NAUTIKA > Motori

2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?

(1/58) > >>

dushann:
Neki kazu- ushteda na prvom mestu,
drugi kazu- 4t 4 problema 2t 2 problema,
kod nekog utiche cena pri kupovini,
neki opet chuvaju i nezagadjuju chovekovu okolinu,
shta vi mislite o tome i za koju bi ste se vi varijantu opredelili?

ossa:
Cvaja mama, do 40 ps ili bhp. Po meni  :wink:

dushann:
Dosta zavisi i od toga ko je cheshtje na vodi, ja naprimer svaki drugi dan sam na Dunavu i prelazim min. 20km pa stavite na papir, tako da se lichno meni isplati voziti 4T motor bash zbog potroshnje!

ossa:

--- Citat: dushann  28 Novembar 2008, 13:18:12 ---Dosta zavisi i od toga ko je cheshtje na vodi, ja naprimer svaki drugi dan sam na Dunavu i prelazim min. 20km pa stavite na papir, tako da se lichno meni isplati voziti 4T motor bash zbog potroshnje!

--- Kraj citata ---
I to što kažeš , a jesi ugradio plin na fir takta ?  smiley136 smiley136

dushann:
Jok nisam josh :rlol: al koliko vidim cene ovog goriva i + ulje za meshavinu kod 2Tmotora bash je neisplativo!
Zato sam i prodao dvotaktnu 18-ku proshle nedelje "ubi" potroshnja :help:
Ima jedan drugar stavio motor od motokultivatora dizela 12ks i jes da mu chamac buchniji i trese al se vozi ceo dan na par litara dizela- parola snadji se!

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana

Idi na punu verziju