Camac kao i voznja na otvorenoj reci se moraju VEOMA postovati koji god da je camac i koliko god da ih ima u camcu.Ja sam odrastao na vodi i jos sam na vodi i znam da do prevrtanja a u najmanju ruku upadanja u vodu lako moze doci ako ima i dvoje u camcu a kamoli vise.Dovoljno je da jedan seta nepazljivo,drugi naglo iz zezanja skrene (cesta situacija) i eto sranja.Sto se broj ljudi povecava,opreznost mora biti sve visa i visa.
Mariner,uzivaj,to je ok camac,meni je jedan za jako male pare izmakao...

Disciplina u camcu je najvaznija! Pravilo je sledece: Ako nekoga ne mozes da kontrolises nemoj ga ni stavljati u camac!!!

Pozdrav svim ljubiteljima prirode i dunava,

posto vidim da ovde ima dosta iskusnih nauticara i poznavaoca camaca zamolio bih vas da mi, kao mladom nauticaru, pomognete savetima oko izbora camca,za sada imam limeni koji nikako ne odgovara 18-ici  koju sam nedavno uzeo posto ima oblik banane


e sad odlucio sam se da zamenim camac i pitanje se svodi na aluminijum vs. plastika, posto para bas i nemam icice nesto polovno,  za sada je prvi kandidat jedan aluminijumski camac sto mi je komsija preporucio, radjen od 3mm aluminijuma, dupli red nitni, ne deluje bas ovako estetski predivno ali je jako lep oblik (skroz ravan samo malo napred podignut) i trebalo bi da leti posto sam video sta rade slicni camci sa tim motorom

e sad zanima me gerelano misljenje o kvalitetu i izdrzljivosti nitovanog camca, mada sam cuo da su dosta izdrzljiviji od varenih, pogotovo lose uradjenih, i dali neko jos ima preporuka sta uzeti

sto se tice plastike nisam bas siguran kolko je za ovu kombinaciju bolja od aluminijuma ?
meni konkretno camac najvise sluzi za voznje i uzivanje na vodi, tako da pecanje sto odem 10-tak puta godisnje i nije neki presudan faktor, znaci malo duzi da moze 5-6 ljudi da se vozi komotno, da je stabilan na dunavu i da lepo ide sa 18-icom

najbolje da kazes s kojim iznosom raspolazes i da uslikas taj aluminjski...nitovani camci su solidni....ako nije skup...i ne pusta vodu ...kupi..za polovan plasticnjak tipa dunasa ti treba sigurno 700-800 eura da je u dobrom stanju

sa 5-6 ljudi nečeš glisirat sa T 18...

Ako ti treba camac koji ima 1m u tabanu sirine i ne duzi od 5-6 m onda ti vise od 2mm alu lim ne treba (jedino mozda ako zelis na patos trojku) a taj koji mislis da uzimas ima i kilazu ako je ceo od 3mm alu lima

da se nadovežem na priču o broju ljudi u čamcu, pre neki dan sam bio porodično na jednom ostrvcetu kod karlovaca na dunavu, kad pristiže čamac metalni, oko 5.5 metara, na njemu mislim da smo izbrojali 11 ljudi! ivica mu je možda 10cm iznad vode.

Ja se krstio sa obe ruke, pa tu da naidje ozbiljan brod, ili da gliser protutnji na 5 metara od tebe (što gliseri često umeju da rade) - dovidjenja, potapanje....

iznos sto manji to bolje  , ali za neko dobro resenju mogu izdvojiti i do nekih 700-800e, ako je to to i da sam miran 6-7 godina minimum

sto se tice ovog sto sam gledao probao sam jedan skoro identican (nekih 5cm kraci i duzi za 30-tak, ali isti majstor radio, isti oblik, isti materijal) i ide aj da kazem solidno, za camac tih dimenzija cak i odlicno uz taj motor, mada sam nesto nesto sad i za plastiku zaintresovan, kako ide neki tajmen,dunas i to sa t18? ima neko iskutva ?

@rj sa 5-6 ljudi sigurno necu glisirati to znam, al posto sma dosta cesto u camcu, ili sa jos 1-2 osobe, to bi trebalo da moze

ako ti je već komšija preporučio, verovatno poznaje čoveka. T18 u gepek, na čamac i probna vožnja, tako ćeš najbolje videti kako se ponaša. Ja sa nas trojicom i T18 uredno glisiram na 2/3 gasa (pun gas da se digne čamac, pa onda smanjim), i to kad kažem nas trojica mislim 300+ kg, a ne kao ona obaveštenja u liftu (nosivsot 4 osobe ili 300kg) 

a camac imas kakav ? a ja u praznom camcu imam oko 100+ kg (motor, 2 rezeorvara, akomulator, muzika, alat i tako  ), znaci kad sedne nas 3-4 to je oko 400 kg opterecenja

Čamac je tabanaš, 5,5m 110cm u tabanu. Kakav god da je, nećeš se sa T18 i toliko tereta naglisirati i ići brzo, eventualno pun gas i dranje motora, ali je tu i potrošnja onda ogromna. Ako ti je to baš potreba gledaj što širi čamac u tabanu, ali bi za brzu vožnju sa 400+ kg opterećenja definitivno trebalo više od 15KS

pozdrav svima.interesujeme dali je neko stavljao motor dizel od kola u brodic i kako se ponasa jel moze da se koristi ili da batalim to eksperimntisanje posto imam motor dizel ispravan 1.6 pa bi ubacio u camac sa kabinom od 7 m duzine a u patosu 125cm jel bi to moglo da gura ??

normalno da bi moglo...ali kopca, vitlo, elisa...i jos onda mariniziranje motora....izadje skuplje nego da kupis vanbrodski motor

ima  tema... http://vukovisadunava.com/motori/marinizacija-motora/

Ima i ručnih radova...

"Zenoga"