Pančevački most je (trenutno) jedini most preko Dunava na teritoriji grada Beograda.

Gradila su ga nemačka preduzeća Siemens-Baunion GmbH iz Berlina (stubovi) i firme Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG (Dortmund) i deo je posleratnih reparacija Srbiji.


Prvobitni most je pušten u saobraćaj 1935. i nosio je ime kralja Petra Drugog.

Tebalo je da bude samo železnički most sa dva koloseka i konzolom za drumski saobraćaj.



Tokom Drugog svetskog rata most je srušila jugoslovenska vojska, u noći između 10. i 11. aprila 1941, sa namerom da uspori napredovanje nacista.




Obnovljen 1946. godine, a prvi voz preko njega je prešao 7. novembra iste godine dok je drumski deo pušten u saobraćaj za najznačajniji praznik ondašnje Jugoslavije 29. novembar, traku je presekao Josip Broz Tito i dao mu ime most Crvene Armije.






Ovako sada izgleda:


Cela dužina mosta s betonskim vijaduktom i inundacionim mostom iznosi 1.526 metara, a glavna konstrukcija mosta duga je 1.134 metara.

Danas nije u idealnom stanju, očekuje se da će se mnogo rasteretiti (znatno smanjiti frekvencija saobraćaja preko njega), izgradnjom novog mosta na Dunavu, Zemun - Borča.

Da li će se, kako i kada, kompletno rekonstuisati, ostaje da se vidi...



Ovih dana se ponovo ruši jedan njegov deo...



...iznad ulice Bulevar Despota Stefana (biv. 29. Novembra), zbog gradnje pristupne petlje sa obale centra grada.



Petlja bi trebalo, kada se završi, da izgleda ovako:












Ovaj deo Dunava, oko i ispod mosta (tok, rupe oko novih i starih stubova (ploča), njegove obale...) je jedan od najprivlačnijih terena mnogih ribolovaca i ribara iz ovih krajeva.



Korišćeni sadržaji sa:

wikipedia.org
beobuild.rs
moto.rs
b92.net
sicip.rs
trojka.rs
vesti-online.com

Svaka cast za trud,verovatno te dugo cekanje da predjes isti nateralo da napises nesto o njemu.
Ja od 87 svakodnevno prelazim ovu starinu i zakacile su me sve moguce reparacije, ova petlja ce sigurno resiti mnoge probleme kao i petlja sa druge strane u krnjaci, ali je problem sto su petlje nove a most izmedju truli (blago receno).
Elem svako jutro sa njega bacim pogled ka dunavu, osacujem vodostaj i dal ima vode u kubicima na krnjackoj strani a na beogradskoj dole kod asfaltne baze dal je ekipa sa dubincima na polozaju.

Hvala.

Nije mi prvi put da ga dugo prelazim...

Živim u Kotežu i svaki dan ga prelazim bar dva puta (u oba smera), ali me jeste danas navelo na temu to što je danas srušen deo vijadukta iz pravca Bogoslovije, nekako mi žao bilo kad sam video i hteo sam da pretstavim tu petlju koju jedva čekamo...

Pošto nije bilo teme o mostu, morao sam malo da ga pretstavim, mada ne verujem da ima puno onih koji ne znaju njegovu istoriju...

Lepo i interesantno, svaka cast na trudu ! Inace, prve somove sam kao klinac upecao ispod pancevca, sa pancevacke strane  uz stubove, negde krajem 70-ih i pocetkom 80-ih...bajsevima smo isli na vodu a sastanak je uvek bio kod glavne poste !

Rušenje...


...pripreme...


beobuild.rs

svaki dan prolazim i mogu vam reci da radovi napreduju neverovatnom brzinom

Most uživo

mora da ljepo lovite smuđeve oko mosta 

Love se lepi somovi, šarani i smuđevi , naravno ko ume i ko peca redovno...

Radovi na mostu napreduju. 

Evo malo svežih slika, radova na petlji...





- beobulid.rs

Hoce li se izmestati ribolovacka pijaca ispod mosta?

Ako tako stvari stoje mora..već je pisano o tome.

http://vukovisadunava.com/dunavska-birtija/selidba-ribolovacke-pijace-ispod-pancevca-u-krnjacu/msg188084/#msg188084

Eh, steta za pijacu, nekako smo se vec navikli da je tu..

predvidjeni zavrsetak radova