Servisi i majstori za vanbrodske motore - teh. podrška u popravci i održavanju

Započeo dushann, 28 Januar 2009, 21:57:20

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

damjan


rj

to će ti retfala moč bolje objasnit on ima takvu hondu...kod yamahe je problem sa iglicom u karburatoru a za hondu još nisam čuo da ima taj problem  :help: :shocked: :shocked:

damjan

sa yamahom cim sam je kupio imao sam slican problem i u servisu su mi resili,kazu da je ta dizna ili iglica zaprljala,uletela neka trunka.posle toga nije bilo nikakvih problema.
a mozda su i svecice u pitanju. :eek:

rj

nebi rekao da su svječice u pitanju ..imao bi problema i u vožnji prije da je karburator  :huh:

damjan

verovatno.
motor je 2006god,kaze lik da nije radio vise od 50sati ukupno,a on je drugi vlasnik.
u njenom garntnom listu nema nikakvih popuna o redovnim servisima,a covek od koga sam je kupio kaze da je ulje menjano,pretpostavljam samo 2 puta od kako je nova kupljena.
hocu reci,da kada sam ja kupio yamahu nosio sam je u servis na 10,50,100,200sati rada.kazu da je vazno na 10 i 50 sati raditi servis.
mozda sam je ipak trebao komplet servisirati pre nego sto sam camac porinuo u vodu.pogotovo ocictiti karburator,jer ne verujem da je ista drugo na njoj radjeno sem promene ulja.

maverick

nisu svi kao ti...obicno se servisi zaborave..sigurno nije nesto ozbiljno...napravi servis pa ce ti se sve kazati  smiley033

retfala

Prvi korak koji se mora napravit kad se kupi polovan motor je servis. Na Hondi BF 15 trebaš promjenit filtere ulje i svjećice. Taj sport će te koštat 40 eura. Kada to napraviš , ako se to sa gašenjem i dalje bude događalo onda ćemo poduzimat radikalnije zahvate :lol: Rezervar za gorivo bi se trebao barem jednom godišnje oprat iznutra.

maverick

imas neku posebnu proceduru za pranje rezervoara ili jednostavno izmuckas i prospes van

damjan

mislis na filter za ulje?
koliko sam video ima samo 1 filter za ulje.uzeo sam ga odmah,ali ga jos nisam promenio,kao ni ulje u motoru,a to cu uraditi u ovih par dana.
mislis da i svecice treba promeniti.?
slazem se sa tobom za sve to,tako sam i planirao da uradim,ulje u menjacu sam vec promenio,samo jos filter  za ulje i ulje za motor,da izmenim.
ali mi nije jasno,dali to moze biti razlog gasenja motora. :shocked:

retfala

Kod tebe je u pitanju prljavština. Operi rezervar  stavi aditiv u gorivo koji ima svojstva da ispere sistem.  Sigurno ti se to neće više događat. Naravno da ulje i filter sa tim nemaju veze.

damjan

kakav aditiv?
imam samo onaj saranski sa ukusom jagode. :question: jel moze taj. :question:  :lol:

retfala

Druže sad kad sam se naspavo bočje funkcioniram :lol: Kod tebe treba preštelovat ventile :takoje: Aditive za gorivo imaš za kupit u svakoj trgovini auto djelova

juzba

Pa bolju si dijagnozu dao neispavan, je..ga, sad čovjek mora napraviti i polu generalku :lol:
Mi ništa ne obećavamo i to ispunjavamo! Bolje junački pobjeći, nego kukavički poginuti!
Ko izgubi dobitak, dobije gubitak! Bolje ispasti budala nego iz vlaka!
Bolje živjeti cijeli život bogat nego sedam dana u siromaštvu!

retfala

Štelovanje ventila traje pola sata. Trebalo bi se radit svake 2 god , ali rijetko ko se toga pridržava.

maberyu

Molio bi za pomoc. Demontirao sam kontakt bravu za startovanje Tomosa 10 i naj verovarnije
nisam ponovo dobro vratio sve kontakte na svoje mesto. Pomogla bi mi fotka kontakt brave sa strane gde su zice ili sema za laike. Unapred hvala.

Teme sličnog naslova (10)