Odštampaj stranicu - 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?

Anketa

Pitanje: 2T ili 4T, koji je vaš izbor vanbrodskog motora?

Opcije 1: 2T

Opcije 2: 4T

Naslov: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 28 Novembar 2008, 00:07:23

Neki kazu- ushteda na prvom mestu,
drugi kazu- 4t 4 problema 2t 2 problema,
kod nekog utiche cena pri kupovini,
neki opet chuvaju i nezagadjuju chovekovu okolinu,
shta vi mislite o tome i za koju bi ste se vi varijantu opredelili?

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: ossa poslato 28 Novembar 2008, 07:35:10

Cvaja mama, do 40 ps ili bhp. Po meni :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 28 Novembar 2008, 13:18:12

Dosta zavisi i od toga ko je cheshtje na vodi, ja naprimer svaki drugi dan sam na Dunavu i prelazim min. 20km pa stavite na papir, tako da se lichno meni isplati voziti 4T motor bash zbog potroshnje!

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: ossa poslato 28 Novembar 2008, 13:59:24

Citat: dushann poslato 28 Novembar 2008, 13:18:12
Dosta zavisi i od toga ko je cheshtje na vodi, ja naprimer svaki drugi dan sam na Dunavu i prelazim min. 20km pa stavite na papir, tako da se lichno meni isplati voziti 4T motor bash zbog potroshnje!

I to što kažeš , a jesi ugradio plin na fir takta ? smiley136 smiley136

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 28 Novembar 2008, 14:05:00

Jok nisam josh :rlol: al koliko vidim cene ovog goriva i + ulje za meshavinu kod 2Tmotora bash je neisplativo!
Zato sam i prodao dvotaktnu 18-ku proshle nedelje "ubi" potroshnja :help:
Ima jedan drugar stavio motor od motokultivatora dizela 12ks i jes da mu chamac buchniji i trese al se vozi ceo dan na par litara dizela- parola snadji se!

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: ossa poslato 28 Novembar 2008, 14:10:06

Citat: dushann poslato 28 Novembar 2008, 14:05:00
Jok nisam josh :rlol: al koliko vidim cene ovog goriva i + ulje za meshavinu kod 2Tmotora bash je neisplativo!
Zato sam i prodao dvotaktnu 18-ku proshle nedelje "ubi" potroshnja :help:
Ima jedan drugar stavio motor od motokultivatora dizela 12ks i jes da mu chamac buchniji i trese al se vozi ceo dan na par litara dizela- parola snadji se!

Pa gorivo koliko vidim ide dole, a što se mene tiče miris Castrol TT-a ne može da zameni nijedan parfem smiley012 :thumbup:
Slažem se da matematika ipak treba da bude presudna, za moje potrebe 2-3X nedeljno do 10km biće dobra i cvaja :ok:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Damir poslato 05 Januar 2009, 23:51:20

pogledaj EVIRUDEN dvotaktne motore nove generacije manje zagađuju okolinu nego četverotaktni motori

http://www.italmarine.it/home/main.php (http://www.italmarine.it/home/main.php)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 06 Januar 2009, 00:25:46

imao sam 2t yamahu sad imam 15 ks 4t ko cesto koristi motor razlika u potrosnji je zbilja oajeti jos ako je los camac ajme nikad napojit 2 t . ako skidas motor sa sa camca ne razmisljaj vec kupuj 2t je.o potrosnju meni je zlo kad moram skidat motor jel razlika u tezini je osjetna

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Damir poslato 06 Januar 2009, 00:42:38

Evinruden motor 2T etc radi tiše i mirnije od 4T yamaha ima jedan tip u Osijeku u luci od 40 konja

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 06 Januar 2009, 01:11:51

ako pucas na jaci od20 ks uzmi 4t velika je razlika u potrosnji a ako ces iz os. na dunav u luci to imaju rjeseno AL CAMAC 25-30ks 4t i deri. Ako ti pare nisu bitne onda fiserman i 100ks . jednu sam poruku vec poslao neznam di je nestala cudne su ovo naprave

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 20 Februar 2009, 02:00:39

Evo jedan zanimljiv primer za ne upućene 2T, 4T i 2T sa direktnim ubrizgavanjem Fuel injection

http://www.youtube.com/watch?v=viWhxvo6DLk&NR=1#hq (http://www.youtube.com/watch?v=viWhxvo6DLk&NR=1#hq)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: baka poslato 20 Februar 2009, 09:17:52

Bio sam jučer u Zagrebu na sajmu nautike i ako nekog zanimaju cijene motora javim mu popodne kad dodjem s posla (sjećam se jedino da je Suzuki 15KS 4t imao sajamsku cijenu 15500kn, Parsun 25 4t oko 22000kn, a ovi ostali i nisu davali neki veći popust). Od čamaca koji nas zanimaju za rijeke i slatkovodno pecanje nema skoro ništa (aluminijskih uopće nema), nijedan štand s pecaroškim priborom. Sve u svemu puno lošije nego prošlih godina.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 20 Februar 2009, 09:26:11

Persun 25ks 4t oko 22000 kn :eek: Baš me zanima kome će to prodat.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 20 Februar 2009, 09:54:32

n i k o m puno para za neprovjeren motor

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 20 Februar 2009, 10:07:48

Dok nisam kupio 4 takta, hteo sam da crknem, a sad kad ga imam hoću da kupim 2 t :rlol:. Ušteda u gorivu ne opravdava skoro duplo veću cenu, duplo skuplje redovne servise, a da ne pričamo o mogućim kvarovima. Nautičari u svetu ne prelaze na 4 T zato što je to bolje, nego zato što ih na to prisiljavaju zakoni o ekologiji. U toku prve godine eksploatacije motora dao sam 200 evra na redovne, obavezne servise. To je više od 200 litara goriva, a nisam toliko goriva uštedeo :no:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 20 Februar 2009, 10:22:04

zavisi koliko koristiš motor ako godišnje imaš 30-40 h rada onda se ni neisplati 4 t

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 20 Februar 2009, 10:25:25

Isplati se, isplati :takoje:
Kada jednog dana resis da je prodas uzmes mnogo vece pare :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 20 Februar 2009, 10:29:08

Ma ne isplati se ni na 100 sati.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 20 Februar 2009, 10:39:40

Citat: Dejaan poslato 20 Februar 2009, 10:25:25
Isplati se, isplati :takoje:
Kada jednog dana resis da je prodas uzmes mnogo vese pare :wink:

Koliko više para uzmeš ? U startu si ga platio 30% više . Ja sam uspređivao Tohatsu 30ks 2t i 4t i došao do poražavajućih rezultata za 4t. U startu je skuplji za 1200e , troši 20% manje goriva , nakon 6-7godina 4t vrijedi samo 500e više. O servisiranju da i ne govorim.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 20 Februar 2009, 10:39:54

Citat: kole poslato 20 Februar 2009, 10:29:08
Ma ne isplati se ni na 100 sati.

Godišnje idem na vodu koliko i radi čuvarska služba i dok mi je čamac na vezu, e sad to mu dodje negde od aprila do kraja novembra, pomnožite koliko sam goriva bacio sa Tomos 18-kom i ulja naravno ako sam samo svaki 3-ći - 4-ti dan bio na vodi a bio sam i više, nikad ispod 6L goriva nisam sipao a pretežno sipao za oko 10e+ulje , pa gde je tu računica!?

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 20 Februar 2009, 10:43:27

kole loš si u matematiki
olovka kaže ovako 15 ks 2 T oko 7 L na sat rada 100sati x 7L =700L - 4760 kn- 643 e
15 ks 4T oko 3.5 L na sat rada 100 x 3.5 =350 L - 238o kn -321 e
a promjenit ulje u peti i motoru možeš i sam pa računaj za 10 grada zaradio si jedan novi motor a 4 T mora izdržat 10 godina :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 20 Februar 2009, 10:51:54

15 2T troši 7 l na PUNOM gasu
15 4 T troši 4,5 na PUNOM gasu
Servise ne možeš da radiš sam prve 3 god zbog garancije, a ima i onih koji ne znaju to da urade sami. Ne računaš zamenu kaiša i štelovanje ventila.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 20 Februar 2009, 10:52:14

Citat: rj poslato 20 Februar 2009, 10:43:27
kole loš si u matematiki
olovka kaže ovako 15 ks 2 T oko 7 L na sat rada 100sati x 7L =700L - 4760 kn- 643 e
15 ks 4T oko 3.5 L na sat rada 100 x 3.5 =350 L - 238o kn -321 e
a promjenit ulje u peti i motoru možeš i sam pa računaj za 10 grada zaradio si jedan novi motor a 4 T mora izdržat 10 godina :wink:

Josipe vjeruj mi da je razlika max 20%. Ja 10 god idem na Dunav na svakom pecanju pređem 70-80km imao sam motore od 10-200ks i vjeruj da znam šta pričam.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 20 Februar 2009, 11:01:22

meni je yamaha 8 ks 2 t trošila kao i 15 ks 4t na istom čamcu . Neznam kakav je omjer sa motorima sa direktnim ubrizgavanjem . 4T imam 6 god i još nisam štelovao ventile niti mjenjao remen a motor cjelu sezonu koristim i ljeti i zimi kad po sezoni 2 puta mjenjam ulje u peti i motoru neka to bude mjerilo koliko mi motor ima radnih sati

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 20 Februar 2009, 11:03:32

To što ti nisi menjao ne znači da ne treba, pročitaj uputstvo :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 20 Februar 2009, 11:05:46

Citat: rj poslato 20 Februar 2009, 11:01:22
meni je yamaha 8 ks 2 t trošila kao i 15 ks 4t na istom čamcu . Neznam kakav je omjer sa motorima sa direktnim ubrizgavanjem . 4T imam 6 god i još nisam štelovao ventile niti mjenjao remen a motor cjelu sezonu koristim i ljeti i zimi kad po sezoni 2 puta mjenjam ulje u peti i motoru neka to bude mjerilo koliko mi motor ima radnih sati

Trošila ti je zato što se mučila jer je preslaba za taj čamac. (Promjeni remen i španer namoj se sa tim za.ebavat) :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 20 Februar 2009, 11:06:43

A filter za ulje? :eek:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: baka poslato 20 Februar 2009, 11:22:07

Ma najveći problem je u serviserima četverotaktnih motora ovdje kod nas. Imam Hondu 25 i osim Vodica gdje sam bio na servisu prošle godine ovo je sve cirkus. Kod takvih motora često se događa da diže nivo ulja, tj. miješa ulje i gorivo što se i meni sad događa. Lega mi ima Yamahu 25 staru 3-4g i digla mu je nivo ulja te je morao mijenjati membranu u pumpi goriva koja košta 900kn, a cijela pumpa je 1100kn pa je uzeo novu pumpu. Meni su rekli da se to događa zbog termostata pa sam naručio novi (300kn) i vidjet ćemo da li će biti u redu.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 20 Februar 2009, 11:29:10

Nemojte pogresno da me shvatite,ja momentalno vozim yamahu 2t 8ks ido sada sam vozio uvek 2t,jer nisam imao para za cetvoratktni :no:
Ali to mi ne daje pravo da kudim 4t,a u nebesa dizen 2t :no:
Ajmo da se vratimo svi na trabanta i varburga :lol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 20 Februar 2009, 11:40:57

Kad budeš kupio 4 t, kukaćeš za 2 t :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 20 Februar 2009, 11:49:35

Citat: Dejaan poslato 20 Februar 2009, 11:29:10
Nemojte pogresno da me shvatite,ja momentalno vozim yamahu 2t 8ks ido sada sam vozio uvek 2t,jer nisam imao para za cetvoratktni :no:
Ali to mi ne daje pravo da kudim 4t,a u nebesa dizen 2t :no:
Ajmo da se vratimo svi na trabanta i varburga :lol:

Predpostavljam da si na mene mislio. Ja imam i 2t i 4t motor. Nisam želio kudit 4t već sam se samo zapitao jel 4t vrijedno tolikog uloženog novca. (Tohatsu 30ks 2t je jetiniji od Honde 15 ks za 250e)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 20 Februar 2009, 11:51:31

Nisam mislio na tebe licno,vec povodom cele rasprave :cheesy:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 20 Februar 2009, 11:53:02

dejane ostavi si tu 8 ks 2 T perfektan motor ja još žalim što sam svoju prodao. Dok sam ju imao bila je na AL čamcu i imao sam dobru brzinu 20-25 km h ma odličan lagan motor ja ga prodao za 700 e mulac

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 20 Februar 2009, 12:01:00

A moj je kao iz radnje da je izasao,i to sa anlaserom :takoje:
Na dodir pali po najvecem mrazu :ok:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 20 Februar 2009, 17:58:36

Citat: kole poslato 20 Februar 2009, 10:07:48
Dok nisam kupio 4 takta, hteo sam da crknem, a sad kad ga imam hoću da kupim 2 t :rlol:. Ušteda u gorivu ne opravdava skoro duplo veću cenu, duplo skuplje redovne servise, a da ne pričamo o mogućim kvarovima. Nautičari u svetu ne prelaze na 4 T zato što je to bolje, nego zato što ih na to prisiljavaju zakoni o ekologiji. U toku prve godine eksploatacije motora dao sam 200 evra na redovne, obavezne servise. To je više od 200 litara goriva, a nisam toliko goriva uštedeo :no:

Pa koji je to motor kad si 200eura dao za redovne servise i koliko si ti to servisa radio :huh: :shocked:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 20 Februar 2009, 18:59:48

hoće serviseri da opletu pogotovo dok je garancija važeća . evo malo cjena koliko se ja sjeća za 15 ks 4 T
litra ulja za petu 8 e ima za 2 puta
litra ulja za mašinu silikonsko 12 e
filter ulja 20 e
svjećice nisam mjenjao neznam ni ja od kad znači normalni servis ulja filter svječice svaki drugi servis da mjenjaš nemože doč 50 e ostalo M A J S T O R Č I N E E E E trpaju u đep . Da napomenem nema pola sata posla

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 20 Februar 2009, 21:29:41

Citat: tyger poslato 20 Februar 2009, 17:58:36
Citat: kole poslato 20 Februar 2009, 10:07:48
Dok nisam kupio 4 takta, hteo sam da crknem, a sad kad ga imam hoću da kupim 2 t :rlol:. Ušteda u gorivu ne opravdava skoro duplo veću cenu, duplo skuplje redovne servise, a da ne pričamo o mogućim kvarovima. Nautičari u svetu ne prelaze na 4 T zato što je to bolje, nego zato što ih na to prisiljavaju zakoni o ekologiji. U toku prve godine eksploatacije motora dao sam 200 evra na redovne, obavezne servise. To je više od 200 litara goriva, a nisam toliko goriva uštedeo :no:
Pa koji je to motor kad si 200eura dao za redovne servise i koliko si ti to servisa radio :huh: :shocked:

Motor je Suzuki 15, uradio sam 3 obavezna servisa po 50 evra i dva odlaska u Futog. :veryangry:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 20 Februar 2009, 21:48:35

Činjenica je da stariji modeli dvotaktnih motora troše malo više od četvorotaktnih,ali nije samo potrošnja u pitanju.Dvotaktni motori su lakši,jednostavniji,jači, jeftiniji za održavanje,pa sad kad se sve sabere nije neka razlika...

