Veliki bački kanal

Započeo pikeman, 05 Decembar 2009, 20:18:21

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

limovac74

Kad Sveti Ilija nebom sine grom na dnu reke Dunava probudi se som.
Na dnu reke Dunava kiseli se rovac a na obali stoji mokri ribolovac.
Som je snažno povukao ko kamion FAP i odneo ribolovcu i udicu i štap...

Mika Alas

Pozdrav svima!
Ima li neko informacije u vezi ovog kanala u Bezdanu? Idem početkom septembra na odmor na sam ulazak u ovaj kanal iz Dunava, pa me zanima na šta bih mogao da se pripremim.

Hvala unapred na odgovoru!

no names

Uslikah juče na brani u Vrbasu.











Riba uvek jede. Na tebi je da otkriješ šta...

Drill Junkie

Nekada bilo 3m dubine  :sad:

Jos malo pa ga mozemo pregaziti ,
izmuljavanje moraju uraditi na svim kanalskim mrezama  :takoje:

Toliko truda i sredstava ulozeno u izgradnju a neverovatno koliko su zapostavljeni  :grin:

First slomi ovu palmu, then I will teach you !!!

Dva vuka

Hebi ga Drill , Švabe su gradile , a mi održavali  :cool:
U svakom od nas postoje dva vuka, koji se neprestano bore između sebe. Jedan je dobar, a drugi je zao. Koji vuk na kraju pobeđuje?  Onaj koga hranimo...

Poslato po golubu .... ako ga kobac ne savata

no names

Veliki bački kanal  ( Kišov kanal - po braći Kiš koji su ga projektovali) je deo sistema Dunav-Tisa-Dunav. Izgradnja ovog kanala je bio najveći poduhvat u 18. veku u celoj Evropi ( danas najzagađeniji vodotok Evrope). Dugačak je 118 km i povezuje Dunav (kod Bezdana) sa Tisom (kod Bečeja). Između dva spomenuta mesta skraćuje put za više od 200 km, a koristi se i za vodoopskrbu ovog dela Bačke u doba suše. Korito Velikog bačkog kanala je široko 17 m, pri vrhu kanal je širok oko 25 m. Prosečna dubina kanala je 3 m.

