Najzanimljivije u ovoj priči je, kako je riješio problem doziranja 2T ulja u dvotaktnom motoru, jer se inače dodaje u benzin ???

Mislim da je pitanje podmazivanja 2T motora najveći problem, jer kod 4T motora nema frke..

...a topla voda potrebna isparivaču, za lakši prelazak LPG-a iz tekućeg u plinovito stanje, preusmjeri se prije izbacivanja, kroz isparivač...

Daj nam Tićo, konkretne detalje.

Neznam kako je to rešeno, ja sam samo video da to funkcioniše  Najsmešnije kada nosi mali rezervoar na pumpu da se napuni LPG-om, mislim da nema više od 10 l.

Citat: BORKO.hr poslato 10 Novembar 2010, 13:45:20
Najzanimljivije u ovoj priči je, kako je riješio problem doziranja 2T ulja u dvotaktnom motoru, jer se inače dodaje u benzin ???

Mislim da je pitanje podmazivanja 2T motora najveći problem, jer kod 4T motora nema frke..

...a topla voda potrebna isparivaču, za lakši prelazak LPG-a iz tekućeg u plinovito stanje, preusmjeri se prije izbacivanja, kroz isparivač...

Daj nam Tićo, konkretne detalje.

zavisi kako taj tomos pravi mesavinu,posebno ima pumpa z aulje ili se mesa u benzin u rezervar.I gde usisava preko cilindara ili direktno u karter ?

Bez obzira KOJI je motor u pitanju (npr. ja imam novu Yamahu 25 2T, BEZ mješača ulja, sam ga doziram u benzin), ili koji je način podmazivanja; sam miješeš u gorivo, mješačem kroz karburator ili u blok motora, svejedno......... rješenje podmazivanja, pri radu na plin, mora postojati...

he he.A kako mislis da se podmazuje uljem recimo motor od mog jet-ski -dvotaktni naravno To je direktno ubrizgavanje goriva u komori za sagorevanje,momenat pre nego svecica baci iskru.Dok vazduh usisava (znaci samo vazduh) preko lamela direktno u radilici i tu ispred lamela ima tri crevca preko koja pumpa za ulje nosi ulje.Znaci vazduh ga vleci i rasprasi unutra kartera....Zato sam pitao kako pravi mesavinu.ako je preko pumpe, male prepravke ima...

Juce na sajmu kod nas u marini izložen Honda motor sa uredjajem na gas i plinskom bocom, pitam dal ce se to i kad ugradjivati kod nas kaze vlasnik firme moze i odma od ponedeljka kreće sa radom i košta cela finansijska konstrukcija 150e

ja i retfala neki dan bas razgovarali s majstorom po tom pitanju....kaze da on to ne bi stavljao sebi jer ne smatra dovoljno sigurnim....najveci problem je spoj boce koju moras stalno mijenjati a brza spojka za plin da je sigurna ne postoji...a prica s bocama za kucanstvo je manje isplativa jer taj plin je skuplji....bas bi volio porazgovarati i s tim majstorom da vidim sta on kaze.....

Ako hoćeš dolazi čovek povodom toga (misim u utorak) u marinu u Total radnju da predstavi sve javno i objasni šta i kako se radi...
Dok ste sedeli u kafiću u marini pre par dana čamac sa gasom ti bio na 15 metara, mogao si prošetati i pitati o svemu što te zanima

Ma sigurnost kad je rezervoar u ovom slučaju boca i potrošač vani nije upitna,
ali plin iz boce osim što je skup i male je zapremine.

bas sam jako pametan...zagledao okolo cio sajam a to nisam primjetio....sta kazu kolika je usteda u odnosu na prije.....i provjeri kad dolazi u marinu....mozda se opet zaletimo na pivo

Sutra cu da skoknem do Prodavnice u marini pa da vidim kako stoje stvari malo detaljnije ako ista znaju prodavci o tome pa ti javnem
Kod nas na benzinskim pumpama neki radnici imaju po dzepovima reducire koji se navrnu pa pune pojedincima auto gas u "kucne" boce i male i velike poznajem nekoliko njih koji to rade tako da meni ne bi bio problem da uradim isto dosta je povoljnije a radi posao

nisam cuo da kod nas tako pune kucne boce...mozda tko zna....a svakako se raspitaj malo vise...vidi kakva je situacija s motorima 2 t koji imaju autolube nacin podmazivanja ..to bi trebalo biti jednostavno

kod nas nema smisla puniti boce jer je ista cijena plina za kućanstvo i za automobile. dobra je stvar što se mogu kupiti plastične boce za kućanstvo od 20 litara. takve boce su prozirne i uvjek vidiš koliko ima plina u njima.

hm nisam ni to znao...

  moja budučnost