Nidzo, ne napisa opet da li se radi o pravoj kozi (sto deluje po ceni) ili vestackoj. Verovatno je nebitno posto ni ne znam sta je bolje, ali reko da pitam
Ispravka za metrazu, mada bi me iznenadilo da je po duznom jer kod nas i tu uvek pokusavaju da maznu neku paru.
Naime "vestacku travu" u inostranstvu mere uvek po duznom metru, a ovde gde god da sam pitao, po kvadratnom. Tako ispada da je kod nas bar duplo skuplja
Izvinte ga za OFF

sve cu detaljno pitati ovih dana kad prodjem pored te radnje...meni je bilo bitno da je otporna jer sam trazio eko kozu a onda me prodavac pitao za sta i tada mi pokazao ovu...jer kaze da eko bledi i cak se ljuska posle nekog vremena tako da nikako nije za camce...a kad sam ovo video nista vise nisam ni pitao..to je to yaht program..znaci nema greske.. javim detalje kad saznam..

Ovo je ekskluzivna slika stolića za kavu, rakiju i ostalo na sharku by Maverick.Slika je malo lošija jer sam se morao sakrivati od Mavericka.

  dobro da nisi slikao ono sto ide ispod kape

Jedva  čekam porinuće. Jako me zanim koliko će ići to čudo

Po zvuku bih rekao sve će ovisiti koliko je vozać lud

pa za neupucene, prije dva dana smo isprobali....nazalost na kratko, ali....zadovoljan sam ojacanjima koje sam sam odradio i camac je cvrst kao kamen, nisam od prve pogodio dubinu motora pa sam to korigirao...brzinu nazalost nisam mjerio ali s njom nisam zadovoljan iz opravdanih razloga...naime imam elisu 11.6 x 13 a treba mi 16-17 pitcha....pa se nadam da cemo je uskoro i nabaviti...jos jedan problem je bilo dizanje vode u zadnju kadicu....nadam se da je to rijeseno podizanjem motora ali u utorak ide nova proba a do tad se nadam da ce se nabaviti i elisa bar za probu....
danas je i obrtomjer namontiran pa cemo biti pametniji u utorak  , instalacije su rijesene, ostaje mi samo da ugradim neki pojas za spasavanje i gas 

A nama ostalima ostaje nada da ti neće doći elisa,svatiće kolege iz Apatina i okolice da je Dunav jako mali

Čika Marijo, kakvo je stanje 

nevjerujem da su išli testirat zbog kiše

Nisi jedini nezadovoljan jačim motorom na Tiger Sharku. Već su ljudi isprobavali slične kombinacije, a koliko sam imao prilike saznati, nisu usjeli dobiti željeno. Iz kojih razloga, ne bih mogao sa sigurnošću tvrditi, ali bilo je govora o nekim detaljima...(trebalo je  uzeti u obzir max opterećenje zrcala, stabilnost i plovnost i iskoristivost tih konja, odnosno omjer, uloženo-dobiveno)

Uglavnom, čini se da je max. motor za to korito 40 KS, jer se s dodtanim konjima omjer uloženo-dobiveno tjera uglavnom u negativu...(prema broju i opremi takvih čamaca na našem području...vjerojatno prema isustvima vlasnika)

sutra stizu elise, tako da u cetvrtak ide proba...ja osobno ocekujem nesto preko 70 km/h s elisom od 17 pitcha...takvu istu kombinaciju ima kolega i ide toliko, kako je r-t i napisao...
ojacanja sam radio sam i vise nego sam zadovoljan s uredjenim poslom....
Borko i oni s 40 ks na zagrebackom sharku jedva vataju 40 km/h ne jer ne valja motor ili camac vec jdnostavno ih to ne zanima na taj nacin.....kod mene je sve poslozeno onako kako je proracun pokazao...tako da u narednih desetak dana ovo zeleno cudo ce biti najbrze plovilo s kabinom do 5 metara....na dunavu i dravi...ne zvao se ja kirk douglas 

jesi stavio air bag-ove ?? 

nazalost danas smo morali izaci na testiranje bez odgovarajuce elise, jer one dvije koje su stigle ne pasu fizicki na osovinu....ali ne bitno....elisa 11.6 x 13, znaci najmanja na tom motoru a tehnicki bi trebao od 15 do 17 picha
s ovom malom najveca izmjerena brzina je 57 km/h sto je vise nego ozbiljno...u 4100 obrtaja vozim se u ekonomiku i to 45 km/h, izmjerena potrosnja tocno 11 litara na sat, sto znaci da sam pocvecanjem motora smanjio potrosnju nesto sitno u odnosu na 30 ks....
s odgovarajucom elisom sve parametri idu vrtoglavo gore mada sam i ovako vise nego zadovoljan

puno preinaka je bilo od pojacanja samog camaca do podesavanja motora, izbjegavanje spricanja vode i slicnih zezancija s strujom, trimom...i tako unedogled....

sam camac malo izgleda cudno s ovakvim motorom  , ali pecaros pored mene ili slucajno dva ne mijenjaju situaciju  znaci jedna velika rezerva snage, mogucnost savladavanja vecih daljina bez nekih napora za sam motor...
sutra odlazimo na par dana na dunav, u povratku se nadam da ce vec stici treca elisa koja bi trebala odgovarati 

Uffff hvala Bogu, znaci ostaje mesta i za goste mada se ja plasim brzine