Naizgled isto, a potpuno različito - TOMOS 4.5 i 4.8

Započeo pikeman, 19 Avgust 2008, 12:18:52

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 2 gostiju pregledaju ovu temu.

komša015

.. a čim ne škodi, znači da koristi.  :cool:

Još kada se uporedi sa cenom benzina...

redhed

E da izvestim..promenio ulje u čizmi,stavio svećicu i upalio pentu u buretu sa vodom.Kanap stalno zaglavljuje,kad popustim ona tri šrafa na poklopcu vrati se pa opet ponovo zaglavi.Kad upali radi ali hoće da se ugasi, a kada se sam ugasi onda neće da upali ni iz desetog puta. Onda odjednom upali i radi najnormalnije i lepo prima gas. Pa sad ne znam da li mogu nešto sam da uradim ili moram kod majstora.imam utisak da je nešto negde zaprljano ili zagušeno.Filter u rezervoaru sam očistio, a neznam ima li još koji niti koliko dizni ima...

marina1983

Generalno nije preterano komplikovano ni rastaviti je u proste činioce ali ako ti mehanika ide slabije od ruke i nisi nikada rasklapao ni čistio barem karburator  bolje ništa ne  diraj nego pravac majstor .
Po simptomima može da bude sve i ništa.

redhed

Evo bio kod majstora koji je ustanovio da je nedostajao šraf sa federom na kaburatoru koji služi za fino podešavane (ne znam zašto nedostaje...),  stavio je novi i kaže penta odlično radi kod njega u buretu , nije hteo dalje da pregleda..
Tek pre neki dan sam je probao na vodi kada sam spustio čamac. Radi odlično neko vreme (uz malo jedva primetno periodičn zatrzavanje koje se oseti)  , a onda se odjednom  ugasi na punom gasu.Nakon toga ne može nikako da upali. Veslam nazad,dođem kući za 40 minuta, stavim pentu na stalak,i da probam opet , kad ono upali bez problema.
Ne znam šta bi moglo biti.Na leru kada radi  lepo radi. U prodavnici rez.delova savetovano mi je da promenim membranu  na ac pumpi jer je moguće da je otvrdnula  pa sam je uzeo i zamenuću...
Ako nek ima još neku ideju.....

Spojene poruke: 16 April 2019, 14:15:30

Takođe probao sam: Kada pumpam gorivo ručno počne da  kapće gorio iz ac pumpe.Ne znam da li je to normalno (jer se stvara višak goriva i to tako treba)  ili možda nije dobro i direktno ukazuje na problem sa lošom membranom  ...

Bobiska

Promeni svecicu, mislim da je do nje. I kada budes birao novu, obavezno se pridrzavaj preporucenih toplotnih vrednosti.
Mada za ovakve probleme naj bolje je da se cujes sa majstorom koji ga je vec radio.

redhed

Svećica je nova kao što sam i napisa ranije B7HS.Nadam se da je odgovarajuća.Imam i novu bosninu f80 u rezervi...

Milivoje

Ja sam imao identične simptome na svojoj "četvorci" i u pitanju je bio kondenzator. Sad ne znam da li su nam slične mašine, ali meni je zamena kondenzatora rešila problem.

Послато са SM-A600F помоћу Тапатока


Petra

Pozdrav,
Imam Tomos 4,8 nepoznatg godišta, do sada je dosta dobro radio. pre par godina bio na servisu. Ove godine (a i prethodnih par) prezimio na čamcu, paljen nekoliko puta preko zime. Proletos isto vožen nekoliko puta normalno.
Međutim za vikend odem Dunavom uzvodno 5-6km normalno je radio do pauze od sat ipo. Posle nikako da upali. Moža presisa? Skinem crevo sa gorivom i uz duže kurblanje jedva da znake života i kao da će povući ali ne. Čistio sam svećicu i ništa. kad je naizgled i hteo da krene čim mu vratim crevo od rezervoara odma se uguši.
Šaltao brzine, ler i rikverc, ne pomaže. Vratio se kući na veslo.
Sutra kupim novu svećicu i odem do čamca a on upali kao da je sve ok i nisam je zamenio.
Malo se provozao (1km)  sve radi ok. Hlađenje izgleda kao da radi (curi mlaz).
Kako se ustanovi da li je membrana AC pumpe (da li bi ikako radio da ne valja)
A sad kako sam ga gledao vidim da ima velik zazor u čizmi (cele čizma se klima) to nema direktne veze sa radom motora, kako se ona učvrsti? Vidim da spominjete i neki potrošni plastični prsten gde se on nalazi? Možda mi se polomio, pojeo ili istopi.
Naravno postoji opcija i odneti kod majstora.

Hvala na svakom odgovoru.


Spojene poruke: 29 Jun 2021, 16:53:47
Pozdrav,
Od kako sam skinuo i samo prebrisao filter vazduha radi normalno (vadio sam i one čepove kroz koje idu šrafovi) sad pali i vruć.

Sad me brine problem sa čizmom, mnogo klima i golim okom se vidi da tu nešto fali ali radi. Curi mu i mlaz vode niz čizmu, sa suprotne strane od mlaza hlađenja. Kao da ne izbacuje svu vodu gde treba pa vraća kuda je našla put.
U vožnji se sem mlaza viška ništa ne oseti. Nekad se u maloj brzini motor sam namesti i to je to.
Bojim se da tako ne upropasti nešto od vitalnih delova.

Bobiska

Da sam na tvom mestu skinuo bih taj motor sa camca i odneo kod nekog dobrog majstora u koga imam poverenja.
Racunam sve i da ti neko objasni sta trebas da uradis, moras otici u neku radnju po delove. Pa kada vec ides ponesi i motor i o jednom trosku sredi stvar. Ustedis vreme i ne reskiras da sam nesto ne jajabas. Pozdrav.

Teme sličnog naslova (10)