Evinrude

Započeo Damir, 09 Novembar 2008, 15:43:00

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Gremlin

Pošto imam Yamahu 25 ks, i ako se ne varam imamo iste čamce - vrlo rado bih uporedio performanse, ako ti je čamac sada u Beogradu, ili kad bude.

Riknula su i 2 motora na čamcu BG Kapetanije, posle oko 32 radna satta, a čovek koji ih je vozio je dugogodišnji nautičar i daleko je od neobučenog - da ne navodim ime.

Baš taj nedostatak servisa, posebno dobrih i jeste veliki minus za Evinrude. Za Yamahu i Hondu je lakše snaći se, i za servis i za delove.

:wink:

Batica

Camac je kod Buce i cim vratim dolazim do Zemuna.
Spustam motor za 2-3cm dole.
Jer je kavitaciona ploca u visini zrcala, dna camca i kada naglo skrecem elisa proklizava, gubi vodu.
Camac ima veliki kontra svans. A opet nije za dugu stopu.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

zemun

Koliko god da su korisnici neobuceni, motor ne sme da crkne na 50 sati. Mislim da se tu nesto cudno desava.



Gremlin

Već se desilo, na gomili motora - i nikom ništa.

Nisam sklon teoriji zavere, ali je vrlo čudno da je Evinrude i tadašnji zastupnik velikodušno ponudio 175 ks motore umesto traženih 150 ks - po istoj ceni, iako razlika uceni uopšte nije mala.

Jedino što nije čudno da su se alavi Srbi upecali ko som na bućkalo,

:sad:

pkv-pecaroš

 Čitam da Evinrude gasi proizvodnju vanbrodskih motora. Zatvara se jedna stranica povijesti sa obzirom da je bio prvi vanbrodski motor,mislim od 1907 godine. Prvo Johnson,sad Evinrude. Očito su Ameri izgubili utrku sa Japancima.

DuleN

Americka posla... Ukinuli VB Evinrude al ce ih u buduce pod istom markom proizvoditi Mercury....

pkv-pecaroš

 Kažu da će se više posvetiti plovilima u budućnosti. Oni su vlasnici brenda aluma croft i manitua ako se ne varam.

Teme sličnog naslova (3)

9553

Odgovora: 2
Pregleda: 4060

18983

Odgovora: 19
Pregleda: 9058

9653

Odgovora: 6
Pregleda: 5122