Čamac sa motorom od JET SKI....

Započeo Keltan, 22 Mart 2010, 17:02:18

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

maverick

keltane rastavljaj taj skuter i vadi masinu van...vidis kako juri  :tongue:

Keltan

Ma izvadicu je sigurno,lako je to..nego na sta je ugraditi... :huh: dajte neki predlog i ideju  za korito??sta mislite o onaj elan sa duplim dnom 410 li se zvao..onaj koji ima glisersko dno ( o camcima znam koliko i kineski) ... :huh: sto se tice mehanike i ugradnje hehe tu nemam problema to mi je lako.  smiley033

maverick

od tih elana jedino neka od gt izvedbi, one su dosta jace od obicnih 401 , ja sam imao gt 400, a kolikih dimenija je taj motor

Keltan

Slikacu sutra iznutra  motor i izmericu ga .  smiley033
Znam samo da je motor izuzetno tezak(dvotaktni).....samo radilica treba dvoje da se podigne..

pikeman



maverick

izgleda da je odustao od ugradnje motora...moracemo mi otici po motor pa ga staviti u moj camac

Keltan

Ma kaki odustao  :cheesy: nisam mogao da napisem jos jedan post za redom, Thanks Pikeman  smiley033 , Maverik evo slike iznutra i dimenzije..dugacak je oko 45cm,nesto malo manje je visine.Nego sad mi pala na glavi ( i ne zabole me  :cheesy: ) Jedna jos blesavija ideja  :huh: He he vi o plinu ja o dizelu ?? Pazi , spoj motora sa turbinom je vrlo jednostavan...lako je ugraditi bilo koji ali bas bilo koji motor  :takoje: I sad ideja  :eek: a sta bi bilo da u camac (cak i u sam skuter mozda ) Stavim recimo trocilindricni DTi dizel motor  :huh: umesto ove azdaje koja pije benzina ko smuk?? tezina orig.dvotaktong motora je ogromna...tako da tu ne verujem da ima prevelike razlike,cak mozda kad se ocerupi dizel(zamajac i te ostale nepotrebne stvari) mozda bi bio i laksi  :huh: jedino OBRtaji bi pali KAwa ide do 7000 dok dizel 4500-5000  :rolleyes: neznam jel se vidi dobro na slici spoj motora sa Jet-turbinom ,ali motor je jednostavno spojen i dosta povucen unutra valjda zbog balansa...


maverick

nikad to nisam uzivo vidio.....a ne znam ni na kojem principu radi ta turbina..ali dizel i jet ski, skoro zvuci nevjerojatno...

Keltan

Kako radi,pa radilica od motora pogoni osovinu od Jet-a.Vodu usisava ispod camca i u turbinu je ubrzava i izbacuje napolje.Slicno kao avione nesto.na kraju pozadi turbine je jedna cjev koja se okrece levo desno i time menjas pravac voznje.jednostavan uredzaj nema se sta puno pokvariti.A sto ne dizel,samo bi izgubio malo brzinu a vise na ubrzanje...

dushann

Paprikaš je gotov onda kad ga pojedem!!!

Olovo

da fino, a onda stavi potrosnju goriva na papir i izracunaj .Bez muke oko ugradnje , a ako ti je zabrenjen jet , za ovo chudo ce de te uhapse.. :cheesy:


Odo krečit šljive.

maverick

meni dodje da sastavim jedan cisto da probam, samo osim motora trebao bi imati i benzinsku pumpu u privatnom vlasnistvu

dushann

Pa za zezanciju po dunavu skupilo bi se za gorivo :takoje: :cheesy: smiley310 smiley090

smiley310 smiley090 smiley169 smiley328
Paprikaš je gotov onda kad ga pojedem!!!

maverick

ma jednom sam sa kolegom posudio neki jet ski..i od voznje po dravi jedino se sjecam da sam samo kanistere nosao  :lol:

Keltan

Ja ipak mislim da bi se dalo uraditi nesto pravo.Licno me privlaci ta prepravka zbog mogucnosti plovenja u mnogo male dubine, ne brzina.Izbor motora je druga stvar,od onog sto vidim ovako pod sediste skutera ,kad bi turbina isla u camac moguce je ugraditi ama bas bilo koji motor.Bio dizel ili fica,a mozda  od wolksvagen buba sa vazdusnim hladzenjem najbolje ?? tako otpadaju mnoge prepravke ? Jos desetak dana pocinje kod mene zabrana za soma,onda rastavim da vidim sta je kako..sad moram naci vremena otici bar jos jednom na pecanje  :huh:

Teme sličnog naslova (10)