Dozvola za vožnju čamca

Započeo Smucko, 18 Februar 2009, 22:41:02

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 2 gostiju pregledaju ovu temu.

LSI

Послато.
Ако због величине буде проблем, јавите да пошаљем преко WeTransfer-a.

vukola

Stiglo,

Hvala

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk


Nemanja84

Pozrav,

Zakazao sam konacno polaganje za dozvolu za upravljane motornim camcem. Da li bi neko mogao da mi posalje udzbenik kako bih se pripremio?

Bio bih vrlo zahvalan.

Email cu dostaviti putem privatne poruke.

Axkontra

Da li neko ko je polagao u Novom Sadu moze da mi napise kako tacno ispiti izgleda, sta se radi, jel ima test ili sta vec, neki prakticni deo ili sta vec.Imam ga sada 13 maja,pa ako moze mala pomoc.

LSI

Више вас у скорије време јављало се тражећи скрипту или неки други приручник који би помогао да лакше положе испит за  добијање дозволе за управљача моторног чамца.

Свима сам послао документ за који верујем да ће им бити од користи и искористићу прилику да вам још једном кажем: у том приручнику је скоро све оно основно што је потребно да се зна за безбедно управљање чамцем. Али питање безбедности је  сувише широко, а ми смо често лакомислени и необазриви, а вода то не опрашта.

Кад се ради о безбедности, свима који треба да полажу за управљача УМЧ (како се то краће пише), а и свима осталима који мисле да су положили и да  знају довољно, препоручио бих да на сајту Удружења наутичара "Моја лађа" прочитају текст који је проистекао из сарадње Удружења са Удружењем професионалних лађара Србије (УПЛС).

Текст се налази на адреси:

УПЛС, као удружење професионалаца је из свог угла показало како то изгледа када се баржа креће пловним путем, шта кормилар види, шта може да учини - мислим да је добро да то сви имамо у виду пре него одлучимо да се усидримо на пловном путу или пре него што једноставно изјуримо из рукавца на пловни пут.

Позивам вас да прочитате добро илустровани текст и сигуран сам да ће вам нешто остати у сећању као опомена кад поново запловите.

Axkontra


flutikazon

Juče posle posla izletih malo na kamenjar u ns, probati smuđa. Ljudi divljaju čamcem po reci  :veryangry: da bi trebalo oduzimati te dozvole, ili ih jače kontrolisati. Bratu Axkontra zelim da to položi i da snima ulove kao sto snima tribinu. Drug član
1 vodenica = 7 kamenova, 1 kamen = 4 litre = 400 drama, 7 kamenova = 28 litara,1 litra = 7 dana =100 drama, 7 kamenova = 196 dana

Axkontra

Hvala brate potrudicu se da ne omanem.


Spojene poruke: 13 Maj 2021, 20:37:39

LSL hvala,sve sto je covek pitao nalazi se u objasnjenju koje si okacio.Sistem u novom sadu je 10 ljudi,po nekoliko ulazi odgovara,5 proslo 5 palo,ja srecom bio poslednji a deveti jbg bas nista nije ubo,iznervirao gsn kapetana,kad sam na prvo dao tacan odgovor,rekao je ne mogu vise da slusam ljude,iznervirao ga covek,a ja polozio.

LSI

Честитам на положеном испиту.
Некад треба имати и мало среће.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk


flutikazon

Čestitam brate Axkontra  :clap2: :thumbup: smiley033
1 vodenica = 7 kamenova, 1 kamen = 4 litre = 400 drama, 7 kamenova = 28 litara,1 litra = 7 dana =100 drama, 7 kamenova = 196 dana

DakiNS

Kada budem lovio u večnim lovištima loviću sa Bretonom.

