Vukovi sa DUNAVA

Po meni za te električne motore nema opravdanja - sem da se koriste na vodama na kojima su zabranjeni benzinski motori. Ako to nije slučaj, uvek je bolji benzinski. Tomos 3.5 sa rezervoarom na sebi je lakši i jači od elektromotora, jednostavniji za transport...

moj savjet je bio s obzirom da poznam rapallu i bosut....a meni bi dosao dobro za vertikalu 

Kupi najmanju Yamahinu penticu i uživaj, lagano, malo troši i ide brže od elektro

12-ak kila je i 2 -  2,5 konja motor, i sa litrom goriva se vozaš cijeli dan.
Prednost elektro pente je jedino u tome što ne moraš paliti kao benzince.

prednost elektro motora je u tome sto neplasi ribu ako pecas na manjim dubinama.....

E to i mene zanima?

Aj da ponovim deo mog pređašnjeg posta pošto kao odgovor: Dakle, uz el. pentu moraš uzeti akumulator deep cycle od 100ampera za minn kotu 30 ili 120ampera za jače motore, koji košta 17 000.oo dinara, to je provereno. I težak je 30 kg. Pa sad ako si voljan da nosiš motor od 12kg. plus akumulator od 30kg. i još da moraš da ga puniš 12 sati i da ne možeš svaki dan da ga koristiš, jer se puni, i da ne znaš kad će da crkne, ti onda uzmi kao i ja el. pentu. Meni je običan akumulator od auta od 54 ampera gurao 3 kilometra čamac od 4 metra sa 2 čoveka (znači 160+ kila). doduše nizvodno (mali bački kanal) pre nego što se isprazni. I tako je odradio deset  puta i crkao skroz. Imam još jedan od 62 ampera al je lošiji pa sa njim pređem kilometar i gotovo. Jedina prednost stvarno jeste što nema paljenja i lako premeštaš i okrećeš čamac. U suštini ta el. penta je odlična dopuna za benzinca znači i jedan i drugi... pa kad stigneš otprilike na mesto gde hoćeš da pecaš onda sve sa el. pentom a dotle benzinca.  Ja sam uzeo pentu od 56 lbs i zaje.ao se. Bolje da sam uzeo tomos 4 i mirna Bačka.    pozzzzz