Pa neš drva na njoj vozit      prikolica je ok samo pazi da imaš težište  na capi nikako nesmije bit na vagi 

u pravu ste i jasno mi je o čemu me savetujete...zbog toga sam oko sat vremena pre postavljanja torzije merio i kalkulisao balans. Ja volim da mi je na rudi mala težina i da može lako da se diže i manevriše sa njom kad je i čamac na njoj i mislim da sam pogodio balans da i sa pentom dobijam blagu težinu na rudi.

Ustvari, ovako je isto i moja izbalansirana. Ova slika mi je bila vodilja kad sam planirao balans torzije i rekao bih da sam u milimetar pogodio i balans i dužinu. Kod mene točkovi isto izlaze do zadnje strane prozora na čamcu

Ova slika je sa osiječkog sajma , Prikolica je univerzalna i prekratka je za ovaj čamac.

i meni ne ide do kraja prikolica, roleri mi naležu na oko metar od kraja čamca,

zašto misliš da je prekratka ?

takva je bila i moja pa sam je morao produžit. Težina motora objesi krmu. Bio je baš RJ kod mene kad smo to gledali i taban je visio bar 6-7cm

izvini ali ja sad ne razumem to što si napisao da je prikolica prekratka jer težina motora obesi krmu, nije mi jasno...

Ako dužina čamca prelazi za metar i više dužinu prikolice , težina motora objesi zrcalo i kad se sagneš da pogledaš taban on visi 5,6,7 cm u odnosu na onaj dio tabana koji se nalazi na prikolici. Po mom bi ti ona 3 valjka na kraju prikolice trebala biti max 80cm od zrcala. Problematično je tako voziti čamac na dužu relaciju

mislim da shvatam šta hoćeš da kažeš...težina motora previše opterećuje zadnji deo čamca tj. zrcalo i na dužu relaciju bi zrcalo bilo pod opterećenjem jer bi motor od svoje težine lomio zrcalo zbog nemanja oslonca


jesam li u pravu ?

lomi dno camca ako je metar od motora...treba zadnji valjak biti sto blize motoru 

Točno Maverick Uporno pokušavam objasnit ali ni sam sebe nerazumijem Vrijeme mi je da odem na pecanje

ajd jos objasni kako se bitve montiraju i mozemo svi na psihijatriju 

da jasno,ali sta ako ja prevozim camac bez zakacenog motora, ako je motor polozen unutar camca ;)

1+1=2  ako motor vuziš u čamcu pa onda ni zrcalo nema dodatno opterećenje ....tako da nema savijanja zadnjeg kraja 

To će biti sigurno bolje. prikolica je pri kraju i vidjet ćeš kako će sve izgledati kad na nju staviš čamac. veliki dio posla si napravio ako nešto ne bude u redu kad staviš čamac na prikolicu vrlo lagano ćeš napraviti korekciju

Ne verujem da cu dirati vise zadnji kraj, ovo sto sam ojacao su zadnje korekcije, radije necu da kacim motor dok prevozim camac nego da produzujem prikolicu.
Bas sam hteo da bude ovakva da bi lakse ubacivao i vadio camac iz vode