tesko je za 1000 eura kupiti novi camac...ali moj savjet je da se manes tih panavala...ima polovnih za tu lovu koji su puno kvalitetniji....malo njuskaj po oglasima

nešto tipa ovoga? http://www.njuskalo.hr/mala-plovila/camac-oglas-2244471
a šta se kaže za limeni čamac, imam u ponudi neki 5,5 metara , pa me zanima koja bi optimalna dubina, težina, tako nečega, okvirno?

metalni camci kod nas nemaju pravu zastitu kao sto to rade kolege iz srbije i vise manje imaju neki rok trajanja , ista prica je s camcima od blazujke...no taj iz oglasa je bezobrazno skup i imas covjeka koji ih radi u aljmasu...mislim za 600 eura....ja bih ili uzeo aluminijski koji se moze naci za 2000 eura ili bi uzeo neki najjeftiniji za neko prelazno razdoblje dok ne skupim novac za nesto trajnije i bolje....sve ovo izmedju je bacen novac jer kroz kratko vrijeme skuzis da to nije to....a imas i orasje za manje od 1000 eura po oglasima

Sa tomos10, može u ovaj čamac sam i to je to. Ako je 4 osobe u čamac svejednom mu je da li ima ovaj čamac ili neki širi. I zavisi šta je želja. Ovo je ok varijanta ako si sam na čamcu možeš da ideš solidno sa tomos10, a ako vas je više, pola gasa pa polagano. Mada je prilično kratak i uzan za Dunav.

Po meni se treba strpiti, što je jako teško, i pre zimu ili na zimu za iste pare kupiti bolji čamac. Neko orašje, stariji dunas... To su dobri čamci, a uklopili bi se u tu cenu, a nekad u budućnosti bi lako poneli i jači motor.

Da, video sam rad tog tipa iz Aljmaša, nešto manji od 5 metara, šperov, izgleda kao violina, zaista 5+ za završnu obradu. i išao sam na vodu sa ortakom sa tim, on ima jamahu 15, ide fino, ali kažem, naglasak na perfektnu završnu obradu. Mislim da ću ja i potražiti tog tipa, jer, to se za sada čini kao ubedljivo najbolja solucija u odnosu para i dobijenog. a ja svkako mislim ostati na tomos 10, tako da mislim da će to biti to. kupio bi ja nešto i novo, plastično, ali skupo je, a i kako vidim na postovima- i ne naj srećnije.
Naručiti lepo nešto od cca5 m , pa 10 na njega, i lagano...

Tako sam i ja mislio... pa vrlo brzo shvatiš da ti treba jači motor, pa onda shvatiš da za taj jači motor treba i veći čamac... Igri nikad kraja.

Mada da sam na tvom mestu strpio bih se i kupio dobru polovnu plastiku, malo većih dimenzija od tog panvala...

http://www.njuskalo.hr/mala-plovila/rijecni-camac-oglas-3167986

ovako nesto...da se fino srediti, nije velika lova..i razliku sto si mislio potrositi do 1300 eura namiris na motor i stavis 15 ks...s tim motorom vec ide i vise nego brzo....nije najidealnije rijesenje ali po meni bolje nego ovi novi poluproizvodi koje u startu pretplatis i muku mucis s njima

Aspolutno se slažem... To orašje bi sa 15KS išlo odlično. Ili nešto slično, za slične pare.

Citat: zankiki poslato 06 April 2012, 19:11:21
Tako sam i ja mislio... pa vrlo brzo shvatiš da ti treba jači motor, pa onda shvatiš da za taj jači motor treba i veći čamac... Igri nikad kraja.

Kako samo kontam ovo 
Ja krenuo sa super sharkom pa preko orašja...  vidi dokle sam stigao 600x180cm (za sad) 
A hteo sam samo da iskočim sa obale pa šta bilo...
Elem, poslušaj ti savet pa reši maximalno što možeš od čamca a za motor ne brini sigurno ćeš poželeti jači samo je pitanje vremena

camac je kao pimpek...ma koliki imali uvijek je veci dobrodosao 

Jbg Maver dvosmisleno. 

Tačno ja moram lepo do Osijeka, promuvati se, pa naći poštenu plastiku. Mada svakako mislim kod tog tipa u Aljmaš skočiti da vidim kakav bi šperov on uradio i za koju lovu.

razmisli o ovome ili o onom orasju....ovdje mozda moze i mala korekcija cijene a kupis za sitnu lovu camac za cijeli zivot...rad firme Brumar 

http://www.njuskalo.hr/mala-plovila/aluminijski-camac-5.25m-1.5m-0.65m-oglas-4634920

za 5000 tisuća kuna nema bolji čamac od orašja ,to sam već sto puta rekao  i probao i sa velikom paletom motora ide odlično .a kad se počne pričat o 1500 do 2000 eura onda tu ima već puno izbora i boljih čamaca i glavobolje šta uzet ,a ovo je vrlo jednostavno

Pročitao sam barem 1000 stranica o plovnosti,dimenzijama,obliku trupa,veličini elise...
Sada sam još zbunjeniji nego na početku
Na neka pitanja sam pronašao odgovore ali u različitim temama pa mislim da bi bilo dobro staviti sve na isto mjesto.
Krenimo redom:

Veličina čamca?
Na svim forumima koje sam čitao redovito se spominje minimalno dužina za Dunav 5m a za Dravu i Savu 4.50m.  Nije mi baš jasna ta minimala dužina s obzirom da su "morski" čamci sličnih dimenzija a more je ipak valovitije i mislim teže za ploviti od Rijeka.
Konkretno što može čamac od 5 m a od 4.5m nemože?

Širina čamca?
Znam da širina znači stabilnost i manji gaz čamca.
Postoji li nekakva "formula" kako odrediti širinu naspram dužine?
Kolika je optimalna širina čamca za dobru plovnost?

Oblik trupa ?
Ravno-daje stabilnost ali čamac "skače po valovima"
Duboko V-omogućuje veću brzinu i mirniju plovidbu po valovima.
Polu V-kombinira najbolje od ravnog i dubokog V.
Zašto velika većina riječnih čamaca ima ravno dno ?
Dali je u pitanju samo jednostavnost izrade ili ipak ima nešto više
u ravnom tabanu?

Skijice na dnu čamca služe da bi čamac držao pravac i imao bolju upravljivost.
Koliko skija?
Kvadratnog presjeka ili trokutastog?
Omjer broja skija i širine čamca?

Nagib stranice u odnosu na dno?
O ovoj temi sam naišao na najkontradiktornija mišljenja.
Od zagovornika 95 stupnjeva pa do maltene razvrnutih stranica.

Za visinu stranica mislim da ne igra veliku ulogu.
Ispravite me ako griješim ali čini mi se da je visina više uvjetovana
izgledom čamca nego stvarnom funkcijom.
Naravno da stranica daje čvrstoću ali mislim da nije velika razlika između 45 i 55 cm.