Koja je procedura pri kupovini camca koji je vec bio registrovan i dalje je? Da li se menja kapetanija registrovanja ili se ceka istek registracije, neki ugovori da li su potrebni? Sta je sve potrebno?

Placas porez kupoprodajni ugovor zamenu dokumenata ...ako je npr registrovan na Apatin pa prebacujes na Bg a camac i dalje registrovan placas punu registraciju bez obzira sto je registrovan i ta nova registracija ti vazi do isteka te postojece stare pa onda registrujes ponovo .
Ludilo mozga .
Od skoro valjda vise ne moze ni ugovor o poklonu .
Ako se menja motor u Bg traze i tehnicki pregled motora bez obzira na dokumentaciju.

Jel moguce da je tako glupo odradjeno kao sto pises??  
Znaci,ako je npr registracija 5000 din,i istice za 4 meseca,ti placas novih 5000 i opet ti ta nova istice za ona stara 4 meseca? Jel tako ispada??

Upravo tako , ako si resen da camac prebacis odmah na svoje ime i dobijes registraciju svog mesta.
Stim da ako je motor 30tak hp imas i osiguranje prema drugom licu koje iznosi (barem je bilo ) 7 hiljada pa nagura to poprilicnu sumu.
Svakakve budalastine traze barem je tako u Bg u ostalim mestima je to mnooogo jednostavnije.
Verovatno ce naplatiti i tehnicki pregled camca bez obzira sto je camac vec registrovan a i to je jos par hiljada din.
Usput zbog kovida rade sa strankama dva puta nedeljno po par sati .
Spremis pare DEBELE zivce pa polako.

Boze,boze...gluposti svaki dan cujem al ovakvu budalastinu iskreno skoro nisam cuo.Da nije zalosno bilo bi smesno.

Zdravo,

Kupio sam camac bez motora,registrovan do apr.2024. U Bg. I prosli vlasnik i ja smo iz Bg.
Hteo bih da izvadim plovidbenu na moje ime.

Obde citam i ima razlicitih odgovora , pa me interesuje da li moze neko da pruzo odgovore na pitanja:

Da li i dalje postoji ugovor o poklonu (ako da, koja je procedura)

Ako ne postoji ugovor o poklonu, koja je procedura.

Hvala .
Pozdrav.

10 Januar 2023, 19:21:43
Cao Svima,

kupio sam camac sa papirima i sad zelim sa vama da podelim sta je sve potrebno uraditi da bi registrovali camac na vase ime, tj dobili novu plovidbenu na vase ime:

1) overiti kupoprodajni ugovor kod notara (koristio sam ugovor u prilogu) - obavezno za sebe uzmite bar 2 primera
2) otici u AMS na procenu vrednosti camca sa originalnom plovidbenom dozvolom (da je i dalje vazeca, tj camac registrovan) - AMS u Bg koji vrsi procenu za plovila je u ulici Porecka 4 iza policijske stanice 29.nov.
3) otici u poresku upravu na teritoriji opstine proslog vlasnika. Sa sobom poneti: obrazac PPI4 za prenos apsolutnih prava (moze da se kupi u knjizarama i nekim kopirnicama), original plovidbene dozvole, kopija plovidbene dozvole, ocitana licna karta vasa i licna karta proslog vlasnika, papir iz AMS o proceni camca i overen kupoprodajni ugovor. Posto su mi u AMS procenili  camac na manju cifru nego u kupoprodajnom ugovoru, oni su mi izracunali iznos poreza na osnovu cene iz kupoprodajnog ugovora - 2,5% od iznosa. Ovde zadrzavaju sve osim plovidbene, to im nosite na uvid (posto sam se ja mlatio sa njima oko Bozica, uspeli su u tumbanju da izgube original !?!! ).
Kada im predate sve to, reci ce vam da dodjete za neki dan po poresko resenje na kojoj pise koliko i sta treba da platite. Kada uzmete to reci ce vam da ako platite to odmah da dodjete sutra po potvrdu o prenosu apsolutnih prava.
Ne znam zasto smaraju da se dolazi 3 puta kad realno mogu ovo da urade odmah...

Sledeci korak bi trebala da je kapetanija, posto su u poreskoj izgubili plovidbenu to kod mene izgleda ovako:

u kapetaniji su rekli da nema veze sto su izgubili (misle da su je zadrzali za sebe u predmetu (a nisu znam 100%)), posto sam vec dobio resenje o prenosu apsolutnih prava na camac, rekli su mi da u sluzbenom glasniku oglasim da je plovidbena nevazeca. U sluzbenom glasniku je potrebno da imate odstampanu LK proslog vlasnika i vasu LK. Dobio sam potvrdu iz sluzbenog glasnika odmah - ima na internetu spisak knjizara gde mozete uraditi ovu proceduru.

