Bezbednost vodnog saobraćaja

Započeo pikeman, 28 Maj 2018, 17:14:59

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

pikeman

Koliko je bezbedan saobraćaj na Dunavu?

NOVI SAD - Lepo vreme tokom dobrog dela maja privuklo je mnoge ljubitelje Dunava na reku, pa je samim tim povećan i broj čamaca i plovnih objekata za sport i razonodu.

Dok se mnogi odmaraju na novosadskim plažama, a neki pecaju, ima i onih koji izvode vratolomije na vodi. Iako zvuči uzbudljivo, postavlja se pitanje o bezbednosti svih učesnika u rečnom saobraćaju?




mamijo

Dodjite na Savu u Beogradu ... da vidite sta je guzva na vodi ...
Hate to say I told you so. I do believe I told you so.

Isa

Sta rece za smrnost kod leptospiroze?  :cheesy:

Gremlin

Vikend na Savi u Bg = pakao od gomile čamaca. glisera koji divljaju, skutera, pijanih, i slično...

:grin:

Drill Junkie

Jedan lezeci pandur ispod Duge resava problem brzine  :wink:

Vidim ja da ce uvesti uskoro radarsku kontrolu ,
ili ugradnju tahografa u plovne objekte  :cheesy:
First slomi ovu palmu, then I will teach you !!!

jugov

Da ne otvaram novu temu a događaj je inače vezan za Bezbednost plovidbe, pa može i ovde.

http://www.telegraf.rs/vesti/srbija/2969866-zapaljeni-gliser-nekontrolisano-se-kretao-dunavom-vatrogasci-i-gradjani-jedva-ugasili-vatru-video-foto

Dogadjaj od juče u Novom Sadu koji je po mnogima koji su me zvali izazvao veliko razočarenje saznanjem da u Novom Sadu ne postoji vatrogasni brod za ovakve situacije. Niti je policija izašla sa čamcem.
Glavno postavljeno pitanje je uglavnom bilo pa koliko je onda protivpožarna zaštita i bezbednost na Dunavu u sektoru Novog Sada drugog najvećeg grada naše države. Jer šta bi se desilo da je zapaljeni čamac udario u neki usidren brod za prevoz Nafte, da je udario u neke druge usidrene čamce i marinu, itd.

I sad ostaje otvoreno pitanje kada će Novi Sad konačno dobiti policiju, hitnu pomoć i vatrogasce na Dunavu?
дом је тамо, где је дунав
dom je tamo, gde je dunav

pikeman

Frekvencija rečnog saobraćaja kroz Srbiju je pojačana, bezbednost je smanjena, a Beograd je potencijalno najveće opasno žarište posle Budimpešte, upozoravaju predstavnici Udruženja profesionalnih lađara Srbije (UPLS).


http://rs.n1info.com/Vesti/a491360/Ladjari-Opasnost-u-Beogradu-20-godina-moze-da-se-desi-nesto-kao-u-Budimpesti.html


Gremlin

Sve ovo je dosta dobro opisano, ali iz ugla "malog nautičara" u Beogradu to izgleda ovako:

- ne poštuje se ograničenje brzine ni na Dunavu ni na Savi, ni kod komercijalnih brodova (teretnih i kruzera) koji već na izlasku iz Save u Dunav idu "koliko mogu" i veoma često se ne drže plovnog puta. X puta sam doživeo da samohotke prođu kroz Male Vode (Turski dunavac) jer time skraćuje put i štedi na gorivu. Nema veze što je zabranjeno, i što ugrožava male čamce i pecaroše.

- ne postoji kontrola plovidbe, a policija se najčešće zadovoljava time da drnda male čamce "jesu registrovani ili nisu", dok se ne usuđuju da zaustavljaju besne glisere jer ne znaju na kog bumbara će da nalete. Inspekcija plovidbe retko kada isplovljava u kontrolu, i to je obično samo pokazno - drndaju "Male".

- vikendima je neizdržljivo u rasponu 10 km uzvodno/nizvodno Dunavom, i 20 km uzvodno Savom. Glisera, skutera na stotine, divljaju, niko ih ne kontroliše, prave štetu po splavovima kojima ispadaju burad.

I tako...mogao bih još dosta o tome...

:huh:


NSBucov

Bucov Bolen Asp

Gremlin

Evo "svežeg" objašnjenja Min. Saobraćaju da ljudi koji rade na vodi u stvari nemaju pojma. Kanalizacijo otvori se da propadnemo.

http://rs.n1info.com/Vesti/a491507/Ministarstvo-Saobracaja-demantuje-ladjare.html

:sad:

marina1983

Jesam ja lud ili jos negde postoji neki Zemun . Pa ja ne videh da je jedan ekser negde zakucan . A dubinu te strane tek nebih da komentarisem.


Gremlin

Prošle nedelje videh da neki radni brod nešto "čeprka" malo nizvodno od NK "Zemun"...
A posle mi jedan od članova reče da se tu "nešto planira" i da moraju da pomeraju marinu.

