Poštovane kolege forumaši , :help:
gledajuči svakojake video isječke na yubito :wink: naletio sam na ovaj .
Čamac mi se čini izvrstan , makina prava 60 hp , ma milina .
Ako pogledate video do kraja vidite da čamac skače prilikom skretanja .
Mene sad zanima , dali je to problem pre jakog motora ili je problem dizaina čamca !
Evo videa !
2009 Tracker Grizzley 1754 Blind Duck Mercury 60 Four Stroke (http://www.youtube.com/watch?v=l04lObNvdTI#ws)
probaj sa nekim drugim čamcem tako skretat pri toj brzini pa će da vidiš šta je hidro a možda čak i aero dinamika :lol: :lol: :lol: traker je vrhunski čamac :thumbup: :thumbup:
Ma daleko od toga da ja tvrdim da je to sve loše , nego me iznenadi to podizanje na kraju videa .
E sad dali majstor vozi brzo ili ne , teško mi ocjenit !
A možda i pre jak motor za čamac ! :wink:
Neznam , tražim mišljenja !!!!!!
malo se igra sa trimom...inace ja sa preko 50 km/h skrecem bez problema...
Moguče je svašta , samo kod 4:23 udara ko lud , a 4:53 ide glat , naravno vidno manja brzina !
Ja mislim da mu fali saputnica :cheesy: Ovako ko da je previse nagnut na desnu stranu ceo camac,i mozda zato skace ''igra'' oko osi poprecnog balansa.. :huh:
normalno da skače kad je naišao na svoje valove
ovo nije za svakog,mogu da mislim sta se desava po talasima.
traker je jedan od boljih camaca..sad se tek kod nas rade neke kopije pa alume i kako god nazivali..ne prevazidjen oblik..trazi i podnosi veci motor...pravi radni camac ...samo ovaj vozac je neozbiljan :rolleyes:
na taj čamac po meni je 40 konja i više nego dovoljno,šta je ovo!, izgleda ko za trke. treba si svako odlučit el kupuje čamac i motor za trke po vodi ili ekonomičan,plovan i siguran čamac za pecanje. smiley033
Ako se ne varam , Stanković je prvu probnu plovidbu sa avojim čamcem Aluma-CRO, (dakle jako sličan trackeru, mogi bi reći i kopija), imao na krmi dvotaktnu Yamahu 25 ks (kao moja) i išao je više nego odlično.
Kod ove snimke je očito loš ukupni balans čamca, kako reče Keltan, ali je problem i predimenzioniran motor, jer mu je i 30 KS plafon, pogotovo 4T, koji je puno teži od 2T.
To je vidljivo čak i na slikama na Stankovićevoj stranici, gdje mu je krma PREDUBOKO samo zbog preteškog motora....
Tvrdim da je razlika u krajnjoj brzini sa 25 KS 2T i 60 KS 4T na ovakvom čamcu, manja nego što se misli i nije veća od 5-10 km/h...skoro zanemarivo, u odnosu na razliku krajnje ukupne cijene plovila s različitim motorima...
borko menjaj pivo ovo ti škodi ...di ćeš poredit 25 ks i 60 ks
O prika, mislim da bi se iznenadio..... :cool:
Vidio sam Stankovićevu plovidbu sa 25KS 2T i sa 40 4T...
Ali sam i vidio kako ISTI čamac Tiger shark, s različitim motorima, lošije ide s većim, predimenzioniranim... :wink:
šta da se iznenadim :question: :question:yamaha 25 ks 2T je odlićan motor ali brate 60 ks je stroj ...i nemoj da te zavara ovaj lik što vozi na snimku vidi se da nema pojma i pusti stankovića ja sam vozio original trackera i znam šta je to pogotovo ova veća verzija ...ladno nosi motor 100 ks
"Nije zlato sve što sija!"
Slažem se da je motor 60 KS stroj, samo je pitanje za KOJI čamac ??
Citat: BORKO.hr poslato 15 Septembar 2010, 00:13:21
O prika, mislim da bi se iznenadio..... :cool:
Vidio sam Stankovićevu plovidbu sa 25KS 2T i sa 40 4T...
Ali sam i vidio kako ISTI čamac Tiger shark, s različitim motorima, lošije ide s većim, predimenzioniranim... :wink:
Borko,da ne surfam sad ,znas li mozda na koje obrtaje ova dva motora imaju deklarisane konje? mislim da je moguce da im se max.brzina mnogo ne razlikuje.ali ubrzanje da.I naravno pod vecim teretom sigurno ce 60ks biti puno brzi.Poenta mi ako dvotaktna od 25ks ima recimo 8000/min a 60ks 4-taktna 5500/min mozda u isti camac sa istim covekom postignu slicnu brzinu??60ks sigurno ima mnogo vecu i drugaciji propeler ali 25ks se brze okrece...naravno ovo je onako na pamet,ali ima tu puno toga koje treba uzeti u obzir.. smiley033
Nisam stručnjak, ali mislim da tu nema greške.
Lik jednostavno siječe svoje valove, kako i Retfala kaže, i zato poskakuje.