Posto su mi u kapetaniji rekli da je za novu dozvolu potrebno -
1) kupoprodajni ugovor (zato obavezno dva da imate za sebe),
2) potvrdu iz sluzbenog glasnika,
3) kopiranu staru plovidbenu (sreca imam),
4) potvrdu o prenosu apsolutnih prava iz poreske uprave,
5) odstampanu licnu kartu (nosim im i moju i starog vlasnika),
6) placenu taksu na ime "promena vlasnistva camca u vazecem pregledu" -1720din (admin. taksa),
7) placeno za obrazac plovidbene dozvole 130din

Pretpostavljam da i ako imate do kapetanije original plovidbenu, da bi svakako trebalo da se proglasi dozvola nevazecom - ne znam..
sutra idem sve to da im predam i nadam se da cu zavrsiti plovidbenu na svoje ime.

Kupoprodajni ugovor za camce:





Pozdrav :)

11 Januar 2023, 11:44:25
... evo da potvrdim ovo sto sam pisao, predao sam danas sve u kapetaniju i sve je ok. Nova plovidbena ce biti gotova u roku od 7 dana :)

Samo da naglasim da ovi koraci koje sam pominjao gore vaze samo u slucaju da su predhodni vlasnik i novi vlasnik iz istog grada kao i kapetanija.

Pozdrav :)

Imao sam broj telefona čoveka u NS koji mi je izradio registracionu nalepnicu za čamac ali sam zagubio , ima li neko preporuku za NS

Znam da sam svoju štampao u Heroja Pinkija na putu ka Kamenjaru na 100-200m pre dolme sa leve strane. Ne znam ime firme. Vrlo korektno urađeno i služi bez falinke već 3 godine.

Pozdrav, da li je neko skoro pokušao da registruje metalni čamac iz samogradnje? Imam projekat, ali čamac nije nikad registrovan. Čujem da je od prošle godine uvedeno neko pravilo da lim mora biti 3mm, što mi je suludo, pa me zanima ima li neko info kako stoje stvari sada?

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Ono što ja znam je da nije moguće registrovati samogradnju kao ranije, već da morate pre početka samogradnje da radove najavite u kapetaniji, kako bi oni u odredjenim fazama vršili proveru. Projekat je obavezan i ja koliko znam minimalna debljina lima je 3mm.
Pozovite kapetaniju, tako ćete najlakše doći do pravih informacija.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala na odgovoru.

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Kupih u neznanju seahawk 4 od 350cm duzine. Isao jednom na vodu sa sinom, zbog njega i kupio da nekad odemo malo na reku i uzivamo.
Kaze jedan kolega, to treba da se registruje. Raspitam se, jedna kapetanija kaze 'Mora, sve preko 3m duzine, bez obzira na pogon'. Pisao im email, imam to kao odgovor. Obzirom da 'zivim' u dva grada, oba na reci a pripadaju razlicitim kapetanijama, mora u gradu gde ti je LK.
OK, nazovem Beogradsku kapetaniju, potvrde da mora registracija i da ako planiram motor d aje bolje prvo motor da ubacim pa onda da registrujem. Ja kazem OK, a ako uzmem camac 295 i motor, jel mora i onda, oni kazu "Mora sve preko 250cm".

I kome sad verovati, nemoguce da se razlikuje od grada do grada ... ili je moguce?
Htedoh da uzmem seahawk 3 umesto ovog i da se ne cimam sa dozvolama i registracijama jer bukvalno bi par uta godisnje isli na reku i malo plovili... sad sam u nedoumici dal da se cimam sa tim ili odustanem od svega....

Ne znam koliko često kontrolišu na vodama na kojima bi vozio čamac. Mene su na Dunavu kod Banoštora u zadnje 4 godine kontrolisali 0 puta. To bi ti mogla biti i najisplativija opcija ako planiraš toliko retko da ga koristiš.

Na vodi sam skoro pola veka i nikada me niko kontrolisao nije za čamac , a za pecarošku dozvolu 2 puta .

Pa i ja sam poceo da razmisljam da ne registrujem. Uglavnom je to u Sapcu i okolini, mozda nekad ponesem na neko jezero ako idem negde, tipa Bovanjsko ...
Planiram da uzmem elektricni motor, ali svakako ne da divljam (niti moze sa njim), lagano uz obalu i slicno, malo opustanja.
Registrovao bih ga da je to jednostavno, al kad neko govori ovako, neko onako, kome verovati.