:huh:


DrinskiVuk

Počelo, ima već neko vreme... Parking koji je bio tu na keju je uklonjen. Jedino ne znam šta će oni ljudi čiji su čamci u marini "NK Zemun", ona je baš na tom mestu...

http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74.html:726248-Zemun-dobija-pristanista

Gremlin

Pa šta "šta će", da se pakuju i sele marinu.
Nije prvi put da se dešavaju takve stvari.
Sutra idem tamo na kafu ujutro, pa ću da napravim neku sliku.

:wink:

Spojene poruke: 14 Jun 2019, 14:13:31

Evo slike od jutros, taj brod i dalje na istom mestu nešto čeprka, a nezvanično sam saznao da moraju da sele marinu negde "nizvodno"...
Nadam se da to neće biti govnara ispod Hotela YU.



:wink:

pikeman

Prijave će da pljušte: Kazne za učesnike u plovidbi od 10 do 100 hiljada dinara

U jeku nautičke sezone inspekcija Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture sprovodiće do kraja sezone povećane kontrole plovila na rekama.

Pomoćnik ministra za vodni saobraćaj i bezbednost plovidbe Veljko Kovačević rekao je da je tokom prošle godine inspekcija podnela više od 100 prekršajnih prijava protiv učesnika u plovidbi, a kazne se, ističe, kreću od 10.000 do 100.000 dinara.

"Najčešći prekršaji koje učesnici u plovidbi prave su korišćenje čamaca koji nemaju dozvole za tehničku ispravnost, upotreba čamaca kojom upravlja lice koje nema dozvolu za plovidbu ili nepostojanje potrebne opreme", rekao je Kovačević.

Zbog toga su, kaže, odlučili da svake godine pred početak i u jeku nautičke sezone vrše pojačane kontrole plovila.

Bezbednost pre svega

Jedna od takvih kontrola sprovedena je i danas, a ekipa Tanjuga zabeležila je rad inspekcije na Dunavu i Savi u Beogradu, koja je u toku kontrole imala pozitivan i negativan primer vlasnika plovila.

"Imali smo primer vlasnika koji je ispunjavao sve propisane uslove. S druge strane, imali smo jedan negativan slučaj, gde prvo vlasnika nije bilo na čamcu, zatim smo utvrdili da čamac nije registrovan od prošle godine i protiv njega je inspekcija preuzela sve potrebne mere", kazao je Kovačević.

Najavio je da će pojačana kontrola biti nastavljena tokom dana, ali i narednih dana, sve do kraja nautičke sezone.

"Našem Ministarstvu je bezbednost uvek na prvom mestu, ne samo na putevima i železnici, već i na vodi. Sve projekte koje radimo imaju cilj ne samo da utiču na ekonomski razvoj zemlje, već i da povećaju bezbednost građana", podvukao je Kovačević.

Šef Lučke kapetanije Beograda Milan Nikolić kaže da Kapetanija svake godine pred početak nautičke sezone obavlja razgovore sa predsednicima i vlasnicima nautičkih klubova i plovila i daje smernice za ponašanje tokom plovidbe.

"Svakodnevno se vrše kontrole čamaca, a uočeno je da je neistaknuta identifikaciona oznaka najčešći primer nepoštovanja zakonskih procedura. Sve veći broj vlasnika plovila zna koji nivo sigurnosne opreme moraju da imaju čamci, tako da sa te strane nemamo problema", kazao je Nikolić.

Zamena starih dozvola

On je napomenuo da bi svi vlasnici čamaca do kraja godine trebalo da zamene stara uverenja za upravljanje čamcima na moru i rekama.

Kaže da je u Beogradu registrovano oko 3.800 čamaca, a taj broj se, ističe, u poslednje tri godine povećao zahvaljujući pojednostavljenoj registraciji, ali i time što je registracioni period produžen na tri godine.

Ukoliko ih zaustavi inspekcija, vlasnici plovila trebalo bi da pokažu dozvolu za upravljanje čamcima na moru i rekama, uverenje da je čamac registrovan i tehnički ispravan, kao i istaknutu registracionu oznaku na brodu.

Izvor: B92








Ministarstvo saobraćaja: Pojačane kontrole na rekama tokom celog leta

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture saopštilo je da će pojačati kontrolu plovila na rekama do kraja sezone kako bi povećali bezbednost ljudi tokom plovidbe.

Pomoćnik ministarke za vodni saobraćaj i bezbednost plovidbe Veljko Kovačević rekao je, kako se navodi, da je tokom prošle godine inspekcija podnela više od 100 prekršajnih prijava protiv učesnika u plovidbi, a kazne su od 10.000 do 100.000 dinara.

Dodao je da učesnici u plovidbi prave najčešće prekršaje zbog korišćenja čamaca koji nemaju dozvole o tehničkoj ispravnosti, upravljanja čamcem bez dozvole za plovidbu ili nedostatka potrebne opreme.

"Zbog toga smo odlučili da se svake godine pred početak i u jeku nautičke sezone pojačaju kontrole plovila", objasnio je Kovačević i dodao da je jedna od takvih kontrola sprovedena i danas, na Dunavu i Savi u Beogradu.

Prema podacima Lučke kapetanije Beograda u glavnom gradu je registrovano oko 3.800 čamaca.

Izvor: N1


Teme sličnog naslova (1)