Military Shop


PKVM sistemi D.A.M.rs - prodaja ribolovacke opreme nemackog proizvodjaca DAM
Eurofish Beograd Vodomar.rs MG Servis
Carp Mania - sve za takmicarski i rekreativni ribolov Fanatic Tackle Shop
Riboshop Lov i ribolov Sportski ribolov VBA Soft Lures

Autor Tema: Elan čamci  (Pročitano 40857 puta)

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Van mreže DakiNS

  • Štukaroš
  • *
  • Vuk od: Jul 2011
  • Poruke: 642
  • Lokacija: Novi Sad
Odg: Elan čamci
« Odgovor #45 poslato: 02 Avgust 2017, 12:17:43 »
Ne radim , ali sam pre tridesetak godina imao servis, otuda me malo sećanja prenela. U to vreme najveći broj plastičnih čamaca bio je iz Elana , pa Kvarnerplastika Labin , novosadski ili titelski i nešto malo Privreda Petrinja i nekoliko manjih proizvođača iz BG i Bosne.Što se tiče gume ona retko ispuca u unutrašnjem delu , čak i donji deo koji nije ispucao može da se okrene prema gore pa guma deluje mnogo novije i očuvanije. Što se tiče reparacije , ja lično bih se uvek pre opredelio za tu opciju jer imaš uvid u napredovanje osmoze , dok kod kupljenog ušminkanog nikada ne znaš na čemu si , najčešće samo gomila gita. E sad sve je do vlasnika i potreba , a i putnika jer recimo unuke nikada ne bih povezao u čamcu koji ne poznajem. Iako sam uvek najlepše pecao iz drvenog čamca.
Kada budem lovio u večnim lovištima loviću sa Bretonom.

Van mreže Isa

  • Somdžija
  • *
  • Vuk od: Jun 2014
  • Poruke: 1,147
  • Lokacija: Jarak- Novi Sad
Odg: Elan čamci
« Odgovor #46 poslato: 02 Avgust 2017, 13:01:50 »
Prilicno naporna stvar je restaurirati stari camac. Prosle nedelje sam zavrsio bas popravku jednog elana. Bio je u  prilicno losem stanju kao sto se i moze videti sa fotografija. 

 Naravno smirglanjem se tek uvidelo kolika su i kakva ostecenja, tako da je jos gore bilo nego na slikama.
Prvo sam skinuo keder gumu, sem sto je isecena, i totalno unakazena, nije.ilo govora o vracanju iste jer je toliko krta bila da smo je cekicem skidali nabijajuci je sa jednog kraja. Gornji deo je u zadnjem delu zalepljneza donji deo tako da se tu mora pokidati.  Kada sam to uklonio morao sam patos iseci kako bih penu koja je natopljena vodom izvadio iz duplog dna.  Patos treba iseci ne na  prvom stepeniku gde prelazi vec u bocni deo vecna drugom, vidi se naslikama o cemu pricam. Onda lepo lopatom sastrugah onu penu cetvora kolica sam izbacio. Farbu sam smirglaodo zelkota, a na mestima gde treba dasekrpi do zdravog poliestera i to na siroko sam isao da m oze lepo da drzi. Po nekoliko puta sam prelazio poliesterom na mestu rupa kako bih izvukao ivice, neko to uradi i gitom, al ovako je sigurno bolje. Ceo patos sa unutrasnje strane sam presao jednim slojem poliestera, zatim sam na to uradio egije, deset komada ima popreko i jos jedna po sredini i to presvukao poliesterom. Zatim blazujku 21mm ubacio u dimenzijama cele krme i nju presvukao poliesterom. E onda sam patos zalepio, pa sam spojio gornji i donji deo pop nitnama,  sve rupe sam popunio i od lajsne i one koje su spajale samo gornji i donji deo. Usledilo je farbanje evo i slicice pred samo farbanje. 

Tu smo gitom presli skoro ceo camac kako bih neravnine uklonio, medjutim ostalo je na camcu jako malo gita jer je bio bas dobro pripremljen.  Na farbanje je otislo 2 kg piture za donji deo i za unutrasnji 4 kg nitro boje. i ispalo je ovako


Na kraju je doslo na red i postavljenje keder gume, koju nisam mogao da nadjem u originalu, ali je i ova lepo legla.



Para  je otislo dosta, vremena mnogo, mnogo vise ali isplatilo se na kraju, dobar je osecaj kad spases nesto sto je vec spremno za otpad. Hvala Milanu na pomoci oko nabavke smole i ostalim drugar ima na koji su donirali nesto potrosnog materijala materijala inace bi ovaj poduhvat znatno olaksao budzet.