Vlada_NS

Axkontra - hvala na pojašnjenju o polaganju. Ali, molim te da li možeš biti malo detaljniji. Da li se polaže pismeno? Da li pita svakoga po jedno, dva -tri pitanja. Koliko traje sve to? Da li daje odgovor pod A, B, C? Da li moraš da 'recitujes' odgovore/definicije ili možeš svojim rečima da kažeš? O čemu tačno ispituju - o znakovima, obeležavanju čamaca noću? Ne znam da li treba da obraćam pažnju na vrstu čvorova za vezivanje, da li o pogonskim i propulzivnim sistemima malih brodova, o nazivu vetrova ili o čemu tačno? Svašta ima u ove dve knjige. Možda malo ovde karikiram, ali stvarno bi pomoglo ako bi bio malo bio detaljniji.
p.s. inače, kada sam se neki dan prijavio u NS kapetaniji, čovek koji mi je uzeo prijvau napomenuo je da ima dosta padanja. Inace, da nisam pitao - sta treba sada da radim sada kada sam se prijavio za polaganje - ne bi mi nista ni rekao. Tek na pitanje 'šta sada da radim', rekao je dođi na polaganje taj i taj dan. Na pitanje 'pa da li će biti neka priprema, iz čega da učim' - tek tada mi je ponudio da mi presnimi na USB te dve knjige u pdf-u. Tako da imajući sve ovo u vidu, bilo koji detalj će mnogo pomoći. 
Unapred hvala


milan.krstic

Ja sam recimo uplatio i prosao kurs za upravljaca motornog camca b kategorije. Verovatno ce mnogi reci da je nepotrebno, i ja bih se sa njima slozio u pojedinim slucajevima. Medjutim, kada sednete za volan, pa krenete po BG, bar dva puta pomislite "ko ovom dade dozvolu" isto vam je i na vodi.. Mnogo plovila, a malo obucenih vozaca.. Pa vozi ko kako hoce.. Ja radi sebe i svojih bliznjih imam potrebu da naucim nesto vise, osim da okrenem rucicu na penti. Postujem tudja iskustva, kapacitete, nacin razmisljanja.. Moje je iskustvo gotovo nikakvo na vodi, ali tako zelim i to je kraj. Verujem da ce za koju godinu biti ozbiljnih spiceva na vodi u pojedinim letnjim mesecima....
🚤 Mene babo za tarabu vez'o, sto sam feeder na mrene potez'o 🚤

Axkontra

Sistem je prvi ulaze oni sa cugom i pecenjem :cheesy:logicno, ne treba se brinuti sto kaze da ima padanja, hoce ljudi da poloze samo zato sto su dosli, culi su price.Kapetan je ozbiljan tip, nije salabajzer,ali ono sto ti treba jeste osnovno znanje,potpuno shvatanje da je camac levo smetalo na vodi i da bega od svih,nema kurcenja niko se camcu ne sklanja ti bezis od svih,pa i to bezanje ima svoje pravilo,ovo sto je Lsl okacio je vrhunska sustina sta je to sto trazi,obavezno zvuke obavestenja,obelezavanje u noci,nasukana plovila,nizvpodno uzvodno crvene,zelene bove i nece te pitati ko za fakultet, normalan covek trazi osnovno.Das licnu kartu i udjes sa jednim ili dvojicom i to je to.Nema abcd,dobijes jedno bezbedonosno pitanje i jedno oznacavanje pokri to i polozio si.

dve slike 30 puta 35 mm,1200 dinara na rat i mozes da teras.

Vlada_NS

Milan & Axkontra - hvala na pojašnjenjima - pomaže! Naravno, slažem se da je sve bitno znati - pogotovo za nas koji smo potpuno novi u nautici - ali pošto imam prilično kratko vreme za pripremu - dobro je znati na šta se fokusirati. Inače, kao klinac sam se dosta vozio čamcem po Dunavu, samostalno veslao - ali od toga je prošlo dosta vremena - pa me sada vuče sve to - i naranvo vreme je da se položi i ispit pošto planiram da kupim čamac. Naravno i ako položim, ne sedam odmah sam u čamac, već sa nekim ko je već iskusan - čisto da provežbam i taj praktični deo. 
Inače, imam i jedno pitanje - ako se spuštam nizvodno niz Dunav - malim čamcem sa petnom (npr. u Novom Sadu - tipa od Bate Pežoa do Štranda) - da li sam po pravilu obavezan da idem desnom obalom (sremskom) ili levom (bačkom)? Ono što viđam je da se čamci sa pentom voze sa svih strana, a i po sredini Dunava...

Teme sličnog naslova (10)