:

Citat: rj poslato 17 Mart 2009, 08:20:14
ja imam 45 g od 15g imam čamac i govorim iz svog iskustva . Nisam imao plastićni čamac iz jednog razloga , vidim kakvih problema imaju vlasnici tih čamaca . Mi nemamo luku cjala obaja je u kamenu znaći moram radit ponton da bi mogao pristajat a da neoštetim ćamac . Pošto matica udara baš na obalu nemožeš radit veliki ponton da negovorim kad krene led zimi vade i ćamce i pontone znaći puno dodatnih obaveza . O  plovnosti i zašto dunav lux i bih fut tajman ladno obiđe sa istim motorom neću govorit ja znam zašto a neki će tek morat naučit zaštoooo . Slažem se sa objašnjenjem da nismo na trkama ali to govore  samo oni koji su sporiji . Sa brzinom je povezana potrošnja goriva koja može bit i 30% veća , o ćuvanju motora da negovorim .Po meni ocjena o kvaliteti nekog čamca sastoji se od puno sitnih detalja koji su bitni i prave onu razliku od dobrog  i  odlićnog čamca 

Najvažnije je naći čamac koji odgovara TVOJIM potrebama, ja sam svoj našao, a i ti čini mi se. 

Citat: rj poslato 17 Mart 2009, 08:20:14
ja imam 45 g od 15g imam čamac i govorim iz svog iskustva . Nisam imao plastićni čamac iz jednog razloga , vidim kakvih problema imaju vlasnici tih čamaca . Mi nemamo luku cjala obaja je u kamenu znaći moram radit ponton da bi mogao pristajat a da neoštetim ćamac . Pošto matica udara baš na obalu nemožeš radit veliki ponton da negovorim kad krene led zimi vade i ćamce i pontone znaći puno dodatnih obaveza . O  plovnosti i zašto dunav lux i bih fut tajman ladno obiđe sa istim motorom neću govorit ja znam zašto a neki će tek morat naučit zaštoooo . Slažem se sa objašnjenjem da nismo na trkama ali to govore  samo oni koji su sporiji . Sa brzinom je povezana potrošnja goriva koja može bit i 30% veća , o ćuvanju motora da negovorim .Po meni ocjena o kvaliteti nekog čamca sastoji se od puno sitnih detalja koji su bitni i prave onu razliku od dobrog  i  odlićnog čamca  

Ja sam zadovoljan i sa DOBRIM camcem

Citat: Dejaan poslato 17 Mart 2009, 08:21:32
Aman ljudi, niko normalan vise ne stavlja pur-penu u medjuprostor,o cemu pricamo?

Ako si bio na sajmu, sigurno si video hrvatsku firmu koja je zastupnik nekih finskih čamaca, kod kuće su mi katalozi pa ne znam tačan naziv, oni prave čamce u sendvič tehnici. To jest, poliuretanska pena izmedju dva sloja stakloplastike. Od toga nema bolje, ako ne računamo karbonske materijale.

odavno se podnice stavljaju u čamce tako da i ja imam podnicu po kojoj gazim . Mudri šta u titelu stavljaju u međuprostor, još nisam vidio čamac koji je napunjen sa super pjenom koja ne pije vodu a ljudima reci koja je to pjena da znaju nije to neka taina i koliko košta ? Duplo dno kako ga neki proizvođaći rješavaju vuče jedan drugi problem a to se zove ušteda matrijala pošto prave 2 dna gornje mora bit debelo jer gaziš po njemu a koliko je doljne debelo???? Kad sam naveo da su duple stranice i dno rađeni da bi bili zračne komore sa 3 puta manje matrijala su mogli napravit komore znači to su priće za malu djecu . Ako se ima rješeno pristanište ili luka onda ok  

Ajde da se uključim u diskusuiju...
Što se mene tiče,duplo dno je za čamce kakve mi koristimo najveća glupost 
To je pravljeno za šminkere koji pojma nemaju i zlaze jednom mesečno da se provozaju sa nekom cicom,pa da dno bude lepo ravno,lako se obriše..čista šminka 
Mnogo su jači čamci koji imaju samo jedno dno,lakši su i vidite šta vam se dešava na patosu,a kome smetaju ojačanja na dnu,neka kupi sebi čamac sa duplim dnom  mani te me šminkeraja
Idem čamcem na pecanje i smetaju mi egije     ma daj....o čemu pričamo

Neko reče da je Big fut najjači čamac...A ja znam jednog koji ga je kupio prošle godine i pukao mu je čamac na dnu od udara na talas,mada ga je terao sa Yamahom 40 ks
Ja još nisam čuo od nekoga ko je imao čamac sa duplim dnom više godina da sa istim nije imao problem

A ova varijanta što se spominje za "sendvič verzija" je jako dobra ali se koristi za yahte i ne radi se o poliuretanu,već je u pitanju neki saćasti materijal gde nema šanse da upije vodu jer je svako to malo saće hermetički zatvoreno.Mnogo skupo da bi se pravili obični čamci za pecanje u toj varijanti.

