Na toj širini vjerujem da je. Djeluje moćno.

cijena je tak-tak a meni se bas svidio....jedino gledajuci te i slicne camce na vodi stekao sam dojam da traze veci motor od 30 ks...ne znam da li grijesim...

Opa jel se to smješi kupovina novog motora od 40ks 

Baš o tome kontam, mislim da ispod 40 ne bi išlo, barem ne za tvoje potrebe velikih udaljenosti.

zasad nista ne kupujem ...mada ako izgubim od Cave na utrci onda sve mijenjam 

Da to nije onaj čamac što ga voze sa nekom ogromnom hondom ?

Tićo imaš oko sokolovo isti majstor ga pravi

Evo još jedan...

ovaj je malo drukčiji klasičan tabanaš 

Meni je interesantniji onaj sa "V" koritom. 

Dobra su oba čamca, svaki ima svoje prednosti.

meni za moje potrebe više se sviđa ravno dno

sogi koje su po tebi razlike na ta dva camca odnosno mane i prednosti v i ravnog na istom modelu ako si vozio oba

Solidan camac za te pare, suvisno je diskutovati  o stabilnosti zato sto su ti camci uvek pouzdaniji od tabanasa. Da pojednostavim, tabanas gore podnosi svaku vrstu talasa u odnosu na blagi V, glisersko ili duboki V. Tesko dolazi do prevrtanja, a svakako da ce se prevrnuti pre svaki tabanas od camaca sa blagim ili dubokim V. To kome nije jasno nikada nece ni da shvati.
Pocetni stabilitet je nesto drugo, a odnosi se na trenutni polozaj kada se teret stavi na jednu stranu i to nas zbunjuje odnosno one koji pricaju o stabilitetu,Meni je to sasvim jasno i pouzdano znam da su ti camci takve vrste  uvek bezbedniji za plovidbu bez obzira dali su glisirajuci ili kljaj, kljaj.

košava ne govorim o prevrtanju čamca več o stabilnosti pri pecanju ...meni zato više odgovara tabanaš ...ponavljam .....meni više odgovara.....a sad šta je bolje u to neulazim ...znam samo da mi je elan 401 smješan čamac ..moram bit stalno u sredini čamca i po mogučnosti sjedit ..a dvojica kad jigaju u njemu u problemu su ,,,,e sad V korito u dužini 5 m nisam probao