Zavisi od potreba i ukusa. Imam Dunasa ali cesto zalim sto nemam Tajmena. Dunas odlican, ali Tajmen laksi, pokretniji sa manjim motorima...... Za varalicarenje sasvim dovoljno prostora a mobilnost veca

Citat: torpedo poslato 24 Novembar 2012, 21:47:21
ne znam sto svi dizu u nebesa tajmena ne kazem da je los ali big foot je 10 puta stabilniji i bolji camac za pecanje imao sam oba camca.

Ali Tajmen ima bolje komore i plovniji je sa manjim motorima i za 25% je jeftiniji što nije zanemarljivo, naravno da je Big foot takođe dobar čamac ali i jedan i drugi imaju svoje prednosti i nedostatke.

sad je razlika u ceni 200 eura izmedu tajmena i big foot-a

Meni se tajmen nikako ne sviđa. Ide odlično u šta sam se lično uverio, ali tu se priča završava.
Ako se čamac koristi SAMO za pecanje, i to da iz njega peca 1 čovek, onda OK.
Za sve drugo mi je nekako... mali majku mu. I malo mesta unutra, a ogromne komore.

Zato i postoji više vrst plovila pa svakom po ukusu, meni je baš odgovaralo što ima velike komore pa sav pribor možeš da staviš u njih.

upravo tako zbog komora,ja imam nelt-a 506 veliki je ali su komore malkice male tj. prednji deo da je makar za jedno pola metra duzi bombonica i odgore da bude ravan od pocetka do kraja.

Ne znam da li ste imali prilike da vidite, ali Dunas ima ogromne komore. Ovaj što je na sajtu je više nalik starom Dunas Hinsu, ovaj koji ja posedujem ima prednju komoru duplu u koju staje veslo od 1.6m bez problema, i njoj mi je gomila pribora, suncobrani, vesla, čuvarke... Zadnja je takođe ogromna. Ovaj sa slika nema veze sa ovim koji je sada u proizvodnji. Ovaj model je sjajno plovan, sa 8ks ide fino a sa 25ks skoro 50kmh.
kada budem u mogućnosti postaviću nekoliko fotki da vidite. Ovo sve pišem samo zbog tih predrasuda koje sam ranije pri izboru čamca čitao i favorizovanje Tajmena, za koga sam u praksi čuo da se dosta ljudi okupalo dok se vozikalo sa njim i da je više za jurnjavu nego pecanje 2-3čoveka, ali opet po meni je i to previše globalizovan

Na zalost, moj je klot, bez komora i sanjam dan kada cu ih ugraditi. Muka mi je sto moram da ga vadim, pa teram kod majstora.....

Citat: milosbg poslato 29 Novembar 2012, 14:11:30
Ne znam da li ste imali prilike da vidite, ali Dunas ima ogromne komore. Ovaj što je na sajtu je više nalik starom Dunas Hinsu, ovaj koji ja posedujem ima prednju komoru duplu u koju staje veslo od 1.6m bez problema, i njoj mi je gomila pribora, suncobrani, vesla, čuvarke... Zadnja je takođe ogromna. Ovaj sa slika nema veze sa ovim koji je sada u proizvodnji. Ovaj model je sjajno plovan, sa 8ks ide fino a sa 25ks skoro 50kmh.
kada budem u mogućnosti postaviću nekoliko fotki da vidite. Ovo sve pišem samo zbog tih predrasuda koje sam ranije pri izboru čamca čitao i favorizovanje Tajmena, za koga sam u praksi čuo da se dosta ljudi okupalo dok se vozikalo sa njim i da je više za jurnjavu nego pecanje 2-3čoveka, ali opet po meni je i to previše globalizovan

sa 25KS - 50km/h, nije čini mi se uopšte neka ogromna brzina, pre bih rekao realna... Ja sa 15KS i ručne pravljenim čamcem idem blizu 40kmh...
Molim te postavi slike. Baš me zanimaju, meni je dunas uvek bio u najužem izboru čamaca koje bih posedovao.

Na slikama su prve dve komore a nakon njih je ovaj poklopac koji se skida kao i daske za sedenje, služi za sunčanje.
Što se brzine tiče, ja sam merio gpsom. Prvo sam sa isto 25ks autolube probao stari hins i isao sam nizvodno 41kmh, nema duplo dno. Zatim sam sa mojim čamcem nizvodno izmerio ravno 49kmh, iskren da bude nemam nekog iskustva sa drugim čamcima koliko idu sa 25ks

Za sta im sluze ti rukohvati nikako ne shvatam, pa zar nije prakticnije da su  tu postavljene bitve To sam primetio na sva tri camca,  Big foot i Tajmen

jbg, tu sam se zeznuo. Posto nemam ručke za nošenje čamca, ovo sam naknadno stavio i sluzi mi i kao rukohvat kada vozim nekoga ko nije navikao navodu, i za vezivanje čuvarke i sl. svakako sam se zeznuo je mi bitve za sve to ist vrše posao :( bitva na proleće ide napred samo da mogu na nju kanap za sidro da vezem a ne za alku dole.. svakako si u pravu

Citat: milosbg poslato 29 Novembar 2012, 21:27:37
Na slikama su prve dve komore a nakon njih je ovaj poklopac koji se skida kao i daske za sedenje, služi za sunčanje.
Što se brzine tiče, ja sam merio gpsom. Prvo sam sa isto 25ks autolube probao stari hins i isao sam nizvodno 41kmh, nema duplo dno. Zatim sam sa mojim čamcem nizvodno izmerio ravno 49kmh, iskren da bude nemam nekog iskustva sa drugim čamcima koliko idu sa 25ks

Brzine su diskutabilne, moguće je da taj hins recimo nema namazan antialgin ili nešto slično. I moj čamac kad ga ubacim na proleće u vodu ide 40 (ni uzvodno, ni nizvodno, nego merim kad idem popreko), a sada jedva 32-33, a ima antialgin.
Svejedno, odličan čamac i za pecanje i porodične izlete.
Gledao sam te YAMAHE 25 autolube, po nemačkoj nema ispod 1000e

nabavio sam dunasa,original hinsova verzija, i juce ga prvi put spustili i onda sam shvatio da imam jedan problem za koji i nemam neko resenje,

naime camac kad stoji motor je u vodi taman gde treba da bude, kavitaciona ploca lepo ispod vode, centar elise u ravni sa dnom sve ok,

ali kad ubrzam, iza camca se stvori kao udubljenje u vodi od zadnjih talaca i elisa pocne da dobija vazduh oko sebe, sto uzrokuje strasnu buku, proklizavanje elise i gubljenje potiska , a i motor radi na mnogo vecim obrtajima nego sto treba pa se bojim da cu ga unistiti

d ali je neko imao slican problem i kako je resio ? po specifikaciji camca a i po tome kako motor stoji kad je camac u mestu njemu treba kratka osovina tako da stavljanje duge osovine nije resenje jer ce onda motor biti preduboko

Da ti ne objašnjavam evo slika gde kavitaciona ploča treba da bude,piše 0-25mm ispod dna korita.