Ali brije kako ide i vozis se za dz

25 minuta sa akumulatorom od 60 Ah i 48V (piše u komentarima) Jeste baš brz ali je to jako, jako malo. Meni akumulator mora da izdrži ceo dan (ili bar veći deo dana) normalne kreni-stani vožnje prilikom pecanja. Ovako nešto je neupotrebljivo, jedino je dobro baš kao na snimku da malo provozaš porodicu, zezaš se, uživaš i to je to. :)

Sigurno ne trosi toliko na umerenom gasu i sigurno da je 60Ah mali akumulator za njega. Tu ide par komada VRLA po 120 mozda i 200Ah po 50kg svaki.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Skupa je to jako zabava (plus nepraktična - kako i gde ćeš to puniti?). Taj na snimku od 60 Ah i 48V je sigurno litijum-jonski akumulator a to košta poprilično. Brzo "guglanje" kaže da je takav akumulator od 200 Ah i 48V košta preko 10.000 dolara. :D

https://www.lithiumion-batteries.com/products/product/48v-200ah-lithium-ion-battery.php

Pa to pomoži sa recimo 2x. Dakle, nije to baš vožnja za dž. Plus je jedan takav akumulator težak skoro 130 kg (a ne 50kg), dakle to se ne vadi iz čamca pa stoji ono pitanje gde i kako to puniti (kod nas)... :D

Sasa pobogu, jesi li cuo za serijsko vezivanje akumulatora, 4x12v=2x24v=48v. Znaci 4 akumulatora 200Ah 12v kad vezes serijski dobijes 200Ah na 48v. Ako ih vezes paralelno dobijes 800Ah na 12v.
I nije skupo, ni blizu toliko koliko si mislio
https://m.alibaba.com/premium/battery_24v_200ah.html?src=sem_ggl&cmpgn=2069058226&adgrp=75211225103&fditm=&tgt=aud-806308082096:kwd-309087878586&locintrst=&locphyscl=9077170&mtchtyp=b&ntwrk=g&device=m&dvcmdl=&creative=374816016679&plcmnt=&plcmntcat=&p1=&p2=&aceid=&position=&gclid=CjwKCAjwmKLzBRBeEiwACCVihlxTLL-Rgk02egAh3R3MsBecZlex85-fC84Zfmx4bMwDDoYlLk8hdRoCOL8QAvD_BwE

I to sve akumulatori dubokog praznjenja koji traju 10 i vise godina opusteno, koji su verujem daleko pogodniji za alektromotor.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naravno da znam za vezivanje akumulatora, neki od nas u bass ligi koriste motore na 24V pa vezuju dva akumulatora (što znači da moraš nositi 4 komada u čamcu - dva rezervna) no zamisli vezivanje 4 komada, koliko je težak svaki od njih/svi zajedno (moj AGM 110Ah ima 36 kg), kakav čamac moraš imati da ih smestiš toliko, gde ćeš da ih puniš...? A ni ti VRLA nisu baš jeftini, pogotovo ne 4 komada (i takvi ne traju sigurno 10 godina, veruj mi). Skupa je to i nepraktična zabava u ovom mometu kako god da okreneš...

Moj vrla akumulator je 2008 godiste eno ga drzi struju kao pre 12god. Dao sam ti link sa cenom 24v 200ah 58kg je jedan a trebaju ti dva. Kakav to specijalan camac treba za 116kg?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Pa moj gumenjak bi potopio... :D

Ma ne bi menjao Kottu za dve ove 

Moja 55lb gura nas trojicu u metalnom camcu ,
baterija 60 ah (Leoch) , opusteno 15-20ak kilometara ,
i jos nijednom nismo uspeli skroz da je istrosimo
(sto je sasvim dovoljno za celodnevno pecanje - DTD)

Brzina - mogu da kazem da leti po kanalu u petoj 

P.S
Sale ,
Hvala jos jednom za onaj programator , radi kao nova 
"svaka Vam cast kao uvoznicima"   

Služimo narodu. :D

Koju imaš, aktuelnu C2 ili stariju (sa pljosnatom ručicom odozgo)?

Pojma ne'am , evo je na slici
Ima ona vec 5-6 godina , rekao bi da je stari model
Nije se nesto puno ni koristila ali radi kao sat

To je stari model Endure a beli poklopac znači i da je model namenjen i morskoj upotrebi. :)

To za beli poklopac sam cuo , toliko sam upucen 
Inace pogresio sam u prethodnom pisanju ,
ipak je gura 75 ah

Ja posjedujem Mina kotu endura 40 ,nemam neko iskustvo sa njom ali sam citao da se preporucuje za slatku vodu.S obzirom da ja vise vremena provodim na moru i imam mali gumenjak 2.5m da li bih smio voziti taj motor u slanoj vodi ili se nikako ne preporucuje.....

Nije preporučljivo. Da ideš na letovanje pa ćeš je koristiti tako nedelju-dve dana, uz svakodnevno tuširanje slatkom vodom - još i nekako, preživeće. Ali da je koristiš preko cele godine na moru - bolje ne, drastično ćeš joj skratiti životni vek. Bolje je prodaj (ili koristi na slatkovodnim terenima) a za more kupi "beli" Riptide. On ima delove od nerđajućeg čelika, posebno zaštićene električne spojeve i vodove plus specijalnu boju koja takođe izdržava slanu vodu. Osovina rotora kod crne Endure je od običnog čelika i samo je hromirana a to so i galvanske struje pojedu očas posla.