Kabrio je uvek skuplji od kupea   

Citat: maverick poslato 14 April 2010, 09:41:19
jbg izgleda da ne znas stosta... a stakla su stvar ukusa.....kako tko voli....a sto se tice same kabine i ja mislim da je mozda bolje da je plasticna  

Nije da izgleda, nego je tako. Ima stosta sto ja ne znam. Al srecom, tu je Maverick da mi objasni sve sto me zanima    

prozori su zbilja mali problem ...lako se zaštite da ne isijavaju toplinu 

Da ji je bolji Klirit (pleksiglas), koju debljinu odabrati? -kako podnosi temperaturne razlike?, ili staklo? 

uvijek samo pleksiglas 

kolika bi bila razlika u brzini da se na isti camac stavi motor,npr yamaha 30ks i 15ks.eto npr na big fut,ili neki drugi plastikaner.koliko procenata bi 30 isla brze od 15.

između 15 i 30 ks razlika u brzini na istom čamcu je oko 30%

otprilke tako kako rece retfala, ja sam na elanu imao prvo 15 pa onda 30 isti tip motora i oba su bili novi, jedino sto je bilo zanimljivo da mi je 15 skoro trosio vise na tom koritu jer sam ga stalno morao voziti u ful gasu da glisira a 30 na pola gasa

bas zbog potrosnje i pitam,jer ako budem kupovao jaci motor,da znam sta dobijam ako umesto 15 uzmem 30ks.sada dali je tih 30% brzine isplativo sobzirom da 30 trosi duplo vise, u full gasu obe.

potrošnja ti je vezana uz čamac ...bitno je korito ....ako nije dobro ukomponiran komplet mogao bi se iznenadit koliko i 15 ks može da popije...a na takvom koritu ni 30 ks neče imat ekonomik vožnju 

Dobijaš da platiš ogroman porez na motor preko 20 KS.

ja pricam o dvotaktnim, za cetverotaktne neznam, ja i sad na camcu imam motor od 30 ks a dovoljan bi bio 20. Ali do dunava 30 kilometara, i sa 30 ks idem na pola gasa, uopce ne jurim, potrosnja sasvim pristojna a cuvam motor maksimalno jer ga ne tjeram preko pola gasa

tjeraj tu osmicu jer nećeš ništa dobiti sa jačim motorom na tom koritu

Citat: pikeman poslato 20 April 2010, 23:01:48
Dobijaš da platiš ogroman porez na motor preko 20 KS.

a da, na to sam zaboravio.
retfala-na ovaj moj oklopnik od camca se ne isplati stavljati jaci motor,jer nebih dobio mnogo na brzini,ali bih na potrosnji.inace on odlicno ide sa 8ks,na full gasu dobija onaj rep pozadi,kao da glisira.korito kod mog camca je ravno,kao na svakom plasticnom,tako da moze da nosi svaki motor,nego ga zeza tezina,zato sto je celicni 
nego planiram da nabavljam i drugi laksi camac,alu,ili plastikaner,pa cu verovatno i jaci motor da uzimam.
nego koliko sam video za vecinu nasih plastikanera(tabanasa,sa ravnim dnom),15ks je neka ideala,20ks i nema neke razlike u odnosu na 15ku,preko 20ks,sto rece pikeman ide vec veci porez,tako da.

Uzmeš 20-ku i voziš je na 2/3 gasa.