Elektro motori (pente)

Započeo PIKEeca, 25 Novembar 2008, 15:15:37

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Saša

Ne preterujte sa veličinom motora, koji god da uzmeš čamac neće ići kao sa benzinskim, ne brini...  A samo će vam brže prazniti akumulator. Ako hoćete da jurcate onda bolje kupite benzinac. Razlika u težini između 30-ice i 55-ice, recimo, je drastična. Prva mala, kratka i laka, druga odvaljuje leđa a i dugačka, nezgodno je transportovati. Akumulator od 100 Ah - sem ako nije originalni (gel, trolling) - ima jedno "100 kila", jedva ga dvojica nose... Razmislite dobro pre kupovine...
Bass mi je opsesija...

zankiki

Po meni za te električne motore nema opravdanja - sem da se koriste na vodama na kojima su zabranjeni benzinski motori. Ako to nije slučaj, uvek je bolji benzinski. Tomos 3.5 sa rezervoarom na sebi je lakši i jači od elektromotora, jednostavniji za transport...

neko pije od sreće, neko pije od tuge, a ja pijem od juče...

Saša

Ima "opravdanja" - za stajaće vode, kraće relacije, kočenje odnosno držanje u struji, ali i kao manevarski motori uz benzinske su prva liga. Manji, lakši, jednostavniji za transport, nečujni, ne zagađuju prirodu, jeftina vožnja... Mnogo je više razloga za nego protiv. Ustvari,  odlično se "dopunjavaju" sa benzincima. Probaj recimo da pecaš bassa i da se svako malo pomeraš, pališ motor, praviš buku... Mnogo je lakše i jednostavnije kad imaš elektromotor. :)
Bass mi je opsesija...

maverick

moj savjet je bio s obzirom da poznam rapallu i bosut....a meni bi dosao dobro za vertikalu  :ok:

rapala1210

Je... imam veslanja oko 1 km možda i jaće do mjesta. Ne trebam glisirat samo da nemoram veslat. a Bosut skoro da i ne teće. Treba mi za noćno pecanje šarana (prehrana,sisteme ne zabacivam nego odvezem ćamcem itd.) i kad blinkam štuju da ne veslam

juzba

Kupi najmanju Yamahinu penticu i uživaj, lagano, malo troši i ide brže od elektro
Mi ništa ne obećavamo i to ispunjavamo! Bolje junački pobjeći, nego kukavički poginuti!
Ko izgubi dobitak, dobije gubitak! Bolje ispasti budala nego iz vlaka!
Bolje živjeti cijeli život bogat nego sedam dana u siromaštvu!

vladow

Citat: Saša poslato 17 Januar 2012, 12:04:20
Ne preterujte sa veličinom motora, koji god da uzmeš čamac neće ići kao sa benzinskim, ne brini...  A samo će vam brže prazniti akumulator. Ako hoćete da jurcate onda bolje kupite benzinac. Razlika u težini između 30-ice i 55-ice, recimo, je drastična. Prva mala, kratka i laka, druga odvaljuje leđa a i dugačka, nezgodno je transportovati. Akumulator od 100 Ah - sem ako nije originalni (gel, trolling) - ima jedno "100 kila", jedva ga dvojica nose... Razmislite dobro pre kupovine...
Uvek je bolje kupiti jaci motor posto je razlika u kilazi naprimer 30libri i 55libri 3kg prvi je tezak 9 kila a drugi je tezak malo preko 12kila,sto se tice potrosnje ja imam motor od 55libri i lepo ima tabelu koliko vati trosi u kojoj brzini evo sada cu to napisati
1brzina 114W
2brzina 150W
3brzina 190W
4brzina 246W
5 brzina 624W znaci kada je ovaj motor u 4 brzini on je ustvari motor od 35 libri.....

http://www.seapower-italia.it/seapower_e550.html

juzba

12-ak kila je i 2 -  2,5 konja motor, i sa litrom goriva se vozaš cijeli dan.
Prednost elektro pente je jedino u tome što ne moraš paliti kao benzince.
Mi ništa ne obećavamo i to ispunjavamo! Bolje junački pobjeći, nego kukavički poginuti!
Ko izgubi dobitak, dobije gubitak! Bolje ispasti budala nego iz vlaka!
Bolje živjeti cijeli život bogat nego sedam dana u siromaštvu!

zankiki

slažem se... ali to je 12-ak kg + akumulator koji je još podosta

neko pije od sreće, neko pije od tuge, a ja pijem od juče...

vladow

prednost elektro motora je u tome sto neplasi ribu ako pecas na manjim dubinama.....

maverick

a reci nam vlado koliko vremenski mozes voziti s jednim akumulatorom...sat...dva...tri...u nekom srednjem rezimu rada

rapala1210


juzba

Zavisi od veličine akumulatora, što veći to se malo više voziš ali zato tegliš podosta kila, a ako uzmeš malu pentu, natočiš njen rezervoar i voziš se cijeli dan.
Osim ako je situacija da ti penta plaši rubu ili ju moraš često upotrebljavati u smislu da se ispraviš pri puštanju niz vodu pa moraš svako malo paliti, tad je bolja elektro.
Mi ništa ne obećavamo i to ispunjavamo! Bolje junački pobjeći, nego kukavički poginuti!
Ko izgubi dobitak, dobije gubitak! Bolje ispasti budala nego iz vlaka!
Bolje živjeti cijeli život bogat nego sedam dana u siromaštvu!

Zajcev

Aj da ponovim deo mog pređašnjeg posta pošto kao odgovor: Dakle, uz el. pentu moraš uzeti akumulator deep cycle od 100ampera za minn kotu 30 ili 120ampera za jače motore, koji košta 17 000.oo dinara, to je provereno. I težak je 30 kg. Pa sad ako si voljan da nosiš motor od 12kg. plus akumulator od 30kg. i još da moraš da ga puniš 12 sati i da ne možeš svaki dan da ga koristiš, jer se puni, i da ne znaš kad će da crkne, ti onda uzmi kao i ja el. pentu. Meni je običan akumulator od auta od 54 ampera gurao 3 kilometra čamac od 4 metra sa 2 čoveka (znači 160+ kila). doduše nizvodno (mali bački kanal) pre nego što se isprazni. I tako je odradio deset  puta i crkao skroz. Imam još jedan od 62 ampera al je lošiji pa sa njim pređem kilometar i gotovo. Jedina prednost stvarno jeste što nema paljenja i lako premeštaš i okrećeš čamac. U suštini ta el. penta je odlična dopuna za benzinca znači i jedan i drugi... pa kad stigneš otprilike na mesto gde hoćeš da pecaš onda sve sa el. pentom a dotle benzinca.  Ja sam uzeo pentu od 56 lbs i zaje.ao se. Bolje da sam uzeo tomos 4 i mirna Bačka.    pozzzzz
"Tek kad je bunar prazan, shvatimo koliko je voda bitna"

maverick

valjda ce rapalcu sad biti malo jasnije  :ok:

Teme sličnog naslova (10)