Pozdrav drustvo.
Jedno pitanje, a li dve pente na camcu (recimo Tomos 4) mogu raditi zajedno, hoce li dati duplo vecu brzinu ili se dobija samo dupla potrosnja.

Verujem da je tako nesto vec neko pokusavao pa me interesuju iskustva.

Znam coveka koji ima dve cetvorke na aluminijumskom camcu. Ide brze. I trosi duplo naravno.

Predpostavljam da se jedna fiksira,ocepi gas i nista ne dira,samo se sa jednom krmani?
Koliko moraju biti odaljene jedna od druge,postoji li nesto vazno sto bih morao znati?

Ja sam vozio brodić 7m dužine (oko 900kg težak) plus nas petorica (oko 450-500kg) terao sa dve četvorke. Uzvodno je išao 3-4km/h. Potrošnja je bila znatno veća od uobičajene ali na brzini se ne dobija duplo. Veterok 8ks je manje trošio na istom koritu, nego dve Tomosove četvorke, a išao brže, tako da ti je moj savet da ne pokušavaš kombinaciju sa dva motora.

neces dobiti nista pametno...kod mene voze po dvije cetvorke kad putuju na dunav...pa jednu deru a druga odmara i tako na smjenu

Primljeno k znanju.Znaci druga penta samo kao rezervna.
Pozdrav i hvala svima

Tomo zamolio bih te da mi nesto kazes o veteroku 8,kako te je sluzila,da li je bolje od 4?

U tehničkom uputstvu za TOMOS18, čak ima šema kako se postavljaju 2 motora na isti čamac. Naravno, to je  bilo aktuelno pre mnogo godina, svakako je bolje uzeti jači motor, nego stavljati 2 slabija.

Volim i ja narandze no trpim.

Moracu neko duze vreme da se druzim sa 4-kom dok ne skupim za neki dobar motor.
U principu moja tomoska radi kao satic ali mi je sporac,tezak camac i bas je klaj klaj.

evo te slike...

Mora se pronaci udaljenost pri kojoj motori ne otimaju vodu jedan drugom pa su tek onda spregnuti motori dobitak . Ukupan dobitak je za nekih 30 % . Koriste se tako postavljeni motori samo ako Vam je potrebno povremeni priliv snage u kratkom periodu.

Poljo lepo i jednostavno objasnjeno
Nije mi samo jasno kako na  gliser poredjaju one monstrume od po 200-300 hp i to sve jedna do druge 

Veoma jednostavno ...svaki drugi motor ima svoj takt okretanja elise (lijevi -desni) i sve je to sinhronizovana od strane nekoga ko ima skole za to ...mi bas i nismo tog nivoa znanja , zar ne ?

Druže drži se četvorke, to ti je moj savet. Veterok je čudna zverka sa još čudnijim karakterom. Jednom prilikom sam ga terao 20km uzvodno bez problema, a nekad mu dođe da dobijem upalu mišića od potezanja pri paljenju. Voli pun gas, puno benzina i traži veštinu za pristajanje jer ne trpi male obrtaje pa se gasi. Četvorka je ipak jednostavnija za upotrebu, pozdrav!

  Tako je Poljo.Ma sta covek radio mora da se razume ili bar nekakvu predstavu da ima o tom poslu.
Tomo hvala ti na savetu,mislim da cu odustati od kupovine veteroka iako sam imao jako dobru cenu.
Cetvorku moze popraviti svako cak vecinu stvari i na vodi mozes napraviti a o veteroku pojma nemam.
Za sad ostaje T4 

I moj glas ide protiv veteroka... Ide to solidno, ali troši kao đavo, i žale se ljudi da imaju "gremline", tj da su svojeglavi, stalno ih treba štelovati, doštelavati...