Pitao sam jer ne znam detalje. Kako i zbog cega se vise kvari. Daj molim te konkretno odgovori, ja da znam ne bih pitao.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Лаки ти је оставио телефон од сервиса.Одвези га тамо пошто је овај у огласу навео да је спреман на сваку проверу.
Нека га провере у сервису и нека ти кажу каква су искуства са тим возилом шта се квари шта не на колико се ради мали на колико се ради велики сервис колико кошта један колико други ....

Ima plivajuci zamajac, problem dizne, kompijuteri, brava, trap. Ja vozio od drugara bas takvog kao na slici i trosio mi vise u gradu od C klase 2.2 cdia, po meni obidji Renoa, a kazes da imas Vektru, verovatno znas majsore za Opela, uzmi Korsu ili nekog Fiata 1.3 mjtd to su isti i super motori. Imam Comba sa pomenutim motorom ide bolje od tog Renoa i to mnogo, u gradu pod klimom oko 4 litre, a vozim muski, jak u trapu, ima lanac jedino za Opela skup zamajac ali isti takav za Fiata 9000.
Ili uzmi  A klasu, samo da je dizel...dacu ti tel od majstora, dzaba delovi, pusti strucnjake koji kazu da taj auto nevalja.
Ali brate 4000 za plasticnu konzervu...mnogo je...ako hoces gradski auto imas mnogo boljih za te pare.

ako se odlucis za stila, vozi ga u Stojanov servis, zankiki tamo radi pa mozda i dobijes neki popust :D

Citat: Milan.M poslato 29 Avgust 2015, 02:57:06
Ima plivajuci zamajac, problem dizne, kompijuteri, brava, trap. Ja vozio od drugara bas takvog kao na slici i trosio mi vise u gradu od C klase 2.2 cdia, po meni obidji Renoa, a kazes da imas Vektru, verovatno znas majsore za Opela, uzmi Korsu ili nekog Fiata 1.3 mjtd to su isti i super motori. Imam Comba sa pomenutim motorom ide bolje od tog Renoa i to mnogo, u gradu pod klimom oko 4 litre, a vozim muski, jak u trapu, ima lanac jedino za Opela skup zamajac ali isti takav za Fiata 9000.
Ili uzmi  A klasu, samo da je dizel...dacu ti tel od majstora, dzaba delovi, pusti strucnjake koji kazu da taj auto nevalja.
Ali brate 4000 za plasticnu konzervu...mnogo je...ako hoces gradski auto imas mnogo boljih za te pare.

Problem sa diznama je najmanji problem. Sipa se na 15 litara euro dizela ona jedna flašica od čini mi se 2dl Dvotaktola.

Послато са GT-S7580 уз помоћ Тапатока

Svi automobili se kvare..Najbitnije je da uzmeš auto sa sto manjom kilometražom i koji je redovnom održavan..Iskren da budem,ja se verovatno ne bi usudio da uzmem taj 1.5dci motor polovan,mada ih po gradu(Beograd) ima stvarno koliko hoćeš(Clio,Megan).Kod dizel motora jeste manja potrošnja,ali je skuplje održavanje i popravke..
Jedini polovnjak sa dizel motorom koji bi uzeo je Fiat..,ili eventualno neki drugi,ali sa malom kilometražom i pod uslovom da znam 100% koliko je prešao i kako je održavan..
Fiatovi dizel motori su kako kažu jedni od najboljih,ako ne i najbolji na svetu..
Kod polovnog auta danas može da bude sve u redu,a sutra već nesto da se pokvari.,tu pre svega mislim na elektroniku..
Ja sam uvek pre za kupovinu benzinca..,jeste malo veća potrošnja,ali nije više tolika razlika kao nekada..,a nekada je i dizel bio mnogo jeftiniji od benzina,a sada je cena ista..

U pravu si. Samo što dizel uvjek troši ISTO za razliku od benzinca, tj između gradske i vožnje na otvorenom kod dizela je potrošnja gotovo neprimetna. A i potrošnja 4-5l dizela ili od 7 do 10 litara benzina nije isto. A što se tiče motora definitivno su wolkswagen motori najbolji. Sada ne znam,ali za ranije znam sigurno. Nema im smrti.

Послато са GT-S7580 уз помоћ Тапатока

Samo delimicno bih se slozio sa Orkom. Tacno je da se svi auti kvare ali nije toliko bitna kilometraza koliko je bitno kako su ga prethodni vlasnici vozili i odrzavali.

 Moj izbor- japanski auto i kineska mašinica   Nije mi bitno da li je Mazda, Tojota, Suzuki.....samo da je japanac.

Vozim Clio 2 1.2 benzinac, u novembru 10 godina, kupio sam nov, svašta je prošao, i njega mogu da preporučim. Dugo sam sarađivao sa Renoom i Nisanom u Srbiji, nije taj Megan loš auto, ali opet preporučujem benzinac, zbog tih dizni, da ne bi morao da dodaješ dvotaktol, meni su tako iz Renoa savetovali kada sam kupovao auto.