Van mreže marina1983

  • Dunavski Vuk
  • *
  • Vuk od: Jan 2015
  • Poruke: 3,991
  • Lokacija: Beograd
Odg: Elan čamci
« Odgovor #47 poslato: 02 Avgust 2017, 14:36:33 »
Evo brat Isa , lepo sredio čamac uzdravlje da ga služi i da se vozi , izuzetno mi je drago kao što mi je i sam Isa drag  :clap2: S obzirom da mu je prvi voziće ga godinu dve dana jel je elan sa 4kom čista robija a ne vožnja . Shvatiće da mu treba veći motor a samim tim i znatno veća potrošnja pa će rešiti da nešto menja jel će mu dosaditi pa će hteti mlađe bolje lepše i usput shvatiti da je ta 4ka u kombinaciji sa šikljom mnogo lepša i komfornija i jenostavnija za održavanje . Onda ću ja svoj (generalno ništa mu ne hvali sasvim je pristojan) prodati nekom entuzijasti kao Isa za 3 glave , dodam još stoju jel će Isu ubijati sa cenom kako je rađen krpljen nije u prvoj boji..... dam Isi,  vuci siti ovce na broju svi zadovoljni . Onda ću ja taj Isin da krljam godinama uz povremeno krečenje i sve tako u krug    :lol:
Jedino ako elani ne odu na 2 soma pošto ovaj narod nije normalan koliko precenjuje svoje stvari . Evo aluminijumskog  za 1200 a ne elana .

Van mreže DakiNS

  • Štukaroš
  • *
  • Vuk od: Jul 2011
  • Poruke: 642
  • Lokacija: Novi Sad
Odg: Elan čamci
« Odgovor #48 poslato: 02 Avgust 2017, 15:06:32 »
Mislim da je kod Ise jedan od poslednjih modela Elana , vidi se po "stepenici" sa strane u prednjem delu , a u sastavu je gornjeg dela čamca ,koja je predviđena da se na nju nasloni rešetka za sunčanje, kao svojevrsni produžetak palubice. Žao mi je samo što nema slike ojačanja egijama jer moje je mišljenje da je trebalo raditi tri uzdužna ojačanja.
Kada budem lovio u večnim lovištima loviću sa Bretonom.

Van mreže marina1983

  • Dunavski Vuk
  • *
  • Vuk od: Jan 2015
  • Poruke: 3,991
  • Lokacija: Beograd
Odg: Elan čamci
« Odgovor #49 poslato: 02 Avgust 2017, 15:19:13 »
Evo i palube da može snajka da nabacuje bojcu dok majstor peca   :cheesy:




Van mreže DakiNS

  • Štukaroš
  • *
  • Vuk od: Jul 2011
  • Poruke: 642
  • Lokacija: Novi Sad
Odg: Elan čamci
« Odgovor #50 poslato: 02 Avgust 2017, 15:25:15 »
Upravo to. Iako je nekada sa jednom lučnom armaturom koja ide od jedne rupe za viljuške vesla do druge i posebno skrojenom ceradom napravljena i improvizovana kabina , gde bi se moglo prespavati na regati pre mnooogo godina. Eh te lepe uspomene.
Kada budem lovio u večnim lovištima loviću sa Bretonom.

Van mreže marina1983

  • Dunavski Vuk
  • *
  • Vuk od: Jan 2015
  • Poruke: 3,991
  • Lokacija: Beograd
Odg: Elan čamci
« Odgovor #51 poslato: 02 Avgust 2017, 15:36:16 »
Zaheban si Daki kao kratko ćebe , sve mu cake znaš  :cheesy: :clap2:  :tongue:

Van mreže Sloba_NS

  • Babuškar
  • *
  • Vuk od: Maj 2010
  • Poruke: 55
  • Lokacija: Novi Sad
Odg: Elan čamci
« Odgovor #52 poslato: 25 Februar 2018, 17:21:04 »
Ništa specijalno , sa spoljne strani stavim blažujku par cm od dna i par cm užu od zadnje dve ručke za nošenje kako bi motor gurao što veću površinu . Sa unutrašnje strane najverovatnije perforirani lim debljine 3mm (zavisi šta nađem od metala , ali obavezno metal ) površinom koja ravno naleže na unutrašnji deo . Sve to utegnem šrafovima -torbanima . Bitno je da pogodiš hrastovu štafnu koja stoji horizontalno na polovini zadnje daske i preko nje utegneš sve . Ona je iznutra obložena plastikom pa se ne vidi , ali se vidi zadebljanje . Ne može blažujka i iznutra jel je onda mnogo široko pa nemogu da naiđu "usta" motora . Tako sam i ranije uradio i nije bilo nikakvih problema . Normalno je da malo radi ali je sve izdržala . Propalo je od zuba vremena pa je zrelo za zamenu . Ide najverovatnije Evinrude 20 ks dvotaktni . Bio je on pa 18 pa opet vraćam njega . Mislim da je težak odokativno nekih 50tak kg .
Pozdrav svima.

Planiram da na Premxovom Super Shark-u ojačam zadnje zrcalo komadom blažujke šrafljenjem od pozadi pa bih da pojasnimo još par stvari...

Zašto metalni lim 3 mm perforiran iznutra, a ne gotove namenske plastične ploče od tvrde plastike koje se tu inače stavljaju?

Sa minimum koliko šrafova bi pričvrstili blažujku i zašto baš torbani? Ne misliš li da bi mogli proklizati kroz blažujku prilikom dotezanja?

