A ako nepali tako-"normalno" pogledaj dali baca varnicu na svećice i proveri dali gorivo dolazi do cilindara iz karburatora, najbolje ti je (ako motor nepali "normalno") da odvrneš svećice i ubaciš direkt malo goriva u cilindre pomoću šprice i vratiš svećice pa ako pali paljenje i svećice su ok

gde i kako da nadjem bombinu za SELVU od 8 ks 2t

odakle si ...ovdje imas sigurno

http://www.kalina-ri.hr/?id=1398&idc=65

Ja sam iz Arandjelovca u Srbiji. Mozda bi neko mogao da mi je posalje nekom postom a da ja prethodno uplatim novac isto preko poste ili banke.Ovde je nigde nema. Nema ni servisera za SELVU.

---

Spojene poruke: 13 Oktobar 2010, 09:57:51

---

Ako ti nepredstavlja problem mozda bi ti MAVERICKE mogao da mi to sredis. Mozemo i telefonom da se cujemo. Posalji mi poruku na ovaj broj da bih ja video tvoj broj pa cu te ja zvati. +381658080480.

Pošalji Mavericku na PP broj koji piše na bobini jer on ima bobinu od selve 30ks vrlo lako da su iste.

javi se na pp i rijesicemo nesto..

Poslao sam ti i na PP a evo i ovde oznake, pa ako neko ima neka mi javi:
GERMANI 2204 222 044 EK 166V

Neverovatno. Ja sa tomos 18 nisam mogao da vucem skijasa

nekad čovjek netreba sve vjerovat što vidi 

Taj skijaš ima 30 kg, to je neko dete, ajde neka povuče čoveka od 100 kg 

ma nije stvar u motoru, vec ili u camcu ili u camcu ispred koji ih sve slepa 

ova sestica je na gumenjaku sto se bitno razlikuje od varijanti sa ostalim camcima.sa gumenjakom je ovo skroz ok.neko rece nije mogao sa 18 da vuce skijasa.
stavi je na gumenjak pa da vidis sta ce da se desi.bilo bi bes te noge usra vas dupe heheh

---

Spojene poruke: 04 Novembar 2010, 13:00:42

---

---

Spojene poruke: 04 Novembar 2010, 13:02:32

---

nesme jadan da zavrne gas,heheheh ravno pogibiji.

I to jos sa desetkom ne sme da vuce...

jednom davno došao kolega iz švicarske dovezo gumenjak sa drvenim podom i gore mercurry 25 ks 2 t he he he i voza se po dravi sporije nego tomos 4 ...ja ga pitam šta mu je sa motorom kaže on ništa samo nesmijem dat gas diže se jako čamac  reko de da ja probam jer sam lakši ...znači bilo je davno he he he da skratim sreća pa je čamac imao štrikove okolo jer sam se za svaki slućaj uhvatio pošto sjediš na podu ...e sad tomos ima dugačak gas pola ručke okreneš do punog gasa ...ja mislio i ovdi je tako ...uglavnom dam ja gas ručka neide dalje ..motor se trese ja pogledam iza šta je eeeeeeee kad sam vratio pogled napred gledam ja u nebo ali samo 2-3 sekunde dok me motor nije izglisirao ...majko mila kakva je to jurnjava bila  oču smanjit gas a pramac opet u nebo ...ja po gasu ali sam pre brz da bi se na dravi okrenio nikad nisam ništa luđe vozio još neki vjetrić pirio lagani valovi na vodi a ja ko ping pong loptica skačem u čamcu posle 3 km prišao sam obali i iščupo osigurač naravno motor crko a ja dobio 20 l vode preko zadnjeg zrcala...to mi je bio prvi jači motor koji sam vozio ali i danas se sječam te avanture  ali je taj mali gumenjak zbilja letio sa 25 ks