A ako malo pogledate dvotaktni motori se vraćaju na scenu i to sa boljim performansama po svim pitanjima od četvorotaktnih motora...Na primer evinrude MFE,E-tec,tohatsu TLdi...

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 20 Februar 2009, 23:44:36

Citat: budens72 poslato 20 Februar 2009, 21:48:35
Činjenica je da stariji modeli dvotaktnih motora troše malo više od četvorotaktnih,ali nije samo potrošnja u pitanju.Dvotaktni motori su lakši,jednostavniji,jači, jeftiniji za održavanje,pa sad kad se sve sabere nije neka razlika...

A ako malo pogledate dvotaktni motori se vraćaju na scenu i to sa boljim performansama po svim pitanjima od četvorotaktnih motora...Na primer evinrude MFE,E-tec,tohatsu TLdi...

Teži slučaj :no: :no: :no:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 21 Februar 2009, 00:21:24

Da,da Tyger,potraži malo po netu :takoje: :takoje: :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 00:27:25

Citat: budens72 poslato 21 Februar 2009, 00:21:24
Da,da Tyger,potraži malo po netu :takoje: :takoje: :takoje:

Šta ću tražiti,vozio i jedno i drugo :takoje: :takoje: :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 00:50:49

20+ ks velika je razlika 2 T I 4T u potrošnji e sad ovo sa direktnim ubrizgavanjem nisam probao pa neznam. Neznam ni otkud retvali da je razlika samo 20% u potrošnji . Vozio je oba motora po mom mjerenju razlika je skoro duplo ako dodam i cjenu ulja za 2 t onda je duplo

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 21 Februar 2009, 01:50:15

Evo par stvari koje će da nam promene shvatanje dvotaktnih motora i ubrizgavanja goriva a i podmazivanja motora ubrizgavanjem ulja pod visokim naponom , vidim da vas interesuje i da polemišete pa reko da pojasnim malo kome je nepoznato:

Ficht Ram® Injection - kompjuterski kont-rolisani sistem za direktno ubrizgavanje goriva u cilindre dvotaktnih motora pomoću sole-noidnih brizgaljki visokog pritiska. Zahvaljujući sistemu Ficht Ram®, motori su, pre svega, ekološki čisti i zadovoljavaju najstrože norme za zaštitu prirode. U poređenju sa četvorotaktnim motorima iste snage, ovi motori imaju 20% -30% veći obrtni momenat, značajno su lakši, imaju mnogo bolje performanse, manju potrošnju goriva (5% - 14%) i pri svemu tome, mnogo su pouzdaniji i jednostavniji za održavanje.

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.imageshack.us%2Fimg4%2F9747%2Fimage008.jpg&hash=6ced3d6fab5ebcae2a082b9935cfa62fb61a4e3a)

Targeted Oil Injection – direktno, usmereno ubrizgavanje ulja obezbeđuje povećanu iz-držljivost i trajnost motora uz smanjenu potrošnju ulja. Ulje se ubrizgava direktno na odabrana mesta na radilici i na klipovima, tako da optimalno podmazuje ležajeve radilice, klip, klipne prstenove i ležajeve.

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.imageshack.us%2Fimg4%2F5498%2Fimage016.jpg&hash=8a1eb8aef89fe5030f57f9c8ff16b7c496efe48b)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 02:04:40

je.o motor bez dizne i karburatora nemaš šta ni čistit :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Bandit poslato 21 Februar 2009, 02:43:07

Ima li u HR evina E-Tech-a ispod 40 ks i po kojoj ceni u E.?

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 21 Februar 2009, 09:46:48

Citat: dushann poslato 21 Februar 2009, 01:50:15
Evo par stvari koje će da nam promene shvatanje dvotaktnih motora i ubrizgavanja goriva a i podmazivanja motora ubrizgavanjem ulja pod visokim naponom , vidim da vas interesuje i da polemišete pa reko da pojasnim malo kome je nepoznato:

Ficht Ram® Injection - kompjuterski kont-rolisani sistem za direktno ubrizgavanje goriva u cilindre dvotaktnih motora pomoću sole-noidnih brizgaljki visokog pritiska. Zahvaljujući sistemu Ficht Ram®, motori su, pre svega, ekološki čisti i zadovoljavaju najstrože norme za zaštitu prirode. U poređenju sa četvorotaktnim motorima iste snage, ovi motori imaju 20% -30% veći obrtni momenat, značajno su lakši, imaju mnogo bolje performanse, manju potrošnju goriva (5% - 14%) i pri svemu tome, mnogo su pouzdaniji i jednostavniji za održavanje.

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.imageshack.us%2Fimg4%2F9747%2Fimage008.jpg&hash=6ced3d6fab5ebcae2a082b9935cfa62fb61a4e3a)

Targeted Oil Injection – direktno, usmereno ubrizgavanje ulja obezbeđuje povećanu iz-držljivost i trajnost motora uz smanjenu potrošnju ulja. Ulje se ubrizgava direktno na odabrana mesta na radilici i na klipovima, tako da optimalno podmazuje ležajeve radilice, klip, klipne prstenove i ležajeve.

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.imageshack.us%2Fimg4%2F5498%2Fimage016.jpg&hash=8a1eb8aef89fe5030f57f9c8ff16b7c496efe48b)

Bravo Dushanne! Upravo sam pokušavao to da kažem,Najnoviji dvotaktni motori su u svim parametrima ispred četvorotaktnih...

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 09:49:52

kolika im je cjena uzmimo 15-20 ks i dali ih radi Yamaha i Honda ?

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 21 Februar 2009, 09:56:14

Koliko znam evinrude pravi veće motore,mislim da nema od 15ks a Honda pravi isključivo četvorotaktne,yamaha nema malih motora sa direktnim ubrizgavanjem

Spojene poruke: 21 Februar 2009, 09:57:23

Inače,e-tec motori su čak skuplji od četvorotaktnih

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 10:21:05

ja bi ti savjetovao da onda pričekaš sa kupnjom kad je sve tako extra sumljam da to nebi napravili neki od najkvalitetnijih proizvođača ,pogotovo što je to ubrizgavanje davno rješeno u auto industriji. Vreme i sati rada po svim vremenskim uvjetima su pravi pokazatelj kvalitete tog rješenja. A o kvaliteti 2T - 4T je glupo raspravljat zna se šta je šta di su mehaničari :question: :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 10:25:41

je.eš E-tec,teški marketing :grin: :grin: :grin:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 10:31:35

netvrdim da je marketing samo je činjenica da su Yamaha I Mecury naj napredniji u vanbrodskim motorima i naj prodavaniji motori pa mi nema logike da bi tako revolucionalno rješenje prepustili nekim sporednim proizvođačima :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 10:34:57

A šta ćemo sa Hondom :question: :question: To je za odabrane samo :rlol:.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 10:38:20

honda je šminkerski motor :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 10:39:47

Citat: rj poslato 21 Februar 2009, 10:38:20
honda je šminkerski motor :rlol: :rlol:

A usput prede a ume i da se razgoropadi još kako :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 21 Februar 2009, 10:42:34

Johnson i Evinrude su ista firma :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 10:47:06

po meni sve te firme su tu negdje nema tu neke razlike čak i neke manje poznate su odličnog kvaliteta. Maverik je kupio Selvu kad sam bio kod trgovsa ostao sam pafff 3 god garancija servis i djelovi osigurani od stotinjak motora koji su prodani ni JEDNA reklamacija niti kvar .Ajde sad budi pametan a cjena super povoljna :eek: :eek:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 21 Februar 2009, 11:02:48

Pa Evinrude je prvi napravio vanbrodski motor i to je najpoznatija svetska firma u svetu vanbrodskih motora.To što u Srbiji možda nije ne znači da je u svetu isto stanje,takođe je Tohatsu izuzetno cenjen u svetu a kod nas malo ko zna o njima.Ovo je Balkan i postoje predrasude i vlada neznanje

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 11:15:47

niko nije rekao da je Eevinrude loš motor samo je činjenica da su Yamahe I Mecurry najprodavaniji tako kaže statistika o prodaji u svijetu ne samo kod nas a sve ostalo je stvar financije. Da te pitam nešto a ti mi odgovori. Da ti stric iz amerike dođe i kaže sinovac kupujem ti motor 20 ks biraj i negledaj na cjenu šta bi uzeo Yamahu, Suzuki , Persun,Tohatsu, Ervinrude ili Selvu . Nemoj žurit i probaj odbacit predrasude

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 11:16:55

Pa naravno,uzeo bih Hondu :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 11:21:10

ajde maćkice šicccc sa tim gey mopedom vidiš da sa čovjekom imam ozbiljnu temu ti ćeš kasnije doč na red i skidaj onaj jogurt čamac sa naslovne stranice :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 21 Februar 2009, 11:24:00

Pazi, to što je nešto najprodavanije meni ne znači da je i najbolje. U Srbiji je najprodavaniji automobil Yugo, a po meni nije najbolji :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 11:24:14

Da vidiš kako taj gey guzi Yamahe smiley077 :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 11:31:56

kole kole ja nemislim da vi u Srbiji neznate šta valja samo ekonomska situacija je nešto drugo. I tebi isto pitanje samo tebi tetka iz amerika kaže biraj auto ja častim i negledaj na pare . Mislim da bi Yugo bio zadnji auto koji bi ti uzeo ali ne samo ti već 100% Srba bi se odlučilo za drugog proizvođača ispravi me ako grešim

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 11:35:15

Citat: kole poslato 21 Februar 2009, 11:24:00
Pazi, to što je nešto najprodavanije meni ne znači da je i najbolje. U Srbiji je najprodavaniji automobil Yugo, a po meni nije najbolji :rlol:

:clap2: :clap2: :clap2:

Spojene poruke: 21 Februar 2009, 11:36:47

Citat: rj poslato 21 Februar 2009, 11:31:56
kole kole ja nemislim da vi u Srbiji neznate šta valja samo ekonomska situacija je nešto drugo. I tebi isto pitanje samo tebi tetka iz amerika kaže biraj auto ja častim i negledaj na pare . Mislim da bi Yugo bio zadnji auto koji bi ti uzeo ali ne samo ti već 100% Srba bi se odlučilo za drugog proizvođača ispravi me ako grešim

Tebi je Honda nedostižna pa je zato i ne pominješ,kažem to je za odabrane samo :rlol: :rolleyes: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 11:45:27

vjeruj mi da mi ovog momenta nije na kraj pamet mjenjat motor ova Yamaha me odlično služi već 6g i nemam ju razloga mjenjat .A kad dođe vreme da se mjenja moj izbor neče bit Honda ne zato što nevalja več zato što mi je ružna a to je več stvar ukusa tako da o tome neraspravljam :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: maverick poslato 21 Februar 2009, 11:46:12

da ekonomska prilika mislim da je presudan faktor, svako bi uzeo 4t i jos 20% jaci nego sto mu treba i uzivao u njemu, rj je napomenuo moju kupnju selve 2t, iskljucivo financijske prirode, lagana , jaka i jeftina, a da se imalo para nebi uzeo 30 ks dvotaktnu vec 40 ks 4t

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 11:46:46

Uh,a ja ne mogu da je se nagledam :eek: smiley149
A imao 3 Yamahe pre nje...

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 11:51:55

menjaj dilera ko zna šta ti je uvalio vidiš da ti nije dobro kad posle Yamahe uzimaš Hondu :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 11:55:56

Citat: rj poslato 21 Februar 2009, 11:51:55
menjaj dilera ko zna šta ti je uvalio vidiš da ti nije dobro kad posle Yamahe uzimaš Hondu :rlol: :rlol:

Ajd prodji malo vašim primorjem pa sprovedi anketu za Yamahu i Hondu,ja znam koji bi ishod bio :takoje: :takoje: :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 12:04:05

ja sam na dravi i dunavu a za te rjeke Yamaha je dokazan kvalitet što Honda tek mora dokazat :question: :question:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 12:11:29

Citat: rj poslato 21 Februar 2009, 12:04:05
ja sam na dravi i dunavu a za te rjeke Yamaha je dokazan kvalitet što Honda tek mora dokazat :question: :question:

Pa ako je na moru dokazan onda se podrazumeva da je i na rekama :takoje: :takoje: :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 12:53:49

more nema taj pjesak i mulj koji su normalna stvar na rjekama. A vidiš da su honde i frizirale makine znači izvukle su maximum ks iz minimalne kubikaže to se vremenom mora razbit o glavu . Dobro si naveo primjer tvog pasata ista kubikaža 1900 ccm 105 ks--130 ks---140 ks pitanje za laike koji motor je nejdugovečniji :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 13:09:38

E pravo pitanje,najlošiji je ovaj najslabiji,pouzdano znam :takoje: :takoje: :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 21 Februar 2009, 13:41:22

Glavni razlog zašto Honde nisu kod nas zastupljene je cijena. Prije 3-4 godine u odnosu na Yamahu bile su skuplje 20-30%. Sada su skuplje samo 10% i samim tim dostupnije kupcima.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 15:05:18

Citat: retfala poslato 21 Februar 2009, 13:41:22
Glavni razlog zašto Honde nisu kod nas zastupljene je cijena. Prije 3-4 godine u odnosu na Yamahu bile su skuplje 20-30%. Sada su skuplje samo 10% i samim tim dostupnije kupcima.

