Servisi i majstori za vanbrodske motore - teh. podrška u popravci i održavanju

Započeo dushann, 28 Januar 2009, 21:57:20

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 2 gostiju pregledaju ovu temu.

slawisa

Citat: muta poslato 24 Februar 2010, 19:45:19
ljudi treba mi jedna informacija ,imam tomos 4 i interesuje me koje ulje ide u kuciste zupcanika elise(dole u čizmi)iscurelo mi je i trebam da sipam. :help:


Ne sipa se SAE 90 sigurno.Tu ide malo redje ulje koje se prodaje u pakovanju od 2dl i nije skupo.

Vasa

Koliko god da Vam je zivot ispunjen, uvek ima mesta za jedno pivo!

http://www.bikepics.com/members/yamahapoursport/

slawisa

1,000,000 % ne kaze fabrika da je SAE 90,mislim da je bilo SAE 80,provericu,ali nije SAE 90 znam da smo se ubili dok smo nasli da ga kupimo.







Vasa

Koliko god da Vam je zivot ispunjen, uvek ima mesta za jedno pivo!

http://www.bikepics.com/members/yamahapoursport/

drinski lovac

Citat: Vasa poslato 24 Februar 2010, 23:11:30
Ta elektronika je ista za Johnsona od 6ks-60ks!
Prodaje se polovna(ispravna) od 80-120e.
Nova koliko sam ja cuo je oko 500e,mozda je i pogresna informacija!
Gde moze da se kupi? Malo mi je to skupo 80-120 e ! Da li moze da se popravi ova elektronika?

Vasa

Pre jedno mesec dana je imao covek u Smederevu, trazio je 90e, jednom mom drugaru.
Mogu da proverim preko drugara da li je ima jos uvek,pa da ti javim na PP.
To se najpreciznije proverava samom ugradnjom,ili radi ili neradi.
Mada sto bi ti neki majstor prodao neispravnu? Kad zna da ces mu je vratiti :cheesy:
Ako covek ima,moze da se ugradi odmah i proba.Radi das mu pare,neradi plati ti sto si dolazio :wink:
Tako to kod mene funkcionise :lol:
Sto se tice popravke,radi Bane iz Zemuna.
Popravka kosta po elektronici od 100-150e,za tu el. se ne isplati!
Isplati se za neke novije modele,kad nema polovnih.
Koliko god da Vam je zivot ispunjen, uvek ima mesta za jedno pivo!

http://www.bikepics.com/members/yamahapoursport/

juzba

Prijatelj mi ima stari Mercury 4 konja i rasklopio ga je i očistio dizne, filter, promjenio je impeler, bio je u stanju  :rolleyes:katastrofa :rolleyes:, sad je sklopio.
Gdje još treba nešto namazati, podmazati, nasuti ulja ? :help: :help:
Mi ništa ne obećavamo i to ispunjavamo! Bolje junački pobjeći, nego kukavički poginuti!
Ko izgubi dobitak, dobije gubitak! Bolje ispasti budala nego iz vlaka!
Bolje živjeti cijeli život bogat nego sedam dana u siromaštvu!

retfala

Pa Juzba nas deset na forumu jedva odgovaramo na tvoja pitanja , sad još i za prijatelja ispituješ :help:

Vasa

Ulje u cizmu obavezno,podmazati celjusti(kacenje za camac),vrat da bih lakse skretao,navoje na brezonima koji pricvrscuju motor za camac,biksnu rucke menjaca.Pretezno ima svuda postavljene mazalice tj. prikljucnice za mazalicu.
Koliko god da Vam je zivot ispunjen, uvek ima mesta za jedno pivo!

http://www.bikepics.com/members/yamahapoursport/

juzba

Pa Retfala, šta mogu kad me zanima, a neznam. Žao bi mi bilo da čovjek sad na kraju nešto sj..., a stvarno se trudio, misli da zna a nema pojma.......zato pitam. Došao jučer meni i pita da mu dam malo mješavine da ga proba, pitam....jesi sve podmazao, nasuo ulje u čizmu.....kaže.......ma nisam, hoću prvo da vidim jel radi :lol:, i šta još da kažem osim.....Vaso hvala!
Mi ništa ne obećavamo i to ispunjavamo! Bolje junački pobjeći, nego kukavički poginuti!
Ko izgubi dobitak, dobije gubitak! Bolje ispasti budala nego iz vlaka!
Bolje živjeti cijeli život bogat nego sedam dana u siromaštvu!

Vasa

Koliko god da Vam je zivot ispunjen, uvek ima mesta za jedno pivo!

http://www.bikepics.com/members/yamahapoursport/

mIRCE

Drustvo jel radi neko Selvu u Srbiji,delovi,u principu potrebni su mi semerinzi i ulje,Pozdrav i Hvala unapred :ok:

KAPETAN

Drugari,treba mi pomoc,treba mi magnet za ARHIMEDES 5hp dvotaktni(volvo)

damjan

koji problem moze biti sa 4t motorom,da kada je na leru(malom gasu)bilo u brzini,bilo na neutralu,a pogotovo kada je u brzini,motor gasi.pocne lagano da se trese i ugasi.posle toga teze pali,cak trazi da se povuce sauh iako je dobro zagrejan.
inace pri malo jacem gasu nema problema,to se desava samo kada je na naj manjem gasu.inace se to ne desava non stop,ali kad krene jedan dan ondah ceo dan isto.
pokusao sam da pjacam ler gas i u pocetku je dobro,medjutim u medju vremenu mu taj ler gas postane prejak,pa opet moram da ga smanjujem. :eek: :question:

sumnjam da je dizna za gorivo u motoru mozda zaprljana(neka truncica prosla),ili je u pitanju prljav karburator. :question: :help:

rj


Teme sličnog naslova (10)