Dozvola za vanbrodski motor, i ostale stvari koje bi trebalo znati oko toga

Započeo juzba, 04 Mart 2010, 22:13:01

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Damir

Dunav  Dunav  Dunav Dunav Dunav Dunav

juzba

Mi ništa ne obećavamo i to ispunjavamo! Bolje junački pobjeći, nego kukavički poginuti!
Ko izgubi dobitak, dobije gubitak! Bolje ispasti budala nego iz vlaka!
Bolje živjeti cijeli život bogat nego sedam dana u siromaštvu!

Damir

Dunav  Dunav  Dunav Dunav Dunav Dunav

maverick

damire, po ovom zakonu placamo pet posto na nase camce ...to je ustavri kao kod prepisa automobila, a toliko sam platio kad sam kupovao i prvi, ili sam ja to krivo shvatio

Damir

jesi dobro si shvatio samo što sada plačaš carini 5 % vrjednosti ali bez pdv tako oni računaju a tako ti je i za motore
Dunav  Dunav  Dunav Dunav Dunav Dunav

retfala

Taj porez na prepis čamca od 5% se se plaća već 20godina. Na prepis motora se nije plaćao nikakav porez i sad su uveli 5%

Damir

evo čisti primjer kolega je imo yamahu 15 i kupio yamahu 25 naravno polovnu pa je na carini moro platiti tih 5 % od vrijednosti koliko je napisano u ugovoru
Dunav  Dunav  Dunav Dunav Dunav Dunav

maverick

pa ako se mora, sta da se radi, bar ostave prostor za upisivanje cijene u ugovoru pa malo smanjis ako je polovan  :ok:

retfala

Pa to nije ništa. To što ima u HR nema nigdje na svijetu. Registracija za čamce do 7m i motor do 20 ks je trajna. Za čamce sa motorima preko 20ks reg. važi 5 godina i kad istekne produženje košta 30 eura. Prva reg košta oko 70 eura. Motori preko 20ks su dužni imati osiguranje koje košta 25 eura. Bunimo se zbog nekih 5% prepisa polovnog motora. Smješno

juzba

U mom ugovoru piše da je cijena motoru 2.000 kn, to je stvarno malo za platiti porez
Mi ništa ne obećavamo i to ispunjavamo! Bolje junački pobjeći, nego kukavički poginuti!
Ko izgubi dobitak, dobije gubitak! Bolje ispasti budala nego iz vlaka!
Bolje živjeti cijeli život bogat nego sedam dana u siromaštvu!

maverick


juzba

Nije to zbog mene, ja sam motor pokupio i platio i odneo kući iz Zadra, a vlasnik i moj kum su kasnije pravili ugovor, sve što u njemu piše su oni napisali, piše da je bio u kvaru 60%, radi carine jer je motor bio na njemcu
Mi ništa ne obećavamo i to ispunjavamo! Bolje junački pobjeći, nego kukavički poginuti!
Ko izgubi dobitak, dobije gubitak! Bolje ispasti budala nego iz vlaka!
Bolje živjeti cijeli život bogat nego sedam dana u siromaštvu!

TonyC

Evo da se malo upetljam u ovu temo s obzirom da sam nedavno kupio i čamac i motor ! ( 9-ti mjes. 2009 )
I zakačio me novi zakon !
Sljedeče !
Čamac polovan registriran u VK , kupio !
Motor u OS kupio ( tomos 18 - godina proizv. 79')
I kad sam htjeo to sve objedinit , dođe do problema !
Problem je u motoru , bez obzira kupovao ti novi , polovni moraš pisat zamolbu na carinu , priložiti kupoprodajni ugovor, kopiju računa , takse itd.....
Kad si sve to predao onda čekaš po mjesec dva da oni donesu odluku koliko če ti kože skinit !

BEZ CARINE VIŠE NEMOŠ ! Tojest kapetanija bez njihovog izvještaja (o porezu ili bez ) neče registrirat motor na čamac !

KRAJ !


baka

Ja sam neki dan prepisivao čamac sa upisanim motorom Tomos 4,5 što smo kolega i ja kupili prošle godine. Još onda sam ga htio prepisati ali su mi u kapetaniji rekli da ne znaju kako da tumače zakon pa da se javim za par mjeseci. Sad kad sam došao i donio kupoprodajni ugovor s plaćenim porezom lik mi kaže da moram ići u carinu i platiti poseban porez. Mislim da je rekao da je 13%,nisam siguran. Sva sreća što mi kolega radi tamo i ja mu se odem javiti, on pogleda te moje papire i normalno da ne moram ići u carinu, već samo moram kupiti taksene marke od 70kn i gotovo. Tako je i bilo. E sad, uopće nisam skontao kad se mora na carinu, ali mislim da je samo do motora ako ga posebno kupuješ.       

juzba

Mi ništa ne obećavamo i to ispunjavamo! Bolje junački pobjeći, nego kukavički poginuti!
Ko izgubi dobitak, dobije gubitak! Bolje ispasti budala nego iz vlaka!
Bolje živjeti cijeli život bogat nego sedam dana u siromaštvu!

Teme sličnog naslova (10)