Tako je!
:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 21 Februar 2009, 18:18:32

Ne sporim kvalitet Honde,Yamahe,Suzukija...svi motori su odlični.Ja sam rekao da se dvotaktni ponovo vraćaju na scenu,jer imaju bolje performanse od četvorotaktnih (mislim na ove sa direktnim ubrizgavanjem).Tu su sad u pitanju nijanse.A kad bi mi tetka iz Amerike poklanjala motor koji želim,to bi bio Evinrude 55MFE...za mene trenutno najbolji motor na svetu.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.imageshack.us%2Fimg4%2F2820%2Fnv974501.jpg&hash=f5ffb1cf405c736e6eba00994000719def12bb96)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 21 Februar 2009, 18:25:24

Vjerovatno si u pravu. Imaju problem sa težinom 40 ks ima 110 kg. Kod nas u Osijeku ima jedna 40-etica , ali
vlasnik ju nakon 10 mjeseci prodaje 30% jeftinije od cijene novog . Malo mi je to sumljivo. :help:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 18:26:11

zbilja turbooo izgleda. Meni je recimo Merkurj najljepoši ali i ovo izgleda strašno svaka čast

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 18:36:19

Citat: retfala poslato 21 Februar 2009, 18:25:24
Vjerovatno si u pravu. Imaju problem sa težinom 40 ks ima 110 kg. Kod nas u Osijeku ima jedna 40-etica , ali
vlasnik ju nakon 10 mjeseci prodaje 30% jeftinije od cijene novog . Malo mi je to sumljivo. :help:

Da,da,gledao sam na nekom Hrvatskom forumu da su neki likovi čini mi se iz Splita što ih voze,pljuvali najstrašnije E-tecove,probaću da nadjem taj forum.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 21 Februar 2009, 18:41:38

Verovatni ih Američka vojska koristi zato jer nevaljaju :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 18:43:47

tayger ja neznam kakvi su ti motori ali mi zdrav razum govori da yamaha nebi tu zatajila a vreme če pokazat koliko su dobra ta rješenja

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 21 Februar 2009, 18:51:28

pogledajte ovo http://video.google.com/videoplay?docid=-2157390373883318278&hl=en (http://video.google.com/videoplay?docid=-2157390373883318278&hl=en)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 18:59:53

dokaz da je svaki nov motor dobar i da pali :rlol: :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 21 Februar 2009, 20:14:16

Citat: budens72 poslato 21 Februar 2009, 18:41:38
Verovatni ih Američka vojska koristi zato jer nevaljaju :rlol:

Pa šta si mislio da će oni da koriste Japance :question: :huh: Naravno da će svoje da forsiraju,kao što i Japanci sigurno ne voze Evinrude :takoje: :takoje: :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Februar 2009, 20:32:05

taygeru imam prijatelja ovlaštenog servisera za johnson kad mi on sam rekao nemoj to kupit čovjek valda zna jer radi i druge motore tako da me nezanimaju mada ih nikad nisam imao vjerujem čovjeku. Zašto me je tako savjetovao nemam pojma nisam ga pitao :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 21 Februar 2009, 20:56:34

Johnson je ugašen,u njemu je Suzuki

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 21 Februar 2009, 21:04:44

Citat: budens72 poslato 21 Februar 2009, 20:56:34
Johnson je ugašen,u njemu je Suzuki

Tako je. Kao Što su u starom Suzukiju bio "Džonika"

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 22 Februar 2009, 01:54:45

http://www.youtube.com/watch?v=QsvwUCN3pVY&feature=rec-HM-r2#ws-hq (http://www.youtube.com/watch?v=QsvwUCN3pVY&feature=rec-HM-r2#ws-hq)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 22 Februar 2009, 01:57:25

Da da,to je sa sajta Evinrudea bez sumnje :grin: :grin: :grin:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 22 Februar 2009, 11:34:01

Ma ljudi što izmišljat pitku vodu ako imaš para kupuje se Mercedes ili BMW a ako nemamo snalazimo se i kalkuliramo šta je najbolje u iznosu koji imamo. Zna se šta je u vanbrodskim motorima N01 a to znači da je pouzdan dugovječan i da negubi puno na cjeni :thumbup: :thumbup:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 22 Februar 2009, 11:36:10

Upravo to :bye:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 22 Februar 2009, 11:44:18

jel si ti dejan koji je htio kupit sonar iz splita

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 22 Februar 2009, 15:24:35

Ne koji je hteo,vec koji je kupio sonar :cheesy:
Juce mi je najzad stigao smiley152
Da,taj sam smiley033

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 22 Februar 2009, 18:14:30

aaaa zooo pa mi smo onda već kontaktirali drego mi da si završio sa sonarom :ok: :ok:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 28 Februar 2009, 01:18:15

Narode evo ubačeno je i glasanje pa možete i da date glas za koji motor ste se vi opredelili 2t ili 4t! :takoje: :thumbup: baš da vidimo šta ljudi više vole :cheesy:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 01 Mart 2009, 07:39:21

Sada imam jednu nedoumicu.Rec je o yamahi 8ks 2t

Teknisk data:

Brændstof: Benzin
Motortype: 2-Takts
Cylinder: 2 cyl. i række
Boring/slaglængde: 50 x 42mm
Slagvolumen: 165cm3
Ydeevne: 5,9kW (5000 o/min.)
Hastighedsområde: 4500~5500 o/min.
Vægt: 27,5 kg
Anbf. hækhøjde på båd: 508mm
Karburering: 1 Karburator
Kapacitet brændstoftank: Separat, 12 ltr.
Smøring: Bezin/olieblanding 100:1
Tænding/advancering: CDI/Mekanisk
Lysspole/generator: 12V - 80W
Gearudvikling: 13:27
Startsystem: Manuel

samo sto moja ima anlaser a taj model nisam nasao na netu.
E sad,kao sto se vidi PREPORUKA ZA MESAVINU 1% (tako isto pise i na drugim net stranama).Sta je u pitanju :question:

NOVA kosta izmedju 2200E i 2450E, a u USA 2920$
Sto je mnogo,mnogo je brate.

Ne znam koliko da trazim za nju (kao iz radnje je)+ anlaser
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg5.imageshack.us%2Fimg5%2F1668%2Faaaaaaaaaaaaaaaaaaas.jpg&hash=2c632218ebd9eec4f3daa5dbc654b97e90c62ce4)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 01 Mart 2009, 08:41:03

jel to duga noga

Spojene poruke: 01 Mart 2009, 08:44:33

za mješavinu na 10 l benzina ide 1 dl ulja ja sam stavljao 2 dl ebiga malo viška ulja neškodi

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 01 Mart 2009, 09:00:40

Citat: Dejaan poslato 01 Mart 2009, 07:39:21
Sada imam jednu nedoumicu.Rec je o yamahi 8ks 2t

Teknisk data:

Brændstof: Benzin
Motortype: 2-Takts
Cylinder: 2 cyl. i række
Boring/slaglængde: 50 x 42mm
Slagvolumen: 165cm3
Ydeevne: 5,9kW (5000 o/min.)
Hastighedsområde: 4500~5500 o/min.
Vægt: 27,5 kg
Anbf. hækhøjde på båd: 508mm
Karburering: 1 Karburator
Kapacitet brændstoftank: Separat, 12 ltr.
Smøring: Bezin/olieblanding 100:1
Tænding/advancering: CDI/Mekanisk
Lysspole/generator: 12V - 80W
Gearudvikling: 13:27
Startsystem: Manuel

samo sto moja ima anlaser a taj model nisam nasao na netu.
E sad,kao sto se vidi PREPORUKA ZA MESAVINU 1% (tako isto pise i na drugim net stranama).Sta je u pitanju :question:

NOVA kosta izmedju 2200E i 2450E, a u USA 2920$
Sto je mnogo,mnogo je brate.

Ne znam koliko da trazim za nju (kao iz radnje je)+ anlaser
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg5.imageshack.us%2Fimg5%2F1668%2Faaaaaaaaaaaaaaaaaaas.jpg&hash=2c632218ebd9eec4f3daa5dbc654b97e90c62ce4)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 01 Mart 2009, 09:09:49

dejane ako nemaš velik radijus kretanja čamcem ostavi si taj motor nemožeš dobit neke extra pare za njega a odličan je, ja ju imao i prodao nisam trebo :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 01 Mart 2009, 10:21:19

Pa gde ti nađe te cene da mi je znati :eek: :eek: :eek: :question:Puna cena 4-taktne yamahe 8 kod Rodića je 1950eura,a obaška popust što se dobije!!!A ta 2-taktna kao tvoja u Rusiji košta 1507usd!Evo linka:http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha8cmhs.htm
[/quote]

Naprimer ovde http://www.powerboatsales.co.nz/the5thdimension/vehiclelistings.asp?categoryID_list=54 (http://www.powerboatsales.co.nz/the5thdimension/vehiclelistings.asp?categoryID_list=54)

ili ovde http://www.boatshop24.com/web/en/suchen/e/index.htm?showid=1662120&LOCCOUNTRY_ID=IT&SEARCH_PMAX=5000&SEATCH_POWERKW=0&SORTORDER=1&totalcount=16 (http://www.boatshop24.com/web/en/suchen/e/index.htm?showid=1662120&LOCCOUNTRY_ID=IT&SEARCH_PMAX=5000&SEATCH_POWERKW=0&SORTORDER=1&totalcount=16)

ili ovde http://www.iol.ie/~bhickey/yamahapage.htm (http://www.iol.ie/~bhickey/yamahapage.htm)

ili ovde http://www.yamaha-motor.fr/produits/marine/moteurs_hors-bords/deux_temps/5_6_8_9.9_15.jsp (http://www.yamaha-motor.fr/produits/marine/moteurs_hors-bords/deux_temps/5_6_8_9.9_15.jsp) smiley105

I usput nije sa kratkom vec sa dugom osovinom,znaci 8cmhl :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 01 Mart 2009, 11:05:15

kad pretvom dolare u kune a kune u eure 2800 dolara-kuna-euro =2200 e . Duga noga ti je uglavnom za more teško če ti ovdje otič . Tajgeru ima i alnaser duga noga zato je skuplja verzija ti si gledao osnovni model kratka noga :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 01 Mart 2009, 18:01:15

Kod nas su camci uglavnom dubine 55 ili 60cm,tako da je veca potraznja za dugom nego za kracom cizmom :wink:
Nego imam utisak da je pocela nesto da se gusi na punom gasu i da vise trosi :embarassed:
Moracu da odnesem kod majstora da pogleda da se nije rastelovalo paljenje.Cini mi se da se i cizma nesto vise greje,ne znam koji bi mogao da bude razlog :no:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 01 Mart 2009, 18:31:16

Citat: Dejaan poslato 01 Mart 2009, 10:21:19
Pa gde ti nađe te cene da mi je znati :eek: :eek: :eek: :question:Puna cena 4-taktne yamahe 8 kod Rodića je 1950eura,a obaška popust što se dobije!!!A ta 2-taktna kao tvoja u Rusiji košta 1507usd!Evo linka:http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha8cmhs.htm

Naprimer ovde http://www.powerboatsales.co.nz/the5thdimension/vehiclelistings.asp?categoryID_list=54 (http://www.powerboatsales.co.nz/the5thdimension/vehiclelistings.asp?categoryID_list=54)

ili ovde http://www.boatshop24.com/web/en/suchen/e/index.htm?showid=1662120&LOCCOUNTRY_ID=IT&SEARCH_PMAX=5000&SEATCH_POWERKW=0&SORTORDER=1&totalcount=16 (http://www.boatshop24.com/web/en/suchen/e/index.htm?showid=1662120&LOCCOUNTRY_ID=IT&SEARCH_PMAX=5000&SEATCH_POWERKW=0&SORTORDER=1&totalcount=16)

ili ovde http://www.iol.ie/~bhickey/yamahapage.htm (http://www.iol.ie/~bhickey/yamahapage.htm)

ili ovde http://www.yamaha-motor.fr/produits/marine/moteurs_hors-bords/deux_temps/5_6_8_9.9_15.jsp (http://www.yamaha-motor.fr/produits/marine/moteurs_hors-bords/deux_temps/5_6_8_9.9_15.jsp) smiley105

I usput nije sa kratkom vec sa dugom osovinom,znaci 8cmhl :wink:

[/quote]Ti si očigledno pomešao 2-taktne i 4-taktne motore :huh:,a usput si našao neke novozelandske sajtove,gde su cene em naduvane em u Australijskim dolarima a ne USD.A cena je ista za taj model i za kratku i za dugu- http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha8cmhl.htm

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 01 Mart 2009, 18:44:15

Nisam ja nista pomesao :no: a cena je svugde veca za dugu nego za kratku osovinu,sem kod Rujana, a ti se uvatio za njih ko ....
razlika u ceni izmedju 2t i 4t je uglavnom SAMO 10% smiley136

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 01 Mart 2009, 19:20:09

taygeru cjena je relativna stvar ko trži polovni motor da kupi sigurno zna koliko dođe i novi.I ti i ja a i večina na forumu znaju koliko košta yamaha 8 ks 2T barem sad ima tih motora na svakom koraku . E sad cjena polovnog sa dogovara a yamahu nije problem prodat nije to HONDA :rlol: :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 01 Mart 2009, 20:48:37