ja ne pametujem nekom šta da kupi svako od nas ima svoje vizije i potrebe samo sam dao komentar na temu . Puno čamaca mi je prošlo kroz ruke par komada sam i napravio daleko od toga da sam stručnjak ali neke osnove znam a od trgovaca sam se naslušao raznih nebuloza pa čak su imali i kompijuterske simulacije plovnosti . Nedajte se navuč na fore ako vam se nešto sviđa kupite ili napravite samo nemojte da vam neko prodaje maglu , neka to bude vaša odluka ako se zaebeš lakše je podnjet nego kad te neko navuče 

Ma hajde da se svi vratimo na varburga,jak je,ima sasiju, a sluzi kao i svaki auto da se prevezemo od tacke A do tacke B. Je..s estetiku i sminku
Ja sto sam vozio BMW TO JE SAMO ZBOG MLADIH PICKICA( imam inace 45 godina i dvoje predivne dece i sjajnu zenu koja me podrzava u svim odlukama(sem oko kupovine ovog camca, ali i tu je legla na rudu,POSLE KRATKOG KOSTRUKTVNOG UBEDJIVANJA   
Sada jos da je ubedim  da prodam yamahu 8ks 2t,a da kupim 25 ks 4t do kraja sezone, i to je onda to sto mi treba za narednih 10 godina
samo tu ce morati da padne tesko ubedjivanje poput
Sta da radim kada je lekar pedijatar, a ja izdrzavano lice

---

Spojene poruke: 17 Mart 2009, 10:51:47

---

Citat: rj poslato 17 Mart 2009, 10:06:40
ja ne pametujem nekom šta da kupi svako od nas ima svoje vizije i potrebe samo sam dao komentar na temu . Puno čamaca mi je prošlo kroz ruke par komada sam i napravio daleko od toga da sam stručnjak ali neke osnove znam a od trgovaca sam se naslušao raznih nebuloza pa čak su imali i kompijuterske simulacije plovnosti . Nedajte se navuč na fore ako vam se nešto sviđa kupite ili napravite samo nemojte da vam neko prodaje maglu , neka to bude vaša odluka ako se zaebeš lakše je podnjet nego kad te neko navuče 

Ma ako sam se i zajebao,lako cu ga prodati (mada mislim da nisam)
INACE MI CAMAC STOJI NA BOVI PA NEMAM DODATNIH PROBLEMA OKO UDARANA PRI PRISTAJANJU

ma vidi nemislim ja da si se ti zaje.o sigurno znaš za šta i za koji teren trebaš čamac pa si takav i kupio ovdi je tema nešto drugo. Ja sam naveo razlike onako iz glave bez nekih dubljih analiza ili iz neka zlobe ili koristi ja jednostavno tako na to gledam što neznaći i da sam upravu . Samo sam naveo razloge zašto je po meni duplo dno nesretno rješenje (na naćin koji se kod nas radi). Duplo dno je nešta drugu i drukćije se radi da bi imalo pravu svrhu među prostor se treba ispunit pravim stvarima onda bi imalo smisla a i visina cjene bi bila opravdana 

Citat: rj poslato 17 Mart 2009, 08:46:08
odavno se podnice stavljaju u čamce tako da i ja imam podnicu po kojoj gazim . Mudri šta u titelu stavljaju u međuprostor, još nisam vidio čamac koji je napunjen sa super pjenom koja ne pije vodu a ljudima reci koja je to pjena da znaju nije to neka taina i koliko košta ? Duplo dno kako ga neki proizvođaći rješavaju vuče jedan drugi problem a to se zove ušteda matrijala pošto prave 2 dna gornje mora bit debelo jer gaziš po njemu a koliko je doljne debelo???? Kad sam naveo da su duple stranice i dno rađeni da bi bili zračne komore sa 3 puta manje matrijala su mogli napravit komore znači to su priće za malu djecu . Ako se ima rješeno pristanište ili luka onda ok  

U titelu su stavljali nekakvu glupu konstrukciju od cini mi se onog purpena sto je u plocama za izolaciju i onda ga jednom ili dva puta presvuku sa rowingom i to drzi godinu mozda i dvije zavisi kakav motor tjeras i onda pocinju sranja uvija se dno i desi se da napukne korito pa ti se camac savija ko banana i gura vodu i sa 50 konja neide nikako,i ja sam nekoliko camaca rezao dno u mom dvoristu pa to govorim iz iskustva,sada kad je titel privatiziran neznam kako rade medjuprostor u dnu i sa cime ga ispunjavaju vjerujem da se gazda opametio nakon par sugestija nesretnih vlasnika,a sto se tice nekakvih podnica u camcu jedino priznajem ravno bez ikakvih ispupcenja a kamoli da imam neke rupe u koje ce mi nesto ispasti,bar moj camac mora da bude ravan i sa tepihom ili gumom dole da se ne klize,sada vise nemam vremena da ti trazim broj od covjeka pa da ga nazoves ali da ti kazem da kolicina purpena koji se metne u recimo velicinu camca kao sto je elan 401 ili 402 dodje oko 1500 kuna i covjek garantira da ne pije vodu ....a ima ih nekoliko u zimskoj luci sa tim purpenom i svi zadovoljni...

