Na krmi 103cm , a u prsima 109cm. Tajmen sa 15ks ladno otrese Big Foota sa 20ks. Damjane to je totalna nebuloza da je Big Foot otreso Tajmena

Baćko, Tajmen ima stranice visine 48 cm

a nije moguće nikako da sa 15 ks bilo koji čamac od pomenutih stane na crtu Tajmenu,to potpisujem 

Citat: baćko poslato 16 Januar 2010, 22:47:55
Damjane neznam da li hoćeš da kupiš čamac pa se raspituješ, ili je u pitanju nešto drugo, no nebitno je, ono što je važno  je to šta mi zahtevamo od čamca. U globalu čamac koji će nam koristiti za pecanje treba da je podvozan kako na veslo tako i na pogon motora, treba da je  stabilan i na kraju da ima dovoljno mesta u njemu da bi se mogli komotno  kretati prilikom borbe sa ribom i prihvatanjem iste. Ukratko samo poređenje Tajmena , Big Futa, Dunasa, Tri princeze (dunas , primus17) ili Nelta, namerno sam nabrojao ove čamce jer su zadnjih godina u največoj potražnji. Tajmen u odnosu na ove čamce je podvozniji, i veslom i motorom, dosta brži, mesta ima kao i u navedenim čamcima a što se tiče stabilnosti možda je za neku jako malu nijansu nestabilniji ili je to samo subjektivni osečaj zato što je malo plići (mislim da mu je stranica 45cm što je za 5cm pliče od gore navedenih  čamaca), znači sve prednosti su na strani Tajmena. Da nebi pomislio da ja reklamiram Tajmena, nije to u pitanju ja lično imam Dunasa-Hinsa to su prvi Dunasi koje je proizvodio Hins u kooperaciji sa Titelom. To su do sada najčvršće i najdeblje odrađeni  čamci, a ja mu zameram to što je jako slabo podvozan i puno sporiji od Tajmena. Inače od te osnovne verzije Dunasa su nastali čamci Tri princeza i Primus 17 a  Big Fut i Nelt su varijacije na temu Dunasa. Nadam se da sam ti bar malo pojasnio sliku  ako ima nešto nejasno pitaj. ćao.

hvala na objasnjenju.
vec sam odlucio da uzmem tajmena,samo se jos malo raspitujem oko njega.camac je ok,samo je malo spicastiji za moj ukus,ali preci cu preko toga.trenutno imam yamahu f8,ali kada uzmem tajmena uzecu i jaci motor.
koji je motor naj adekvatniji za tajmena,odnosno koja snaga motora.ja sam razmisljao o 15ks.

Citat: budens72 poslato 17 Januar 2010, 09:52:28
Baćko, Tajmen ima stranice visine 48 cm

a nije moguće nikako da sa 15 ks bilo koji čamac od pomenutih stane na crtu Tajmenu,to potpisujem 

big futa je vozio zeljko iz futoga,sto tamo radi,kada je se trkao sa tajmenom,i cujem bio brzi.tako mi prica drugar.a u tajmenu je bio neki lik sto radi u kapetaniji.

Mislim da je 20 ks optimalno za Tajmena

onah cu tako i da uzmem,zavisi na kakvu ponudu naletim,15-20ks,sta nadjem u dobrom stanju.

Ne sumnjam da bi izglisirao i sa tih 8 ks ako bi sedeo malo više napred prema sredini čamca 

tajmen sa 8ks glisira i kad sjediš na zadnjoj klupi isprobano

Tačno Retfala a isto tako je u pravu i Budens najisplativiji je motor od 20 ks na tajmenu, možeš da glisiraš na  smanjenom gasu u principu da trošiš goriva kao sa 15 ks a da ideš brže a da nepričamo kada je njih više u čamcu.

Citat: tyger poslato 15 Mart 2009, 18:14:40
Evo svežih slika moje institucije   

:bye:kolika je cjena i gdje se moze kupiti

1300 evra, u Novom Sadu....

Tajmena sam vozio sa 30 , 20 , 15 , 9,8 i 8 ks i definitivno mu 20-ica najbolje leži. Tema čamci i motori kod nas na Vukovima je malo zapostavljena jer izglada da smo sve što nas je mučilo a nismo znali ipak saznali

retfala-reci mi koja je konkretno razlika na tajmenu izmedju 15 i 20ks motora istog proizvodjaca.
mislim da nema tu neke razlike u brzini.na primusu 17,-15ks i 20ks idu isto,dok 25ks ipak osetno ide brze,a 9.9 mozda 15%-20% sporije od 15ke.govorim za primus 17.kakva je razlika na tajmenu.

gdje se mogu kupiti i kolika im je cijena

Joj ima razlike mene sa 15-icom 20-ca odrezala ko zadnjeg papka. Brža je 4-5 km. Ako si u situaciji da biraš snagu motora uzmi 20ks , e sad ako po pecanju prelaziš 5-6 km onda su to detalji koji su ti beznačajni.

dali ima uvoz za hrvatsku