upravo ono što sam i ja govorio... zezanje, a nemaš neke prednosti, sem u baš specifičnim situacijama... za dunav nije, a za mirne vode bolje benzinac, pa premeštanje veslom...

Izgleda ću morat poćet razmišljat o benzincu.

Za neke duže i brže vožnje naravno da je bolji benzinac (sem tamo gde nisu dozvoljeni, naravno), no za kraće vožnje i stajaće vode, česta mala pomeranja s mesta na mesto, kao i nošenje u automobilu - električni motor nema premca. Ja koristim 30 i 55 lbs i ovaj prvi je mnogo zgodniji za transport, a gura sasvim dobro ove čamce od 4-5 metara na stajaćim vodama, pogotovo ako vam se ne žuri... :)

ovako ja koristim moju eletro pentu na kanalu dunav tisa dunav kod mesta Lalic,sa akulumatorom od 180ah prelazi bez problema 13km, mislim da moze i malo vise ali vec tada na trinest km mi je na crvenoj prvoj diodi koja oznacavs pad napona i pise u upustvu da kada je na crvenoj treba stati posto moze doci do ostecenja akulumatora...
Uploaded with ImageShack.us ovi podeljci su jacina akulumatora pod brojem 1, 2 vi3 je crvena dioda sto znaci pad napona a 4,5,6,7,8,9,10 su zelene boje

i da naglasim imam drveni camac 6m duzine

Kakav ti je to akumulator od 180 Ah? Koliko je težak/velik?

Ma preveliko je to. Onaj od 97 ima sigurno 20kg (subjektivno, možda ima i više), ovaj znači ima 40, ako ne i više.
Za 13km vožnje ti treba 1.5 litara benzina. Ako na dan menjaš 10 mesta, po 500 metara, neki normalan akumulator neće imati dovoljan kapacitet. Ako ideš po 100m, to nije problem ni sa veslom na mirnoj vodi.

ima bogami do 50kg sam ga mogu nositi ali se umorim brzo

Nešto mi se tu ne slaže kod vaših "prognoza" autonomije kretanja sa elektromotorom... Konkretno, koristim običan akumulator Bosch Silver od 90Ah - 720A, i to star jedno 4 godine, otprilike, i taj akumulator tera Minn Kotu 55-icu u petoj brzini preko sat vremena. Ili još plastičnije - na jezeru Joca sa njim smo se drugar i ja vozili (bez pauze) do "Prelivače" i vratili se isto tako nazad, plus malo vozanja tamo, naravno, s mesta na mesto (bacali smo varalicu)... Od onog hangara do Prelivače ima najmanje 20-25 minuta neprekidne vožnje u jednom pravcu. Dakle, sasvim upotrebljivo... Inače, ovaj akumulator je neki "plafon" onog što sam ja spreman da teglim... Ne mogu ni da zamislim koliki je taj od 180 Ah... :)

ovo su dimenzije vartinog u toj amperazi  513*223*223 a tezina je 45 kilograma...

Mnogo je Kume...

Citat: maverick poslato 19 Januar 2012, 12:49:03
ovo su dimenzije vartinog u toj amperazi  513*223*223 a tezina je 45 kilograma...

Dodaj još i motor i eto ti tvoje Selve 30 ks po kilaži.
Vidio sam Merkuria 1,7 konja, taj bi odradio najbolje posao a težina zanemariva

moja tridesetka je teska 57 kg...ali je u komadu...ovo je na dva puta pa je lakse... a saša ova nova djeca...šta oni znaju šta je teško 

Nosim ga u auto 5 m i kad dođem na vodu jedno 10ak m.Ako je to tako ko što je wladov napisao netreba mi ništa više

na sta mislis?

Citat: vladow poslato 19 Januar 2012, 10:47:18
ovako ja koristim moju eletro pentu na kanalu dunav tisa dunav kod mesta Lalic,sa akulumatorom od 180ah prelazi bez problema 13km, mislim da moze i malo vise ali vec tada na trinest km mi je na crvenoj prvoj diodi koja oznacavs pad napona i pise u upustvu da kada je na crvenoj treba stati posto moze doci do ostecenja akulumatora... http://img834.imageshack.us/img834/7382/img0114hp.jpg
Uploaded with ImageShack.us ovi podeljci su jacina akulumatora pod brojem 1, 2 vi3 je crvena dioda sto znaci pad napona a 4,5,6,7,8,9,10 su zelene boje

i da naglasim imam drveni camac 6m duzine

E to.Autonomija.Ne treba mi ništa više