedite cene sa npr polovnim automobilima i videćete da za razliku od automobila vanbrodskim motorima teze pada cena zahvaljujući trgovcima.
Hoću da kazem da prosek cena starijih vanbrodskih motora na našem trzištu nije realan i u skladu sa stanjem i godištem motora.
Znam da ljudi kod nas nemaju mnogo izbora pa moraju da plate koliko trgovci traze,ali i kasnije oni koji su od trgovaca kupili te motore pa ih preprodaju. Samo hoću da skrenem paznju kolegama ribolovcima da se ne zaleću i dobro promisle o kupovini polovnog vanbrodskog motora,odnosno da uvide u kakvom je stanju taj motor,koliko je star i tek na kraju da se hvataju za novčanik,da ne bi kasnije bilo da su u stvari prošli mnogo skuplje nego što su računali !

Zamolio bih kolege ribolovce i nautičare koji se razumeju u materiju da ovde napišu nešto o tome šta treba gledati prilikom kupovine polovnog motora.  Na koje delove motora treba posebno obratiti paznju ? Šta ukazuje da je motor u lošem stanju,itd...?
Jer svi znamo da se prodaju koje kakve budzevine,zaribali našminkani motori...A ko se ne razume,ne zna šta da gleda pa se zaleti.  Mozda neki koristan savet pomogne nekom u kupovini.
Pozdrav. 

Koliko vrede polovni motori kad ih kupiješ hvale na sva usta,traje jednu sezonu maksimalno dve i kvrc.Onda po staroj šemi po drugi i oipet isto.Ako se preračunamo bolje je sačekati i kupiti nov motor i miran se više godina oavako niti motora niti para,a dokle će videćemo.

Pa nisi baš u pravu. Ako već nemaš para za nov motor, bolje je bilo kakav i da ploviš, nego da čekaš i ne ploviš. Neka ispadne i skuplje na kraju - bitno je ploviti :)

Ako uzmem da mi je neka honda koja bi mi bila po meri oko 3000e, i da ja te pare za motor za čamac trenutno nemam. Imam i više, ali za auto ili nešto slično, jednostavno pecanje trenutno nema toliki udeo u planu kućnog budžeta, a pitanje je i kad će imati. A i kad budem imao 3000e za motor, pre ću kupiti neki čamac sa kabinom, i opet polovan motor.

Evo meni T18 kupljen za 400e već treću sezonu odlično služi. Taj rezon ima i mnogo drugih kolega, kupiš bilo kakav motor samo da si na vodi, posle po malo središ na njemu šta ti treba.
Jedino što nikad ne bih kupio polovan motor bez da ga probam.

Motori su svuda skupi i ne moze da se uporedjuje sa kolima,
pogledaj malo ovde, jeftinije brod kupiti nego dobar motor 

http://www.marktplaats.nl/z/watersport-en-boten/motorboten-en-motorjachten.html?categoryId=989&sortBy=price&sortOrder=increasing

Ovde u FR ti je recimo polovna Yamaha ili Honda (preko 20 godina)oko 1000€ neki traze i vise a retko kad neko malo manje. Ja sam otisao na oglas gde lik prodaje Yamahu u Hondu (9.9) za 700€ posle samo par sati, i Yamaha je vec bila otisla a za Hondu telefon nije prestajao da zvoni. Znaci obe je prodao isti dan.
Sad cena motora koji su bili u slanoj vodi je izrazito manja (za oko 50%) i to u na podrucjima pored mora. Uglavnom jug.
Evo recimo dva ista motora u FR i RS :
http://navodi.com/Berza_023/023_007.html
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/395027857.htm?ca=12_s

A sto se pada vrednosti tice ovih par oglasa govore sve :
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/385713205.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/327260057.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/355676722.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/401528720.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/375562992.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/393624173.htm?ca=12_s

Motori su iz raznih epoha iste snage i sa skoro 30g razlike a cena skoro ista (caj je jedan stari poprilicno skuplji)