Van mreže marina1983

  • Dunavski Vuk
  • *
  • Vuk od: Jan 2015
  • Poruke: 3,991
  • Lokacija: Beograd
Odg: Elan čamci
« Odgovor #53 poslato: 25 Februar 2018, 21:51:25 »
Nikad ne znam šta će od motora pod ruke da mi padne na tog elana je kačeno i 30 konja . Nisam ti ja baš merodavan a ne baš i skroz normalan . Stavim sa spoljne strane zrcala maksimalnu blažujku i maksimalno lim iznutra kako bi zrcalo ostalo u što većem sendviču  time teret trpi celo zrcalo a ne samo deo te plastike sa zadnje i unutrašnje strane .  Nemam ja tu vremena da se bakćem i sve to dovodim u neko fabričko stanje. Teram dok se ne raspadne a znam da neće ili bar ne bi trebalo . :cheesy: Nisam rob stvarima , bitno  da odrađije posao .

Van mreže Sloba_NS

  • Babuškar
  • *
  • Vuk od: Maj 2010
  • Poruke: 55
  • Lokacija: Novi Sad
Odg: Elan čamci
« Odgovor #54 poslato: 25 Februar 2018, 22:46:50 »
Onda se razumemo. I ja treba da okačim Johnson 521 cc 25/35 KS na Super Shark. Granica ludila. Zato me i interesuje ojačanje krme...

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka


Van mreže DakiNS

  • Štukaroš
  • *
  • Vuk od: Jul 2011
  • Poruke: 642
  • Lokacija: Novi Sad
Odg: Elan čamci
« Odgovor #55 poslato: 26 Februar 2018, 08:10:21 »
Kolege nije slučajno na gliserima ona kadica sa unutrašnje strane krme. Pogledajte krmeno ogledalo i videćete koliko je niže deo gde se stavlja motor. Kod vožnje sedite na daski kod motore , težište čamca je pomereno unatrag , kad dodate težinu motora to težište je još više pomeremo . Sad primer vozite i ugledate dobro mesto . Smanjite gas i povratni talas jednostavno pored motora uleće u čamac.  Kod lakih čamaca to je vrlo opasno i može doći do potapanja. Mislite o tome!
Kada budem lovio u večnim lovištima loviću sa Bretonom.

Van mreže Sloba_NS

  • Babuškar
  • *
  • Vuk od: Maj 2010
  • Poruke: 55
  • Lokacija: Novi Sad
Odg: Elan čamci
« Odgovor #56 poslato: 12 Mart 2018, 16:32:39 »
Da li kod ojačanja krmenog zrcala spolja postaviti parče blažujke ili možda bolje polietilen P500 one mesarske daske panjeve, pa ploču od toga?

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka


Van mreže marina1983

  • Dunavski Vuk
  • *
  • Vuk od: Jan 2015
  • Poruke: 3,991
  • Lokacija: Beograd
Odg: Elan čamci
« Odgovor #57 poslato: 12 Mart 2018, 18:08:32 »
Ja sam stavio blažujku sigurno je da je ta plastika dugovečnija
Vodi računa o debljini smiley033

Van mreže DakiNS

  • Štukaroš
  • *
  • Vuk od: Jul 2011
  • Poruke: 642
  • Lokacija: Novi Sad
Odg: Elan čamci
« Odgovor #58 poslato: 12 Mart 2018, 18:36:24 »
To jeste ojačanje , ali ako je istrula daska u krmi , dotezanjem motora ćete drobiti poliester i motor može da spadne , a to se najčešće dešava pri zaokretu. Najbolje je kod elana skinuti zaštitnu gumu, gornji deo je pričvršćen sa oko 160 pop nitni, skidaju se bušilicom , očisti se ona panel ploča koja je originalno postavljena a sigurno istrulila. iskroji se blažujka samo se mora sa unutrašnje strane obrusiti onaj zaštitni lak. I zaplastificira se na krmu , dok je poliester još svež stavi se nekoliko traka staklenog mata sa gornje strane gde se spajaju donji i gornji deo , vrati se gornji deo na mesto i stegama se fiksira . Obratite pažnju da je debljina originalne daske 18 mm a blažujka najčešće 20. Nakon toga se ponovo stavljaju nosač zaštitne gume i pričvršćuje se gornji i donji deo čamca sa pop nitnama koje u promera 4mm.
Kada budem lovio u večnim lovištima loviću sa Bretonom.

Van mreže marina1983

  • Dunavski Vuk
  • *
  • Vuk od: Jan 2015
  • Poruke: 3,991
  • Lokacija: Beograd
Odg: Elan čamci
« Odgovor #59 poslato: 12 Mart 2018, 18:43:52 »
Već sam o tome polemisao osim 2  kila boje i jenog fiber gita ne vredi jednu nitnu da mu skinem i radim bilo šta drugo a ne  160 :cheesy:

 


Efikasna energija - Portal posvecen energetskoj efikasnosti i obnovljivim izvorima energije List Ribolov Spin & Fly Smuki Mrdalice Sportski Ribolov Marketing Marketing