U Beogradu postoji pumpa na vodi u bukvalnom smislu te reci i sipam uvek tamo. Zbog same konstrukcije i temperaturnih razlika logicno je da se stvara kondenz pa eto ga odatle i u gorivu.
Kod mene u separacionom se nije odvoila ali po ispustanju prve tecnosti vidim da jedva ima i miris benzina, kad sam ispustio ceo filter onda sam osetio tek peckanje za nos. Malo kondez od pumpe, malo od rezervoara u camcu i eto vode.
Trosim ga poprilicno i cimanje mi da vukljam kante da smrde po kolima...  em platim skuplje, em voda al sta da se radi sipam i teram.

U svakom slučaju bar postoji ta opcija. U NS to nemamo pa onda mora u kantama.

I ova radi samo u sezoni i to stalno nesto menjaju radno vreme . Mislim da je 7 din skuplje po litri  nego na klasicnoj pumpi ali sve je bolje od vukljanja kanti , levkova presipanja .  Ovde pristanes uz pumpu da ti  pistolj i sipas direkt u rezervoar .
Kulturna prica nema sta .

Pumpa na vodi jeste elegantna stvar, dođeš, sipaš, platiš karticom...
Jeste nekih 7-8 dinara skuplje, ali ne kupujem ja 2 tone goriva pa da mi se ta razlika primeti...
Svakako su mi leđa važnija od te razlike.

U svakom slučaju, problem sa vodom u gorivu je evidentan, verovatno se stvara od kondenza pošto su tankovi na vodi, ali šta je - tu je. Lično ne verujem da vlasnik namerno dodaje vodu u gorivo, ali jednostavno kondenz je neizbežan.

U svakom slučaju, sutra mi sledi kontola separator-filtera, pa ako opet bude vode sledi povratak na vukljanje kanti.

Ostaje nejasno da NIS kao državna kompanije nije za sve ove godine našao za shodno da napravi normalnu pumpu na vodi, gde bi gorivo koštalo koliko i u gradu, ili još manje jer bi trebalo da bude oslobođeno nekog "dodatka" za puteve - kao na primer u Apatinu.

Dok neki Arapin ne poželi da se provoza na vodi, nema ništa od prave pumpe na vodi.
Kada taj iskešira kome sve treba možda i bude.

Jedino molova pumpa, kako za dizel automobil, tako i za vanbrodski motor. Jedino sto im je max 95 oktana.

Meni pise u uputstvu da je preko 90 (ako se ne varam) dosta. 90 i nesto svakako.

Citat: markob_rock poslato 05 Avgust 2021, 09:55:32
Jedino molova pumpa, kako za dizel automobil,

To kad vozite pi.kaste dizele, uzmes JTD i sipas gasno ulje bez problema

Sipam iskljucivo NIS 95 oktana, kanta plasticna, nemam separator, nikad ni jedan jedini problem...

Samo da ispravim NIS na nasu zalost nije vise drzavna firma, bar ne ove drzave.
Simsone ako hoces da proveris kakvo ti je gorivo u rezervoaru isprazni ceo rezervoar, po mogucstvu u neksto providno i ostavi da odstoji malo i javi kakvo je gorivo. Ovo ti kazem zato sto sam i ja tako mislio do proletos kada sam uradio to isto i silno se iznenadio. Taj separator je mnogo pismena stvar. Kuburim sa zdravljem od Januara pa i ne izlazim na vodu niti plovim radi zadovoljstva ali kada to prodje ugradicu i ja separator. Sto kaze jedna narodna uzrecica: neka stoji ne jede leba  .

Najbolji separator je da grunes s vremena na vreme pola bocice alkohola iz apoteke. To veze vodu i sagori sa gorivom vrlo uspesno i lako.

Evo kako sad izgleda elisa...kao da je neko odgrizao deo kraka...i eto ne znam kako se to desilo i kada...verovatno je napukla, i onda se u jedom trenutku samo odlomilo parče.



Imam utisak da je kvalitet ovih novih elisa go qrac...
Staru Hondu 15 ks sam godinama akao po đerdapskim kamenjarima, i nikad nište osim oguljene farbe na elisi, a posebno ne na čizmi.
Neuništiv motor.

Nova elisa je 8000 dinara, nije Božje slovo, ali ipak mislim da je kvalitet katastrofa i da nije realno da bude tako nežna.

Što se tiče benzina, kad imaš 55 godina i problem sa kičmom maksimalno drkanje je vukljanje kanti sa gorivom do čamca, plus pretakanje. Pumpa na vodi je skroz pismeno rešenje, ali očigledno da tankovi nikako ne smeju da budu na samoj vodi zbog kondenza.

I dalje je nejasno zašto ni jedan distributer goriva nije našao interes da napravi normalnu pumpu na vodi, ne mora NIS, može bilo ko - ali izgleda da ih baš zabole da investiraju.

Verujem da je peripetija sa čuvanjem goriva. Naime, svim pumpama su rezervoari pod zemljom, Boga pitaj šta im traže da bude pod vodom, koje vrste atesta, opreme i dozvola?
Samo nagađam. 

Poznajem coveka koji je godinama pokusavao da napravi takvu punpu ali nije mogao da dobije potrebne dozvole. A covek poznaje takve ljude da se smrznes ali nije uspeo. Mada pre ili kasnije neko ce to uraditi.

I kontraverzni vlasnik ove pumpe je veoma blizak vlastima, član GO SNS-a, tako je i dobio dozvolu...




Nisu pod vodom, nego u pontonima-tankovima na vodi...i tu se usled promene temperature stvara kondenz - voda koju posle nađemo u gorivu.
Nije realno da u Beogradu ne postoji normalna pumpa na vodi...
Prema nekim podacima, u BG i PA ima preko 12,000 plovila.

Citat: Gremlin poslato 05 Avgust 2021, 20:13:52

Nije realno da u Beogradu ne postoji normalna pumpa na vodi...
Prema nekim podacima, u BG i PA ima preko 12,000 plovila.

Dobicemo je vrlo brzo kad izbace i tvoju i moju marinu iz rukavca pa naprave "gradsku marinu".

Pa zar nemate malo uzvodnije jos jednu pumpu onu na obali kod brodogradilista?

Evo ovde lepo odete i sipate eto vam je ispred nosa .