Citat: rj poslato 01 Mart 2009, 19:20:09
taygeru cjena je relativna stvar ko trži polovni motor da kupi sigurno zna koliko dođe i novi.I ti i ja a i večina na forumu znaju koliko košta yamaha 8 ks 2T barem sad ima tih motora na svakom koraku . E sad cjena polovnog sa dogovara a yamahu nije problem prodat nije to HONDA :rlol: :rlol: :rlol:

Slažem se :ok:.Ko kupi Hondu,taj ne prodaje više :takoje: :takoje: :takoje:Šta da kupi posle nje :question: :question: Eventualno noviji model Honde :lol: :lol: :lol:

Spojene poruke: 01 Mart 2009, 20:59:13

Citat: Dejaan poslato 01 Mart 2009, 18:44:15
Nisam ja nista pomesao :no: a cena je svugde veca za dugu nego za kratku osovinu,sem kod Rujana, a ti se uvatio za njih ko ....
razlika u ceni izmedju 2t i 4t je uglavnom SAMO 10% smiley136

U NS se na čamcima za ribolov u 95% slučajeva vozi kratka noga tako da se sa dugačkom mogu naći nekad extra povoljni i očuvani motori.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rebel poslato 01 Mart 2009, 23:27:19

Ja da danas kupujem čamac i motor, sigurno bih kupio dugu osovinu.
Svi prave one useke za motor.. čemu, ostaviš ravno i kupiš motor sa dugom osovinom i ne bojiš se oće li te zaliti putnički. :rolleyes: :ok:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 02 Mart 2009, 00:09:09

jel si vozio kad motor sa dugom nogom postavljen pravilno i sa ručnim komandama :question: :question:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 02 Mart 2009, 07:07:56

Citat: rj poslato 02 Mart 2009, 00:09:09
jel si vozio kad motor sa dugom nogom postavljen pravilno i sa ručnim komandama :question: :question:

Ja ga sada vozim,zasto? :huh:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 02 Mart 2009, 08:16:30

ako normalno sjediš u ćamcu gdje ti je ručica misjim na kojoj visini :question:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 02 Mart 2009, 08:28:34

Idealan polozaj :takoje:
Zadnji bas sam pravio prema sebi i motoru :wink:
Komplikovano je za pisanje,okacicu poslepodne fotografije :bye:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 02 Mart 2009, 08:47:48

kad bi stavio motor sa dugom nogom sa ručnim komandama,ruka bi ti bila u visini glave!!!

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 02 Mart 2009, 08:56:26

Pa nije razlika u dužini 50 cm, nego 10-15 cm. I to dužina čizme, pa ne vidim kako bi onda ručica mogla da bude u visini glave :huh:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 02 Mart 2009, 10:36:12

za koliko ti je duža noga sve ti se dimenzije mjenjaju motor ti je višlji jer osnova ti je površina vode i visina sjedalice . Mošeš podić visinu sjedalice onda ti je ručica u pravoj visini ali si onda visok u čamcu ebiga :wink:stvar navike

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 02 Mart 2009, 10:43:42

A jel ti menjaš dimenzije čamca i ako sedne neko ko je višlji za 10-15 cm? Po toj logici nije isto ako si visok 175 cm ili 195 cm, nisam još video da neki proizvodjač čamaca nudi različite visine zadnjih klupa za različite visine vozača čamaca. :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 02 Mart 2009, 10:44:43

Citat: rj poslato 02 Mart 2009, 10:36:12
za koliko ti je duža noga sve ti se dimenzije mjenjaju motor ti je višlji jer osnova ti je površina vode i visina sjedalice . Mošeš podić visinu sjedalice onda ti je ručica u pravoj visini ali si onda visok u čamcu ebiga :wink:stvar navike

E, na to sam mislio :takoje: :takoje: :takoje:,

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 02 Mart 2009, 10:55:46

Takodje nisam video da neki proizvodjač preporučuje visinu ručice za upravljanje u odnosu na visinu sedenja. Mislim da pričamo o minornim razlikama, koje ne mogu MNOGO da utiču na kvalitet vožnje.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 02 Mart 2009, 10:59:23

A ja se pitam odakle mi tolike cvoruge na glavi :huh:
Pa sada sam shvatio :takoje:
To je sto me udara rucica motora dok vozim :rlol: :rlol: :rlol:
Sutra narucujem kacigu smilex088 smiley085 smiley136 smiley136 smiley136 smiley136 smiley153

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 02 Mart 2009, 11:01:20

Citat: kole poslato 02 Mart 2009, 10:43:42
A jel ti menjaš dimenzije čamca i ako sedne neko ko je višlji za 10-15 cm? Po toj logici nije isto ako si visok 175 cm ili 195 cm, nisam još video da neki proizvodjač čamaca nudi različite visine zadnjih klupa za različite visine vozača čamaca. :wink:

zato su ti tvornički sjedalice uvjek niže bar za mene ali to rješim debljim stiroporom pa sam u normalnoj visini. Neznam dali si nekad vozio čamac a da su ti te visine neusklađene meni je nezgodno da mi je ruka visoko gore ako sam nizak ili da stršim ko čaplja ako mi je sjedalo visoko . To je moje mišljenje pogotovo ako voziš na večoj relaciji :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 02 Mart 2009, 11:04:28

Citat: rj poslato 02 Mart 2009, 11:01:20
Neznam dali si nekad vozio čamac a da su ti te visine neusklađene

Nisam nikad, vozim fabrički čamac sa adekvatnom dužinom čizme.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 02 Mart 2009, 11:16:17

vidi meni je jasno šta vam pišem ,jel sam vozio i jedne i druge tipove čamaca i jako dobro znam o čemu pišem a vi izvolite kome šta odgovara nije mi na kraj pameti da vas ubjeđujem u ono što obićnim metrom možete i sami provjerit . Neko može i na podu čamca sjedit i vozit a da mu nesmeta :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 02 Mart 2009, 11:21:03

Ma ja se slažem sa tobom da treba ispoštovati preporuku proizvodjača, ali hoću da kažem da 10 cm ne pravi neku STRAŠNU razliku. Bar ne na čamcu :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 02 Mart 2009, 11:29:08

Sve to nema veze ako se voze dereglije,ali kad se vozi Tajmen onda nije zgoreg ni Recaro sedište :rlol: :rlol: smiley090

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 02 Mart 2009, 11:33:39

Citat: kole poslato 02 Mart 2009, 11:21:03
Ma ja se slažem sa tobom da treba ispoštovati preporuku proizvodjača, ali hoću da kažem da 10 cm ne pravi neku STRAŠNU razliku. Bar ne na čamcu :rlol:

probaj u komadu odvest 20 km a da ti je ručka 10 cm višlja oče rame da iskoči :bye:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 02 Mart 2009, 11:35:12

Citat: rj poslato 02 Mart 2009, 11:33:39
Citat: kole poslato 02 Mart 2009, 11:21:03
Ma ja se slažem sa tobom da treba ispoštovati preporuku proizvodjača, ali hoću da kažem da 10 cm ne pravi neku STRAŠNU razliku. Bar ne na čamcu :rlol:
da da da :thumbup: :thumbup: :thumbup:

probaj u komadu odvest 20 km a da ti je ručka 10 cm višlja oče rame da iskoči :bye:

Tako je! :thumbup: :bye: :thumbup:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 02 Mart 2009, 11:35:18

10 cm je OGROMNO u nautici 4-5 cm znaju bit problem

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 02 Mart 2009, 11:35:23

E pa ondak neću ni da probavam :smiley:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 02 Mart 2009, 11:51:52

ma probaj nemoj se obazirat na mene i maćkicu tebi možda neće smetat :thumbup:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: saleparobrod poslato 02 Mart 2009, 12:42:55

Dejane dobra ti je ona za kacigu,
dobre šale nikad dosta.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 02 Mart 2009, 15:59:40

Razlika dužine noge između kratke i duge osovine je 127 mm,a kavitaciona ploča motora treba da je 2-3 santimetra ispod dna čamca,pa računajte....

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 02 Mart 2009, 16:20:49

Citat: budens72 poslato 02 Mart 2009, 15:59:40
Razlika dužine noge između kratke i duge osovine je 127 mm,a kavitaciona ploča motora treba da je 2-3 santimetra ispod dna čamca,pa računajte....

Tako je majstore :takoje:
Moj drugar koji pravi camce(pravio je i moj) upravo pravi razliku na zadnjoj glavi od 13 cm,u zavisnosti od duzine cizme :ok:
I sada po meni jedna nelogicnost.NA SVIM PLASTICNIM CAMCIMA (i na neltu,koji ja sada kupujem) skracena je zadnja glava prema
kratkoj cizmi,tako da fakticki nigde ne vazi naznacena dubina na deklaraciji,vec petnaestinu santimetara manje.
Svi ti camci (a isto vazi i za metalne) su REALNO duboki oko 40cm :no: :bye:

Spojene poruke: 02 Mart 2009, 16:50:15

Evo i fotografije kao sto sam obecao :wink:

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg513.imageshack.us%2Fimg513%2F1176%2Fnewdscf1270.jpg&hash=f08d1fa7484fbcf539f4014d457d47254c162a09)

a sutra cu otici do vode da sednem u camac,posto ce neko sigurno reci da se ovde ne vidi kako rucica stoji u odnosu na telo :lol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rebel poslato 02 Mart 2009, 19:02:57

Ja napisao, Deki pokazao sliku. smiley033

1 slika 1000 reči! :tongue:

Spojene poruke: 02 Mart 2009, 19:14:26

Citat: budens72 poslato 02 Mart 2009, 15:59:40
Razlika dužine noge između kratke i duge osovine je 127 mm,a kavitaciona ploča motora treba da je 2-3 santimetra ispod dna čamca,pa računajte....

Kada glisirate, voda se istiskuje ispod čamca i vraća se u normalu, odnosno 0-5cm GORE.
Pa u zavisnosti od udaljenosti kavitacione ploče od krmene daske (zrcala), a to je uglavnom određeno uglom daske 12-13 stepeni, a može biti i više i manje, a može biti i odmaknuto nekim distancerom ili PowerTrimom. Znači odmicanjem noge i kavitacione ploče od krmene daske možete PODIZATI visinu kavitacione ploče od 0 do 5cm !!!!! A nikako zaranjati u vodu.

Preporuka proizvođača je da odstupanje od visine kavitacione ploče od dna tabana ne bude u startu veće od 1 Inch (2,54cm) gore ili dole, Ali samo zato da bi bilo ispoštovano "90%" pravilna montaža. Ako hoćete pravilno, tada mora u istoj ili višoj tačci od dna tabana da bude kavitaciona ploča.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 02 Mart 2009, 21:03:51

Kavitaciona ploča ne sme da bude viša od dna čamca,jer bi onda elisa dobijala vazduh i ne bi imala pun potisak,i u tom slučaju može doći do hiperturaže i može da strada motor.A koliko sam informisan,idealno je da je kavitaciona ploča 2-3 santimetra ispod dna čamca,da bi elisa imala pun dotok vode i samim tim pun potisak

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 02 Mart 2009, 21:09:21

Cudi me da niko nije prokomentarisao da mi camac ne valja posto nema rebra :clap2:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 02 Mart 2009, 21:39:04

Evo gledam Hondino uputstvo,kaže da kavitaciona ploča treba da bude u rasponu od 0-50mm niža u odnosu na dno čamca.Pošto na mom motoru visina od kav. ploče(nije svaki motor isti!) do vrha gde leže motor na čamac iznosi 433mm a na mom čamcu je visina zrcala 385mm kav. ploča je bila 48mm niža u odnosu na dno.Onda sam podmetnuo daščicu od 15mm i mogu vam reći da je mnogo bolje!!!Čamac pravi lepši trag i nema prskanja vode oko kav. ploče :clap2:.Sad ću da podmetnem deblju daščicu,tako da će mi ta visina biti cca 15-20mm niža u odnosu na dno,to bi trebalo da bude prava visina :cheesy: :cheesy: :cheesy:.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 02 Mart 2009, 21:47:44

Znaci tajmen je dubok 38,5cm :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rebel poslato 02 Mart 2009, 21:51:27

http://www.marinepartsman.com/installing-an-outboard-on-your-boat.html (http://www.marinepartsman.com/installing-an-outboard-on-your-boat.html)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 02 Mart 2009, 22:34:36

Rebel ovo je jako dobar link :tongue:,ali se radi o čamcu sa "V" koritom,a mi ovde govorimo o čamcima sa ravnim dnom.Mislim da nije isto...Bar moje iskustvo govori da ako je kavitaciona ploča iznad dna čamca,elisa hvata vazduh,a posebno pri zaokretima

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 02 Mart 2009, 22:45:02

72 to sam i ja htio reč nije isto V i ravno dno. Ja sam pravio 39 cm visinu zrcala kut je oko 12 stupnjeva i odgovara mi. Mislim da se svaki motor pasuje na čamac zasebno kut trima i visina kavitacione ploće :thumbup:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rebel poslato 02 Mart 2009, 23:14:23

Citat: budens72 poslato 02 Mart 2009, 22:34:36
Rebel ovo je jako dobar link :tongue:,ali se radi o čamcu sa "V" koritom,a mi ovde govorimo o čamcima sa ravnim dnom.Mislim da nije isto...Bar moje iskustvo govori da ako je kavitaciona ploča iznad dna čamca,elisa hvata vazduh,a posebno pri zaokretima

A šta bi se desilo ako bi stavili 1 ili dva broja bržu elisu?
Pošto ona više zahvata vode, njoj bi manje smetalo što je malo višlja.. :help: :eek:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 02 Mart 2009, 23:37:29

ja mislim da promjer elise ostaje isti mjenja se kut pera elise nisam stručnjak za to ali znam jel trim i visina motora uredu :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: kole poslato 03 Mart 2009, 07:07:15

Citat: tyger poslato 02 Mart 2009, 21:39:04
Evo gledam Hondino uputstvo,kaže da kavitaciona ploča treba da bude u rasponu od 0-50mm niža u odnosu na dno čamca.Pošto na mom motoru visina od kav. ploče(nije svaki motor isti!) do vrha gde leže motor na čamac iznosi 433mm a na mom čamcu je visina zrcala 385mm kav. ploča je bila 48mm niža u odnosu na dno.Onda sam podmetnuo daščicu od 15mm i mogu vam reći da je mnogo bolje!!!Čamac pravi lepši trag i nema prskanja vode oko kav. ploče :clap2:.Sad ću da podmetnem deblju daščicu,tako da će mi ta visina biti cca 15-20mm niža u odnosu na dno,to bi trebalo da bude prava visina :cheesy: :cheesy: :cheesy:.