Prokopavanje kanala je počelo 6. 5. 1793. godine. Kanal je prokopavan ručno, a na njegovoj izgradnji bilo je angažovano 3000 radnika, uglavnom francuskih zarobljenika. Kanal je završen 1801., a pušten je u upotrebu 1802. godine. Kanal je izgrađen sistemom koncesije. Njime su mogli ići i mali parni brodovi. Graditelji kanala su dobili pravo da prevoze so tako da su ovim kanalom išli parobrodi koji su prevozili so od Rumunije do Beča. Kasnije je kanal nosio imena Francov kanal i Kanal kralja Petra. Danas je prema Norveškom institutu za zaštitu voda ovo najzagađeniji vodotok u čitavoj Evropi a Ministarstvo životne sredine ga svrstava u tri " crne tačke " u Srbiji. Kanal decenijama zagađuje industrija, kanal nije plovan a njegovo zagađenje kreće od Crvenke pa sve do ušća Velikog bačkog kanala u Tisu kod Bečeja. Sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog veka jaka industrija Kule, Crvenke , Vrbasa i drugih mesta je ispuštala svoje otpadne vode u ovaj kanal. Pored industrije neodgovorni pojedinci su ispuštali kanalizaciju, bacali otpad u kanal. Najveći zagađivači danas su šećerana iz Crvenke i Vital iz Vrbasa, pored ovih zagađivača postoji još  oko 40 manjih industrijskih zagađivača. Najgora situacija je na području Vrbasa u dužini od 6 kilometara gde se nalaze velike koncentracije opasnog mulja. Nekada je kanal bio dubok oko 3 metra a danas je njegova dubina kod Vrbasa oko 30 centimetara. Prema procenama stručnjaka u mulju kanala se nalazi preko 2.000 toksičnih elemenata ( teških metala, nafte), od kojih  su mnoge kancerogene. Prema istraživanjima bolnice iz Vrbasa stanovništvo koje živi u blizini ovog kanala ima veliki stepen rizika da oboli od raka. Gornji tok kanala gde nema toliko industrije je čistiji i ima dosta pecaroša kao i kupača u letnjem periodu - od Crvenke uzvodno. U Veliki bački kanal između Turije i Srbobrana se uliva reka Krivaja ( najduža autohtona reka Vojvodine , dugačka 109 kilometara), ovu reku zbog svog zagađenja i izumiranja zovu " rekom smrti". Veliki bački kanal je opasan i za druge reke pošto može da zagadi Tisu u koju se uliva . U Veliki bački kanal se ulivaju i manji kanali koji su takođe zagađeni, Kula deceniju muku muči sa Smrdljivim Begejcom, koji prolazi par kilometara kroz sam centar grada i ugrožava hiljade ljudi, ovaj Begejac šteti i Velikom bačkom kanalu, nedavno je počelo izmuljavanje ovog vodotoka koji je faktički septička jama opasna za sav živi svet. Krajem prošle godine desio se pomor ribe na Velikom bačkom kanalu kod Srbobrana kada je uginulo oko 3 tona ribe zbog zagađenja, nažalost neodgovorni pojedinci su ribu skupljali i prodavali. Za ovo zagađenje je odgovorna Šećerana iz Crvenke. Uz sredstva i projekte Evropske Unije počelo je izmuljavanje ovog kanala a u Vrbasu je nakon nekoliko godina čekanja počeo da radi prečišćivač otpadnih voda iz opštine Kula i Vrbas. Neke od naselja kroz koja protiče ovaj kanal su Sivac, Crvenka, Kula, Vrbas, Bezdan. Ekološki pokret iz Vrbasa godinama se bori protiv zagađenja kanala, tužbama, protestima ali nažalost u tome nemaju nekog velikog uspeha, jel zagađivači nastavljaju po svom. Nekada najveći građevinski poduhvat Evrope, kojim su parobrodi prevozili so od Rumunije do Beča, na kome su hiljade dece naučile da plivaju i hiljade ljudi uživalo u prirodi i vodi  i ribolovu  kanala, danas je ovo najzagađeniji vodotok u Evropi i " Crna tačka Srbije i Evrope".


Pogled na Vrbas


Železnički most - Vrbas


Pogled u vodu pored Vitala



No coment


Ustava nekad



Mali splavovi nekada


Pomor ribe Srbobran 2019


Najzagadjeniji deo zbog teške industrije


Novoizgradjeni prečistač otpadnih voda Vrbas


No coment


Begejac-Kula


Kopanje kanala


Kupanje 30-ih godina u Vrbasu


Bezdan nekada


Izmuljavanje Kula


Preuzet text i fotografije sa FB od Nemanja Major
Riba uvek jede. Na tebi je da otkriješ šta...

TopMix

Istorijsku investiciju, koju su ljudi napravili pre više od 200 godina pomoću "štapa i kanapa", danas, u 21. veku nadležni nisu u stanju ni da održavaju, i pored sve mehanizacije,elektronike i međunarodne pomoći...Ne smrdi samo VBK, smrdi još što-šta...   

Saša

Pa, ponešto se ipak radi i održava, nije baš da nije. Recimo, u poslednjih 4-5-6 godina odmuljene su deonice od Malog Stapara pa sve do izlaska iz Kule. Pre toga takođe i deonica neposredno iznad Malog Stapara, do kilometar uzvodno od "carice" kao i nešto malo u Mali bački kanal. Zatim, rađeno je jedno takođe i desetak km (možda i više) Malog bačkog kanala (nažalost ne znam tačno odakle-dokle). Pre desetak i više godina odmuljeno je i poslednjih 4 km Malog bačkog kanala između Kruščića i Ruskog Krstura. Taj deo se već maltene bio pretvorio u livadu i to ga je bukvalno vratilo u život. Ovo su sve najkritičnije/donje deonice gde je taloženje mulja i raznih materija bilo najveće i to će mnogo pomoći kanalu koji je uveliko bio zahvaćen prirodnim procesom eutrofikacije (zamuljavanje/oplićavanje, pretvaranje u treset i na kraju livadu). Rak rana, deo kroz Vrbas i desetak km nizvodno je i dalje nažalost nerešen i pitanje je kada će i da li će, jer nadležni verovatno ne znaju šta i gde sa tolikim količinama toksičnog mulja. No lično me raduje što se nešto ipak uradilo jer je taj predivni kanal godinama i decenijama pre toga bio prepušten sam sebi. Sva ta čišćenja mu mnogo znače i tek će se pokazati koliko je to dobro u narednim godinama. :)
Bass mi je opsesija...

