Evinrude

Započeo Damir, 09 Novembar 2008, 15:43:00

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Sahib

dvotaktni sa direktnim ubrizgavanjem  :tongue:
cuo sam da je potopio YAMAHU iste snage na trci, kazu ima n yutubu

retfala

Ima Sahibe taj video , to je sve marketing. Radi se o Yamahi sa 4 cil. Koja ima smješan okretni moment u odnosu na ovaj motor. Naravno da će je potopit.

Đorđe-X

Markentig je pravi!!!


Sahib

znam to ali upravo su to i demonstrirali zar ne?
ko zeli gliser nema sta da razmislja  :bye:

prico mi drugar u Kanadi na takmicenjima svi imaju camce sa po 200+ konja na sebi jer im je vazno da prvi stignu do zeljenog mesta  :eek:
kaze ko da su trke a ne takmicenje u pecanju

retfala

Evinrude 150ks je V6 motor i ne može se uspoređivat sa tom Yamahom koja ima redna 4cil. Trebali su usporedit staru yamahu 2t 30ks sa 3cil. i evinruda 30 pa bi vidjeli kako bi ga yamaha sašila.

dushann

Ja se dosta premisljam za ovaj Evinrude e tec 25 ks, sta vi misite o manjim modelima u poredjenju sa nekim drugim proizvodjacima- Honda, Yamaha... naravno iste konjaze, trosi li stvarno manje od 4t motora kako se prica :huh:

Paprikaš je gotov onda kad ga pojedem!!!

rj

vidi imam yamahu 15 ks 4T samo ove godine je prešla oko 600 km  :eek: ja bolji motor nisam imao ...koristim ju 8 god i radi ko sat ...dobro uvjek je bila na voznim čamcima  :thumbup:

UCHA

Hm, meni malo lichi na nameshtaljku(a ameri su skloni tome dakako :takoje:), naime nekoliko puta sam vracao snimak na trenutak znaka za start i u prve dve sekunde klikom zaustavljao i pokretao snimak...rekao bih  po turbulenciji vode
kod chizme Yamahe da kasni chitavu sekundu ili kao da nema 150ks :huh:
Ovo je samo moje mishljenje :smiley:, nisam struchnjak, mozda je Evinrude stvarno   toliko nadmocniji u istom odnosu ks ali sa V6 motorom koji se mnogo lakshe "vrti" pa dosta brzo postize max.snagu.
Samo smudjevi promašuju, ja ne

damjan

Citat: rj poslato 21 Januar 2011, 15:54:44
vidi imam yamahu 15 ks 4T samo ove godine je prešla oko 600 km  :eek: ja bolji motor nisam imao ...koristim ju 8 god i radi ko sat ...dobro uvjek je bila na voznim čamcima  :thumbup:
koliko puta godisnje menjas ulje u motoru i koliko u cizmi. :question:

rj

3 puta mjenjam ulje komplet  smiley033

dushann

Ja se stvarno zajubio lep je al bas :eek: :help: :takoje:

Paprikaš je gotov onda kad ga pojedem!!!

damjan

sta kaze ulje se menja svake tri godine,ili 300sati. :cheesy:
hehe,kad bi culi koliko rj,predje godisnje. :lol: a i ja predjem sigurno 300 sati. :huh:

dushann

Jbg kad Honda nepravi vise 25-icu :grin: a posto planiram kabinu planiram i 5ks+ tad :takoje:
Samo me interesuje cena 1L ulja za taj e tec motor :huh:
I da li mu neko moze pomoci kod nas ako mu se nesto desi...
Paprikaš je gotov onda kad ga pojedem!!!

PERCH

 
Evinrude novi Multi-Fuel Engine (MEF) tehnologija ima snage i hrabrosti da se na najteži zadaci i nikad natrag dolje.
Izgrađen na Vojna SpecificationsEvery dana američke vojske ovisi o tehnologiji MEF ispuniti njihove misije i dobiti njihovo osoblje kući sigurno. A ako je dovoljno tvrd za njih, samo zamisliti što se može učiniti za you.Multi-goriva CapableThe prvi vanbrodski motor ikad dostupne široj javnosti da je sposoban za trčanje na više vrsta goriva, uključujući kerozin, JP-4, JP-5, JP-8, Jet i Jet B, kao i standardni benzin. Promjena goriva postavke na flip prebaciti, bez ugrožavanja performance.Optional pumpe Jet PropulsionAllows mogućnost pogon bez propelera, pružaju dodatnu sigurnost prednosti i ciljeve za širi izbor aplikacija. Jedinstveni dizajn pridaje veliki impeler jedinica za punu reduktora za superiornu vektorizirana potisak i performanse u odnosu na konvencionalne jet pumps.Evinrude E-TEC

Inspirirani TechnologyEven iako MEF nije pravi Evinrude E-TEC motora, Evinrude E-TEC je tehnologija ugrađena kroz dizajn. U stvari, Evinrude E-TEC brizgaljke, sustav goriva i putnog računala su ono što čine multi-fuel mogućnost possible.Evinrude ConfidenceMFE je nose iste velike prednosti kao i svi Evinrude outboards - jake performanse, dugotrajne pouzdanosti, niske održavanje i puno snage. Za potrošače koji žele učiniti više, da stvarno nema druge motor kao it.Stealth DesignWhile vi svibanj nikada morati brinuti o bitak otkriti mimo neprijateljske borce na vodi, MEF-a niske refleksije, taktički crne boje i minimalni operativni razina zvuka ensures.Wrap Oko ručka DesignUnique ručka dizajn s posebnim nagiba pomoći remen čini transport i ugradnja brza i easy.Proprietary De zalijevanje SystemLet vam je koristiti svoj motor u najtežim uvjetima. Uzmi bilo gdje i pod u svim uvjetima.

Stizostedion lucioperca

rj

litra ulja ti košta 14 e

Teme sličnog naslova (3)

9653

Odgovora: 6
Pregleda: 5154

9553

Odgovora: 2
Pregleda: 4097

18983

Odgovora: 19
Pregleda: 9091