Nemoj da dižeš motor, ispašće ti rame :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 03 Mart 2009, 08:47:56

mačkice mislim da honda u uputstvima preporučuje 40-41 cm visinu zrcala vidiš da neznaju ni šta je standard :eek: :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tyger poslato 03 Mart 2009, 21:34:05

Citat: Dejaan poslato 02 Mart 2009, 21:47:44
Znaci tajmen je dubok 38,5cm :takoje:

Pa ti pravi metar dubok najmanje onda,s njim možeš na Atlantski okean,ni ajkule ti onda ništa ne mogu smiley023

Spojene poruke: 03 Mart 2009, 21:35:30

Citat: rj poslato 03 Mart 2009, 08:47:56
mačkice mislim da honda u uputstvima preporučuje 40-41 cm visinu zrcala vidiš da neznaju ni šta je standard :eek: :rlol: :rlol:

Takog uputstva nema,rekao sam ti da preporučuju od 0-50mm u odnosu na kav. ploču smiley033

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 03 Mart 2009, 22:05:47

je.em mu miša pa izmjeri visinu na motoru pa češ vidjet :veryangry: :veryangry:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 14 Mart 2009, 11:13:09

Sada sam merio visinu na yamahi,45cm do kavitacione ploce :takoje:
Znaci i za nju je preporucljiva visina zadnje daske oko 42 cm (da bi ploca bila 3 cm u vodi) :wink:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 14 Mart 2009, 12:49:32

A koja je Yamaha? Nije isto kod svih,što veći motor veća razlika

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Dejaan poslato 14 Mart 2009, 19:41:48

Citat: budens72 poslato 14 Mart 2009, 12:49:32
A koja je Yamaha? Nije isto kod svih,što veći motor veća razlika

4t 15ks kratka cizma

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: budens72 poslato 14 Mart 2009, 19:54:17

Na mojoj Yamaha 30 ks dvotaktna je 43 cm do kavitacione ploče

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 27 Mart 2009, 01:15:20

za neupućene:
2T/4T/E-tec

2 stroke outboard Vrs. 4 stroke outboard (http://www.youtube.com/watch?v=viWhxvo6DLk#lq2-hq)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Mudri poslato 08 Maj 2009, 14:17:31

Evo jos jedna svjeza informacija za neupucene,bajni serviser ikica kod nas u osijeku oteo mom kumu za lagani servis cetverotaktne yamahe od 25 konja 1900 kuna ili 250 eurica,jes da je i remen promijenio,pa nek si sad neko izracuna koliko je to goriva i jel se isplati imati cetverotaktni motor :eek:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 08 Maj 2009, 14:24:43

Da je dodao još 100-150e moga je kupito dobru Tomos 10-ku :takoje: :cheesy:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Momir poslato 08 Maj 2009, 14:37:54

to je to,odrzavanje dosta kosta. Kapiram da se do 20ak konja vise isplati uzeti 2t :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: maverick poslato 08 Maj 2009, 23:01:07

bajni serviser ikica uzme koliko mu kad treba, a jos se nikad nije zajebao pa uzeo manje....i ovi nekomercijalni dvotaktni motori su dobar izbor za one koji po pecanju neprelaze vise od 10 km, a ima ih jeftinih a kvalitetnih

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 08 Maj 2009, 23:05:48

varalica da mi nije servis išao preko prijatelja bile bi disciplinske mjere (pesnica u predjelu nosa ) :veryangry: :veryangry: :veryangry:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Damir poslato 08 Maj 2009, 23:46:52

ko ga nezna skupo ga plati :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 09 Maj 2009, 07:38:11

meni je umjesto plovka u karburatoru (200 kn ) prodao cjeli karburator (2200 kn ) i ostavio stari kao za djelove jooooj još uvjek mu stoji pesnica ispred nosaaaaaa :veryangry: :veryangry:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Momir poslato 09 Maj 2009, 12:07:01

Citat: rj poslato 09 Maj 2009, 07:38:11
meni je umjesto plovka u karburatoru (200 kn ) prodao cjeli karburator (2200 kn ) i ostavio stari kao za djelove jooooj još uvjek mu stoji pesnica ispred nosaaaaaa :veryangry: :veryangry:

pa sto svi nosite kod tog kad znate da je prevarant?! :huh:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 09 Maj 2009, 12:24:18

mene prijatelj savjetovao i on je odvezao ko njega meni je bilo sumljivo ćim je rekao da je crko karburator nema šta riknit u njemu jedino dizna ili plovak al reko ajde neču da pametujem nek ćovjek napravi :huh: :huh: :veryangry: :veryangry:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Momir poslato 09 Maj 2009, 12:32:24

e prijatelju , na greskama se uci :embarassed:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: ULJEZ poslato 09 Maj 2009, 20:46:27

sve ima svoju kvalitetu, namjenu i cijenu

al da vas ovaj dere(svaka mu čast) dobro vi imate novaca za to??
prosjek svi znate golf 3 1.9td motor
veliki servis(svi filteri+ulje izmjena 10000km,zupčasti remen+španeri+micro remenje ima ih 2+pumpa vode)
da bi to sve promjenio ruke su oko 300-400 kn dijelovi oko 1100 kn

zanima me šta je sve tebi promijenio za 1900 kn

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 09 Maj 2009, 21:16:01

lopov uvjek nađe šta da promjeni i naplati :grin: :grin: :grin:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 09 Maj 2009, 21:19:16

u sunce ti kalajisano al ih osisa :takoje: a sad ima li gde servis za Suzuki al ne ovaki kao ovaj smiley033

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 09 Maj 2009, 21:26:46

:rlol: :rlol:tebe tek čeka šišanje :rlol: :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 09 Maj 2009, 21:32:22

:rlol: :rlol: :rlol: :rlol: nemojte biti taki dajte broj nekog sto nezna sisati :rlol: :rlol: :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 09 Maj 2009, 21:42:20

sam svoj majstor kupi ulje za petu i za motor i sam izmjeni kupi predfilter za gorivo filter za ulje odšarafi isperi u benzinu i vrati nazad svjećice odšarafi i zamjeni novim sve skupa plafon 20 e . Kratak si pivo za informaciju i to ladan jelen :bye: :bye:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 09 Maj 2009, 21:45:59

ma lako cemo mi za jelen nego mene zanima stelovanje karburatora :rolleyes:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Damir poslato 09 Maj 2009, 21:47:21

ima jedan u osijeku dobar majstor ali je samo priučeni zna ko i mi a od nekih još i manje
majstoi koji drže servise po osjeku oni su samo priučeni majstori i deri kože

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 09 Maj 2009, 21:48:54

to care ako imas broj salji moze i private :thumbup:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 09 Maj 2009, 22:16:58

šta te zanim kod štelovanja karburatora omjer zraka imaš šaraf sa strana karburatora za zrak kad ga nađeš javi pati objasnim

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 09 Maj 2009, 22:30:05

Citat: rj poslato 09 Maj 2009, 22:16:58
šta te zanim kod štelovanja karburatora omjer zraka imaš šaraf sa strana karburatora za zrak kad ga nađeš javi pati objasnim

jes ima ali tri komada treba to ustelovati da radi kako treba
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg139.imageshack.us%2Fimg139%2F7539%2Fimg1210g.jpg&hash=0674c7520dad6dbeb0fda45bc9cb1b8be3cf25b2)

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg21.imageshack.us%2Fimg21%2F4872%2Fimg1208j.jpg&hash=d95bb4f459d3e6ef1c72c0c76e1ebef61212c421)

ovako to izgleda al aj sad :sad: :huh:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 09 Maj 2009, 22:38:47

fataj se majstora i novćanika neznam ko će se usrečit :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 09 Maj 2009, 22:39:56

:rlol: :rlol: :rlol: :rlol:

Spojene poruke: 09 Maj 2009, 22:43:39

Citat: rj poslato 09 Maj 2009, 22:38:47
fataj se majstora i novćanika neznam ko će se usrečit :rlol: :rlol:

Imas kakog FRIZERA ZA mene :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 09 Maj 2009, 22:50:57

Otidi kod Vlade Prišića u Futog taj je u Srbiji najbolji ako ti on nezna rešiti onda nebih znao ko bi mogao da te frizira :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 09 Maj 2009, 22:55:57

Citat: dushann poslato 09 Maj 2009, 22:50:57
Otidi kod Vlade Prišića u Futog taj je u Srbiji najbolji ako ti on nezna rešiti onda nebih znao ko bi mogao da te frizira :takoje:

pa jel covek nije umro pujpuj :huh:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 09 Maj 2009, 22:58:57

Citat: mili_sinisa poslato 09 Maj 2009, 22:55:57
Citat: dushann poslato 09 Maj 2009, 22:50:57
Otidi kod Vlade Prišića u Futog taj je u Srbiji najbolji ako ti on nezna rešiti onda nebih znao ko bi mogao da te frizira :takoje:

pa jel covek nije umro pujpuj :huh:

Ko bre umro pa pre 10-ak dana sam kod njega kupio Hondu :shocked:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 09 Maj 2009, 23:02:39

tako sam cuo jos pre mesec dana majke mi :shocked:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 09 Maj 2009, 23:04:30

Koliko kg ima ova tvoja mašina, OGROMAN izgleda?!

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 09 Maj 2009, 23:05:27

nesto preko 60 kg valjda

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Momir poslato 13 Maj 2009, 15:22:17

za te pare mogli ste u fabriku da posaljete da oni odrade sve :shocked:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: ULJEZ poslato 13 Maj 2009, 21:50:47

na prvoj slici na karburatoru malp desno od crijeva za dobavu goriva (mislim da bi tu trebalo biti)onaj izvučeni aluminijski dio i u njemu bi trebao biti vijak
kojeg lako možeš zavrtati i odvrtati znači bez nekog napora (ako je zategnut do kraja onda traži drugi koji ide lagano)naravno na sva tri karburatora mora ići lagano
kad to nađeš javi mi se

koji je to motor?'

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 13 Maj 2009, 22:53:59

Suzuki 25hp 2t bas cu sutra pogledati :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: ULJEZ poslato 14 Maj 2009, 10:15:22

Citat: mili_sinisa poslato 13 Maj 2009, 22:53:59
Suzuki 25hp 2t bas cu sutra pogledati :takoje:

javi kad nađeš

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: milos_bp poslato 20 Novembar 2009, 21:16:14

Novi sam u ovome oko camca i motora al sam stari alas :cheesy:
Nego da vas pitam dobijam na poklon Jonson 4Ks 2T, e sad poklonu se ne gleda u zube, jer ih nema :rlol: (motor u ovom slucaju), ne znam da li da ga prodajem i uzmem Tomosa 4Ks 4T, pitam zato jer ne znam da li je velika razlika u potrosnji samo kod motora sa vise Ks i kolika bi bila razlika recimo na 1 Radni sat izmedju ova dva motora.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: damjan poslato 20 Novembar 2009, 21:30:15

nisam znao da tomos pravi 4taktne motore. :eek:
pa sad na tako malu snagu motora,razlika u potrosnji nebi trebalo da bude velika,ali 4taktni motor bi trebalo da manje trosi.e sada sa jonson motorima nemam iskustva,ali sam cuo da nisu nesto.ako ti netreba velik motor,mozda bi trebalo da razmislis o yamahi 5ks 2t,polovna nije mnogo skupa,a netrosi puno,ali je sigurno bolji i provereniji motor od ta dva. :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 20 Novembar 2009, 21:43:26

Ne postoji Tomos 4-takta :no:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: igor poslato 20 Novembar 2009, 21:45:51

cetvorotaktni tomos ? To bih voleo da vidim!!! :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: makka poslato 20 Novembar 2009, 22:54:37

Službeni žanr Vukova sa Dunava je SF :rlol: :rlol: :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Olovo poslato 20 Novembar 2009, 22:59:32

ja imo 3,5 jonsona , dvotaktni , potroshi litar na sat i vishe , bruka ..kasnije sam se vozikao i sa 15 ks i deevera bato , guta ali i sljaka , fazon je u tome sto cesto neprimetish da radi na jednoj svecici , ....troshi mnogo ali i sljaka ,jaki i rvdi motori ,

BACI NA BETON TOMOSA 4 I BACI JOHNOSONA , TOMOS CE SE RASPASTI , JONHNOS PALI IZ PRVE (JA PROBAO) :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 20 Novembar 2009, 23:05:44

Svi koji misle da su 4-t motori štedljivi i da puno manje troše od 2-t su u velikoj zabludi :takoje: Osnovni razlog zašto se više neproizvode je ekologija.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: makka poslato 21 Novembar 2009, 00:01:21

Retfala nebi se bas slozio s tom tvrdnjom, konkretan primjer, punac i njegov kompanjon imaju dvotaktnu yamahu a ja prodavao svoju isto yamahu 4 takta, obe novijeg datuma i obe 15 ps, i test ide ovako, napunimo rezervar i od aljmasa do vemeljskog kanala, sa dvotaktniom motorom idu tri puta a sa cetvorotaktnim 5 puta, dvotaktol necu ni spominjati.
E sada, oni izlaze na vodu poprilican broj puta i razlika je ogromna, i da ne bude zabune istim camcem su isli, samo mijenjali motor!