no names

Na svu sreću zna se šta će se sa tim muljem, a na nesreću ne zna se ko sve treba da se "ugradi" i ovaj put.
Riba uvek jede. Na tebi je da otkriješ šta...

Saša

Pa gde će sa njim? Već bi to valjda bilo očišćeno da je moguće. Kolika je to dužina kanala gde je to najveće zagušenje? 4-5 km (ako i toliko)? Pa sa današnjom mehanizacijom da ga kopaš od nule iskopao bi tu dužinu za par nedelja, a kamoli odmuljio. Koliko znam, već je bilo pokušaja da se to očisti pa kruže priče da su se ti radnici razboleli i poumirali od raznih kancera. Koliko su tačne te priče, ti si tu iz Vrbasa, verovatno bolje znaš? :)
Bass mi je opsesija...

no names

Radnici koji su ronili da izvade konstrukcije od mosta koji je bombardovan su na žalost umrli. To je generalno i problem....ne sme da de podigne gas koji je u tim naslagama da nebi pomrlo od kancera sve u krugu od 70km. Imaju neko rešenje stranci sa brodovima nekim koji bi usisavali taj mulj bez da raseljavaju narod dok se čisti. Priča kruži da bi otpad trebalo da uzmu neke firme iz Holandije koje bi daljom preradom tog otpada dobile djubrivo za cveće. Sad bi naši da im prodaju taj mulj pa svi koče po malo.
Riba uvek jede. Na tebi je da otkriješ šta...

Saša


Čuo sam da su umrli i radnici koji su pre desetak ili više godina krenuli sa donje strane izmuljivanje bagerima, tamo kod mosta prema Rodiću. Mulj je tada odlagan pored kanala.
Bass mi je opsesija...

TopMix

Da, radi se tu i tamo, sporadično, ali nažalost, to ne rešava ni jedan globalni problem. Osnovna kanalska mreža od više stotina kilometara i detaljna kanalska mreža, od više desetina hiljada kilometara (!) pre dva veka je zamišljena kao sistem koji će spustiti nivo podzemnih voda i odvesti suvišne vode sa vojvođanskih nizijskih i podvodnih terena, kako bi se isti mogli koristiti za poljoprivredu i ekonomski razvoj ogormnih površina. Sad imate situaciju da nezadovoljni obveznici vodnih naknada podnose tužbe protiv  nadležnog javnog preduzeća jer nisu zadovoljni sa pruženim uslugama. Malo, malo pa naiđe godina sa puno kiše i porastom podzemnih voda, kanalska mreža se održava minimalno u odnosu na normative, njive plivaju, nema setve, nema žetve... O zagađenjima i posledicama zagađenja da i ne pričamo, kao i dugoročnim posledicama na zdravlje ljudi, a o kvalitetu i kvantitetu ribljeg fonda...ma, koga to još zanima...
 

no names

Sad se VBK na čistom delu susreće sa novim problemima.....splavovi. Verovali ili ne za 3000din godišnje svako ima pravo da zakupi mesto od Voda Vojvodine
Riba uvek jede. Na tebi je da otkriješ šta...

Pedro

Splav na VBK nikad nije bio problem niti će biti. Određen je broj splavova koji će moći da se postavi. Uz to ,uskoro na VBK CE biti radovi preko širine kanala(posle plaže) praviće se nadvožnjak za brzu prugu koja se pravi u Srbiji. E to će biti problem za pecarose jer će biti dosta kopanja i uređivanja obale.

Teme sličnog naslova (10)