A svakako preporučujem ovaj model koji ja vozim, nisam neki krupajlija, a ni sića, ali su krupajlije lagano i udobno vozile moj auto, sa te strane je apsolutna preporuka, nema sedišta kao francuskih. Skoro 160.000 km, jedan veliki servis (ne generalka), svakih godinuipo do 2 ulje, kočnice, filteri, da ne pričam kroz kakve je sve terene, za 4x4, prolazio (npr. ako neko zna put do Vati plaže na Tasosu, pa od Vatija do Golden biča, ali obalom, ne regularnim putem, zna o čemu pričam), 2 puta kaiš (na obaveznih 60.000 i na oko 140.000), jedna letva volana (a garantujem da je zbog naših divnih puteva), 2 spone i ležaja (opet garantujem da je zbog prethodnog razloga), jednom amortizeri, ne celi već samo kape ili glave (stao mi je mozak, ali znaćeš o čemu pričam), 2 puta akumulator, i to bi otprilike bilo to, deluje mnogo, ali za 10 godina sam prezadovoljan. Meni ne smeta plastika, jbg, ne rđa, ali sa druge strane - moj auto je i izgreban i ponegde malkice ulubljen, nisam baš pican po tom pitanju. Al' kada god odem na neki servis, neko od servisera izgovori "eee, blago vama, takve više ne prave" 

A sa Ibanezijem se slažem, i tu mogu da preporučim Note 1.4, tih godišta, jbg. ne znam tačno za cenu, al' po meni to je auto šampion, potpuno je redefinisao klasu u smislu povećanja unutrašnjeg prostora. Nemam lično iskustvo sa popravkama, ali imam sa vožnjom, apsolutno uživanje i velika stvar u komforu - zadnja klupa se pomera napred nazad, pa možeš da doziraš veličinu gepeka, tj. mesta na zanjoj klupi. Inače, dokazano / mereno, Note u srednjem položaju zadnje klupe ima više prostora nego Mercedes E klase, ja lično gledao kada su upoređivali.

Za sitne pare gledao bih stila 1,9 jtd, imas ga u tri varijante, troja, petora vrata ili karavan. Da je malo kvalitetnija limarija i elektronika zajbo bi i golfa dvojku. :) Kuci imam jednog sa troja vrata, presli smo oko 150 000 km sad ukupno ima 200 000 km, ja sam presao 50 000 km. Sem sijalica koje cesto crkavaju nikakvih problema do sad nisam imao, tj evo prvi put da mi je na kvaculu nesto otislo ali popravljeno za manje od 10 000rsd. pu pu pu da ne ureknem... Gledaj jtd motore, otac mi je majstor i u kontaktu je sa ljudima koji imaju servise, njihovo neko zapazanje je da su trenutno za nase uslove najbolja opcija, vole reci neunistivo...  Od slabijih sto sam provozao jedino mi se ford focus 1,6 dizelas svideo, 105ks, nemam pojma koji je tacno motor ali smo ga do 200 terali ako ti to nesto znaci.

Citat: orka poslato 29 Avgust 2015, 09:08:48
Svi automobili se kvare..Najbitnije je da uzmeš auto sa sto manjom kilometražom i koji je redovnom održavan..Iskren da budem,ja se verovatno ne bi usudio da uzmem taj 1.5dci motor polovan,mada ih po gradu(Beograd) ima stvarno koliko hoćeš(Clio,Megan).Kod dizel motora jeste manja potrošnja,ali je skuplje održavanje i popravke..
Jedini polovnjak sa dizel motorom koji bi uzeo je Fiat..,ili eventualno neki drugi,ali sa malom kilometražom i pod uslovom da znam 100% koliko je prešao i kako je održavan..
Fiatovi dizel motori su kako kažu jedni od najboljih,ako ne i najbolji na svetu..
Kod polovnog auta danas može da bude sve u redu,a sutra već nesto da se pokvari.,tu pre svega mislim na elektroniku..
Ja sam uvek pre za kupovinu benzinca..,jeste malo veća potrošnja,ali nije više tolika razlika kao nekada..,a nekada je i dizel bio mnogo jeftiniji od benzina,a sada je cena ista..

Какав црни бензинац веруј ми.Ево само један пример,упали климу на бензинцу и упали на дизелу.

Иначе са осталим се слажем.Поред фијата може слободно и форда да ујури они имају одличне моторе.

A sta mislite o Astri G, recimo 1.7 dizel?
Jednostavnija je mnogo, kakva je za odrzavanje... Jel ima neku kvaku kao plivajuci?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Ima plivajući, kao i većina dizelaša ili novijih automobila.Mislim da od 2008 i u benzice ubacuju plivajuće, ja vozim Astru G benzinca 2001, ona ga nema.

Citat: Stronix poslato 29 Avgust 2015, 09:16:39
U pravu si. Samo što dizel uvjek troši ISTO za razliku od benzinca, tj između gradske i vožnje na otvorenom kod dizela je potrošnja gotovo neprimetna. A i potrošnja 4-5l dizela ili od 7 do 10 litara benzina nije isto. A što se tiče motora definitivno su wolkswagen motori najbolji. Sada ne znam,ali za ranije znam sigurno. Nema im smrti.

Послато са GT-S7580 уз помоћ Тапатока

Imao sam 5-6 wv-a i ubijao sam dizele kako hoces, puna generalna na 1,6d i on predje 80.000 i nece da pali. Traktor za voznju, danasnji wv najskuplji za odrzavanje.
Po meni najbolje konstruisan auto je Mercedes, ali kao i svi Nemacki automobili nama neke dobre materijale kao Japanci.

Ti rece datrazis mali gradski auto. Fiat 1.3 mjtd ili Opel 1.3cdti to je isto, mada Opel je jaci u trapu, mada nisam odusevljen nekim  osecajem u voznji, doduse ja imam pikapa.

A razlika izmedju dizela (danasnjeg) i benzinjare je velika. Dizel je mnogo brzi i ima veci obrtni moment a i manje trosi.
Po meni nek auto ima i 40 godina samo da je dobro napravljen i dobro odrzavan.
A bitno je i da imas majstora koji treba to da poznaje i odrzava.
Imao sam davno Alfa romea 1,7 16w boxer qfv, i drugara majstora koliko hoces pa.su svi razbijali glavu kako da mi rese neke gluposti dok.nisam otisao kod coveka koji samo njih radi.
Japance sam odrzavao kod jednog, wv-e kod drugog, Bmw kod treceg i tako...