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Novembar 2009, 00:14:14

tunjo ..tunjo :huh: :huh: nemoj sebe računat di je sve dobro ukomponirano pa u ekonomok vožnji ulaziš u potrošnju 4T motora isti motot iste firme 2T I 4T razlika mora bit 25-30 % u korist 4T GOVORIM ZA YAMAHU 15 KS NA ISTOM ČAMCU PROVJERENO KOD MENE :tongue:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 21 Novembar 2009, 02:21:04

Imao sam dosta 2t motora, i posle 4t i razlika je velika u potrošnji bar kod mene i mojom dereglijom , pikeman zna kad sam nosio "povelik" rezervoar i prelazio odredjenu relaciju sa 18 litara mešavine a sad sa tom istom dereglijom i 4t motorom prelazim sa 12 l bezolovnog :takoje: praksa je jedno a insinuacije drugo :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: ravucobir poslato 21 Novembar 2009, 08:37:16

4t motori ubedljivo manje trose od 2t-ih!!Provereno 100000000%!!U mom poslu je testiranje malte ne svaki dan po nekoliko sati i 20-30km. :takoje: smiley033

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 21 Novembar 2009, 09:35:38

Dušane imao sam bar 15 vanbrodskih motora što 2-t što 4-t. Trenutno imam Tohatsu 30ks 2-t i Hondu BF 15ks.
Objasni mi ovo molim te sa Titelom 9 i tohatsu 30ks do Batanovog kampa i nazad do Osijeka mi treba 20 litara
benzina čamac sa opremom bez motora je težak 500kg. Do kampa dođem za 70min. Sa AL čamcem i Hondom od max
200kg taj put pređem za 60min i potrošim 10litara. Molim te reci kako onda 2-t puno troši :question: Meni po toj računici toši Honda previše.Ja nisam rekao da su 2-t motori bolji i štedljiviji nego sam rekao da ta razlika nije toliko velika kako se prikazuje.4-t motor od 30ks je skuplji od istog takvog 2-t 1500eura.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 21 Novembar 2009, 09:41:35

tunjo nije to isplativa razlika u potrošnj to si u pravu ...mjesečno odeš 2-3 puta tu relaciju i to štima ali da tjedno ideš 2-3 puta pa da zbrojiš ...sve se drastično mjenja 4T je za one ribolovce koji su skoro svaki dan na vodi njima se isplati

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 21 Novembar 2009, 09:47:23

Ma meni se ne isplati sa Hondom ići na Dunav :takoje: Nevjerovatno ali kabinaš mi je isplativiji ostanem 3 dana sa 20lit. Damir je napisao da sa novom Yamahom 30ks i Tiger Sharkom do Starog Dunava dođe sa 17lit. ja isto toliko potrošim sa mojim kabinašem koji je teži 100kg. Njegov motor je skuplji 2000eura. Gdje je tu račun.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 21 Novembar 2009, 13:49:04

Citat: retfala poslato 21 Novembar 2009, 09:35:38
Dušane imao sam bar 15 vanbrodskih motora što 2-t što 4-t. Trenutno imam Tohatsu 30ks 2-t i Hondu BF 15ks.
Objasni mi ovo molim te sa Titelom 9 i tohatsu 30ks do Batanovog kampa i nazad do Osijeka mi treba 20 litara
benzina čamac sa opremom bez motora je težak 500kg. Do kampa dođem za 70min. Sa AL čamcem i Hondom od max
200kg taj put pređem za 60min i potrošim 10litara. Molim te reci kako onda 2-t puno troši :question: Meni po toj računici toši Honda previše.Ja nisam rekao da su 2-t motori bolji i štedljiviji nego sam rekao da ta razlika nije toliko velika kako se prikazuje.4-t motor od 30ks je skuplji od istog takvog 2-t 1500eura.

Možeš ti ići i avionom ako hoćeš ali će opet biti razlike u potrošnji :rlol:
Nerazumem zašto mi govoriš o dva različita čamca svaki čamac zahteva odredjenu jačinu motora pa stavi 4t iste konjaže pa videćeš razliku verovatno sa Titelom. Ja uporedjujem isti čamac sa dva različita motora na odredjenu kilometražu predjenog puta i to je realno uporedjivanje zar ne, a ne da stavim gliser i Tiger Šark uporedjivati o potrošnji nerealno je :no: , a to dali ćeš ti ići 10 x ili spavati 3 dana tvoja je stvar i nema veze sa pitanjem :wink: :cheesy: ja sam skoro svaki dan na vodi i nemogu da računam ljude koji ne predju ni 50 sati vožnje godišnje samnom koji prelazim dosta više, ranije sam dnevno bacao po 6-8e za 2t motor+ ulje za mešavinu, pa preračunaj 150-170 dana na vodi koliko sam para bacao sa 2t ali sad vidim dobru razliku finansijsku sa 4t :takoje: govorim iz iskustva kako je meni sa mojom dereglijom a za druge se nesekiram :smiley: :cheesy:

Jedna bitna stavka (po meni) je kako vozite vanbrodski motor, na punom gasu je veoma velika razlika od potrošnje vožnjom na 3/4 gasa :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 21 Novembar 2009, 23:06:01

Pa o kakvom ti meni iskustvu pričaš pa ja godišnje pređem minimum 1000km sa čamcem. Jedno moje pecanje je oko 70km i idem minimum 15 puta.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 22 Novembar 2009, 08:40:19

maratonci trče počasni krug :rlol: :rlol: pošto ideš pecat 15 puta godišnje ....zaboraviš na potrošnju :rlol: :rlol: :rlol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tićo poslato 12 Mart 2010, 11:36:48

Kada sam kupio 4-T motor spasio sam se.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 12 Mart 2010, 15:35:42

Citat: retfala poslato 21 Novembar 2009, 23:06:01
Pa o kakvom ti meni iskustvu pričaš pa ja godišnje pređem minimum 1000km sa čamcem. Jedno moje pecanje je oko 70km i idem minimum 15 puta.

Pa druze ja sam mislio da sam najgori posto izadjem 20 tak puta na pecanje godisnje ali si me ti zaebo

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: retfala poslato 12 Mart 2010, 15:40:45

Druže izađem još barem 40 puta sa AL čamcem i još toliko puta sa obale noću blinkerišem. Nakupi se svakako preko 100 izlazaka

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: mili_sinisa poslato 12 Mart 2010, 17:09:06

eto ga ebi ope sam najgori nemogu ja tako lako izgubiti titulu smiley237

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: baracuda poslato 12 Septembar 2012, 15:12:53

2T Yamaha - 4T HONDA! :tongue:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: telekom poslato 30 Septembar 2012, 08:29:18

Samo 4t ,ostali u zaborav , prvo su tisi ( sto mi je i najvaznije ) ,a o potrosnji i da ne govorimo .

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 30 Septembar 2012, 09:11:53

20 KS 4T - moja želja i moj izbor! :takoje:

...ali kad će biti ostvarena, ne znam... :sad:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: juzba poslato 30 Septembar 2012, 20:09:14

Imeni sinko, ista želja :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: koleq3 poslato 30 Septembar 2012, 22:16:55

upravo tako 20ks 4t znaci jos 5ks mi fali i +2t :)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Belka poslato 13 Novembar 2012, 18:09:24

izgleda da svi imamo iste falinke i zelje evo i meni fali jos 2t i nesto malo konja

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Balsaa poslato 13 Novembar 2012, 18:34:16

Ocemi neko reci zasto 2t ?

4t - manje bucniji , ko zna koliko puta manje trosi , samo 2t je brzi , i nije mi jasno zasto 2t ? :no:

Edit: Citao sam sada malo i vidim zasto i zasto ne:)

Meni se ne isplati 2t. Imam Yamahu f30 4t i ona potrosi na sat vremena oko 3 litra ( 5 eura ) a 2t ista potrosi oko 10-12 litara ( oko 15 eura ) moj motor koristim za taxi boat i sat vremena voznje je oko 25 eura i kada pogledam vise mi se isplati 4t :)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: TonyC poslato 13 Novembar 2012, 18:51:52

Pa zbog cijene i cijene godišnjeg servisa ! !
Ako nisi često na vodi ( 2 ili 3 puta tjedno ) slaba ti računica sa onom pretpostavkom "tiši je "
Ali ako kupiš glanc novi 2t , pa nije on baš ekstra bučan . :cheesy:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: jura poslato 13 Novembar 2012, 20:05:26

Dodaj na gorivo i ulje onda razlika raste :takoje:. Da ne zaboravim u Nedjelju si za istu takvu Yamahu rekao pa ovo se ne ćuje da radi :rolleyes:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: koleq3 poslato 14 Novembar 2012, 01:21:42

meni je moja 15 ica 2t odlicna kad se nema para tj.na gomili da se pazari 4t. al, opet nekom vise odgovara 2t ko nije cesto na vodi i nije mu neka briga potrosnja.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 14 Novembar 2012, 08:27:24

Citat: Balsaa poslato 13 Novembar 2012, 18:34:16
Ocemi neko reci zasto 2t ?

4t - manje bucniji , ko zna koliko puta manje trosi , samo 2t je brzi , i nije mi jasno zasto 2t ? :no:

Edit: Citao sam sada malo i vidim zasto i zasto ne:)

Meni se ne isplati 2t. Imam Yamahu f30 4t i ona potrosi na sat vremena oko 3 litra ( 5 eura ) a 2t ista potrosi oko 10-12 litara ( oko 15 eura ) moj motor koristim za taxi boat i sat vremena voznje je oko 25 eura i kada pogledam vise mi se isplati 4t :)

izneo si netočan podatak ili u leru 3L - 1h ....na plovnom čamcu u full gasu nemožeš bit ispod 8-9L

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: TonyC poslato 14 Novembar 2012, 09:21:47

Citat: jura poslato 13 Novembar 2012, 20:05:26
Dodaj na gorivo i ulje onda razlika raste :takoje:. Da ne zaboravim u Nedjelju si za istu takvu Yamahu rekao pa ovo se ne ćuje da radi :rolleyes:

Pa jesam Jura ! Stojim iza toga , al ti brkaš malo za koje smo motore komentirali !!!!!
Moj 30 KS 2T je 11 godina star a tvoj 30 KS je 4t i godinu dana star !!!!! tvoj se nečuje kad je moj ugašen , a moj kad je upaljen , nečujem si misli !!!!!!

Ajmo uspoređivat 30 2t i 30 4t godinu dana stare !!!!!!!! eeeeee

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: jura poslato 14 Novembar 2012, 15:44:24

Ma Tony nije u pitanju toliko buka koliko gorivo. Sada da kupiš novi dvotaktni i usporediš potrošnju sa mojim starim 4 godine opet ćeš biti u minusu. Bar za jednog Smuđa smiley095 smiley029

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: koleq3 poslato 14 Novembar 2012, 15:47:42

novo je novo :) , al opet sve brza popularizacija motora na gas. pa cemo da vidimo sta ce od toga da ispadne.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: TonyC poslato 15 Novembar 2012, 07:14:50

Je , s tim se slažem cvajo više troši , al za razliku od milju eura ( 2t 4 t ) eeeeee , on je beba za 4t :lol: :lol:

Da sad kupujem novi motor , kupio bi cvajtaka !!!!!! :eek: smiley033

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Balsaa poslato 15 Novembar 2012, 13:05:09

Citat: rj poslato 14 Novembar 2012, 08:27:24
izneo si netočan podatak ili u leru 3L - 1h ....na plovnom čamcu u full gasu nemožeš bit ispod 8-9L

Na polovini gasa , mozda i malo manje ne znam , potrosi oko 3 , 3.5l :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 15 Novembar 2012, 13:42:04

Čekaj sad ako je moja želja 4T 20KS...

Ako ne idem često na vodu, ne treba mi 4T jer je skup, nikad neću uštedeti 1000€ na gorivu za tu razliku :question:

Ako tražim polovan motor (ja ne vidim 2T mlađi od 15 godina da se prodaje) da kupim novi Tohatsu :question:

Znači čovek i da skupi 2 soma € opet ne zna šta da kupi... :help:

1. Novi Parsun
2. Novi 2T
3. Polovni 4T :question: :question: :question:

:huh: :help:

Ili da uzmem Đonsona za 3 glave (i malo veći rezervoar) :lol: :rolleyes: :lol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Balsaa poslato 15 Novembar 2012, 14:05:15

Ma sigurno za onog ko je malo na vodi da je bolji 2t , ali onaj ko oce da zaradi na vodi 4t ;)

Da da Dzonson i rezervoar od 100 litara :cheesy:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: torpedo poslato 15 Novembar 2012, 19:08:45

kupio sam suzuki dt 25 98 godiste onaj sa dva klipa iz norveske dao sam 250 eura,da sam kupio polovan 4t ne bi ga uzeo ispod 2 hiljade idem 2/3 puta nedeljno na pecanje kad cu potrositi 1700 eura na gorivo,za jedno pecanje potrosim 6 litara benzina pa da vidim ko ce da me ubedi da se ne isplati uzeti 2t.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 15 Novembar 2012, 19:54:13

Citat: Balsaa poslato 15 Novembar 2012, 13:05:09
Na polovini gasa , mozda i malo manje ne znam , potrosi oko 3 , 3.5l :takoje:

onda ti je pola ergele crklo :rolleyes: kum ima yamahu 30 ks 4T a ja 15 ks 4 T ....obojica vozimo AL čamce ...kum nemože bit ispod 6 l u strogom ekonomiku

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Balsaa poslato 15 Novembar 2012, 20:16:39

Da , kum sigurno vozi pod puni gas. Na pola gasa ne potrosi vise od 3,5L , ja cu glavu dati za to . Meni ne potrosi , a ni jednom iz mog kraja , obojica imamo iste motore , bas sve isto.

Godiste kumovog motora?

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: jura poslato 15 Novembar 2012, 20:19:09

Torpedo jesi imao kada 4t, probaj i niko te neće morati uvjeravati :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Balsaa poslato 15 Novembar 2012, 20:29:58

Jura koliko trozi tvoja Yamaha?

