Najcesce se to desava zbog bolesti plastike - osmoza, premda se i ona uspesno leci 

Citat: Keltan poslato 11 Novembar 2010, 20:15:18
Sve su to po nase pur pene,samo razlicite namene ,gustine,tvrdoce itn..One prave koje se koriste za camce ne upijaju vodu nikako.
jedino sto sigurno znam je da ih ameri masovno koriste u camce i za nepotopivost a i kao sendvic prilikom izgradnje camaca i manjih brodica.U sendvic,posebno za dno camca daju izuzetnu otpornost na udare,uvijanje i takav camac je dosta brzi nego one sa obicnim dnom. A sta stavljaju ovo nasi u camce to je druga i duga prica 
Evo koga interesuje vise da sazna o njima..
http://bgmodelshop.com/index.php/vmchk/Poliuretan/Tvrda-PUR-pena-+-Učvršćivač-1000-set-4.25kg/Detailed-product-flyer.html

http://www.bruceroberts.com/public/HTML/boat_building.htm
Evo ovde bas ima sta da se procita i za i protiv,koliko ja znam sustina je koja pena gde ?
http://forums.iboats.com/Boat-Building-Repair/Foam
Ovde na slici je koriste za nepotopivost plovila(valjda zakon im nalaze tako )

Vidim da se razumes pa da te pitam plasticnije :) Dalije to klasican poliuretan iz komponenti A i B?

Moze li mi ko reci ima li Titelski Special 80 duplo dno ili ne i koji su to plasticnjaci koji nemaju duplo dno!
Svima unapred hvala za informacije!!!

Posto imam jednog, spomenucu ga, za druge ne znam.
Dunas klot

Specijal 80 nema duplo dno...

Commander 18

imas specijal 80 i sa duplim dnom ibez duplog dna,zavisi kad je pravljen, ja znam dosta tih camaca koji imaju duplo dno.ja posedujem jedan primerak koji ima duplo dno . pozz

Zna li neko kako izvaditi vodu iz duplog dna, u pitanju je čamac Tajmen.

Okreni ga naopako i verovatno će izaći na spojevima kod odbojne gume . Negde ulazi pa probaj da nađeš i gde pa ga nakreni na tu stranu bez vađenja nema druge solucije . Proveri ušku za vez zna ona da se rasklima pa da tu puni vodu 

Spojene poruke: 20 April 2016, 16:06:11

Možeš pozadi da izbušiš rupu i staviš čep kao elan što ima , na bolje rešenje .

...Uska za vez nema nikakve veze sa duplim dnom!
Kako pozadi da izbusi rupu kada je duplo dno samo od prednje do zadnje komore?!?
Nabijas postove po svim temama a da blage veze nemas o cemu pises!

 Ja sam na elanu premda ima čep na kraju jer mi se ne da kad se napuni a nikada ne znam koliko vode ima u njemu da ga vučem na suho pa ispuštam lijepo izbušio rupu na patosu bliže zadnjoj klupi uz rub. U rupu sam ugurao glić boce(plastične) i to pokrpao stakloplastikom okolo da bude nepropusno tako da viri samo čep. Sad kad idem na vodu odvrnem čep i uguram crijevo koje je u kombinaciji sa sistemom impelera,spojim aku-bušilicu i izbacim vodu za minutu. Prvo normalno vidi odakle dobija vodu pa to riješi krpanjem,moj je star pa mi ga nije ni bilo žao bušiti.

Citat: tićo poslato 20 April 2016, 10:29:12
Zna li neko kako izvaditi vodu iz duplog dna, u pitanju je čamac Tajmen.

Izbuši u zadnjoj komori uz sami pod imas razliku u visini komore i dna u čamcu na kojem stojiš

A ti si smuđoslave  ne sećam se da sam ti se obratio , vidim mnogo  pametan , ili je zato što živiš u Pančevu , da mu komora nije odvojena od duplog dna i nije zasebna  znači da bi se i ona punila vodom a koja bi svrha bila iste . Alka za vez hoće da se rasklima pogotovu na starijim čamcima i pri udaru u talase ulazi voda mala količina ali se vremenom nakupi zato i  nema gde da ode .

...Rekao je da mu je duplo dno puno vode a ne komora! A ti mesas babe i zabe!
Pratim forum,slabo pisem ali ti pises verovatno samo da bi bio prisutan...
Covek iznad tvog posta je napisao sta covek treba da uradi tako da je ovde diskusija zavrsena...

Problem je rešen čamac je samo okrenut i voda je izašla u komore, tuda je i dobio vodu, pošto je bio potonuo od talasa putničkog broda. U svakom slučaju štete nema i jako sam zadovoljan,a u pitanju je bio čamac Tajmen.