Kada govoris o Titel camcima, mislis na onu veliku firmu koja pravi DUNAS, SARK...ili ovu malu u kojoj sam ja narucio NELT 506 (i prave jos samo NELT405)

Citat: dushann poslato 16 Mart 2009, 23:08:07
Pa nemaju svi čamci pur penu u duplom dnu čak je i većina njih i nema!
Big foot ima sa opcijom pur pena ili bez po želji, a tvrdim da je Bog foot naj čvršći čamac na našem tržištu!
To da je sa pur penom veeeeliki problem i ja znam jer sam vozio letos 3 meseca jedan čamac koji je bio potopljen a pur pena se natopila , pa to je kao remorker!

A kako ti to tvrdiš ako nisi probao da uporediš sa nekim drugim   

---

Spojene poruke: 18 Mart 2009, 06:44:09

---

Citat: rj poslato 17 Mart 2009, 07:52:42
ko voli neka izvoli ja sa naveo samo prednosti i mane i nijedan argument u prednosti duplog dna nisam dobio a ni neću jer ih nemaaaaa osim izjava ovo mi je lijepo a ovo mi je ružno . Po meni od tajmana i dunav lux mogao bi ispast odlićan čamac .Oblik dunav lux a izrada tajmana  

Auuuu lega,pa gde ćeš to porediti  Tajmen je pravi maneken u odnosu na Dunas bre 

 Dubokog sam uvjerenja da svaki čamac koji ima duplo dno ima vode u njemu. Imam Titela 9 na kojem sam probušio rupu iz zadnje komore koja nema duplo dno i iscurilo je 7-8 litara vode. Čamac mi je na vezu u zimskoj luci i imam ceradu  tako da to nije voda od kiše. To je kondenz. kada čamac sa vodom u duplom dnu ostane preko zime u vodi ta voda se smrzne i pravi pukotine na rubovima dna i stranica. Zbog mog iskustva sam
protivnik čamaca sa duplim dnom.

Citat: Dejaan poslato 17 Mart 2009, 08:21:32

Citat: kole poslato 17 Mart 2009, 08:13:05

Citat: Mudri poslato 17 Mart 2009, 08:08:20
Ljudi nemojte pricati gluposti o perpenu,ja kad bi ponovo imao camac sa duplim dnom,tj plasticnog sarka nema sanse da nebi nasprico purpen u duplo dno,ali ne onaj za prozore nego malo bolji i skuplji koji ne pije vodu,nemoj sad da neko pita kako se zove taj purpen ali dosta je skuplji od ovog za prozore i sigurno ne pije vodu,ali i treba napuniti cjelo duplo dno a ne samo na par mjesta kao sto su to znali raditi u titelu sa sharkovima...

100% si u pravu, kod nas je problem što se zbog jeftinije izrade koriste materijali koji nisu predvidjeni za upotrebu na vodi.

Aman ljudi, niko normalan vise ne stavlja pur-penu u medjuprostor,o cemu pricamo?

Vjerovatno si jos mlad pa ces s vremenom nauciti neke stvari,ako te put nanese do osijeka odvescu te u zimsku luku pa da vidis te camce sa purpenom u dnu,sigurno je svaki camac sa purpenom utegnutiji i bolje ide nego bez,jer je cinjenica da su svi sa duplim dnom slabiji nego oni bez duplog dna,svaki titelov kad smo izrezali duplo dno smo jos jedanput presvlacili sa rovingom po dnu i onda stavljali plasticne profile koje smo opet presvlacili sa plastikom i napravili plasticnu resetku i tek onda ljepili podnicu nazad,ko nije vidio nemoze vjerovati koliko camac brze ide i manje trosi goriva kad se ukruti,inace kad si pritiskao dno sa prstom ono se je uvijalo a da ne govorim o nekim jacim silama koje djeluju po dnu,ali to je tvoje misljenje i ja nemam nista protiv toga da u to vjerujes...

Još nikada od nikoga ko ima duplo dno na svom čamcu nisam čuo da je zadovoljan sa istim,svima je kad tad ušla voda.A oni koji su noviji će tek da iskuse "čari" duplog dna  

Citat: budens72 poslato 18 Mart 2009, 08:40:38
Još nikada od nikoga ko ima duplo dno na svom čamcu nisam čuo da je zadovoljan sa istim,svima je kad tad ušla voda.A oni koji su noviji će tek da iskuse "čari" duplog dna 

A jel si ti imao čamac sa duplim dnom?