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: jura poslato 15 Novembar 2012, 21:30:17

Ja ti prijatelju baš to i ne mjerim, opalim po gasu i uživam a i ćamac je Shark koji nije baš neki za štednju. Samo siguran sam da manje potroši nego tomos 18 koji je po ovim teorijama naj isplatljiviji motor cijena + potrošnja

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Belka poslato 15 Novembar 2012, 22:07:26

kolko tvoj od 15 ks trosi. pitanje za rj.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: torpedo poslato 15 Novembar 2012, 22:12:17

Suzuki cele godine nije stao pali na zub ima alnaser pali na akumulator, bolji od pola 4t motora dodi ako ne verujes pun gas trosi 10 litara na big footu

jura sta ce mi 4 takta koliko kosta 25 bilo koja,koliko cemi trebati za 1700 eura goriva i odakle mi 2000 eura za motor kad suzuki radi kao sat dodi zvono od motora

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 15 Novembar 2012, 22:51:39

Citat: Belka poslato 15 Novembar 2012, 22:07:26
kolko tvoj od 15 ks trosi. pitanje za rj.

3,5 - 4 l u ekonomiku 5,5 u fullu

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 18 Novembar 2012, 11:44:50

Citat: Balsaa poslato 13 Novembar 2012, 18:34:16

Meni se ne isplati 2t. Imam Yamahu f30 4t i ona potrosi na sat vremena oko 3 litra ( 5 eura ) a 2t ista potrosi oko 10-12 litara ( oko 15 eura ) moj motor koristim za taxi boat i sat vremena voznje je oko 25 eura i kada pogledam vise mi se isplati 4t :)

Ovo nema sile da je tačno pa makar taj motor išao i sam po vodi bez ikakvog plovila :no: aj da se priča o Hondi 15 ks što i već reče RJ, al o Yamahi 30 ks, pa to na leru potroši 3l na sat vremena :takoje:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Balsaa poslato 18 Novembar 2012, 13:51:37

Ok , zapamti sto si rekao :)

@poslednji post se ne citira

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: dushann poslato 18 Novembar 2012, 16:50:04

Ja imam Hondu 20ks 4t 3 godine staru na kojoj je potrošnja u ekonomik modu troši oko 4 l BMB, 350cm3, 2 cil. OHC. Yamaha 30ks 4t ima 3 cil., 747cm3.
Bez uvrede ali malo mi je čudno da troši manje od Honde 15ks duplo manje konjaže i preko duplo manje kubika smiley205 Za 25ks 4T 498 cm3 2 cil. Yamahu znam da troši i do 8,5-9l na sat na ful gasu,....
Ne znam na kojem plovilu voziš tu Yamahu 30ks i na koliko je obrtaja voziš pa da je 3l potrošnja na sat, al ako je stvarno toliko neverovatno mala potrošnja na 60-80% gasa onda je to previše ekonomično :cheesy:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: jura poslato 18 Novembar 2012, 18:26:14

Pa ja bi mogao povjerovati , možda čovjek vozi na 2000 okretaja, samo što onda ne prođeš neku udaljenost ali prićamo o satu :huh:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Balsaa poslato 18 Novembar 2012, 18:27:16

Sve to stoji .

Vozi se na 40% i potrosi ( 3,5l ) a sad cu ti reci potrosi mi za 2 sata na 80-85% gasa oko 10-11 litara .

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 18 Novembar 2012, 20:06:51

da te neko ne zaebava pa ti dosipava gorivo kad te nema ....brate nemaš ti jedini taj motor ....niko ni blizu nema potrošnju kao ti .....

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 18 Novembar 2012, 20:40:23

A koliko troše kod tih što ih imaju?

Konkretno, zanimaju me Yamahe 4T 20 ks kakvu je kupio moj drugar i 25 ks kakvu meni nude povoljno...

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 18 Novembar 2012, 20:52:32

8 - 10 L na sat rada zavisno od režima vožnje ....25 ks što ti nude ako je starija tipa "bundeva" isto dosta troši

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 18 Novembar 2012, 21:02:13

Koji je to tip "bundeva"?

Koliko stariji, jel treba da se izbegava?

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Balsaa poslato 18 Novembar 2012, 21:03:21

Citat: Balsaa poslato 18 Novembar 2012, 18:27:16
Sve to stoji .

Vozi se na 40% i potrosi ( 3,5l ) a sad cu ti reci potrosi mi za 2 sata na 80-85% gasa oko 10-11 litara .

Ovako ti ide za moj motor.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 18 Novembar 2012, 21:20:48

Jel to meni upućen odgovor?

Sad te ne razumem, za koji motor ovo pričaš?

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: koleq3 poslato 18 Novembar 2012, 21:44:01

balsa a da slucajno ti nemas samo kapu na motoru na kojoj pise 30ks a unutra 9.9? :D

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 18 Novembar 2012, 21:59:36

Ja sam razumeo da tvoj motor (30 ks 4t) troši to što si naveo (na 40% gasa 3,5l / h ili na 80-85% gasa oko 10-11 l / 2h )...

Pitao sam za ostale koji imaju 30 ks koliko njima troše i ako neko ima ili zna, koliko troše 20 ks i 25 ks (sve 4t)...

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 18 Novembar 2012, 22:04:44

ako ciljaš na 20 ks uzmi hondu provjereno dobar motor

Citat: Balsaa poslato 18 Novembar 2012, 18:27:16
Sve to stoji .

Vozi se na 40% i potrosi ( 3,5l ) a sad cu ti reci potrosi mi za 2 sata na 80-85% gasa oko 10-11 litara .

momčino koji je tebi...tebi ne obješnjavam već drugim članovima ...
dakle 40% gasa je cc 2300 o/min = 3,5l
80 % gasa je cc 4600 0/min = 5L

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: smudjoslav poslato 18 Novembar 2012, 22:10:53

...Ovde treba pricati objektivno.
Nekom ova informacija o potrosnji mnogo znaci ako planira skoro da kupuje motor. Dakle nerealne informacije koje se kose sa zakonom fizike tipa" moj evenrudee trosi pola litre na 2 sata" treba odma da iskljucite iz polemike a ne da dzabe trosite tri strane i zbunjujete neiskusne nauticare... :shocked: Ja na vodi cesto cujem takve "nadobudne" kojima sto konja trosi manje od upaljaca ali na takve i ne obracam paznju... :wink:

Ja posedujem Yamahu 15hp. 4t. 2007 godiste i camac nelt 405, potrosnja je sledeca: Kada sam sam u camcu trosi oko 3,5l na sat jer je vozim(glisiram) sa nekih 2/3 gasa. Dok kada je sa mnom jos jedan kolega u camcu(sto je cesca situacija) onda potrosnja raste na 5-6l na sat. jer moram maltene da dam pun gas da bi camac isao pristojno.
Ovo je provereno vise puta i tacno 100%. smiley033

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 18 Novembar 2012, 22:24:06

Citat: rj poslato 18 Novembar 2012, 22:04:44
ako ciljaš na 20 ks uzmi hondu provjereno dobar motor

Ciljam, ali nema nigde povoljno da se nađe Honda 20ks...

Yamahu 25 (sa elektro startom) možda mogu povoljno da dobijem i još da pritom imam "pogodnosti" kod plaćanja (jer nemam keša dovoljno), pa me zanima i potrošnja i pouzdanost motora (mada nemam u ovo drugo neke sumnje, ali...)...

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 18 Novembar 2012, 22:36:23

dobra je Yamaha 25 ks ....potrošnja ti varira zavisi od ćamca ...ako je voziš u ekonomiku 60 - 70 % gasa a ploviš cc35 km/h onda je potrošnja podnošljiva 6-7 L... mislim podnošljiva jer prelaziš veliku razdaljinu u kratkom vremenskom periodu ....

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 18 Novembar 2012, 22:48:06

U pitanju je Tajmen i 1 ili dva čoveka, a 35 km/h zadovoljava moje potrebe za pecanje...

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: rj poslato 18 Novembar 2012, 23:06:30

tajmen je plovan ćamac sa 3 čovjeka nečeš moć bit ispod 9 L....

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 18 Novembar 2012, 23:15:56

To je ok ako je i to za brzinu od oko 35km/h...

Dosta ću preći onda sa (9l i 3 čoveka), mada sam mislio sam ili dvojica na pecanju...

To pričaš za tu "bundevu" ili noviji model od nje?

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tićo poslato 19 Novembar 2012, 08:44:43

Novi model 25 -ice stvarno puno troši, za stari(bundevu neznam) nađi ti dobru 15-ku ili 20-ku i bićeš zadovoljan. smiley033

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: BUGI poslato 19 Novembar 2012, 08:52:52

Alexdja taj motor je za tvoj camac super i ako se budes vozio normalno onako kako se i ja vozim nece ti preci 6 litara. Imao je Igor na onom komanderu taj motor i znamo kako trosi kada se normalno vozi
Eno ti cist primer onaj mercury na brodu sto imam 25 ks. Kad se vozim lagano trosi oko 3 litre a kad ga nagazim uzvodno ne prelazi 6 da ga ebes. To je isti motor kao ta yamaha sto ti pricas

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 19 Novembar 2012, 09:36:33

Hvala Tićo i Bugi. smiley033

Evo da pojasnim...

Da imam para (za nov) ili neku lepu ponudu (za polovan) koju mogu da platim, uzeo bih Hondu BF20, zbog svih faktora koje sam uzeo u obzir (pouzdanost motora, potrošnja, moje potrebe i kompatibilnost čamca)...

Ali trenutno je možda jedina realna mogućnost, da kupim dobar noviji motor, ta Yamaha 25 4T (sa alnaserom) koja bi me koštala otprilike koliko se nude 15ice na tržištu polovnih...

Možda ne bude ništa od toga, ali ako napravim kombinaciju, rekoh da pitam malo o potrošnji i ovako uopšte zašto ne Yamaha... :huh:

Da ne odemo previše sa teme, evo još jednog poređenja...

Za otprilike istu sumu novca može se kupiti dobra polovna Honda 20 4T i nov Tohatsu 25 2T, opet sad priča o satima na vodi, ali verujte mi, za nekoga ko nema baš puno novca, teško je da se odvoji od 2000€, a da ne pričam da posle još misli da se zaje.ao što nije razmislio dobro...

Hvala još jednom. smiley033

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Balsaa poslato 19 Novembar 2012, 16:12:51

Greska moja , umjesto 70 napisao sam 80 , oprostite smiley049

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 19 Novembar 2012, 16:20:47

Balsaa, da li možeš da nam napišeš koji čamac teraš sa tom 30-icom i koja je potrošnja na punom gasu :question: smiley033

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Balsaa poslato 19 Novembar 2012, 16:37:59

Limenjak , ne znam pod punim gasom koliko trosi :sad:

Gledaj to se koristi za taxi , i na oko 40% gasa potrosi 3,5l ( mozda koji DCL vise ) a na 70% potrosi oko 5,5(isto mozda koji DCL vise ) , a na punom gasu ne znam , sigurno potrosi oko 8-9 , ne znam :no:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: alexdja poslato 19 Novembar 2012, 16:51:38

OK, mislio sam ako si merio... smiley033

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: jovicabor30 poslato 24 Mart 2013, 22:13:46

smiley033 letos je nas troje islo od Vukovara do usca Drave u mom alu camcu sa 25 ks 4t Jamahom. Do usca Drave ima oko 50 km, vozili smo se sat i po, na 3 frtalja gasa, a tako i nazad i potrosili sveukupno 15 lit. benzina. Pitanje za dvotaktase koliko bi vi potrosili goriva za 3 sata vozanja sa troje ljudi svaki ima oko 85 kg, pa kazite da se ne isplati voziti 4t motor. Ulje sam menjam, nije komplikovano. :ok:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: koleq3 poslato 24 Mart 2013, 23:09:23

Da ti neko da po istoj ceni motor od 25 ks 2t ili 4t onda bi se ispatilo,a ovako...tj sve zavisi koliko cesto ste na vodi. Razlika u ceni nije bas zanemarljiva a ta razlika je na strani 2t ako imate manje izlazaka na vodu i obrnuto.Sve ostalo su nijanse 2t za nijansu jaci,sa druge strane bucniji od suparnika itd. da ne pominjem sad.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Balsaa poslato 25 Mart 2013, 10:58:46

Citat: jovicabor30 poslato 24 Mart 2013, 22:13:46
smiley033 letos je nas troje islo od Vukovara do usca Drave u mom alu camcu sa 25 ks 4t Jamahom. Do usca Drave ima oko 50 km, vozili smo se sat i po, na 3 frtalja gasa, a tako i nazad i potrosili sveukupno 15 lit. benzina. Pitanje za dvotaktase koliko bi vi potrosili goriva za 3 sata vozanja sa troje ljudi svaki ima oko 85 kg, pa kazite da se ne isplati voziti 4t motor. Ulje sam menjam, nije komplikovano. :ok:

Jovice , ovdje po mnogima manje trosi dvotaktni od cetvorotaktnog , sam ces vidjeti kad se dohvatite price :)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: tićo poslato 25 Mart 2013, 11:49:34

Ma da dvotaktni uopšte ne troše :rolleyes: i sigurno su bolji od četvorotaktnih, zato su ih i izbacili iz proizvodnje. :lol:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: koleq3 poslato 25 Mart 2013, 12:47:57

ma... gooooo 4t! :tongue: :tongue:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: jovicabor30 poslato 25 Mart 2013, 14:38:56

smiley033 evo upravo doso s posla, pokiso ko mis. Elem da vidimo stanje. 4T jesu skuplji u pocetku ali onda se stanje menja u korist 4t motora. 1 l ulja ti kosta 100 kn a napravis 50 l mesavine i to sprasis u nekoliko pecanja, dobro 2t je jeftiniji za odrzavanje iako nisam siguran u to, sam menjam ulje to izadje oko 200 kn. Kolega ugradio plin na jamahu 25 4t ribar je. Prije vozio 2t jamahu, kaze nemos nasmagat goriva sad mu odlicno, trosi 1 l vise ali je plin jeftin. Ja pravim oko 250 do 300 sati godisnje. Za mene je 4t :thumbup: a dvotaktni :grin: ,ma nije bitan motor vec da smo na vodi da uzivamo raditi sta volimo, a kolko ko ima taj ce se tolko ispruzit. :bye:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Drivee poslato 03 Mart 2014, 04:45:23

Evo, da se i ja javim. Prvo pozdrav za sve.
2T ili 4T?
Ako mi neko da 4T novu izabracu nju. Sve to polovno i bez garancije je nesigurno. Ako kupujem, prvo, za novo nemam, znaci moram ici na polovno. Polovan Yama ili Honda 8hp 2T je oko 600 eura, 4T je oko 1000-1200, kako ko te klepi. Ja sam vikendas i ne provodim puno vremena na vodi tako da biram 2T, servis mogu sam da uradim ceo, nema ventila nema nista, laksa je, delova ima, novih i polovnih. Bukvalno ko zna tomos 4 da popravi znace i ostale motore. Ja sam se uvezbao na tomosu i to dobro.
Za primer, drugar vozi Hondu 15hp, pre 3 godine mu je motor zastucao steta je 700 eura! i to kod majstora koji je proveren, ne dere, komsija. za ruke mu je uzeo 50, ostalo delovi. Znaci da uzmem 4T da mi crkne i da moram da skupljam 4 meseca pare za opravku-NECU.
2T ako ste vikendas vredi uzeti. Prodao sam jednu 5 i idem na 8. Nadam se danas ce biti poslata.

