Pozdrav svima i evo mog pitanja: Naime, posedujem yamahu 2t 6cmhs iz 2007 god. Citajuci uputstvo pre neki dan video sam da poseduje alternator koji daje izlaznu struju napona 12V, jacine 6A (80W) sto bi bilo sasvim dovoljno za punjac koji koristim i u kolima.
Namera mi je da kupim "zenski" konektor (kao u kolima) u koji bi prikljucio punjac iz kola, a na drugom kraju mi treba konektor koji bi prikljucio na motor. E tu se javio problem, nikako ne mogu da nadjem taj konektor.
Evo nadjoh slicicu sa yamahinog sajta, njihov punjac akumulatora:
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg375.imageshack.us%2Fimg375%2F3131%2Fyua120090100500.jpg&hash=7ee12f531eec92fa0e6fef00b6c58f793ce6838d)
Meni treba ovaj konektor. evo i link: http://img375.imageshack.us/img375/3131/yua120090100500.jpg (http://img375.imageshack.us/img375/3131/yua120090100500.jpg)
Ako neko zna gde bih mogao da ga nadjem bio bih veoma zahvalan na pomoci. Pozdrav
pa ne mora biti bas takav, kupis obicnu "bananu" tj muski i zenski i spjis umjesto tog sto je na slici...
Na kabal (oguliš mu obje žice malo) paralelno spojiš (zalemiš), upaljač-utičnicu, kao što je u autu i riješen problem. Koristiš za punjenje auto-punjač mobilnog....
Sve je to ok al ja mislim da bez akumulatora nećeš moći puniti jer je izlazna struja iz alternatora jednosmerna a tebi treba naizmenična za izlazne potrošače kao na primer i taj punjač za mobilni! Kod Tomos 9,9 i 18 ks ima izlazni napon i jednosmerne i naizmenične struje a kod Honde i Yamahe (ako se dobro sećam) samo jednosmerne.
I proveri dali imaš relej-stabilizator izlaznog napona jer ako nemaš crkavaće ti potrošači kad povećaš obrtaje povećavaće se i napon preko 12V.
Dušane, bez zamjerke, ali malo si pobrkao lončiće !
Kod novijih modela vanbrodskih motora, ugrađen je ispravljač na alternatoru (kod drugih u papirima piše, da je potreban uređaj, kao na mojoj Yamahi Origin, za koju se ne preporuča direktno spajanje akumulatora)
Dakle, ako spojiš reflektor, sve je OK, ali ne i akumulator....
SVAKI alternator je : trofazni izmjenični generator. On putem diodne ploče (3plus diode + 3minus diode + 3 diode "peglačice" napona) ISPRAVLJA napon u ISTOSMJERNI 13,5V...
Istosmjerne napone s regulacijom reglerima, proizvodili su DINAMO-uređaji, kojih više nema ni u tragovima...(fićo, stariji motocikli, VW buba itd...)
Kod mene na Hondi BF 20 nemože bez akumulatora da radi ništa :no:
Serviser mi je rekao da treba "pobudit" napon , pošto me to nije zanimalo nisam ga ispitivao šta to znači
Ako ovo sve istražujete zbog punjenja mobitela mogu vam samo preporučiti imate mobitel koji na poleđini ima solarno punjenje. Model je LG GD510 tako da se nemorate za.ebavati s ovi stvarima i nije skup 110 E
Ma neistražujemo samo zbog tog :cheesy: treba ljudi da znaju koje mogućnosti imaju na svom vanbrodskom motoru :takoje: ja imam celu instalaciju razvučenu po čamcu sa konektorima za svetla i ostale zezancije pa i ugradjen upaljač iz kola i naravno Kenwood mp3 player sa ozvučenjem :smiley:
Ovaj sistem sa upaljačem ili neki drugi je dobro imati jer ko ima fon sa navigacijom zna koliko brzo isisa bateriju ta funkcija (bar u mom slučaju)!
dusane kupis Auto Battery Charger kutiju koja radi od na 5v pa do 12v..pa ti ne treba nikava preinaka, ili u drugom slucaju kupis regler i onda mozes puniti akumulator, i to obicni , ustavri ovaj normalni koji se koristi u automobilima
Imam Hondu 8KS BF koja daje 12V 6A struje, kablom je povezana na akumulator koji i puni. Sa akumulatora ide drugi kabal na koji sam povezao 3 originalne nauticke uticnice koje su slicne kao upaljac u kolima ali su od nerdjajuceg materijala i imaju gumeni poklopac. Te uticnice sam "usadio" u drvenu letvu koja je procvrscena na camcu. Koristim ih za punjenje telefona, reflektor, svetla na camcu, rucni frizider itd. Prosto, jeftino i efikasno.
Na hondi punjac ne radi dok ga ne spojis sa akumulatorom!Tako da ako je isti sistem punjenja honda-yamaha nema sanse da dobijes napon na izlazu iz motora ako nije akumulator spojen! Ukratko! :bye:
Evo danas sam slikao kako to izgleda uzivo:
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg69.imageshack.us%2Fimg69%2F1963%2F200520101204.jpg&hash=5072562454dbeece2d8b30f9c7859c04da725de7)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg413.imageshack.us%2Fimg413%2F306%2F200520101203.jpg&hash=dd705aa6ea1841722c6a64ddac09f2928407f9a1)
bio mrak nije moglo ostrije :smiley: ovo jeste izlaz sa alternatora, ne?
nije ipak onaj konektor sa prethodnog posta, kontakti su spljosteni, izgledaju kao oni univerzalni iz masina za ves i sl. Jedan muski i jedan zenski oko koga je polukruzna plastika. Mislim da i kada bih nasao rezervni ovakav za motor da bih mogao da napravim nesto jer su simetricni... (skinem ovu zastitnu plastiku i gotovo) Mozda sa nekog rashodovanog motora ili... :?:
nije problem prevezati i izvuci zice kroz drugi gumeni cep al ipak preferiram resenje bez petljanja po motoru a i iz prakticnih razloga jer treba proveriti ocel to da radi bez akumulatora i sl.
Inace upravo mi treba zbog navigacije, (naravno u amaterske svrhe) moja nokia bukvalno pojede bateriju sa garminom xt...
hvala na pomoci