i sam plovim dravom i činjenica je da spoj te vrste čamca i motora nije dobra za plovidbu našom rijekom.na vašem mjestu nebih radio nikakve preinake tipa sam svoj majstor.naime tko zna kako bi na kraju to u konaćnici ispalo.moj savjet je da si za prvu ruku u špic čamca stavite nekakav uteg težine koja vam omogućava bolju plovnost a u međuvremenu ga dao u oglas.bolje da je u originalnom stanju pri mogućoj prodaji.moje mišljenje je da su čamci tipa orašje ili nekakvog kroja sličnih tomu sasvim dobri za plovidbu dravom jer idu i sa četvorkom i petnajsticom.pogledajte koliko ih samo dnevno sretnete na vodi i to bi vam trebalo biti dovoljno pri donošenju odluke.naravno ovo je samo moje osobno mišljenje a konačna odluka je samo vaša.ako sam pomogao super a ako ne zaboravite i probajte nači neku drugu opciju

Pkv-pecaroš, točno tako kako si rekao sam i ja zamislio riješenje mog problema. Ili prodam ili mjenjam ... Uglavnom, uopće mi se ne žuri pa ću se još koju sezonu voziti s utegom :-) .. orašje je dobar čamac i to će vjerovatno biti nasljednik ... Samo da uletio neki povoljno :-)

Tako i jest darkos.vozaj se na tom dok ne naide sta povoljno. Kolilo kod vas dode orasje camac.. Ovde kod nas moze se naci za 300-400 eura.

www.njuskalo.hr      tu bi mogli pogledati cjene plovila,motora i ostalog vezano uz nautiku u hrvatskoj a na upit gospodina kolike su cijene čamca tipa orašje kod nas u hrvatskoj

Gogo, nisam upoznat s cijenama jer sam tek počeo razmišljati o promjeni ili kupovini ddrugog čamca ... mislim da su kod nas bar duplo skuplji ... da ima nešto za tu lovu o kojoj pričaš, kupio bih ga odmah a ovoga prodavao ili stavio na drugo mjesto ... imao sam priliku voziti se u tom čamcu i s 15 konja jaaako lijepo ide ... možda je malo povelik ali sviđa mi se :)

Ma ja sam samo rekao kolike su kod nas cijene. A sto se tice plovnosti on je odlican samo za moj pojam malo preuzak( vrckav).

upravo sam pogledao cijene orašja kod nas u hrvatskoj tako da znate odprilike.nema ih puno u ponudi a cifre su od 1000 eura za čamac do 16 000 kuna čamac plus motor 15 ks.puno je to love za čamac koji je vjerovatno punoljetan

Pkv, u pravu si kada kažeš da je kod nas skupo. Imamo malo novca . Trenutno je meni 1000 e previše a na čamcu se vjerovatno još mora raditi .. ovaj u kojem sam se vozio je pojačan po cijeloj površini i to je Ota (vlasnika) moralo dobro koštati ... Lim od 5 m mogu dobiti za 4000 kuna novi, ali nebi lim ... Čekam pa ćemo vidjeti :-)

ja osobno imam plastični elan t 401 i za sto kuna ga zakrpam.malo smole,ubrzivača i komad platna i pri ljetnim temperaturama on je isti dan u vodi.malo boje i izgleda kao nov.lim se po ljetu širi,pa kad zvekne uplaši čovjeka a ne ribu.pet milimetara lima puta pet metara čamca i nakupi se kila a aluminijski je skup dati praviti.susjed mi ima firmu koja pravi alu čamce i cjene su kao i da kupujete novi plastični a kada bi ga sami pravili neznam kako to ide sa prijavom u kapetaniji

  secas se Dule kad smo se sreli na Dunavu kod Vemelja,kad si rekao da bi pravio brodic, pa nemas potrebe, sad tek vidim na ovom snimku koliki ti je camac. Pretpostavljam da je 1.5 m u patosu a gore 2m, samo ga produzi za 1-2m ili malo skrati palubu, napravis kabinu i natkabinu i imas fin brodic, a ova 20-setka ga fino gura. Zasto da trosis novac a vec imas camac. 

Jovice prebacio sam ovamo tvoju poruku i moj video da ne zatrpavamo temu o iznajmljivanju čamaca sa mojom dereglijom


Moj je 128cm u patosu 600cm dužina a gore 180cm visok je skoro 60cm.
Nešto sam razmišljao da kupim aparat, odsečem patos i proširim ga na 150cm pa napravim to što si i sam rekao visinu imam pa reko da ga proširim toliko koliko mi treba imaju u ponudi table 1500x3000 Almg3  3mm i iz dve napravim novi patos.

 Dushane a ako sa tim prekrajanjem i nabacivanjem kojeg kilograma više poremetiš vozne karakteristike čamca? Onda još gore kabina pa u njoj hrpa kojekakvih stvari. Bit ćeš startan kao skela a na videu ti čamac takav kakav je ide ko sat i sada ga prekrajati. Ubaci šator u njega ako ideš na kampovanje i mir božji.

http://vukovisadunava.com/camci/tende-za-camce/msg162874/#msg162874

Imam već tendu,  nije mi to problem već ako bih pravio-širio hoću pravu stvar a ne šator na čamcu koji već imam ;-) :-) što se tiče voznih performansi sigurno ih gubim ali dobijam skoro pa vikendicu na vodi!

Послато са ALCATEL ONE TOUCH 6040X користећи Тапаток 2

  za visednevni boravak na vodi za dve osobe je dovoljan malo siri camac sa kabinom ali za npr. dve osobe i dvoje dece bi vec trebao malo veci konfor, zato predlazem da svako da svoje misljenje o tom plovilu. Za moj pojam udobnosti na vodi brodic bi trebao biti oko 8 m, i sirine minimum 2, zbog placanja marine a i zbog transporta na prikolici. Znaci 1m paluba, 2m kabina, 2m nadkabina i 3m terasa da se fino moze sedit kad rucas ili ti naleti drustvo sa vode na kavicu ili rakijicu. Materijal gradnje bi bio aluminij 3mm za korito a 2mm za kabinu i nadkabinu. Navodim aluminij radi odrzavanja, manjeg motora i lakseg transporta. Ajmo Vukovi dajte svoja misljenja koje bi plovilo zadovoljilo 4-clanu familiju za boravak od jedno nedelju,dve na vodi. Pritom se ne vazi kampiranje jer ce i u Srbiji verovatno bit zabranjeno  u dogledno vreme kampiranje kao sto je sad kod nas u Hrvatskoj.

To predlažeš zato što isti takav i prodaješ  na Dravi vece plovilo je doista problematično s vezom a i na našoj strani nema kulture višednevnih boravaka s cijelom familijom. Nase žene nece u komarce na par dana , a zimi im je zima  O higijeni na takvom plovilu i da ne pričam....