Lako je autom, 'ajde da vas vidim na dva tocka.
Pre par godina sam (prica zeni je bila kao za grad, guzve i bla, bla) uzeo Kymco Agility za neke blize relacije. Motor kao da su pravili za pecarose: ravna podnica pa stane jupolka, stolica na kant, cuvarka i slicno. Bunker poprilicno velik za jos pratece opreme a za svaki slucaj uzeo sam i kofer pozadi. Malo je reci da stane sve sto treba. Do sada nikakvih kvarova, potrosni delovi jeftini a potrosnja smesna (4t). Skoro da ne pamtim kad sam i isao autom na pecanje. Ima li nas jos takvih?

Od 2004. drugujem sa ATX-om, pre njega sam imao APN 4.

Imao i njega i APN 6,s tim da je ATX mnogo udobniji po lenijama i kojekakvim putevima.Gube trku sa skuterom iz prakticnih razloga:kolicine opreme i menjac-muka ziva.Za varalicare sa manje opreme su ok.Nema tog blata i brda gde nece proci!Tu je po meni jedina prednost nad skuterom.Sve zavisi ko gde peca.

 Imao davno apn 6. Rasturen i skockan kao pravi kros motor,valjda je jedino ram bio original. Sa dvije osobe išao preko 70 km/h. Rijetko sam i išao na vodu sa njim a kupio ga iz tog razloga,bilo mi ga žao u blato tjerati  . Prodao ga za gadnu lovu i više nikad drugi uzeo nisam. Taj je bio jedinstven.

Nekada APN cetvorka, i Automatik.

I ja sam Apn 4-kom isao na pecanje, evo vec 15 godina kako je spakovan u supi i nije ni jednom upaljen za sve ovo vreme. Samo kada se setim sta sam sve preziveo sa njim. 
Najveca mi muka bila kada mi se izbusi guma a ja udaljen od kuce 5-6 km, jos pun opreme, pa upecao i nesto riba i za nazad upregnem konja pa po letnjem putu guranjac... Sreca da je leto bilo, nisu putevi bili raskvaseni od kisa . 

Bušio sam gumu i po 15 kilometara udaljen od kuće.
Nisam gurao motor, vozio sam ga polako na praznoj gumi nagnut napred iznad rezervoara. Spoljna guma je jaka pa se ne ošteti, unutrašnja se iseče tarući se od točak.

Heh...to sa gumama je tek bila prava avantura.Moj stari je na t14 uvek imao u bočnom boksu rezervnu gumu,2 mala montiraca i kljuceve naravno.Pumpa se iznad 5 km relacije obavezno nosila.
Avanturisticka i srecna vremena,kada smo sa malim stvarima bili srecni..

Istina, sa mnogo manjim stvarima smo bili mnogo srecniji no sada....

Extra video,
ja sam imao APN 4 -patosar, izuzetan motoric za pecanje, isao kao zmaj i jako se retko kvario.
Fenomenalne uspomene.
A nosio sam full saranski pribor, ne pitajte kako.

Pozdrav!

Moj prvi motor je bio Solex, sa motorom i pogonom na prednjoj gumi. Nisam siguran koliko ljudi ovdje uopšte zna kako to izgleda. 
Te sreće sa 14 godina. Naravno da sam sa njim išao na pecanje.Kad motor izda, pedale za okretanje. Pa onda nepoderivi Poni Ekspres. Pa Apenac.Pa budženi sa šestom brzinom.Sa 16god. prvi Čezejac. Pa Java. Sa 18 Java 350. Bajkeri se, inače, dele na one koji su već pali i na one , koji će tek da padnu. Sa 21 god.ušao u klub ovih prvih, proveo tri nedelje u bolnici i došao do zaključka, da je četiri točka sigurnije od dva točka. 

"Sve mi diraj, Solex mi ne diraj!" - kaže Elektro Lazzi.

Gandalfe Sivi ... samo za tebe! 

Ovako će Hranislav i Elektro Lazzi pokušati raskid ugovora...