Pogledaj quantum cabo 120. Deluje mi kao bolje resenje od dva klizaca.

Jel' ovo?
Deluje kao dobro rešenje. Nisam čitao komentar  Alana Hawka, ali očigledno je reč baš o tome jer je zaokruženo na slici.
Quantum je jedna veoma dobra firma. Čak mislim da je rame uz rame sa Shimanom i Daiwom i šteta što kod nas nije više zastupljena.

Nadjoh malo o temi na nekom forumu:
http://alantani.com/index.php?topic=3046.0

gde neko od diskutanata kaže da se "S" sistem upotrebljava za mašinice za teški ribolov i velika opterećenja,a wormshaft sistem za mašinice gde je potreban veliki kapacitet špulne,jer bolje slaže strunu,...mislim da ovakve diskusije mogu da se vode do beskonačnosti.Oba sistema su sasvim ok i nema neke bitne i značajne razlike.Navodno worm shaft ide u skuplje mašinice,ali ni to nije tačno.

E jeste to, ima nesto slicno i ryobi carnelian. Iskreno nemam pojma kako se u praksi pokazalo, a ni ja nisam citao njegove komentare tj sad sam prvi put usao na taj sajt. Trazio sam slike daiwe mislim da je exceler ali ne znam koji model. Video sam da ima te stabilizatore, klizace pa nabasao na njegove slike ovih masina.
Mrjr
Manje karika u lancu manja je i sansa da pukne iz tog razloga se tako i konstruisu. Naravno ne kazem da je to sad neko pravilo. Sto kazes moze do sutra o tome.

Citat: slob poslato 09 Mart 2016, 13:12:09

Quantum je jedna veoma dobra firma. Čak mislim da je rame uz rame sa Shimanom i Daiwom i šteta što kod nas nije više zastupljena.

Jeste, Slob.  Firma Zebco-Quantum nije toliko zastupljena kod nas, ali se ravnopravno  kvalitetom tuče sa ove dve japanske u svim cenovnim klasama, pa i u samoj najvećoj ekskluzivi. Malo ko zna da su mašinice  Van Stall vlasništvo Zebcco-Quantum kompanije. Takođe sam skoro siguran da su vlasnici i Zeebaas pogona, ali ne smem da tvrdim. I jedna i druga se smatraju najjačim mašinicama na svetu, i nijedna nema Worm shaft. A ne mogu da razaznam gledajući slike ni da li je upitanju i S klizač ili neko sasvim treće rešenje, pogotovo na Zeebaas-u. Fali mi neka aždaja iz oblasti maš. elemenata kao DDJ ili Laki.

Klasican S samo sto osovina ide dalje u cauru ja to zovem u dupe,kao kod Slamera,jedino sto su u Slameru sad onu mesinganu cauru u "dupetu'' zamenili plastikom i od legende napravili sr,,,,.

 Ove mašinice nemaju dupe


A ovako izgleda unutrašnjost pa mi nije jasno


Može biti da je S klizač, al mi nije baš najjasniji.

Ovo ti je slika iste mašinice ali sa suprotne strtane


Sada kad znaš kako izgleda "S", pažljivo proprati linije na tvojoj slici. Vidi se da je to isto samo je nezgodno palo svetlo i nezgodan je položaj kirivaje.
Ako se dobro skoncentrišeš videćeš S linije!

Ibanezijevo pitanje zahteva objašnjenje.Na slici koju je postavio nije "S" traverzna, već ravna traverzna.Zato slaganje strune nije dobro i nemože biti dobro kao što sledeći primer pokazuje:
http://www.alanhawk.com/reviews/vasb.html

Pogledajte to očajno slaganje strune iz primera jedne odlične mašinice.Traverzna je "prava" kao lenjir i posledice na slaganje strune se vide.

p.s.moram ipak da se korigujem.Na slici koju je Ibanezi postavio jeste "S" traverzna,ali kao što Slob reče,to se slabo prepoznaje sa date slike.
Nezavisno od toga,nerazumem postavljanje ravne traverzne,jer dokazanio loše slaže strunu.

Grasis, mrjr. Lepo se vidi na slici koju je postavio slob. Druga stvar na slici koju su postavili slob i ibanezi je Zeebaas, a Alan Hawk je otvarao Van stal. E sad ni zibas ne slaze bas najbolje koliko sam video sa slika, ali slaze mnogo bolje nego Van stal.



Spojene poruke: 09 Mart 2016, 20:59:58

Au, slika mi je extra, ali vidi se .....valjda

Ispravio sam se ,kao što vidiš u postu.Slažem se da je "S" traverzna u pitanju.Medjutim kod van stala je ravna traverzna,a posledice se vide.

Pardon, prevideo sam.   A Van Stal ni skuplja masina a kao rukom da motas strunu

Nešto sam pogrešio, naknadno ću napisati poruku.

Nema frke  Posle svega vidjenog, sklon sam da glasam za wormshaft,kao bolje rešenje,iako mi "S" sistem deluje jednostavnije.Kao manu kod "S" sistema vidim mogućnost da sa vremenom dodje do lufta u traverzni tj. da onaj zub(vezan za pogonski zupčanik) koji je pokreće proširi pomalo kanal traverzne.Kod worm shaft sistema, zupčanik kojim je worm shaft užljebljen sa pinionom je od plastike,najćešće, što je opet potencijalno mesto lufta, s vremenom.Ovo je samo teoretsko vidjenje.Nemam nikakva iskustva na tu temu u praksi.

Video sam "zub" koji  je urađen tako što je na njega namaknuta čaura da bi ga dovela na pravu meru-prečnik. Čini mi se, predpostavljam, da to nije slučajno već da je sa namerom da kada se ili usek ili zub istroši, namicanjem nove čaure dovede tolerancija na početnu meru.

Za wormshaft sam čuo da je preterano osetljiv na udarac u čelo špulne, što je vrlo moguće kada se sagleda mehanizam. Kod "S" sistema to nije slučaj.

Verovatno bi mogli da nabrojimo i dobre i loše strane svih sistema i mislim da bi opet bili neodlučni u izboru.
Možda je najvažnije razmotriti prednosti i mane različitog oblika namotaja, kod različitih sistema, pa na osnovu onoga što nam više odgovara da ga i izaberemo. Mislim na to kakvi namotaji su bolji za monofil a kakvi za pletenicu, deblju ili tanju. A sve to u smislu dalekog izbačaja i manjih šansi da se linija zamrsi. Mislim da je slaganje u smislu pakovanja što veće količine linije u drugom planu.