Mene zanima ista tema ali u Srbiji?

Momci ne kukajte,mogu vas cuti oni "vasi",pa vam doneti Srpske zakone iz ove oblasti,onda ste ugasili! Kod nas u Srbiji kategorije su:do 5m,do 10m ...,sa kabinom do 5m... Camci se registruju svake god.kao automobili. Porez se ne placa do 9,9ks,do 20ks 5000,00din,a preko 20ks ide obavezno osiguranje(neznam tacno koliko).Kolko znam na upisivanje polovnog motora nije se placao porez,ali nebi me cudilo da su se i toga setili.Uz svo to j..... u zdrav mozak,sada nam na pojedinim delovima Dunava zabranjuju pecanje iz camca!!!BOZE ME SACUVAJ!! POZDRAV

Sad znamo kako je to u SRB. Pričamo o čamcima i motorima koji koštaju od 5000eura pa naviše. To je luksuz u Njemačkoj a ne kod nas na luksuz se plaćaju porez. Kod nas nema nikakvih poreza , registracija je svakih 5 god i košta ni 30 eura. Bunimo se zbog nekih 5% poreza kad kupuješ ili upisuješ motor. Nemam namjeru branit zakon ali smo nezahvalni.

Ma nije mi zbog plaćanja, tog sam bio svjestan da moram , ali ovo vozanje, ajd u Brod, ajd na carinu ajd kod bilježnika i neznam di još više......tu izgubiš vremena i pomalo živaca, kad bi nešto od toga bilo na istom mjestu i odmah sve papire napraviš

što se voli nije teško zato glavu gore paparutku u đepek pa malo vamo malo tamo dok te ne ošišaju pa ti juzba idi pecat

Nitko me nije tjerao ni na šta, tako će i biti

zna li neko kako je sa uvozom rabljenog motora u HR,ima li nekih zapreka u vezi starosti,kubikaže i koji dokumenti trebaju za carinu i kapetaniju.

e juzba da zivis u osijeku, sve ti je na jednom mjestu  a uvoz polovnih se bas i ne isplati ako ces po propisima, moras pisati da je ostecen ili slicno ...juzba de objasni covjeku

Pa, eno malo niže sve piše, doslovno crno na bjelo

Evo ovaka je situacija-kupio bih Yamahu 9,9 ks,stranca,da li je dovoljan samo kupoprodajni ugovor pošto je u pitanju uvoz u RH ili treba još nešto od papira(Švicarska)

da ti sad tu svi ne kompliciraju situaciju, nazoves carinu i pitas sve do detalja, i vidis koji troskovi jos idu uz to 

Treba ti kupoprodajni ugovor ali moraš imati i neki dokument gdje stari vlasnik ima dokaz da je to bio njegov motor (račun ili knjižica plovila gdje je upisan motor) Ukoliko je vrijednost uvežene robe do 5000kn carina se može platiti i na graničnom prijelazu. To je najbolja solucija jer ne moraš radit nikakve špediterske papire. Najjednostavnije ti je da nazoveš carinarnicu u Osijeku i oni će ti sve objasnit