Pa napravi prolaz kroz šajbu, i onda nemoras okolo do špica.
poslato iz mog kotlića

Tole, ja sam imao slican camac kao ti, isto 6m samo je moj bio uzi i napravio sam ulaz kroz kabinu i niko osim tebe s kljucem nemoze uci jer nema gazista sa strane a i ako pokusaju zavrse u vodi jer se isto naginje. Problem kod tebe je nadkabina, tezina ti je previse gore, a sad to sve prepravljat je poso koji dosta kosta. Jedino da majstor navari sa obe strane zadnjeg kraja kao spojlere u visini dna e onda ce se smanjit ljuljanje, ako ga vozas po Dunavu to obavezno napravi a ako po Tisi i drugim rekama onda nemoras jer nema brodova i velikih valova.

ili da probas da mu dodas kobilicu sa otezanjem...

Kolege pozdrav,
ako može jedan stručan odgovor I savet od vas!
Posedujem AL camac sa kabinom,6m duzine,120cm u tabanu i od pre par dana Hondu 20BF 4-takta.Visina zadnje daske na camcu mi je 420mm a na motoru imam standardnu elisu 4-kraka 9 1/4-10.Camac je tezak oko 180 kg,opreme na njemu imam sigurno oko 30kg,motor je tezak oko 50kg,i moja malenkost oko 110kg.
Merio sam brzinu uz pomoc aplikacije na androidu (gps speedtest) i nizvodno (Dunav) idem 33 km/h,uzvodno 28 km/h,u mirnom delu 30km/h.
Da li mislite da je to Ok sto se tice brzine,i da li imate neki predlog oko izbora elise,da li uzimati 3-kraka,drugaciji promer i koji.Ovo me u sustini najvise i zanima.
Hvala na odgovorima.
Pozzzzz

Repa pa to leti...
Ako hoces brze samo izbaci veceru i redovni trening   

Vrlo mudar odgovor Kole,to mi nije palo na pamet,probacu pa javljam ima li nekakvih pomaka

  Repa 1979 Camac koji imas uskladjen je sa motorom honda 20 bf. Elisa je prilagodjena tezini camca, nista ne menjaj, odlicno je. Promenom elise sa vecim korakom dobio bi na brzini kilometar-dva ali bi opteretio motor. Ja imam al. camac slicne tezine pa ti iz iskustva to kazem. Lepo se vozi i uzivaj

Ja da sam na tvom mestu stavio bi neki motor sa 3 cilindra i minimum 25-30 ks  jer ipak je to tezina i velik otpor zraka, sa 20 ks se vuces 28kmh uzvodno i trpi motor. ovaj ima jamahu 25 4t i slaba je treba 40-50 ks i onda furis 60kmh umesto sadasnjih 45kmh. A kabina je na skidanje tezine 20kg, 1,5mm i onda izgleda ovako

Hvala na savetima! Za vikend krecu prepravke!
pozdrav

Kolege hvala na odgovorima i predlozima!!
I sam sam misljenja da bi mi najbolje pasovao motor od najmanje 25ks ali u zadnjih mesec-dva kod nas na trzistu nema ni jedan takav motor na prodaju ( osim novih naravno),a ja sam moju 15-ku yamahu prodao  pa sam sa ovim lepim vremenom bio nestrpljiv da bacim camac na vodu,tako da je izbor pao na lepu Hondu 20-ku 2012 godiste
Zbog toga sam i hteo da cujem neko iskustvo od vas da li bi sa nekakvom drugacijom elisom dobio neki bolji rezultat sto se tice brzine,mada nisam uopste nezadovoljan kako mi sad camac ide.Mislim da je lepa kombinacija.

Prethodnih godina 15-ka Yamaha,ove 20-ka Honda,sledece...............ko zna,konja nikad dosta

Bistro!!!!

Repa nisi pogregišio uopšte u izboru motora, znaš da je to jedan od boljih motora    (moje subjektivno mišljenje) jedino tu treba videti visinu krmenog zrcala tj kako stoji kovitaciona ploča u odnosu na dno čamca, mada Honda ima tolernciju 5 cm. Nadam se da će se taj motor i zaliti 

Naravno Tico,znas gde je baza pa kad budes u prolazu naleti na  koje ladno   

Javi se kad tvoja ladja zaplovi pa da se vidimo na marini da razmenimo iskustva!!

Pozdrav!!!!

Da li neko moze da mi kaze koja penta ide za camac titel 9?
Mislim na duzinu cizme.

Kratka čizma

Hvala tico na brzom odgovoru.