što je, po meni, normalno.
ako pogledate stranicu trakera vidjecete da preporucuju iznimno velike motore, za ovaj od 50 pa na vise konja....a kad netko stavi 25 i 40 pa ne ide bolje...pogotovo kad to radi na sharku..onda ima problema sa stelovanjem motora , odabirom elise i jos puno sitnica o kojima nema pojma, mi svakodnevno susrecemo te camce na dunavu...sa 40 ks idu predobro, cak sto vise vrhunski...i molim te borko da svoje ne znanje ostavis za neke price po birtijama, vjecno si neka opozicija....prati forum na nacin da ne ometas druge da razmjenjuju iskustva koja svakodnevno dozivljavaju..a ne ona koja su sanjali
Motori od 2t i 4t se podjednako brzo okreću jedino 2t ima veći obrtni moment. Traker ima izvrnute stranice prema van jer je predviđen za jake motore. One mu omogućevaju da ravno stoji na vodi i kad je odozada okačen motor od 100+ kg. Izvrnute stranice pomažu i kad se stavi slabiji motor da lakše izglisira jer ga one vraćaju u ravni položaj. Kod malih čamaca kakve mi koristimo to je riješeno sa kontra švancom , ovdje to nije slučaj jer bi jaki motor nabijao špic u vodu. Motori od 30 i 40ks se osjetno razlikuju na svakom čamcu a 60 da i ne pričam. Ovaj traker je predviđen za 6 osoba sa 25 ili 30 ks mislim da ne bi mogao ni izglisirat. Za šark koji je rađen u Zagrebu ne mogu ništa reći , ali onaj iz Titela sa 40ks jede malu djecu :lol:
Raftala, sta je kontra svanc? :question:
Uh kako ne znam objasnit. Dno čamca je ravno ali u zadnjh pola metra se spušta prema dole odprilike 2-3 cm. kad krećeš taj kontra švanc pritiska vodu i lakše izglisiraš
Razumeo sam u potpunosti !! smiley033
Najveca greska kod ovog camca je sto nije u mom vlasnistvu :takoje:
:lol: :lol: Mislim da je to mana večine takvih čamaca :lol: :lol: :lol:
Citat: sm7 poslato 15 Septembar 2010, 11:01:25
Najveca greska kod ovog camca je sto nije u mom vlasnistvu :takoje:
mislim da bi se velika većina vukova složila s tim
Citat: maverick poslato 15 Septembar 2010, 06:53:14
ako pogledate stranicu trakera vidjecete da preporucuju iznimno velike motore, za ovaj od 50 pa na vise konja....a kad netko stavi 25 i 40 pa ne ide bolje...pogotovo kad to radi na sharku..onda ima problema sa stelovanjem motora , odabirom elise i jos puno sitnica o kojima nema pojma, mi svakodnevno susrecemo te camce na dunavu...sa 40 ks idu predobro, cak sto vise vrhunski...i molim te borko da svoje ne znanje ostavis za neke price po birtijama, vjecno si neka opozicija....prati forum na nacin da ne ometas druge da razmjenjuju iskustva koja svakodnevno dozivljavaju..a ne ona koja su sanjali
Forum je mjesto za RAZMJENU
različitih mišljenja, iskustava i informacija i u tome nikoga ne ometam, samo vi pišite i pustite druge da pišu...
O Javi i snu ćemo na vodi...u čamcima.. :bye:
Btw, ja nisam nigdje spomenuo Tiger shark i 40 KS !?!?!?! :eek: Pažljivije čitaj napisano... :wink:
[/quote]
Citat: retfala poslato 15 Septembar 2010, 10:08:59
Uh kako ne znam objasnit. Dno čamca je ravno ali u zadnjh pola metra se spušta prema dole odprilike 2-3 cm. kad krećeš taj kontra švanc pritiska vodu i lakše izglisiraš
Dali efekt kontra svanca moze da se postigne dodatnim trim plocama na krmi.
Pločice na krmi imaju istu funkciju. Kod kratkih glisera koji zahtjevaju jače motore to se riješava tako što se na bočnim stranicama ugrađeni stabilizatori. Izgledaju kao debele kobasice :lol: Spojene su oko 1,5m od zrcala i prema zrcalu se šire i povećavaju , pomažu čamcu da izglisira , drže ravninu u plovidbi i sprčavaju da teški motor ne utone duboko.
Ali sam i vidio kako ISTI čamac Tiger shark, s različitim motorima, lošije ide s većim, predimenzioniranim
ne zelim se prepucavati kao sto sam ti naveo i pp...ali citiram gore tvoju recenicu, shark je camac koji podnosi 70 ks, i takav se vozi u zg kod mog prijatelja....i bez veze je reci a ujedno je to i velika neistina da ide bolje sa manjim motorom nego sa vecim, ta tvoja konstatacija vrijedi za neke druge camce ali za tog sharka nikako...
Tracker čamci inače zahtevaju jače motore jer imaju veliku širinu,ovaj čamac je širok oko 2m...