Spojene poruke: 03 Mart 2014, 04:50:11

Citat: Balsaa poslato 13 Novembar 2012, 18:34:16
Ocemi neko reci zasto 2t ?

4t - manje bucniji , ko zna koliko puta manje trosi , samo 2t je brzi , i nije mi jasno zasto 2t ? :no:

Edit: Citao sam sada malo i vidim zasto i zasto ne:)

Meni se ne isplati 2t. Imam Yamahu f30 4t i ona potrosi na sat vremena oko 3 litra ( 5 eura ) a 2t ista potrosi oko 10-12 litara ( oko 15 eura ) moj motor koristim za taxi boat i sat vremena voznje je oko 25 eura i kada pogledam vise mi se isplati 4t :)

Bas bih voleo da vidim tu 30ks sto trosi 3L na sat? Mozda u LERU

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Nachtigall poslato 02 Oktobar 2016, 08:06:01

pozdrav ,

da li se uopšte danas proizvode 2T motori igde ? Zanima me nov motor od 15 - 20 do 25 ks

hvala smiley033

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: IV poslato 02 Oktobar 2016, 19:38:48

Evinrude kao i Tohatsu dvotaktni motori se kod nas mogu kupiti. Tohatsu je Nisanov brend...

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: yogi poslato 03 April 2017, 11:12:05

Za gumeni camac 360cm duzine motor 9.9 ili 15 konja. Sta uzeti 2t ili 4t. Na reci bi ga vozio tokom sezone. Nedeljno recimo 6 sati? Uzeo bih polovan.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: denisdezan poslato 04 April 2017, 11:46:28

Tohatsu 9.8 2t bi ja za te potrebe uzeo ...
Motor je tezak samo 27 kila a dobar je provereno ..
Imas ga kod nas 100 % , a i cena mu je ok, raspitaj se...

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: munja poslato 04 April 2017, 13:08:23

Ko cesto koristi obavezno 4t za pomocni 2t

Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: yogi poslato 04 April 2017, 13:11:37

Citat: denisdezan poslato 04 April 2017, 11:46:28
Tohatsu 9.8 2t bi ja za te potrebe uzeo ...
Motor je tezak samo 27 kila a dobar je provereno ..
Imas ga kod nas 100 % , a i cena mu je ok, raspitaj se...

Koje godiste, ima li nekih losih serija, nisam bas upucen.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: zagor poslato 04 Maj 2017, 21:27:00

МОТОР:
Yamaha 40KS Autolube:
- 2003 годиште,
- 2 такта,
- тежина 74кг,
- укупно радио од производње 40 радних сати,
- увежен из Швице.

ЧАМАЦ:
- глисерско корито са централном конзолом,
- материјал: стакло-пластика,
- дужина 4,5m,
- ширина 2m,
- тежина 285Kg.

Укупна тежина чамца са мотором:
- 360Kg.

Додатна опрема:
- 30Kg.

Капацитет резервоара:
- 30L.

Број особа у чамцу:
- два одрасла човека од по 80Kg.

Укупна тежина (свега набројаног):
- око 500Kg.

РЕЛАЦИЈА:
Старт код Апатина наспрам залива, вожња узводно до уласка у Барачку и назад низводно до местa поласка.

Укупна дужина руте:
- 50km.

СТИЛ ВОЖЊЕ:
Вожња под пуним гасом: 40km
Успоравано на неколико места: дужина 1km (излазак из залива), 2km (наилазак на речну полицију), 3km (мост 51 Дивизије, српска царина, улаз код Барачке), укупно 10km

БРЗИНА:
- узводно 46km/h, низводно 53km/h.

ПОТРОШЊА:
- 13L/h (80% под пуним гасом, 20% 1/4 гаса)

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: ossa poslato 23 Novembar 2019, 17:28:06

Danas sam zvao u Grosinoks Tohasto 5 ks 4-T i 5 ks 2-T je ista cena 1300 i koji euro, u čemu je fora ? Zar nije 4T trrebalo biti 20-30% skuplji? Barem je tako ranije bilo ...
I da li je u tom slučaju bolje uzeti 4 t s obzirom na troškove održavanja koji su mali po meni.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: marina1983 poslato 23 Novembar 2019, 17:54:30

Tesko da ce za 4T troskovi odrzavanja biti manji u odnosu na 2T

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: DuleN poslato 23 Novembar 2019, 17:57:34

Marina1983,
Pametno zboris, al ne napisa da ce biti bar duplo ili triple veci...

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: marina1983 poslato 23 Novembar 2019, 18:08:34

Izmedju ostalog i to . Suvise je to malo konja da bi pravilo neku razliku u potrosnji ako je i ima uopste pa da preklopi taj finansiski deo .
Moj glas ide za 2T.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: simpson_H poslato 23 Novembar 2019, 18:11:42

Samo dvotaktola ce da potrosi vise nego za jedan servis cetvorotaktnog godisnje

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: marina1983 poslato 23 Novembar 2019, 18:17:38

Koliko to potrosi dvotaktola jedan tomos 4 a ne gasi se celo leto?

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: simpson_H poslato 23 Novembar 2019, 18:38:14

Ma zezam se vidis smajli. Stvarno kod tako malih snaga bas treba razmisliti sta se vise isplati.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: marina1983 poslato 23 Novembar 2019, 18:50:03

Sta znam ovo 2T ce cacnes sve sam . Ulje u cizmi , svecica kabal eventualno impeler . Neko malo vicniji sve to uradi sam i ako nekad i rikne nesto manje ce usi da se crvene a i majstora na svakom cosku .
Dal ga skida nosi ostavlja jos jedna jako bina stavka primera radi honda 5ks 4T cini mi se da ima 27 kg dok npr tomos 4 16kg . Ako ga secas svaki dan nije zanemarljivo .
Ovi 4T su malo manje bucni, verovatno i za nijansu manje trose valjda . Zasto valjda ?
Vozi ranije nekog suzukija 1,3 a skoro pa 100ks trosio 10 l ko od sale a vozam ga kao najgori penzioner .
Jednom prilikom u ovlascenom servisu pozalim se majstoru kazem jeli bre koliko ovo treba da trosi ?
Kaze pa koliko ti trosi?
Rekoh oko 10.
Kaze pa sta bi ti 2 bregaste , lanac , lancanici 16 ventila pa mora to da se vrti :cheesy:
A i to koliko sta trosi po fabrickoj specifikaciji i u realnosti nikad nije imalo veze sa zivotom .

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: DuleN poslato 23 Novembar 2019, 19:15:01

Ja se zaHebo zestoko... Prodadoh Yamaha 40 autolube i aj Mercury 4 taktak 50HP... Tezi 40 kila, nista jaci... potrosnja ista, servid deset puta skulji....
Jbg, seljak ostaje seljak... Al sad je seljak na 4 takta...

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Gremlin poslato 23 Novembar 2019, 19:24:53

Realno je isto, i kod 4t svako malo vičan mehanici može sam da uradi servis: ulje, ulje u čizmi, impeler...
Muka je ako rikne CDI...ili EFI...onda to mnogo boli...

:smiley:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: marina1983 poslato 23 Novembar 2019, 19:31:03

Ma nautika zahebana rabota i opasna nauka .
Te duga kratka te cm plice te cm dublje te ugao ,trim , tezina, elisa , komanda ....... ako neznas i ne razumes se vazda ima da nesto cacka i nikad nije to to.
Jooooj a jesu ti merkuri ogromni preterano .
Prosle godine cini mi se uze prijatelj sa Save , leleeee kolika skalamerija . Alu camac na 6m bez duplog dna kad mi rece max brzinu ja ostadoh zgranut .
Kako slatko izljubih svoju cvaju :cheesy:

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: ossa poslato 23 Novembar 2019, 20:35:29

Znam samo da 2T motoru manje smeta pun gas vožnja nego 4T motoru (4T počne da troši ulje ako se stalno pegla pun gas)... Na tisa 8 specijalu (recimo) umesto Tomos lame možda bolje 2T .

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: pkv-pecaroš poslato 23 Novembar 2019, 21:13:14

ja imam johnsona 15 hp dva takta starog gotovo 20 godina,drugi vlasnik. Kada sam ga kupovao mogao sam si uzeti bilo koji četverotaktni ako treba i od 100 konja. Ja sam se vodio logikom da prelazim malo kilometara,sve su to relacije kilometar-dva od veza mada svakodnevne i da ću samim time trošiti malo goriva pa sam zbog toga uzeo i motor koji zadovoljava moje potrebe. Da su to relacije 50 km svaki drugi dan kao što pojedinci prelaze uzeo bih četverotaktnog jer nije mala stvar trošiti sa 15 hp 7,5 litara kao ja ili 4-5 litara netko sa četverotaktnim a isto 15hp,nakupi se toga ajme kroz godinu ako ga čovjek vozi. Treba dobro iskalkulirati pa onda u kupovinu hladne glave. Netko spomene da ulje nije bitna stavka. Kako nije bitna? Ja u 10 litara goriva sipam ulja u vrijednosti dvije litre goriva. Sa tih moje dvije litre netko sa četverotaktnom 15-icom se vozi pola sata i u to vrijeme prijeđe bar 15 km. Onaj koji vozi tomos mora sipati 4 decilitra ulja u tank sa 10 litara goriva. Ulje košta gospodo. Bio to dvotaktni ili četverotaktni oba imaju neke svoje prednosti i mane. Izračunati,podvući crtu i onda se opredjeliti za jedan ili drugi.

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: Nikola CG poslato 13 Januar 2020, 10:06:15

Ja imam malu hondu,4 t i prezadovoljan sam..nekako mi je mnogo prakticniji bas zbog samog goriva..

Naslov: Odg: 2T ili 4T, koji je vash izbor vanbrodskog motora?
Poruka od: zagor poslato 12 Septembar 2023, 14:26:22

Citat: zagor poslato 04 Maj 2017, 21:27:00МОТОР:
Yamaha 40KS Autolube:
- 2003 годиште,
- 2 такта,
- тежина 74кг,
- укупно радио од производње 40 радних сати,
- увежен из Швице.

ЧАМАЦ:
- глисерско корито са централном конзолом,
- материјал: стакло-пластика,
- дужина 4,5m,
- ширина 2m,
- тежина 285Kg.

Укупна тежина чамца са мотором:
- 360Kg.

Додатна опрема:
- 30Kg.

Капацитет резервоара:
- 30L.

Број особа у чамцу:
- два одрасла човека од по 80Kg.

Укупна тежина (свега набројаног):
- око 500Kg.

РЕЛАЦИЈА:
Старт код Апатина наспрам залива, вожња узводно до уласка у Барачку и назад низводно до местa поласка.

Укупна дужина руте:
- 50km.

СТИЛ ВОЖЊЕ:
Вожња под пуним гасом: 40km
Успоравано на неколико места: дужина 1km (излазак из залива), 2km (наилазак на речну полицију), 3km (мост 51 Дивизије, српска царина, улаз код Барачке), укупно 10km

БРЗИНА:
- узводно 46km/h, низводно 53km/h.

ПОТРОШЊА:
- 13L/h (80% под пуним гасом, 20% 1/4 гаса)

Iznad je tekst iz 2017. godine o testiranju mog dvotaktnog motora Yamaha 40HP Autolube na čamcu Fisherman 450.

U drugoj polovini avgusta 2023. godine plovio sam po Egejskom moru i to je bila prilika da testiram četvorotaktni brodski motor na čamcu Bayliner 2052

Motor: 2300ccm sa 130HP, 4T
Sistem pogona: "Z" noga

Čamac: Bayliner 2052
Dužina: 6,15m
Širina: 2,25m
Težina: 1050kg

Na čamcu je bila nautička oprema, rezervni alat, rezervoar je bio pun do vrha (117 litara), poneo sam rezervno gorivo u 4 kanistera po 20L (80L), pomoćni motor Tomos 4, rezervoar za pomoćni motor sa 12L benzina i dve odrasle osobe na čamcu.

Ukupna dužina plovidbe: 90km

Vreme plovidbe u odlasku u dužini od 45km: 1h i 45 min.
Vremenski uslovi: Vetar od oko 25km/h, visina talasa do 0,5m

Vreme plovidbe u povratku u dužini od 45km: 1h i 15 min.
Vremenski uslovi: Vetar 5km/h, visina talasa 0,1m

Ukupno vreme plovidbe 3 časa.

Prosečna brzina plovidbe 40km/h
Prosečan broj obrtaja motora: 3800-4000 RPM

Ukupno potrošeno goriva: 62 litre

Potrošnja goriva: 20,7L/h

Zabeleženo i objektivom kamere

Samo tekst | Teks sa Slikama

Vukovi sa DUNAVA

NAUTIKA => Motori => Temu započeo: dushann poslato 28 Novembar 2008, 00:07:23