http://www.evinrude.com/en-CA/Videos/Why-ETec/Easy-to-own

http://www.evinrude.com/en-CA/Videos/Why-ETec/Power-and-performance

Kada se otvore linkovi moze se kliknuti izmedju ostalog i na opciju-RESEARCH TOOLS,cisto poredjenja radi.
da ne zaboravim ide se na opciju maintenance calculator-nadalje sami pa kako vam se svidi.Od mene toliko

Citat: dushann poslato 21 Januar 2011, 20:07:14
Jbg kad Honda nepravi vise 25-icu a posto planiram kabinu planiram i 5ks+ tad
Samo me interesuje cena 1L ulja za taj e tec motor
I da li mu neko moze pomoci kod nas ako mu se nesto desi...

Ima honda 25ks. Može se kupit u Mađarskoj , a kod nas se mora naručit. Isti je motor kao i 30ks samo razlika u karburatoru

Da imam keša, ovo bi definitivno bio moj izbor 

Japanac je ipak japanac. Ne bih da kvarim temu, drugar je imao e-tec i vratio ga je dileru jer nisu mogli da ga "servisiraju" vukao se godinu dana sa dilerom i na kraju su mu vratili lovu. Niko nije znao da popravi najnoviji motor. Posle razarade nije imao ler. Inače zmija je od motora al američko gofno što se tiče sklopa sa strujom (računarom) . Kod jamahe ili honde to neće da bude...

opcenito je malo pravih majstora za bilo koje nove motore..ovi starog kova slabo se snalaze s elektronikom....

E pa kada vec nece administratori ili moderatori i ko vec-samo da napomenem da ako sam dobro razumeo tema je Evinrude.No kad se prelistaju stranice???.naravno:imam yamahu,te moja honda.onda japanac je japanac,te americko gofno-problematika sa strujom dokazana od "strucnjaka kompetentnih za istu oblast"
Kako smo skloni pljuvacini pogotovo neceg sto je priznato u svetu nautike.U redu je imati favorite ali isto i komentarisati objektivno o bilo kojoj oblasti.Sad da bi se dalo "misljenje"stoji da je potrebno iskustvo i praksa sa motorima bilo koga proizvodjaca,japanca,amera,olandeza, itt....Davati ocene kvaliteta i pouzdanosti takvih motora pogotovo sa nasih prostora gde i dalje dominantno vodi tomos 4(nista protiv)je malo smesno i ironicno.Vrlo su retki na zalost samim time i umanjuju nasu objektivnu ocenu.Bez zelje da bilo koga prozivam i ne daj boze uvredim izneo sam svoje skromno misljenje
Ah da Evinrude:
http://www.evinrude.com/en-CA/Videos/Why-ETec/Durability-quality-reliability

naravno da je tema evidrude, ali moramo dati na slobodu i kolegama da ga usporede s tomosom 

ok slazem se samo me interesuje da li je to poredjenje uporednim koriscenjem oba proizvodjaca,testovima istih ili samo malo davanja po masti pa kako se svidi
http://www.evinrude.com/en-CA/Videos/Testimonials/Environmental-Police

dvadeset clanova ga nije ni vidjelo uzivo  a kamoli se vozilo, ali takav je trend, ajmo komentirati bar da se nesto dogadja  a sto se tice evinrude kao motora koji se danas moze naci kod nas i kupiti ima neka za nase uvjete drukcija rijesenja, pogotovo sa tim uljem, neki dan smo razgovarali sa kolegom koji vozi 40 ks , navikao se na to sipanje ulja , ne moze da ne stane ...samo na nasem balkanskom podrucju noviteti tesko zažive makar koliko bili bolji...

 Evo zvanicnih podataka sa ofisijalnog sajta Evinrude moze se doznati sve sto interesuje pa koga ne mrzi neka pregleda.Verujem da ce se i stavovi korigovati.Jos jednom -smatram da motori koje je odabrala americka vojska(spec.snage)policija,vatrog.jedinice itd...samo su dokaz pouzdanosti i kvaliteta a ne "uspesna sindikalna trgovina na stetu kupca"

http://www.evinrude.com/en-CA/Tools/Repower

Da sam u situaciji nabavke motora za čamac, kao prije nekoliko godina, definitivno bi Evinrude E-Tec 25 bio moj izbor, bez obzira na nešto veću cijenu, nego kod konkurencije..

Međutim, sada nemam računa mijenjati motor, jer moja Yamaha 25 2T, Origin, ima jedva 10-ak sati rada (na žalost)...nadam se da će ove godine odraditi

U svakom slučaju, pripadam skupini koja tvrdi da su 2T motori općenito isplativiji, za naše prosječne prilike, a Evinrude E-tec, je zasigurno "best-buy" na tržištu, po svim pitanjima, jer NEMA konkurenciju, odnosno, jako odskače od ostalih,  po SVEMU...

delim prethodno misljenje a to me jos uverava i sledeci link:

http://www.evinrude.com/Historical-Timeline/Index.htm

PERCH i ostali


Ovo je motor starije generacije i 4t je(40), radjeno 2000-2001god,pa ako nesto vise o njima znate, stvarno bi voleo da napisete, posto je retkost na trzistu Evinrude 4t.Ili nekakav link, price sa foruma itd ...

Citat: maverick poslato 22 Januar 2011, 09:14:19
opcenito je malo pravih majstora za bilo koje nove motore..ovi starog kova slabo se snalaze s elektronikom....

Ako se nisu tokom godina usavrsavali znanjem i opremom,onda najverovatnije nisu bili dobri serviseri ni za stare motore.
Sto se tice,snage,brzine i potrosnje tih novih dvotaktnih motora verujte da je istina.cetvorotaktna jamaha od 130 konja znaci isto konja ko dvotaktni kawasaki sa direktinm ubrizgavanjem nije mogla ni da mu prismrdi u preformanse koje sam nabrojao (pricam o jet-ski plovila) ali Kawa ne traje dugo..prolupa na radilicu-kljipnjace.E sad Evinrude....verujem da su resili tu da napisem manu direktasa.....  

jel zna neko koliko troši na sat rada E-tec 25 ks  planiram se ponovit