elisa je je najbitnija komponenta na plovilu, direktna i jedina istinska veza motora i camca i o njoj ovisi sve, gore je kum napomenio da sve treba biti isto ukomponirano...ja cu tek sutra vidjeti kako utice na potrosnju..brzinu vec znam
a da dozivim i da kum kaze da bi radije sa mnom nego s retfalom...pa makar trosili i duplo vise goriva  

Izgleda Recesija nije dosla kod vas  Moja makina od camca ide uzvodno-nizvodno ,puna peska ili prazna  nema veze oko 8-9km na cas i potrosi oko 7 litara na 60-tak km  umalo zaboravim  Tomos 4.5   
Treba  mu malo farbe ali inace je OK , nigde ne propusta 

Brojimo izlaske na vodu i zapisujemo kilometražu. Ja pređem u sezoni oko 1500km.
Maverick još i više jer ima 12 km više vožnje od mene , pa onda uspoređujemo
potrošnje. Razlika u potrošnji kod 4t pri vožnji na 3/4 gasa i punog gasa je
jako mala , kod 2t je velika. Kad se oba motora voze na "osjećaj" znači ekonomik
onda 2t nisu veliki potrošači i ta razlika se jako smanjuje. Recesija je sredila
Ameriku , Englesku i Njemaču pa kako neće onda nas sljepce

U svakom slučaju, treba uzeti u obzir i ostalo što utječe na isplativost, ako je motor-elisa  pravilno dimenzioniran prema čamcu, što je prvi uvjet.

Ostalo je razlika u početnoj cijeni, vrijeme provedeno u plovidbi godišnje i troškovi servisiranja i popravaka, jer je logično da će 4T motor u tom pogledu biti skuplji, 4000 dijelova se češće kvari nego 2000, a redovno održavanje na 2T svodi se na minimum, dok to ne može kod 4T ; ulje, filteri, remenje, ventili ...itd.. a i teži je prilično, što može utjecati na plovnost..

Ukoliko se koristi ispod 100 sati godišnje, prednost je na strani 2T motora, a kod ovih novije generacije (E-tec Evinrude ili Tohatsu CDI) pogotovo....potrošnja je i manja nego kod klasičnih karburatoraca 4T..

Ja sam svojom Yamahom 25 BMHS 2T i njenom potrošnjom i više nego zadovoljan.....problem je što mi treba - NOVI čamac, jer je za trenutni, ovaj motor predimenzioniran....

Citat: rj poslato 08 Oktobar 2010, 20:51:50
jučer smo tunjo i ja sa njegovom hondom 15 ks 4t potrošili oko 8L goriva na relaciji gdje kum i je trošimo 18-20 l i o čemu prićamo

danas kad sam bio s retfalom, dosao sam do spoznaje da ste vise potrosili

jel ima neko jonsona 9.9 ? koliko on trosi ?

Moj Tomos 4 trosi 0,0 l/h jer ne izlazi iz garaze posto je potrebna zamena klipa Pa nadam se da ce mi skoro plata da ga menjam.

ni moj sad ne troši ništa, kod majstora je.
inače sa 2/3 gasa idem oko 30kmh i trošim oko 6 litara.
Sa pola gasa, možda malo iznad, idem 25kmh i trošim 3-4 litre, ogromna razlika pa ga tako i vozim uglavnom.

Vukovi jel znate koliko moze da trosi Evinrude 6 ks 2 takta???
Imam neku ponudu pa me interesuje???

Citat: TonyC poslato 04 Oktobar 2010, 12:32:52
Je je , na moje oči čovjek me otpirio ( t18 + elan + 2 konja od 75kg ) ali ladno !!!! . Ali druže moramo to ponovit još jednom .
Poslje toga odma sam vadio čamac na prvi pjesak strugao alge , nije mi bilo dobro 

E ja tek sada vidio.

Kada god hoces prihvacam izazov :)

relacija novi sad - titel (oko 45 km nizvodno i 10 uzvodno) - 10 litara, obrnuto (10 nizvodno, 45 uzvodno) - 11 litara.

Zankiki ti ideš skoro istom brzinom i uzvodno i nizvodno  ili je tok vode jako spor 

Pa ne baš... ali ako uzmemo nizvodno 25-6, uzvodno oko 22, na nekom ekonomik režimu (pola gasa, malo jače), što je razlika oko 20%, a potrošeno je 10% benzina više. Tu naravno treba uzeti u obzir da sam išao uzvodno/nizvodno oko 35 od 55 km, dok se onih drugih 20 može gledati kao da sam vozio po stajaćoj vodi. Nizvodno niz maticu, uzvodno van nje...

Ma, nebitno je sve to, rezervoar je rekao svoje.

Sad sam se setio, nizvodno su bili ogromni talasi i vetar, uzvodno miran dunav. Skakanje po talasima i vožnja cik-cak po dunavu sigurno uzimaju dosta goriva. Znači ono uzvodno bi mogla biti realna potrošnja, nizvodno je mogla biti i niža.

To je ok, onda bi nizvodno trebao da potrošiš otprilike 2-3 litre manje goriva, da su bili normalini uslovi za vožnju.

ljudi cuo sam neke price o potrosnji pa mi sad nista nije jasno,ja imam pentu tomos 4.5 k i nisam merio potrosnju ali prijatelj mi kaze da on sa vecom pentom koja po papirima trosi npr 10 litara na sat vremena punog gasa a moja 1,7 litara(manje od dve),i za udaljenos od nekih 10km on potrosi manje goriva nego ja jer on i brze stigne???da li je to tacno?ja sam odustao od neke vece pente zbog potrosnje,ali ako je to tacno,onda bi i ja uzeo neku pentu od 10-ak konja,tacnije do 10 konja