Ti zadnji linkovi govore sve !
Ja lično radije bih vozio tomosa četvorku,nego dao 600 i kusur evra za neku hondu 7,8ks staru 30 tak godina.
Nego neće ljudi ovde da pišu šta su sve kupovali,kakve krševe jer ili su to posle prodali nekom drugom,ili će kasnije prodati nekom,pa neće da se diskriminišu.
Poenta je da se na trzištu pravi veštačka vrednost motora,a ne u skladu sa njihovom stvarnom vrednošću.
A što se tiče motora koji se nude u inostranstvu,pa svi znate da se u oglasu uvek postavlja maksimalna cena,sem kada je u pitanju licitacija,što znači da se ti motori uglavnom prodaju dosta jeftinije nego što stoji u oglasima,pa zar bi se isplatilo trgovcima da te motore tamo plaćaju skuplje nego što ih ovde prodaju ?   
Ako se npr ovde prodaje motor uvezen iz npr švajcarske što je sada aktuelno za 700e šta mislite koliko je tamo taj motor plaćen ? Kolika je vrednost tog motora ? A znajući naše trgovce,ako ne zarade duplo ondah ništa !

Citat: damjan poslato 03 Decembar 2012, 18:44:11
A znajući naše trgovce,ako ne zarade duplo ondah ništa !

U najgorem slucaju duplo :)

Ne slažem se. Baš sam dosta listao strane oglase zadnjih dana, nije nešto preko jeftinije nego ovde.

Aha znači ovi što kod nas uvoze polovnjake posluju sa gubitkom ?
Vidite na zapadu dobre stvari imaju vrednost,npr tamo dobar telefon novije generacije košta mozda i više nego ovde,foto aparati isto,dobre mašine za pecanje isto isto vazi i za štapove... A isto tako imate telefone po par evra koje tamo više niko ne koristi,stare polovne mašinice po buvljacima po bagatelnoj ceni,automobili koji kod nas još uvek nekim čudom drze cenu tamo koštaju po par stotina evra,itd... Sva stara tehnika a sa njom i stari vanbrodski motori koji takođe imaju svoj vek trajanja tamo vredi bagatelu i odgovorno tvrdim da se tamo ti motori kupuju veoma jeftino a ovde prodaju po drastično većoj ceni. Npr ako se ovde za neki motor trazi 700e,tamo taj motor nije plaćen više od 200e. Ma ljudi oni se na zapadu ratosiljaju starudije.
Otišla je tema malo u pogrešnom smeru,nemam ja ništa protiv uvoza polovnih motora da neko ne pomisli,čak šta više smatram da je to dobro,ali mi je iritantno da kod nas starudija drzi visoku cenu i da se predstavlja kao super nešto.

Damjane dao sam ti linkove gde sam uporedjivao samo Honde, i tu mozes da vidis kakva je situacija u FR sto se tice te marke. Otprilike je isto i sa Yamahom. Dok se situacija menja iz osnova kod drugih marki i jos pride ako se nalaze na obali mora. Evo da izdvojim par komada
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/400920383.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/380780444.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/388840835.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/396690640.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/395107354.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/386713347.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/397821955.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/397415334.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/328812270.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/401453162.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/381130450.htm?ca=12_s

Damjane, ja bih voleo da je tako kao što ti kažeš, jer sam gledao oglase po Nemačkoj, u nameri da mi ženin brat to donese na proleće kad bude dolazio, ali uopšte nisam video da ima jeftinih motora.

Ne znam da li oni suštaju cene kao što pričaš, ali bih voleo da je tako.

Totalno nerealno pitanje . Cenu  diktira stanje motora , godiste , papirologija , i vreme i mesto ( grad ) gde se isti prodaje . Naravno tu je i pitanje solventnosti prodavca da li mu gori pod nogama ili ne . Ako se motor duze vrti po oglasima probaj da mu maximalno spustis cenu . 100% nesto nije uredu sa motorom ili covek trazi koliko mu treba. ako trzi 750 evra udri bez blama na 400 . i ja sam se par puta iznenadio , a kad vidi kes pred ocima kod vecine se pojavi realnost.Srecno.